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随着新能源汽车的崛起，传统修车行业正在经历一场前所未有的变革。
你有没有想过，昔日生意兴隆的汽修店，如今竟面临关门的危机？
近年来，随着新能源汽车的崛起，传统修车行业也面临着前所未有的挑战。虽然新能源汽车还没有完全取代燃油车，但它们正在以惊人的速度占领市场份额。传统修车行业已经不能再用过去的经验来应对新的挑战。
新能源汽车的电动机结构远比燃油机简单，不需要频繁的保养和维修，这直接导致了传统修车行业的生意下滑。如今的汽车，越来越多的部件都被电子元件所取代，它们精密又脆弱，不仅维修难度大，还需要特殊的工具。
更糟糕的是，市场上新能源汽车的品牌和型号层出不穷，每种品牌和型号都有不同的配件和技术标准，这无疑给修车行业带来了巨大的挑战。
如何转型以适应新能源汽车的崛起，成为了每一个传统修车老板必须猜想的问题。
有修理铺老板一年亏了20万。
在竞争激烈的市场环境中，新能源汽车是未来的发展方向，但现阶段，燃油车仍占据汽车市场的大部分份额。
传统修车行业的转型，需要适应市场变化，但不能抛弃现有客户。如何平衡这两者之间的关系，是每一个传统修车老板必须认真猜想的问题。
除了修理行业，改装行业也要面临转型。改装行业在过去的几十年中一直处于蓬勃发展的状态，虽然市场规模已经发展到几百亿，但随着新能源汽车的崛起，这个原本红火的市场也开始出现了萎缩的趋势。
新能源汽车与燃油车最大的区别在于动力系统，燃油车通过复杂的发动机和传动系统来产生动力，而电动车则是依靠电池储存电量，再通过电动机来驱动汽车前进。
电动车不需要复杂的动力系统，就使得汽车结构更加简单，也使得改装的可能性大大降低。新能源汽车也不像燃油车那样，通过改装可以提高性能，相反，稍有不慎，就可能对电池造成不可逆转的损伤。
虽然许多厂家也推出了新能源汽车的改装包，但大多数都只是在外观上做，而对于电动车来说，改装包中最重要的就是电池。
改装包中最重要的电池
而电池也正是新能源汽车最昂贵的部分，一套改装包中的电池甚至可能比整车还要贵，如果真的有车主愿意花高价购买，那么风险也显而易见。
汽车结构越来越复杂，对维修工人的要求也在不断提高。
面对这一变化，不少汽车维修工人表示压力很大，特别是面对新能源汽车时，更是无从下手。
根据这位老板的说法，这些年他一直在做宝马、奔驰等豪华品牌汽车的维修和保养工作，一直以来生意都不错，但去年开始，他就明显感觉到生意下滑。
“我们这个行业原本就是有技术含量，有经验积累才能做好的工作，但是这些年越来越多年轻人涌入这个行业，我担心的是他们能不能撑得住。”这位老板直言，如果按照这样的情况继续下去，他打算明年就关门大吉。
随着新能源汽车的崛起，情况却悄然发生了变化。以这位老板为例，他所经营的修理铺专门针对豪华品牌汽车进行维修和保养，而这些品牌如今也在加快转型步伐，他们都在陆续推出自己的新能源车型。
如今这位老板的顾客群体已经被新能源车型分走了一部分，再加上今年全球经济形势不佳，我国也是其中一员，所以这位老板就感觉生意难做了。
他甚至悲观地认为，五年后，他可能会没有车可修了。而博主却认为，如果继续这样下去，三年后可能就没客户了。
不光是这位老板，众多传统汽修商家也都感受到了来自新能源车型的冲击。据博主“菊厂刘掌柜”透露，他在跟一位修理铺老板聊天时，对方也表示，“这两年越来越感觉到难做了。”
除了修理行业，博主也提到了一些自己了解到的信息。“我预测明年汽车行业会迎来一轮价格战，这是因为明年新车将大量涌入市场，而这些新车中又有很多是国产品牌，所以我认为明年将会是最激烈的一轮价格战。”
博主认为，不仅是新车市场竞争激烈，二手车市场也将面临困难。一方面，新车市场涌入大量新车型，必然会让消费者更倾向于选择新车；另一方面，今年出台了二手车出口政策，让二手车出口大增，但是由于二手车流通量增大，大部分二手车都贬值严重，这又让消费者更不愿意选择二手车。
自主品牌和合资品牌之间一直存在着激烈竞争，自主品牌希望取代合资品牌，而合资品牌则不会轻易让出自己的市场份额。
所以明年的汽车市场肯定会经历一场激烈的价格战，这场价格战中胜出的又会是谁呢？
传统修车行业的转型确实不容小觑，面对新能源的冲击，许多从业者不得不重新审视自己的职业生涯。