2023年中国锂电池实际回收数据出炉全行业名义产能利用率仅16.4%

近日,研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布了《中国锂离子电池回收拆解与梯次利用行业发展白皮书(2024年)》,白皮书指出,随着正规企业间“联盟”的逐步建立,废旧电池也逐渐落回正规渠道,2023年实际回收量为62.3万吨。未来随着整个锂电池回收渠道的完善,退役锂电池将得到更妥善地处置。

从不同类别来看,2023年实际回收的三元锂电池及废料为24.9万吨;实际回收的磷酸铁锂电池废料为36.3万吨,占比提升至68%,越来越多的企业开始建立磷酸铁锂电池回收产线,锂回收率的提高以及磷酸铁回收技术的应用,有望进一步提升经济效益;其他电池如LMO/LTO/LCO实际回收量仅为1.1万吨,占比较小。

从竞争格局来看,邦普、赣锋循环、龙凯科技、格林美等排名前十的企业合计市场份额为62.3%,市场集中度在进一步提高。

此外,白皮书数据显示,截至2023年12月,中国156家白名单企业锂离子电池的梯次利用和回收拆解名义产能达到379.3万吨/年,其中梯次利用产能157万吨/年,回收拆解利用产能222.3万吨/年。根据各企业的规划目标,到2028年中国锂离子电池回收产能将达到1024.2万吨/年。EVTank指出,结合2023年的实际回收量数据,全行业的名义产能利用率仅为16.4%。

在白皮书中,EVTank对中国锂离子电池回收拆解和梯次利用的市场环境、锂离子电池理论和实际回收量、不同类别电池回收经济性、市场规模、商业模式、行业发展特点、企业竞争格局等做了定性分析和定量测算,并针对重点的电池回收企业做了详细的对标研究。最后,EVTank前瞻性地分析和预测了锂离子电池回收市场和企业未来的发展趋势。

白皮书框架

第一章锂离子电池回收行业基本属性

一、定义及分类

(一)锂离子电池回收行业定义

(二)锂离子电池回收行业分类

二、锂离子电池回收产业链研究

(一)产业链结构图

(三)中游电池回收处理环节

(四)下游梯次利用或再生利用领域

第二章中国锂离子电池回收市场环境分析

(一)《通胀削减法案》

(二)《欧盟电池和废电池法规》

(三)《欧盟碳边境调节机制(CBAM)过渡期实施细则》

二、中国锂离子电池回收政策环境分析

(一)中央政策

(二)地方政策

(三)标准体系

(四)企业准入与资质认证

三、回收市场环境分析

(一)中国小型锂离子电池出货量分析

(二)中国动力锂离子电池不同类别出货量分析

(三)中国储能锂离子电池出货量分析

第三章中国锂离子电池回收技术与商业模式分析

一、回收技术与工艺调研

(一)梯次利用技术与工艺

(二)回收拆解技术与工艺

二、商业模式分析

(一)回收拆解商业模式研究

(二)梯次利用商业模式研究

三、经济效益分析

(一)回收拆解经济效益分析

(二)梯次利用经济效益分析

第四章中国2023年锂离子电池回收市场现状

一、回收产能统计

二、理论回收量分析

(一)锂离子电池理论回收量分析

(二)不同类别锂离子电池理论回收量分析

三、实际回收量分析

(一)中国锂离子电池实际回收量分析

(二)不同类别锂离子电池实际回收量分析

四、废旧电池回收价格分析

(一)废旧三元电池回收价格分析

(二)废旧磷酸铁锂回收价格分析

五、锂离子电池回收市场规模分析

六、锂离子电池回收企业渠道分析

(一)车企

(二)电池企业

(三)自建回收渠道

(四)中间商

(五)电池产业链其他企业

七、2023年中国锂离子电池回收市场特点分析

1、梯次电池市场需求疲软,利润呈下滑趋势

2、资本入局回收,产业继续扩容

3、行业规整初步开始,市场现象逐步好转

4、企业加强一体化布局,构建良好产业生态

第五章2023年中国锂电池回收企业竞争格局分析

一、中国锂离子电池回收拆解企业竞争格局研究

(一)中国锂离子电池回收拆解主要企业分析

(二)主要锂离子电池回收企业年处理量及市场份额

(三)主要锂离子电池回收企业产能分析

二、中国锂离子电池梯次利用企业竞争格局研究

(一)中国锂离子电池梯次利用主要企业分析

(二)主要锂离子电池梯次利用企业年处理量及市场份额

(三)主要锂离子电池梯次利用企业产能分析

第六章重点锂离子电池回收企业分析

一、邦普循环

(一)公司基本情况

(二)主要产品和产能

(三)电池回收业务经营情况

(四)产业链上下游布局情况

二、格林美

三、华友循环

四、天奇金泰阁

第七章中国锂离子电池回收行业发展趋势分析

一、锂离子电池回收市场规模及回收量预测

(一)回收量预测

(二)市场规模预测

二、中国锂离子电池回收政策和标准趋势分析

三、中国锂离子电池回收企业竞争格局预测

(一)企业竞争格局预测

(二)企业竞争趋势分析

【联合发布单位】

伊维经济研究院:在国家主管部门支持下依法设立的一家专注于新兴产业领域研究和咨询的第三方智库,研究院下设汽车产业研究中心、节能环保产业研究中心、电子信息产业研究中心、智能制造产业研究中心、新能源新材料产业研究中心等专业研究中心。研究院主要服务政府、企业和金融机构,提供产业规划、招商服务、市场调研、行业研究、企业管理咨询、投融资咨询、可行性研究等专业服务。研究院总部位于北京,在上海、深圳、重庆等地方设有分支机构。

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THE END
1.废旧锂电池再生利用回收处理问题新能源汽车电池产业链发展随着全球对减少碳排放的日益关注,锂电池作为一种重要的低碳技术,得到了广泛的推广和应用。特别是在新能源汽车领域,锂电池的需求呈现出爆炸性的增长。近年来,中国的锂消费量以年均24%的速度递增,2020年更是达到了22.9万吨。这一巨大的消费量使得中国在锂产业链上扮演着举足轻重的角色,从原材料生产到电池制造,再到下https://www.yoojia.com/ask/17-14399499914471641468.html
2.LICC第五届全球锂资源及锂电池回收产业链大会【旺材钴锂镍】【旺材锂电】作为长期关注锂产业链各种原料行情、市场动态的信息交融平台,将于6月13-14日在亚洲锂都江西·宜春举办“LICC第五届全球锂资源大会及第五届动力锂电池回收产业链大会”,汇聚业界专家、学者和企业家,共同交流、分享经验和智慧,探讨锂电产业链供需适配与可持续发展问题。 https://g.h5gdvip.com/p/w9jjxvph
3.我国废旧动力电池回收产业发展现状与建议经过多年发展,我国废旧动力电池回收行业涌现了一大批行业领先企业,在资源回收率和环保水平上已经取得了一定成绩,积累了实践经验,同时正不断加大研发投入和产能布局,推进企业提质增效,规划覆盖动力电池产业链上下游的布局,与企业自身优势有机结合,打造循环利用体系。 https://www.chinacace.org/news/view?id=14319
4.电池革新——驱动新时代的能量之源3. 电池安全技术的创新 针对电池安全问题,科研人员正在研发新的安全技术。例如,采用先进的热管理系统、改进电池结构、提高电池的稳定性等,以提高电池的安全性。 四、电池产业链的优化与整合 1. 上下游产业链的协同发展 电池产业的发展需要上下游产业链的协同合作。从原材料供应、生产制造、产品销售到回收再利用,各个https://blog.csdn.net/JiYan_Strategic/article/details/141598039
5.动力电池回收的隐秘江湖:45家正规军PK上万家“黑拆”作坊汪财东从事新能源电池回收产业多年,他所在的公司系工信部认可的白名单企业,其在回收的资质、渠道、技术、规模等方面具备了较完善的体系和运营能力,项目投资额达到了30亿元之多。虽然被市场视为回收“正规军”,但他们收购的动力废旧电池却也并不多,“巧妇难为无米之炊”。 https://www.yicai.com/news/101492015.html
6.20232035年动力电池回收行业调研及发展趋势分析美国联邦至地方层级政策完备,对废旧回收的类型、处置方法、押金等作出规定,鼓励产业链各方协同助力电池正确回收;美国环保署于1996年《资源保护和回收法》提出为固体废物的适当管理创建了回收框架,其中包括可充电电池、锂离子汽车电池等;美国能源部于2021年《美国国家锂电发展蓝图2021-2030》提出要实现锂电池报废再利用和 https://zhuanlan.zhihu.com/p/637502322
7.实地探访骆驼股份:践行绿色环保打造铅酸蓄电池循环产业链“在全国动力电池回收利用行业名优企业评选中,我们资源循环公司荣获2019-2020年度‘技术创新企业奖’、‘优秀新锐企业奖’两项大奖。”夏诗忠说,公司还开展了锂电回收业务,在新能源电池领域形成了产业闭环,目前中试生产线已建成,从而形成铅酸电池生产+废旧电池回收、锂电池生产+回收“双闭环”。 https://finance.eastmoney.com/a/202009231644569136.html