1、混动车型，已按文件写明的，于2023.1.1停止发放额度2、鼓励政策有效期2023.12.31在没有新的政策出台前，上海市新能源鼓励政策截止于2023.12.31，即意味着纯电车型的绿牌额度免费发放，将截止于2023.12.31
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这些回帖亮了
应该和北京学习，混动车蓝牌管理，纯电车排号，排个20年再说
等政策续上呗，新能源也要蓝牌的话，沪上销量全部暴毙
应该如此，不然对蓝牌用户不公平。一边拍牌是为了缓解交通拥堵，一边送牌增加交通拥堵
终于啊[再见]开高架上乌泱泱的都是绿牌，堵的一塌糊涂
“暴毙”“薄纱”“碾压”“秒杀”
北京插混也不给绿牌
蓝牌跟人，绿牌跟车呀
路权是一样的，车牌免费，跟车不影响
[图片]
这个简单，油车单双号限行就可以解决
上海牌照可是花了真金白银的，他敢单双号个试试？
应该是拍到了额度暂时找个廉价车占位而已，否则一年内不使用就作废了，我有同事就是这么操作的
不会，电车政策加持了，油价上涨，牌牌影响不大
哈哈哈，还影响不大插混没绿牌优待都崩到马里亚纳海沟去了，举个例子，去年十二月宋plusdmi在上海的销量是六千多，现在呢，是月销44台，混动今年在上海没一款卖的好的，这还是有免购置税政策优惠加持的。没有政策恩待，啥也不是
哈哈哈，还影响不大插混没绿牌优待都崩到马里亚纳海沟去了，举个例子，去年十二月宋plusdmi在上海的销量是六千多，现在呢，是月销44台[吃瓜]，混动今年在上海没一款卖的好的，这还是有免购置税政策优惠加持的。没有政策恩待，啥也不是
然后来个除了特斯拉
上海政府又当又立的事情就没少干。五菱不送牌以后沪上就没这新车上牌了。
2022年477万（增11）
2021年466万（增24）
2020年442万（增29）
2019年413万（增20）
2018年393万（增33）
2017年360万（增38）
2016年322万（增40）
2015年282万
很明显车越来越多，路越来越堵，越来越难
上海历年民用汽车保有量
不至于，北京新能源牌照限制后，销量下滑不算特别大
能一样吗？北京一个摇号，一个排队，排上了摇不到当然还是得买电车，油电各自赛道。上海全部都大牌，那就可以选电还是油，两者竞争关系
去看看2023年理想在上海销量就知道了
政策一出，绿牌车坏了，就不能买新的了。
出了吗现在？从15年开始，绿牌已经享受了8年了，人生有几个八年？
哪写了？
21年的政策今天又拿出来炒是吧
这发布日期21年
这种政策肯定会续的。如果是不续的话，一般至少提前半年就有故意放出的风声了。比如今年开始混动不送牌，去年很早的时候就知道了。
21年发布的是不是现在失效？还是你能整一个新的吗
楼上都在想什么。。。要是没新发布当然按这条来处理，管他几几年发布的。
高概率会延一年
标题党
嘉定减2万不都续了半年，政策到期看新的，有重大变化都会提前出来吹风的，免得SZF被喷
希望别发牌了，堵死了
绿牌应该比蓝牌贵一倍这样就能看出油电之分了
这。。难道国家宪法、法律每天都要发布一次才算有效吗？？“本实施办法自2021年3月1日起施行，有效期至2023年12月31日。”。。中间没有发布过新的政策。。难道不是以此文为准？？现在虎扑都是些啥妖魔鬼怪啊。。我他妈一整个无语。。