1.智能网联汽车新纪元:平价时代引领需求拐点报告精读随着市场渗透率的不断提高,智能网联汽车将逐渐成为市场的主流,从而推动整个行业的快速发展。同时,市场渗透率的提升也将吸引更多的资本和资源投入到智能网联汽车领域,进一步促进技术的创新和产业的升级。随着智能网联汽车技术的不断完善和市场的不断扩大,消费者将享受到更加智能化、个性化的驾驶体验,智能网联汽车也将在https://www.vzkoo.com/read/20241210ece48a0c7cc044988fb771d5.html

2.工业和信息化部关于印发《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划到2020年,实现车联网(智能网联汽车)产业跨行业融合取得突破,具备高级别自动驾驶功能的智能网联汽车实现特定场景规模应用,车联网综合应用体系基本构建,用户渗透率大幅提高,智能道路基础设施水平明显提升,适应产业发展的政策法规、标准规范和安全保障体系初步建立,开放融合、创新发展的产业生态基本形成,满足人民群众多样化、个性http://gxj.jiaozuo.gov.cn/show.asp?id=211

3.智能网联汽车发展突破:单车算力迈向千级TOPSL2级新车渗透率超55%据了解,组合驾驶辅助(L2级)规模化落地。今年1—6月,中国乘用车L2级新车渗透率55.7%,其中具备领航辅助驾驶功能的新车渗透率达到11.0%;2023年北美地区具备领航辅助驾驶功能的新车销量近百万辆。 L3级及以上智能网联汽车研发加速。德国、日https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5NjA3NTI4Nw==&mid=2651605214&idx=1&sn=11df42c1a7e979f47daee7439c8a9b09&chksm=bd162aa68a61a3b056665977eafb442b34b61bc922d8664f88226a7a3645885fea8805aa0731&scene=27

4.中金:汽车电气架构新趋势,车内通信迎变革汽车智能化发展、车载以太网渗透率不及预期。 正文 智能化趋势挑战当下E/E架构和通信网络 在我们之前发布的《车载摄像头:扬帆汽车智能规划浪潮,部署迎来量速齐升》报告中,初步探讨了汽车E/E架构的持续演进对车载摄像头行业带来的影响。随着域集中控制逐步取代分布式处理,我们预计摄像头在未来将只负责简单的图像信息的https://m.zhitongcaijing.com/contentnew/appcontentdetail.html?content_id=480962

5.推进汽车网联化美国转向C大洋彼岸传来的消息,在某种程度上表明了美国对待车联网技术的态度,也给正处于智能化、网联化变革旋涡中的全球汽车业带来新的思考。 推进部署为C-V2X“添柴” 根据上述计划,美国将在2024～2036年分短、中、长期3个阶段加速部署,目标是到2036年建成覆盖全国范围的C-V2X,实现高速公路100%覆盖,75个大型主要城市的十字https://www.qhnews.com/newscenter/system/2024/09/18/030275954.shtml

6.把握“十四五”规划的政策红利,10个重点行业红利重点解读!全球电动车加速渗透,中长期趋势确立。全球新能源汽车从2010年初见规模到2019年渗透率达2.3%,呈现加速渗透态势,但仍处于较低水平,上升空间大。2020年中国新能源汽车补贴政策如期延长两年,补贴退坡力度和节奏趋缓;海外以欧洲为例,2020年碳排放法规进入第四阶段,叠加新能源汽车补贴力度加大,电动化进程加速。特斯拉、大众、https://www.shangyexinzhi.com/article/2696884.html