1.智能汽车软件行业深度研究:汽车软件的星辰大海北云科技购买vxworks随着汽车不断向智能化、网联化方向发展,以单片机为核心的传统分布式电子电气架构已经很难 满足未来智能汽车产品的开发需求,同时还面临算力束缚、通讯效率缺陷、以及不受控的线束等 成本黑洞。因此,汽车电子电气架构从传统分布式架构正在朝向域架构、中央计算架构转变,而 集中化的 EE 架构是实现软件定义汽车重要的硬件基础。https://blog.csdn.net/qq_41854911/article/details/125795724

2.专题·智能网联汽车安全车联网网络安全风险和应对思考车联网是新一代网络通信技术与汽车、电子、交通等领域深度融合的新业态,是5G 技术垂直应用的重要方向,也是推动制造业高质量发展的重要载体。近年来,车联网产业快速发展,智能化、网联化水平不断提高。与此同时,互联网安全威胁逐步向车联网领域渗透,车联网网络安全风险和挑战日益显现。智能网联汽车、车联网平台等网络攻击http://www.chinaaet.com/article/3000137565

3.李克强:打造智能网联汽车的中国方案在亦庄北京经济技术开发区60平方公里的范围内,国内首个自动驾驶出行服务的商业化试点已正式开放,未来,人们将可以在超过700个站点打到自动驾驶功能的智能网联汽车。 从技术体系革新到开放道路示范,再到产业化落地应用,智能网联汽车中国方案发展的背后,凝聚着李克强和他的团队20多年来的探索与坚持。 https://www.tsinghua.edu.cn/info/2785/92412.htm

4.DDS通信中间件及其在汽车领域的应用当前,我们正身处于汽车行业向电动化、智能化、网联化、共享化转型的浪潮之下,智能电控、智能驾驶、智能互联、智能出行深刻影响着人们的生活与思考方式,智能网联汽车已经成为引领我国汽车产业转型升级的战略方向[1-2]。随之而来的车辆电子电气架构向区域集中化靠拢,车载软件趋向更高融合度和复杂度,海量数据向云端迁移,软件https://www.eet-china.com/mp/a268745.html

5.媒体报道新闻中心8月2日,工业和信息化部装备工业发展中心主任、世界智能网联汽车大会组委会秘书长瞿国春在2024世界智能网联汽车大会新闻通气会上介绍,2024世界智能网联汽车大会将于10月17日至19日在北京亦庄北人亦创国际会展中心召开。会议期间还将举办中国国际新能源和智能网联汽车展览会以及202 http://www.ieevchina.com/news/43.html