车和家创始人及CEO李想简介及创业经历

车和家创始人及CEO李想简介及创业经历

李想,1981年10月出生于河北石家庄,80后企业家代表人物。曾先后创立泡泡网、汽车之家,现任车和家创始人及CEO。

“‘80后’,做事情比较果断,但在性格上有些浮躁,并且在困难面前不能坚持自己的目标。我承认我也有这些通病,而我所做的就是不断地修正自己,保持自己清晰的方向。”

“怕失败,才是真正的失败。”

“在高速上保持预见性,把自己变成导演。”

“做事要坚定,我当初如果不放弃考大学,也许今天我只是一名普通的打工者;做事要认真,如果做一件事情比别人多付出5%的努力,就有可能拿到比别人多200%的回报。”

“我遵守‘漂亮的没有我聪明,聪明的没有我漂亮’。我觉得媒体做的也不是最好的,互动做的也不是最好的,但是把互动和媒体结合在一起,我觉得把我们的优势就发挥出来了。”

——李想创业寄语

小传

李想1981年出生,河北人,高中学历。目前身价两亿元,泡泡网(北京泡泡信息技术有限公司)首席执行官。

1998年前,给《电脑报》《计算机世界》等报刊撰写稿件;1998年,做个人网站;1999年,高中毕业;2000年,注册泡泡网并开始运营;2001年下半年,从石家庄来到北京,开始正式的商业运作;2005年,从IT产品向汽车业扩张,创建“汽车之家网站”;2006年5月,被评为“中国十大创业新锐”。

目前手下有900名员工。据统计,每天至少有一家媒体直接报道李想,至今已有400多家媒体对其进行过报道,包括CCTV《人物》、凤凰卫视《鲁豫有约》、CCTV《对话》、CCTV《新闻会客厅》、CCTV《新闻会客厅》两会特别节目《小崔会客》、北京电视台《国际双行线》、北京电视台国际中心北美频道、湖南卫视《财富大家》、东方卫视《财富人生》、东方卫视《看东方》、上海卫视《财富人生》、旅游卫视《哈啦孙国庆》、《南方周末》人物专版、香港《文汇报》《中国日报》《时尚先生》《时尚芭莎》《瑞丽时尚先锋》《名仕》《童话大王》等。

年少的李想,12岁进入中学后,开始接触电脑,不过那时所谓的电脑仅仅是中华学习机和早期的苹果电脑,李想得到的更多是报刊书籍中的电脑知识,直到初三毕业考上高中,家里才花8000元给他买了一台电脑,电脑CPU芯片是奔腾133。电脑买回家,原以为可以痛快地玩游戏。但是李想发现自己并不喜欢游戏,反而对电脑软件、硬件和系统更加着迷。他放学后、放假期间都去电脑城帮经销商组装电脑、卖机器。高一以后,李想再不向父母要钱了。

除了互联网,车就是李想的最爱。他喜欢玩车,从POLO到BMW不等,喜欢开快车。他说:“在高速上才能清醒,我是自己的导演。”

●创业故事

为办网站放弃高考

为了办好网站,李想毅然放弃了高考,面对父母的反对,他始终坚持自己的主张:“妈,你不懂,如果上大学,我这网站就死了。我还要挣钱,网站不往商业方向发展不行。”看儿子如此坚持,李想的母亲也就放弃了让儿子读大学的想法,对儿子唯一的要求就是“好好学习”。

泡泡网进京差点倒闭

2001年底,李想告别父母,从石家庄来到北京,招兵买马,开始正式的商业运作。技术、销售、架构和市场副总裁相继加入团队,兵强马壮的泡泡网迅速发展壮大。但2003年的那场危机,李想回忆起来仍然心有余悸。

杰克.韦尔奇是榜样

“虽然我放弃了上大学,但我自始至终没有放弃过学习。”在学生时代,李想就靠着多年从书本上积累下来的理论知识为各种电脑类刊物写稿。在这个如此强调实践操作的领域,李想竟能全靠“纸上谈兵”,成为一个专业的“电脑达人”。

“说起来,好不容易拥有自己的第一台电脑时,我还不知道鼠标怎么用!但要说到系统和硬件,我所掌握的东西已经超过了学校里所有的人。那个时候我已经不跟自己的同学聊电脑了,都跟行业内的专家聊。”

在大多数同龄人还处在“受雇于人”的状态时,李想已经当上了CEO,他手下的员工,很多都比他年龄大。他说:对一个CEO来说,管理事业就是管理人,团队的凝聚力是很重要的。

别被创业概念冲昏了头脑

拥有了金钱也拥有了名声,可李想却依然朴实得像个学生。对他来说,“创业不仅仅是为了获得财富,更多的是为了实现梦想。最重要的是坚持一种把事情做到最好的态度,那么拥有财富就是迟早的事。”

方向

经过多年创业的积累,李想将自己的体验和感受总结形成了七大要点,即:方向、目标、意愿、方法、毅力、成果、自我观察。

方向是创业和发展的第一个重要指标。什么是方向方向就是你要为什么而奋斗,李想的方向就是互联网,GOOGLE的方向就是信息搜索。

一个人的方向是可以改变的,不过改变的代价也是很大的,改变方向以后等于又在新的方向上开始了起点。只要坚持一个正确的方向,一直坚持,就会取得不错的成果。当我们有了方向以后,最重要的不是先掌握方法,而是先明确目标。方向是模糊的,目标是清晰的,很多人说生活和人生感到迷茫,其实最重要的就是:他失去了目标。目标,一定要现实又具备挑战性。当我们完成一个目标以后,再去挑战更高的目标。

人生最重要的是很现实地给自己找一个方向、一个目标,踏踏实实工作,在这个过程中不断学习。

方向更重要的是一个战略的愿景,方向在一般情况下是不会改变的,方向上你会定阶段性的目标,这个目标很重要,这个目标就是你的目的,这个目标对我们而言可能是一个可以做到,但很具有挑战性的目标,这样你才能不断的成长,不断完成更大的目标。

对于一个创业的人,你要有方向和明确目标的去做,这样成功的机会才会最大。方向其实就是追寻自己喜欢的事情,比如说一个人知道自己想要的东西是什么,就会去抓住这个方向。

“我的方向和目标很明确,一开始我就知道我的事业方向就是互联网,然后我确定了每一个阶段的目标,一个一个去实现,所以我不会受到诱惑去烧钱,也不会因为碰到困难就放弃。”

盈利模式

每个产品都可以做成一个网站

泡泡网是以技术出身的,在乎技术内容的,回过头去补数量、广度这些东西;汽车这边,李想一上来就是做数量、效率,回过头补质量和深度,两个有很大的不同。作为“垂直网站”,两个网站大概的发展方向还是相同的,分别从媒体、数据库,还有互动客户来挖掘自己的价值。IT这块大家都非常清楚,汽车有一个售后服务市场,包括汽车的保养和保险,这些东西也是要靠整个社区来带动的。所以,从做的第一天,李想就非常注意这种社区的建设。另外一方面,IT产品已经慢慢变成快销型产品,本身销售的环节,也越来越简单。

汽车有一个很大的不同,汽车很多时候是一个不同的生活方式,比如说开奔驰的人,不喜欢和开宝马的人在一起。开日本车的不喜欢和开德国车的在一起,但是,做IT的时候要加一些产品和导购。所以,这两个说法无论是内容,还是未来发展方向,都有一定不同。但是,底层的结构是非常相似的,这就是他们可以把汽车网站访问量做起来的原因。

李想研究发现,一个网站经营的是用户群,如果两方面用户群是相似的,会继续保留下来,用户的社区能很好的带动产品社区,很多网站这一块的流量非常大,对整个产品的导向上面有很好的帮助。

李想认为,最主要还是用户和渠道,做出本地化的内容,和整个经销商的渠道互动起来。至于眼前赚钱不赚钱,李想觉得并不重要,最重要是先培养起来。过去华南的用户数量一直是最大的,也包括整个带宽70%来自电信,30%来自网通,这一块是一个非常有吸引力的市场。

THE END
1.雷军为谁造车?车家号发现车生活雷军并非完全没有提到,他说他不在意汽车界流行的型谱之说,只想造的是一辆媲美保时捷、Tesla的梦想之车,给喜欢先进科技、有品位、热爱生活的人。他在发布会结束前用了十分钟向奔波在路上的人们致敬,来传递现实的苟且和诗与远方是能够和谐存在的观点。最后,他说这款DREAM CAR是为梦想路上的驾驶者而造,为奋斗者和https://chejiahao.autohome.com.cn/info/18267554
2.李想:汽车之家和理想制造汽车创始人(三)薛蛮子就是汽车之家最早的投资人之一,2007年薛蛮子向李想推荐了一个人,名叫秦致。秦致与李想的背景有着天壤之别,李想高中辍学,秦致中学毕业于著名的北京四中(陈景润 、李敖、陈凯歌、北岛、高晓松),之后考入清华大学,然后在爱荷华大学、哈佛商学院等名校深造,毕业后在IBM、北方电信、麦肯锡等跨国公司工作。2005年底,https://www.360doc.cn/article/72271024_944234856.html
3.李想:汽车之家和理想制造汽车创始人(一)凤凰网汽车前面三期节目,咱们聊了易车网、蔚来汽车创始人李斌的故事,很多朋友问我能否聊聊汽车之家的李想? 那咱们今天就正式开始聊聊李想的创业史。 但是,去年我有一期节目聊中升集团和汽车之家闹矛盾,结果那期节目的文字版上传到汽车之家之后,直接被封号1个月。因此,这期节目的文字版我得跟编辑提前打好招呼,汽车之家网站是https://auto.ifeng.com/quanmeiti/20200313/1395087.shtml
4.理想汽车创始人李想:一个勇立潮头不断创造奇迹的人李想,80后,理想汽车创始人,汽车之家创始人,泡泡网创始人,连续成功创业者……他被公众熟知,他的身上有太多的标签,以至于当我们想描述他时,会发现有些困难。 那李想到底是一个什么样的人,什么才是一个对他准确的描述呢?也许,只有深入了解他的成长和经历,才能更好的找到答案。 https://www.dongchedi.com/article/7262338166731440703
5.我是一直关注汽车之家这几个人,从汽车之家,李想,陈震(二环十三郎我是一直关注汽车之家这几个人,从汽车之家,李想,陈震(二环十三郎),韩路,胡永平,到他们去上市敲钟,到每个人陆续出来创业~韩路要做无人机,说了小时候的梦想,后来开发遇到困难,开5x商城,同时李想,秦致也相继辞职了,韩路彻底关掉无人机项目(我一直认为是卖给大疆了,大疆紧接着发布的Spark,符合韩路一直主张的无人机https://www.lixiang.com/community/detail/article/35545.html
6.第80篇·取名汽车之家创始人都有谁?——贾群第80篇·取名 | 汽车之家创始人都有谁?——贾群 2005年,汽车之家成立,三位联合创始人是李想、秦致、樊铮。 汽车之家联合创始人李想 汽车之家联合创始人秦致https://www.douban.com/note/666914955/
7.那些没上过大学的互联网大佬以上的几位大佬都家境贫寒,因为外在因素在少年时期没办法完成更高的学业,而下面这几位大佬虽然也是高中学历,但是家境不错,并非上不起学。 泡泡网、汽车之家、理想汽车创始人李想 学历:高中 和其他大佬不同,李想是主动放弃了上大学的机会。父母都毕业于中央戏剧学院,母亲学表演,父亲是导演。 https://m.36kr.com/p/786460808262024
8.汽车之家汽车之家,隶属北京车之家信息技术有限公司,是一家提供汽车消费和汽车生活服务的汽车互联网平台[1],联合创始人为李想、樊铮[2]。该网站于2005年6月1日正式上线[3],2010年10月发布iOS与Android版,2013年在纽约证券交易所上市,代号ATHM[4]。 汽车之家的主要业务是围绕看车、买车、用车、换车等场景,提供汽车消费https://baike.sogou.com/v17436.htm
9.谈谈我对汽车类社区的理解:懂车帝VS汽车之家汽车之家的车友圈其实更多像是一个在线的群聊,只是借用了时下流行圈子的头衔。其结构为车系分论坛下有多个车友圈(多个群聊)。整个论坛还是保持了传统论坛的结构,即版主管理、维护论坛。我们大概估算有3000个热门车系,假设要把它们都运营起来,常规做法可能就是要招几百号人,一人负责几个车系论坛维护,那人力成本就https://www.jianshu.com/p/817deac2084c
10.汽车之家S(02518)股票价格行情提供汽车之家-S(02518)股票的行情走势、五档盘口、逐笔交易等实时行情数据,及汽车之家-S(02518)的新闻资讯、公司公告、研究报告、行业研报、F10资料、行业资讯、资金流分析、阶段涨幅、所属板块、财务指标、机构观点、行业排名、估值水平、股吧互动等与汽车之家-S(02518)有http://quote.eastmoney.com/q/116.02518.html
11.李想离职汽车之家背后:持股比例仅3.4%[摘要]多位知情人士均向腾讯科技指出,李想早已成为职业经理人。 腾讯科技 雷建平 6月5日报道 汽车之家今日(NYSE:ATHM)日前宣布,公司创始人李想不再担任汽车之家总裁一职,但会继续以汽车之家董事、股东身份,在公司战略规划等重要事务上发挥作用。 作为汽车之家的创始人,李想离开了自己一手创办的公司,让外界心生感叹https://www.west.cn/info/html/IDCzixun/xunizhuji/20150615/2974608.html
12.深度丨平安产险170亿收购“汽车之家”26%股权,与腾讯私有化“易车汽车之家、澳洲电讯以及中国平安三方经过一系列斗争,最终汽车之家的控制权花落中国平安。2016年6月25日,澳洲电讯与平安信托正式完成股权交割,平安信托以47.4%的股权成为汽车之家最大股东,汽车之家创始人李想、CEO秦致的股份分别被稀释为2.6%和2.9%。同时,中国平安对汽车之家高管团队进行大换血,汽车之家彻底易主,平安https://static.nfapp.southcn.com/content/202007/23/c3805669.html