以墨西哥为中心持续重组的电动零部件采购网络
汽车产业
持续探索绿色转型解题之道，积极布局全价值链脱碳减排
制造商
积极实施降本增效提升综合竞争力，稳步推进数智化转型夯实新格局
旨在实现材料供需、技术应用成本平衡的现实性电池战略
月报：每月发行的调研报告
Format:A4纸、约48页
ReportArea
世界汽车技术调查月报
Format:A4纸、约80页
中国汽车产业调研月报
Format:A4纸、约70页
除中国外的世界调研月报
年刊：每年发行的调研报告
统计
2022年为与上年持平的8,300万辆，正式进入BEV转型期
盘点中欧美日从动力总成到车身的最新汽车技术
全球各地区电动汽车市场逐渐多样化，各公司积极应对市场变化
2021年世界市场恢复至8,400万辆，不过零部件短缺将影响潜在新车需求增加
依托BEV和数字化转型赢得竞争优势
受新冠疫情影响2020年全球销量跌破8,000万辆，中国市场小幅下挫
健全移动出行价值链，力争疫情后赢得竞争
商用车领域CASE举措
受中印等国低迷的影响，全球市场在2019年缩小至9,200万辆
解析中欧美日从动力总成到车身的最新汽车技术
专题调研：特选主题的专题调研报告
中国
从eAxle、电池、数字化功能、OTA、收益等多角度分析竞争力
以科技引领进步，以创新驱动发展
探索换电商业模式的盈利能力
迈向脱碳化的汽车产业节能和智能化趋势
强化BEV的同时推进乘用车的混动化和商用车的氢动力转型
瞄准欧美市场的中国汽车零部件制造商的事业动向
亚洲
迎合电动化趋势调整产业政策，产业变革催生合作新机遇
美洲
详解分析OTA、SiC、E／E、自动驾驶SoC等先进技术的自主研发和应用动向
世界
BEV竞争步入新阶段，优化制造战略与推进降本增效正当时
零排放汽车转型加速
欧美汽车OEM／Tier1零部件企业的DX/BX投资在后疫情时代不断加速