汽车智能化趋势加速，网联汽车渗透率提升
汽车行业“新四化”进程不断推进，车辆联网需求不断提升。2021年我国新能源车销量达352.1万辆，同比增长157.5%，据IHS，座舱显示系统渗透率将由2020年的30%提升到2026年的65%。智能化、网联化、电动化、共享化为代表的新四化进程不断推进，网络连接作为新四化的必要基础，市场需求不断提升。
车联网尚处于高速发展阶段，我国车联网市场规模超千亿元。
2021年我国车联网渗透率达53.3%，预计到2022年中国智能网联汽车出货量达20890万辆，渗透率为59.8%;到2026年将达80%，届时我国联网汽车存量将超4.6亿辆。受益车联网渗透率高速提升，预计2022年中国车联网市场规模达2777亿元，2026年有望超8千亿元，2022-26年5年CAGR将达30.4%。
车载网络管理平台是车联网的连接基础，市场潜力巨大。
联网车辆通过车载TBOX或车辆网SDK连接运营商网络，并通过车联网连接管理平台连接至车企车联网服务平台，实现车辆信息的交互。由于车联网终端数量多、分布广，车企自建网络服务中心成本较高，因此第三方连接管理服务商应运而生。第三方连接管理服务商向运营商和内容提供商采集通信和内容服务，集成其他必要软硬件(如模组、SIM卡、SDK等)，再打包将流量与内容服务提供给下游车企，并提供后续运维服务，帮助车企实现联网车辆在生产、销售、消费者使用、二手车/维修换件等不同阶段的连接管理及流量运营。假设车载管理平台收费150元/车/年，以前瞻研究院车联网用户保有量60%的渗透率计算，2022年市场空间约为313.4亿元，到2026年市场空间有望达690亿元。
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