科技互联网观察者，一篇一篇的看懂商业世界01-0311:31
华为的问界和智界汽车疑似已停止和易车、懂车帝、汽车之家等多家垂直汽车媒体合作。
这种合作主要是销售线索的转化，就是这些汽车媒体平台上有汽车的详细信息，消费者通过检索查看，想要购买时，可以通过平台联系到汽车经销商。当然，这些销售线索不是免费的。
而如果汽车厂商停止和这些汽车媒体平台合作，至少说明两点：
第一点，这些平台给汽车厂商带来的订单量没那么大，或者在整体销量中占比较小的比例。
第二点，汽车厂商已经有成熟且强大的自营渠道，不再依赖第三方渠道。
其实我们早就看到，新能源汽车和传统汽车很大的不一样之处，就是都开在闹市区或者大商场里。特别是华为和小米，直接在原来的手机店里卖汽车。
这背后变化，其实是汽车销售渠道在线上和线下潜移默化产生的颠覆。
这样的好处是什么呢？当然是离消费者更近了，过去，消费者买车得专门跑到很远的外环，汽车4s店比较聚集的地方。而如今，新能源汽车门店就在家门口，从了解到购买手续，都可以在家门口办理。
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