欧洲去工业化的伟大成就,德国大众准备关闭大众德国工厂……历史区

加大对华投资进行了,中国生产,海运过去德国不就行了,反正加关税的是中国品牌的电车,又不是中国生产的欧洲品牌电车

加完关税都是中国的新能源车更便宜更好用,怎么办?

多大点事,继续用美国的天价油气嘛

德国的制造业是命根,大众都尚且如此,其他中小制造业又如何,帮助你就业的机构,他们的运营资金从何而来,不也是拿着政府拨款,核心产业都凋零了,谁又来交税支撑政府运营,听你的意思你这是要双脚互踩螺旋上天啊

不是欧盟吸德法?

德国是欧盟这套机制的最大受益者

那可能要再一次奋斗了。。

问题是现在的德国连军队都被冯德莱恩阉割过了,想奋斗也奋斗不出什么了

人种还是有优势的,起码白人好看一点。

德国女人五大三粗跟半拉老爷们似的,你要啊

吃老本呗,等吃完了就有好戏看了,白人从来不是善男信女

德意志也只是19世纪才崛起的新贵,之前几百年都是欧洲受气包。

德国制造业就业人口不到总人口十分之一,就业不是主要问题。德国的制造业转移有能源价格不断上升、美元不断加息、未来扩张市场需要、技术升级(德国数字化、智能化不足)等等方面的考虑,是个很复杂的问题。如果只是劳动力成本的问题,那德国就不会头疼了。

十分之一还少?

大把的牧羊犬买大众宝马奔驰保时捷啊,排着队给人家送钱呢,还操心人家没钱

工厂不在德国,意味着利润跟德国的关系越来越少

我就好奇一个问题没有了企业钱从哪里来?就业机会从哪里来

送去乌克兰当雇佣兵

德国“军人”也遵循八小时工作制,,怎么再来一次。

德国成为欧盟这套机制的最大受益者,它不仅可以享受来自东欧的廉价劳动力、来自南欧的廉价汇率,还能依靠欧盟弥补自身政治地位的不足,一举摆脱了战败国地位。何曾几时,德国人发动一战二战,只为了获得欧洲共同市场;如今,德国依靠欧盟这个组织,以兵不血刃地方式实现了曾经的目的。如果说美国从全世界吸血,那德国就是从全欧洲吸血,二者都是世界上最富裕的国家。

曾几何时

德国工人赶紧移民来吉林进一汽上班

离法国那么近,来咱们这干什么?

找那个最会做生意的民族,再合作一次。

哈哈哈哈哈,人类共同体,没毛病

德国佬精明着呢,德国就算汽车产业萎缩了最先遭殃的应该是捷克

THE END
1.大众汽车计划关闭德国工厂背后是整个欧洲需求下降10月28日,卡瓦洛在大众汽车集团总部沃尔夫斯堡(Wolfsburg)向员工发表讲话。卡瓦洛表示,大众汽车计划关闭位于德国的至少三家工厂,裁员数万名,并缩减其在欧洲最大经济体剩余工厂的规模,所有德国本土工厂都可能受到关厂计划影响,但目前尚不清楚具体关闭名单,其他未被关闭的工厂员工也将面临降薪。有行业人士透露,位于下萨克森州https://www.dongchedi.com/article/7445134656032342543
2.德国主动去工业化吗?大众汽车准备关闭德国本土工厂的风波还在继续大众汽车准备关闭德国本土工厂的风波还在继续,根据9月11日报道,德国最大的产业工会IG Metall(德国金属行业协会)已于当日开始集体谈判,要求为该国汽车、电气和金属行业近400万工人加薪7%。 这件事情带给德国的经济影响目前还无法有效估计,不过关注德国经济的读者都会注意到,“去工业化”这个词在德国媒体和公众场合出现的https://xueqiu.com/1785441490/304692393
3.大众欲关厂,敲响德国汽车业警钟德国零部件供应商的“破产潮”,同样反映了在该国经济萎靡,以及在电动化转型不力的大背景下,德国汽车行业所面临的巨大挑战。 面临“去工业化”风险 荷兰国际集团(ING)经济学家卡斯滕·布热斯基指出,大众集团的最新决定,凸显了多年来德国经济停滞和缺乏结构性改革的后果。“如果这样一家产业巨头不得不关闭工厂,这可能http://www.cnautonews.com/shendu/2024/09/19/detail_20240919368229.html
4.大众考虑关闭在德国的工厂,是因为本国生产,成本太高了吗?楼主 28:00回复7浏览 924 大众考虑关闭在德国的工厂, 是因为本国生产,成本太高了吗?https://baa.m.yiche.com/qichezatan/thread-50564183.html
5.德国总理:大众关闭工厂是不对的德国时车家号发现车生活德国总理:大众关闭工厂是不对的 德国时间12月7日,德国总理奥拉夫·肖尔茨 (Olaf Scholz) 表示,关闭工厂将是大众汽车的错误举措,并补充说,这家欧洲最大的汽车制造商对其员工负有责任。 我觉得这不是一个好的信号 汽车行业的竞争还是非常激烈的 掺杂了太多的政治因素,只会让大众丧失竞争力 大众全球65万员工,德国有https://chejiahao.autohome.com.cn/info/18379480
6.能源危机叠加监管趋严欧洲面临“去工业化”挑战能源危机叠加监管趋严 欧洲面临“去工业化”挑战 由于能源价格高企,为降低成本,不少欧洲企业正在关闭工厂、缩减规模或搬迁生产设施。分析认为,欧洲正深陷能源危机,叠加欧盟监管日趋严格,在双重因素的影响下,欧洲正面临“去工业化”的挑战。 请点击这里https://m.yicai.com/news/101588402.html
7.◇专题2020013◇工业旅游综述与报告在一些进入“后工业化时代”的西方发达国家,“工业旅游”早已成为欧美国家实现城市更新、经济转型、产业升级以及生态修复的重要“平台产业”“工具产业”。我国的工业旅游产业刚起步,不像山水风景游、文化名胜游、自然奇观游那样众所皆知。但研究工业旅游发展沿革、探索工业旅游发展价值、总结工业旅游发展模式,对于当下中国https://www.fjlib.net/zt/fjstsgjcxx/zbzl/rdzt/202007/t20200710_434051.htm
8.张锐:德国经济“去工业化”企业文化考虑关闭两家德国本土工厂,开创了大众集团自创立以来,首次关闭本土工厂的历史记录。https://bbs.pinggu.org/thread-12078765-1-1.html
9.环球论坛丨能源危机加剧欧洲“去工业化”风险欧洲“去工业化”风险不断累积 美欧对俄制裁与俄反制裁的角力升级,导致欧洲的能源供应安全问题日益恶化,欧洲“去工业化”风险不断累积。法国经济部长布鲁诺?勒梅尔和德国经济部长罗伯特?哈贝克呼吁欧盟委员会研究各种可能的选项,以便降低能源价格并简化对企业政府补贴的流程,保住欧洲制造业。日前,欧洲理事会宣布正式批https://dzrb.dzng.com/articleContent/2610_1069641.html
10.新闻中心由顺德发起的“11+7”中德工业城市联盟正式成立,今后将打造成“中国制造2025”对接德国“工业4.0”的枢纽;成功签约汉诺威展览公司,引入国际巨头加盟到广东(潭洲)国际展览中心的运营;嘉腾、利迅达、科达洁能等顺德智造的代表首次参展便成功跻身KUKA、ABB等国际机器人巨头云集的核心展区。 这是一场代表了“中国制造”http://sino-german.foshan.gov.cn/xwzx/zdzt/36_1091459/
11.2025年全球经济展望:非常道,大不同报告精读主要行业中,汽车工业受到巨大冲击,代表着欧洲工业的广泛困境。2024 年四 季度以来,欧洲主要大型汽车生产商均面临巨大的工人罢工压力,其中大众汽 车集团有意关停德国本土工厂、全员降薪并开展裁员,以便降本增效,引发了 超 10 万人的大罢工。下半年以来,包括大众、奥迪、福特、Stellantis 等 4 家车 企,以及 4 家零https://www.vzkoo.com/read/2024121247294027eb8143083e351031.html
12.张浚:欧洲:疆域与认同的历史欧洲政治“欧洲”与日耳曼王国的融合是中世纪欧洲疆域变化的另一重要线索,而且,它给近代以来的欧洲观念的发展及欧洲政治秩序的演变带来重大影响。北方的日耳曼部落征服了西罗马帝国,打破了罗马帝国时期存在着的地中海世界与北方蛮族居住地之间的界限,“南”、“北”对立消融在“东”、“西”对立之中,后者是日后欧洲疆域变迁的http://ies.cass.cn/wz/yjcg/ozzz/201207/t20120731_2458286.shtml
13.(讲义)专题24第二次工业革命和近代科学文化(2)弊:随着工业革命的开展和工厂的大批建立,废气、废水、废渣等的排放造成了严重的环境污染,危害着人们的身体健康;无产阶级遭受的压迫和剥削日益严重,贫富差距不断扩大。 【核心素养】 1.工业化国家的社会变化有哪些?我们能从中得到哪些启示? (1)表现:人口的快速增长;妇女地位的提高;大众教育的推广;城市化的推进https://zujuan.xkw.com/thematiclist/8pt4376ct13099n406377.html