2024年中国动力电池回收产业链图谱研究分析(附产业链全景图)

近年来,中国动力电池销量稳步增长。2023年中国动力电池累计销量为616.3GWh,同比增长32.4%。2024年一季度,中国动力电池累计销量为146.2GWh,同比增长35.4%。

(2)动力电池装车量

2023年我国动力电池累计装车量387.7GWh,同比增长31.6%。1-3月,我国动力电池累计装车量85.2GWh,同比增长29.4%。其中三元电池累计装车量30.9Wh,占总装车量36.2%,累计同比增长47.8%;磷酸铁锂电池累计装车量54.3GWh,占总装车量63.8%,累计同比增长20.9%。

(3)动力电池退役量

随着我国新能源汽车产业的快速发展,动力蓄电池的退役量也将逐年攀升。中商产业研究院发布的《2022-2027年中国动力电池回收产业发展趋势及投资风险研究报告》显示,2020年全国共产生退役动力电池24万吨。中商产业研究院分析师预测,2025年我国退役动力电池将达到104万吨,2030年预测将达到350万吨。

(4)动力电池竞争格局

中国动力电池市场格局较为集中,2024年1-3月,TOP10企业装车量占比96.66%,TOP5企业装车量占比85.11%,TOP3企业装车量占比76.92%。其中,宁德时代装车量最高达41.31GWh,占比48.93%。比亚迪、中创新航排名第二和第三,装车量分别为18.44GWh、5.19GWh,占比分别为21.84%、6.15%。亿纬理能、国轩高科、蜂巢能源、欣旺达、LG新能源、瑞浦兰钧、正力新能进入前十,依次排名第4-10名。

2.动力电池回收渠道

(1)动力电池回收渠道占比

目前,中国尚未建立国家统一的回收渠道,大部分企业还处于抢占市场的阶段,因此动力电池回收渠道较多且较为杂乱,动力电池回收渠道主要包括电池厂、整车企业、第三方运营企业、拆车厂、保险公司、个人用户。其中,电池厂渠道占比50%,整车企业占比20%。

(2)动力电池回收渠道重点企业

三、中游分析

1、动力电池回收量

我国2016开始大力推广新能源汽车电池,随着此批电池的集中退役,中国动力电池回收行业开始进入发展期。中商产业研究院发布的《2024-2028年中国动力电池回收产业发展趋势及投资风险研究报告》显示,2019年至2022年,中国动力电池实际回收量由12.9万吨上涨至30万吨,2023年达到32.4万吨。中商产业研究院分析师预测,2024年动力电池实际回收量将超35万吨。

2.动力电池综合利用量

2023年全年新能源汽车废旧动力电池的综合利用量已达到22.5万吨,同比增长了121%。工信部提出,推动再生资源综合利用产业规范发展,2024年主要品种再生资源综合利用量要稳中有升,完善新兴固废利用体系,力争年综合利用废旧动力电池量达到26万吨以上。

3.动力电池市场规模

中商产业研究院发布的《2024-2028年中国动力电池回收产业发展趋势及投资风险研究报告》显示,2023年中国动力电池回收市场规模397亿元。动力电池普遍拥有5-8年的使用寿命,根据2020-2022年第二轮周期来推算,2025年前后有望出现新一轮动力电池退役潮,同时叠加近期国务院推出的“以旧换新”补贴政策,动力电池回收行业有望迎来巨大需求。中商产业研究院分析师预测,2024年中国动力电池回收市场规模将超480亿元。

4.动力电池回收服务网点

工信部认定的新能源汽车动力蓄电池回收服务网点共有15446个,电池回收利用体系初步建立。从区域分布来看,回收服务网点主要集中在东部地区。广东、江苏、山东、浙江回收服务网点超1000个,分别为1547个、1141个、1138个、1078个,占比分别为10.0%、7.4%、7.4%、7.0%。河南、河北、四川、湖南、福建、湖北进入前十,依次排名第4-10名。

新能源汽车动力蓄电池回收服务网点分为三类:汽车企业的官方回收渠道、汽车企业下属或者专业的拆车公司、具备《再生资源经营许可证》《危险品道路运输许可证》等各种资质的新能源企业。目前,目前,新能源汽车动力蓄电池回收服务网点主要为:豪情汽车、上汽大众、一汽丰田、金龙联合汽车、山西新能源、东风本田、上汽通用五菱、郑州宇通、广汽丰田、浙江吉利,其中,豪情汽车回收服务网点最多达989个。

5.动力电池回收企业数量

为了规范行业发展,2018年,工信部发布了第一批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单(以下简称“白名单”)。截至目前,已经发布了五批企业白名单,共计156家,这些企业被视为电池回收的“正规军”。其中,梯次利用方向的企业96家、再生利用方向的企业60家,具有梯次利用和再生利用双资质的企业仅12家。由此可见,在约12万家企业的庞大体量下,拥有回收资质的企业占少数,多数企业仍是以“小作坊”的形式存在。

6.动力电池回收重点企业分析

当前,产业链上下游企业加速布局,市场主体主要包括:整车企业、动力电池企业、材料及第三方企业。

7.动力电池回收企业热力分布图

四、下游分析

1.储能电池

在风电、光伏装机量持续增长与5G基站建设加快的背景下,储能锂电池需求快速增长。12月下旬,储能电池行业出现冲量现象,带动储能锂电池出货量增长。中商产业研究院发布的《2024-2029全球与中国储能锂电池市场现状及未来发展趋势》显示,2023年我国储能锂电池出货量达206GWh,同比增长59%。中商产业研究院分析师预测,2024年中国储能锂电池出货量将达256GWh。

2.电动摩托车

2023年,全国电动摩托车产销526.5万辆和481.05万辆,同比下降30.82%和36.97%。2024年1-3月,全国电动摩托车产销69.21万辆和67.7万辆,同比下降62.43%和59.34%。

THE END
1.我国再生资源产业形成较为完整的产业链结构废钢铁废玻璃回收量根据报告,我国再生资源产业已经形成较为完整、层次分明的产业链结构,但产业整体竞争力有待加强。2023年,我国废钢铁、废有色金属、废塑料、废纸、废轮胎、废弃电器电子产品、报废机动车、废旧纺织品、废玻璃、废电池(铅酸电池除外)十个品种再生资源回收总量约为3.76亿吨,比2022年增长1.5%。其中,废钢铁依旧是回收量最https://www.163.com/dy/article/JIOGF4L10517BU0D.html
2.2024第一章 再生资源回收产业概述 第一节 再生资源回收定义 第二节 再生资源回收主要商业模式 第三节 再生资源回收产业链分析 第二章 再生资源回收行业发展环境分析 第一节 国内再生资源回收行业经济环境分析 一、经济发展现状分析 二、经济发展主要问题 三、未来经济政策分析 https://txt.cir.cn/3766025.html
3.中国废品站揭秘不为人知的旧衣服回收产业链在广州已经形成了一条完整的旧衣服回收产业链, 其中大部分旧衣服的归宿就是出口到非洲。 ---于是乎我骚动了--- 我突然对此产生了兴趣, 于是开始展开市场调研, 前期,我走访的城市有: 上海、太仓、杭州、温州等, 拜访了一些或大或小的旧衣服回收企业。 调研下来https://m.feipinzhan.com/news/show-9284.html
4.概念追踪曾毓群强调动力电池回收产业链上下游纷纷入局哪些格林美(002340.SZ):电池回收领域龙头,围绕打造“电池回收—原料再造—材料再造—电池包再造—新能源汽车服务”新能源全生命周期价值链,先后与180多家车企、电池企业签订了车用动力电池回收处理协议并展开合作。 厦门钨业(600549.SH):公司通过与汽车厂、电池厂等产业链上游企业签署协议建立废旧电池定向回收合作关系,构建https://www.zhitongcaijing.com/content/detail/759662.html
5.“贴息贷款概念”下一个爆点会是它吗?资料显示,废弃电器电子产品回收处理产业链方面,我国已形成较为完整的产业链结构,上游主要为居民及部分机构,中游主要为回收及处理企业,下游主要为二手市场以及金属和非金属材料市场,其中中游回收与拆解处理环节较为重要。 华创证券表示,政策推动下,互联网平台正以“以旧换新”为切入点,逐渐深入参与回收环节;而6大家电龙https://wallstreetcn.com/articles/3672934
6.畅通家电生产消费回收处理全链条发展“绿色产业链”中国物资再生协会秘书长 于可利:现在的话呢,我们也看到更多的这样的一些这个销售平台,包括我们线上线下的销售平台,都在建设自己的这样一些体系,也是和我们的回收处理企业进行合作确保的话呢,我们的这些废旧的家电呢,进入到我们的正规企业进行处理。 将废旧电器处理发展成“绿色产业链” https://www.jfdaily.com/wx/detail.do?id=268240