万辆共享单车挤爆深圳湾5家企业连夜撤离;北京推出最严网贷整改细则;苏宁以5年2.5亿美元拿下德甲黑马早报推荐

万万没想到,共享单车竟然成了人类“灾难”......

好了,话不多说,一起来看今天的早报吧!

头条:车满为患

1、万辆共享单车挤爆深圳湾企业连夜将共享单车搬走

@隐居人SWJ:现在不管什么节日都能旅游,难道我过的不是清明祭祖节?

@浣CZ:现在的单车太高级了,自己都会跑到景区去,科技改变世界啊~

@松平春饼:政府应该要给一个配合,每个路段容量是多少,允许投放多少。现在共享单车侵占其他道路使用者路权的情况越来越多了。

@爱聊聊20132013:没这么多单车,该有多少汽车?还是不错的

@郢泽Cyz:对于景区还是应该弄一个专门放车的地方,起码不要影响到大家正常通行

@韩广斌123:证明需求旺盛

@阿亮的收集生活:单车公司应该给这些维持秩序的人发工资

@宇_王:出租自行车就可以那样随意,出租汽车的命运就差了

@Lily紫栀伊蓝:所以原来这些共享单车都去了旅游景点,难怪我这周围一辆都没见到

@和那个陌生的女人虚度这时光:竟然没亲眼目睹此壮举,略显遗憾。

@渡边梨加好像比较多人气:在中国任何一个有假期的节日都百分百会被过成拥挤节,短期内难以改变。

国内新闻

2、雷军的七天访印行程结束但小米国际化还有很长路要走

愚人节已过,每天在社交媒体同步行程的雷布斯已经3天没有更新了,其为期一周的访印行程结束。从Twitter和微博上莫迪总理、雷军和马努(Manu小米印度负责人)之间的互动可以看到莫迪对小米建厂的肯定与支持。

从接受总理会见到与小米印度同事直播合影、与马努游校园,雷军此行足见对印度市场的重视。除了印度的人口红利外,该市场对小米手机的积极反馈是引起小米重视更为重要的因素——2016年小米印度全年收入超过10亿美元。IDC印度市场去年第四季度数据显示,小米在整个印度市场上已经排名第二,在电商领域居第一。

@crislat:乔布斯离开后,我们有多久没有在发布会听人提到这个伟大的名字了雷布斯三个字曾是个笑话,或许将来会成为佳话!今天看到雷军向所有工程师致敬,而我们好像忘了,他曾经不也是工程师吗?而且,他一直都是啊!

@SgtGarySanderson:小米手机的国产化是小米公司的奋斗目标,也会是国人的骄傲

@marcoshgf:没有小米就没有现在这么便宜的手机雷军还是不错的

@yanmaxie:不知道哪里看出小米往下走了。手机销量?但是看看他的全产业链

3、第三方支付“直连”时代终结线上支付洗牌

记者从接近网联处人士获悉,首批接入了4家商业银行和3家市场占比最大的第三方支付机构:支付宝、财付通和京东金融旗下的网银在线。待试运行结束后,商业银行和支付机构将按计划分批接入。

@HRD007HRD:不给直连,就是要产生手续费啊

@渺万里:对这些支付方式还真有点不放心。

@Stephan惊呆了:只是支付方式变了并不能打破垄断地位和市场化。

@邮件存储:服务器在境内监管有什么难度?做不好就要让位,协调企业把自己该做的事做好。

@南普陀小熊:呵呵,本来还想用银联支付,但扯上京东又是怎么回事,银联这么神通广大,还搞不到一张支付牌照吗?只要第三方支付机构还存在一个,就不用银联。

@简单幸福鱼:开动国家机器的再平衡。

4、腾讯夺得2017中国上市公司品牌价值榜桂冠

近日2017中国上市公司品牌价值榜在北京清华大学发布,该榜单由清华大学中国企业研究中心与每日经济新闻联合发布。总榜Top100前三甲腾讯控股、中国移动、阿里巴巴的市值(2016年平均值)分别为16081.15亿元、15055.36亿元、14550.16亿元,品牌价值占比分别为38.64%、38.89%、36.89%。

@珍惜有缘:少在腾讯游戏里充点钱,它就下来了!

@分挂血雨:华为如果上市呢

@以心换心**:年轻人的钱最好赚,尤其是游戏里的投资

@行走着的影子:难道腾讯只有游戏吗?只是自己的孩子没有控制力,腾讯也有教育APP,而且教师都教的非常好价格也不贵,每到放寒暑假都会有免费课程和1元课程。这都没人看吗?

5、北京推“最严网贷整改”细则势必导致大量平台退出

北京市互联网金融风险专项整治工作领导小组办公室下发了《关于在京注册网络借贷信息中介机构申报事宜的通知》(以下称《申报通知》),《申报通知》要求,未收到“网络借贷信息中介机构事实认定及整改要求”(下称《整改要求》)的在京注册网贷平台需在30日内向所在区金融办联系申报,逾期未申报的网贷平台将按新设机构的流程办理。

此前,北京多家网贷平台陆续收到《整改要求》。全文共计8大项148条,每一大项下都对《网络借贷信息中介机构业务活动管理暂行办法》(下称《暂行办法》)的重点条款细化分解。和此前广东、厦门公布的监管细则相比,北京此次的“要求”可以称得上最具体、最严格。

@焚骨之间:建议非将金融机构的借贷利息不受法律保护,即使签协议也视为无效,杜绝高利贷.。让有钱人的钱只能借给金融机构,需要钱的人只能从金融机构借。这样好监管,能避免各种民间高利贷

@也許丶莜你:呵呵,请尊重公共服务平台的是人家公司的不是你的

@天亮了的小名:早干嘛去了?出了很多问题了才这样。

@川田的小鸟:不存银行难道存进骗子公司?没有投资渠道,只能老老实实存银行。。。

6、自动驾驶企业排行榜:福特居首、百度垫底

近日,一份来自NavigantResearch的自动驾驶研究报告为18家从事该领域研究的公司进行了排名,最终的结果宣告了传统车企的胜利。前十名中,除了谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo,其余全是传统车企。福特位居榜单第一,百度排名垫底。

@张珩-:榜单倒是把依据摆出来啊,怎样量化的排名,传统车企怎么就领先了,图像感知?障碍物识别?自动导航?

@qwrtyuiopasfgjklngfthn:百度已经很牛逼了,特斯拉排12,百度排20,Google、沃尔沃都没上榜,国内唯一的公司

@smallrock:我凭啥要认可你这份所谓的榜单?

@影子LEON:感觉这可能跟智能家居一样,炒了一堆的概念,最终还是被传统白电厂家吸收落地。毕竟无人驾驶车还是个车嘛。。。

7、武汉建成全国首条共享单车专用道摩拜单车为合作伙伴

武汉市交通管理部门近日主动与共享单车合作,规划共享单车停车点,并在全国率先设立了共享单车专用道路。

@网易湖北:所谓的共享而已,不过是以互联网手段实现的自行车租赁罢了!无度的占用本就稀缺城市道路资源,盲目扩张以实现自身的垄断,别以为扯上共享二字就显得高大上了,疏于管理、盲目扩张、避开调运、躲避监管,疯狂的单车早晚要停摆!

@满地红尘:那我自己买的自行车让走不

@刘岩628:这措施不错,但排他性给人感觉不太对

@左道zgo1:呵呵~连非机动车道都没有,居然建了个共享单车道!这里面有利可图啊!

@网易四川用户:确定电瓶车不会霸占?

8、快递安全自律平台启动未来快递单或变成二维码

@全球美女日记:这样信息泄露更方便了

@全球电影汇:上有政策下有对策

@山在高上:希望能出只有快递公司专门扫描的

@型月:地址数据储存在云端,每张快递单上一个二维码。二维码导向数据请求链接,只有内部设备可以连接。每次请求数据都要留下记录,这样这张快递单的数据被哪些人请求过一清二楚。再根据泄露信息反查。这样可以某种程度上减小作案可能。

@为知寻Me:我就想问这怎么分拣?

9、苏宁以5年2.5亿美元拿下德甲走通付费模式成唯一出路

西甲、英超,之后是德甲,每一个项目都是天价生意。苏宁在揽尽了顶级核心足球资源的同时,也将自己逼上了梁山,必须走好用户付费观赛这条变现道路。懒熊体育得到消息,苏宁与德甲联赛达成一份为期5年的协议。

在2018-2023赛季这个周期里,苏宁将成为德甲联赛在中国大陆地区的战略及媒体合作伙伴,将至少保证苏宁在新媒体领域实现独播。据了解,这份5年合同价值2.5亿美元,又是一个疯狂的价格。

@senrofi:十多亿投资,完全可以在人口大省建立20多个足球基地学校,吸引有毅力有天赋的人去培养,从小学就开始打造自己的足球世界!

@conyorskn:因为光英超足球转播他就可以最少赚25亿。你要知道现在中国互联网海外购,有多疯狂吗?他苏宁会砸就说明他会赚。

@欢脱的绵羊:英超,欧冠,西甲,德甲,都是苏宁独播,下个目标买下意甲

10、联想任命巴西新总裁负责巴西业务运营

@宁静致远:联想人员的调整,说明会有新鲜的血液注入,更适应于市场的发展趋势

@为爱坚强:联想若要发展更好,在国外市场上站稳脚跟,改革势在必行

@海阔天空:不比国内,在国外市场受经济衰退的冲击,购物上会有很大的影响,联想必须保持冷静和果断

@若零:先进的基础设施、卓越的团队

11、外媒:中国深圳电子制造商已“长大成人”开始“被山寨”

外媒指出,中国深圳的电子制造商已经“长大成人”,他们在产品硬件配置上已超过其最先模仿的美国厂商,甚至还成为其他厂商山寨的对象。位于深圳市中心的华强北电子产品市场是科技爱好者的天堂,从半导体芯片,打鼓游戏机,再到电动滑板,应有尽有。不过,从另一个方面来说,华强北也是抢走GoPro和Fitbit等可穿戴设备制造商财运的“罪魁祸首”。

@吉田查证:山寨就是模仿,模仿到一定程度了,就能超越了,看看中国的发展史,都是从照搬开始的

@烛影:说到“山寨”,我想起以前的事儿来,十几年前当深圳“山寨”公司做出双卡双待手机时,国外大牌公司几乎没有一家有支持双卡的,看到双卡手机在中国很火,外国公司开始明白了,反而来向山寨公司学习,纷纷推出双卡双待机来,连山寨手机起家的小米现在也有很多向他学习的徒弟了。

@柳鑫鑫:一直被模仿,从未被超越。这个口号要改一下。说实话,早期的日本或台湾产品,也都是靠模仿的。有一种创新叫ODM。

12、杜绝乱停乱放朝阳为共享单车划停车区

共享单车虽然方便了大众,但随意停放的问题一直没有解决,有些甚至影响到了交通安全。北京朝阳区为了杜绝这个问题,专门为共享单车划出停车区,引导共享单车规范停放。

@fyndt:规矩是规矩了,但是这么一搞,跟公共自行车还有啥区别?

@网易陕西网友:重点路段应该这样,不堵车的地方就纯凭自觉。

@lieo933:不是为共享但是,是为单车~

国际新闻

13、亚马逊推AmazonCash服务将让购物不需要使用银行卡

据外媒报道,亚马逊近日推出了一项称为“亚马逊现金”(AmazonCash)的新服务,用户可以直接将现金存入亚马逊账户,而无需使用信用卡或借记卡。在此之前,用户很难直接将现金直接转入他们的亚马逊账户。

@李卡欧斯:支付宝甩他几条街

@劉煜Green-Se7en:能这么做的话,需要建立一套完善的机制,且还要通过监管机构的认可,这个就很厉害了吧。只是现金这种价值符号弄进去了,货币流通影响不大吧?

@zyyz9909:还是人家美帝资本主义先进啊不愧是灯塔国...等等不好意思走错片场了

@我叫单身哈士奇:看清楚,是不通过信用卡或借记卡,直接存到账户,不过很好奇。

传奇网络公司雅虎即将被美国目前最大的通讯公司Verizon收购已经不是什么新闻,但本周关于这项影响行业深远的大型收购协议仍然曝出一些值得注意的小细节。有知情人士透露称,收购雅虎之后,合并后的两家公司将以Oath(誓言)作为新公司的名称。

@zlmjh:辉煌已去

@七色涼橙的小媳妇7:当年的微机课第一次打开的网页就是雅虎,现在谁没事打开雅虎……唉……

@用户四只牛眼:还我相册。。

@o0SeaBlue0o:雅虎变雅猫

15、特斯拉市值超越福特在美国汽车领域仅次于通用汽车

据外媒报道,伊隆-马斯克(ElonMusk)在投资人的脑海中已超过亨利-福特(HenryFord),这是汽车行业正在经历剧变的最新迹象。马斯克创办的电动汽车制造商特斯拉在市值上已超过具有百年历史的传统车企福特,成为美国市值第二高的汽车制造商。

据数据与信息供应商Factse称,特斯拉股价周一上涨7.27%,报收于298.52美元,在市值上达到了486.3亿美元,超过了福特的454.7亿美元。特斯拉下一个需要超越的目标将是通用汽车,其市值约为520亿美元。

@新蜘蛛:没卖几辆车,资本就炒作成这样,难怪经济会成泡沫,你再是新能源吧,还是要以稳定求速度

@乡村非主流:大家都知道,同一款宝马车,在日本国内卖5万美刀的话,在中国就不会低于20万美刀。其实买外产车对国家贡献更大觉得

@云:特斯拉最近才实现盈利,以前不知道亏损多少,又一个庞氏骗局?

@Tekapo:以燃料电池为动力的电动汽车或许才是未来,理论效率最高可达95%,实际也已经做到了65%左右

16、数据显示:Android超越Windows成第一操作系统

据分析公司Statcounter数据显示,Android首次超越Windows成为第一大操作系统。Statcounter网络活跃度数据显示,Android系统占比37.93%,超过了Windows系统的37.91%。尽管只有0.02%的差距,但这无疑是移动操作系统里程碑式的一天。

@濒死脑细胞:你的类比是不合适的安卓设备的均价和Windows设备的均价远没有这么悬殊

@Burning-Eagle:问题就在这,移动设备没有用Windows的,而未来全是移动终端

@飘落在南半球:微软步IBM后尘了,错失互联网的机会,又再次错失了移动互联网的机会

@ksyson_:两个系统比不了吧...难道现在你能用手机玩大型网络游戏么...很多重要的地方终究还是要用windows的...

@独孤亦辰:失落的Microsoft,被遺忘的Windows

@梅妹妹美:说明移动端上网占比更大

今日思想

现在大家骂实体经济,都在骂经济不好,其实实体经济从来没有好过,说企业难做,企业从来没有好做过,十年以前也不太好做。实体经济都在讲互联网的冲击,其实也只有中国绝大部分的实体经济,或者说绝大部分的制造业都在骂互联网,在美国、欧洲,大家所有做得不好的企业,都在问自己这个问题。

THE END
1.技术分析共享单车运营模式的盈利途径与策略分析信念是关键,自强不息,百折不回 https://www.55188.com/thread-27799540-1-1.html
2.共享经济模式的盈利逻辑解析关于我们共享经济平台通过向用户提供各种服务,如共享单车骑行、共享汽车租赁、共享充电宝使用等,收取一定的服务费,这是共享经济模式最直接的盈利途径。 3、数据价值挖掘 共享经济平台在运营过程中积累了大量用户数据,通过对这些数据的挖掘和分析,可以了解用户需求,优化服务,提高运营效率,数据还可以用于精准营销,为平台带来额外的收https://www.anzewei.cn/post/1922.html
3.共享经济在旅游行业的成功案例,共享单车与旅游融合典范分析摘要:共享经济在旅游行业取得了显著的成功案例,其中以共享单车与旅游的融合成为典范。共享单车不仅为游客提供便捷出行方式,还促进了旅游目的地的可达性,有效连接了景点和交通网络。这一创新模式为旅游业带来了新的增长点,推动了https://www.jiangyi17.com.cn/post/2235.html
4.公共自行车:经济与环境.pptx经济学家的分析角度投入产出分析公共自行车成本效益分析公共自行车经济效益评估社会收益成本分析公共自行车可持续发展可持续发展模式演讲人角色是经济学家 分析公共自行车服务的成本和收益情况。公共自行车服务的运营成本和收益评估公共自行车服务对城市社会效益的贡献自行车社会效益城市交通运营商的经济学家经济学家为城市交通运营https://max.book118.com/html/2024/1122/7064130132010001.shtm
5.共享经济下的消费模式变革共享单车至共享住宿的故事在全球范围内,一个新的经济现象正在悄然兴起,这就是所谓的“共享经济”。这一概念源于互联网技术和社交媒体的快速发展,它鼓励个人分享资源,以减少浪费,提高效率。这种模式不仅改变了人们对物品和服务的使用方式,也影响了整个社会结构。 二、从零到英雄:共享单车如何改变城市交通景观 https://www.cfmonxpzv.cn/mei-fa-she-ji/103468.html
6.共享经济在零售业创新实践案例解析产品类别以某电商平台的共享出行与零售融合为例,该平台通过与共享单车企业合作,实现了“最后一公里配送”服务的创新,该平台整合了闲置的共享单车资源,为配送环节提供了便捷的交通工具,通过智能调度系统,将商品配送至指定停靠点,提高了配送效率,消费者可以通过手机APP实时查看商品位置和配送进度,提高了消费者的购物体验,这种模式的https://www.itinfurniture.com/post/1523.html
7.共享单车的商业模式是什么模式?网友(匿名用户)职场问答共享单车的商业模式是B2C。B2C是指电子商务的一种模式,也是直接面向消费者销售产品和服务商业零售模式,B2C电子商务的付款方式是货到付款与网上支付相结合,而大多数企业的配送选择物流外包方式以节约运营成本。随着用户消费习惯的改变以及优秀企业示范效应的促进,网上购物的用户不断增长。此外,一些大型考试如公务员考试也开始https://zq-mobile.zhaopin.com/zpdOutputQuestionForXZH/6820240
8.共享经济重塑世界:探讨其背后的机遇与挑战随着科技的飞速发展和人们生活方式的转变,共享经济作为一种新型的商业模式正逐步改变我们的生活方式。共享经济的核心在于优化资源配置,提高资源利用效率,降低消费成本。在大数据、云计算和移动互联网等新技术的驱动下,共享经济迎来新时代的发展机遇。近年来,共享单车、共享汽车、共享充电宝等共享经济业态迅速崛起,不仅方便了https://blog.csdn.net/Jiyan_xiaobai/article/details/144130104
9.共享经济对传统商业模式的冲击与挑战产品优势共享经济正在对传统商业模式产生深远影响。通过优化资源配置和提高资源利用率,共享经济模式改变了消费者的消费习惯和商业逻辑。它打破了传统商业模式的局限,挑战了行业规则和市场结构,从而引发传统商业模式的转型和升级。共享经济https://jlsuifengzy.com/post/3899.html
10.pest分析共享单车(通用6篇)分析背景 共享单车是共享经济形态下产生的新物种,指企业与政府进行合作,在户外公共区域如校园、公交地铁站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车共享服务,它的特点主要是共享经济、互联网+、智能解锁、低碳、环保。 2016年底,我国共享单车行业莫名其妙就火了起来,一张24个全是共享单车APP 图标的手机截屏引发了广https://www.360wenmi.com/f/filer9e64c1d.html
11.2024年共享单车行业发展趋势2024一、共享单车简介 二、共享单车主要分类 三、共享单车发展历史 第二节 中国共享经济市场特点 第三节 共享单车行业生命周期 第四节 共享单车行业商业模式 第二章 共享单车行业发展环境分析 第一节 共享单车行业发展经济环境分析 一、地区GDP增长情况分析 二、工业经济发展形势分析 三、社会固定资产投资分析 四、全社会https://www.cir.cn/5/22/GongXiangDanCheHangYeFaZhanQuShi.html
12.共享单车盈利模式分析以摩拜为例2018 届一般本科毕业论文(设计) 存档编号 中期论文(设计) 题 目共享单车盈利模式探讨以摩拜共享单车为例 专业 工商管理 院系 工商管理学院 年级学号姓名 覃杰 指导老师 职称 湖北经济学院教务处 制 书目 摘要1 ABSTRACT2 一、共享单车的发呈现状3 二、风险分析3http://upload.mayiwenku.com/p-51810014.html
13.共享单车投放可行性分析报告(一)、运营模式选择? (22) (二)、城市共享单车系统运营方案?(22) 五、社会效益分析 ?(28) 六、共享单车投放市场风险分析及风险防控?(29) (一)、共享单车市场风险 ? (29) (二)、风险控制对策? (29) 六、 结论 ? (31) 七、 附件http://www.360doc.com/document/23/1202/03/82954396_1106000423.shtml
14.“最后100米”生意难做,三难题拷问“共享”快递柜盈利模式然而,快递柜行业的情况类似于共享单车,同样是“共享生意”,也同样在初期如火如荼。但经历了一段时期的冷却和市场考验之后,流量、成本、维护费用等诸多问题也在热度退潮后逐渐显现。看起来美好的快递柜行业,在盈利模式上却需要进一步探索。 一、快递柜行业初期吸引力巨大,进入下半场问题渐显 https://www.tmtpost.com/2601556.html
15.共享单车的商业画布分析,探索共享经济下的盈利模式,创业者必藏以上对于共享单车也就是创新的第二代租测商业模式的分析,不难看出不论从哪一个维度上都有不同程度的创新,制造业+,互联网+,共享经济+,公共服务+,这是时代的宠儿,也终将会被时代所考验,哪一家共享单车能拼杀出围,成为中国的另一个滴滴,我们拭目以待。https://www.jianshu.com/p/bcfafc0a749b
16.又一家共享汽车"EZZY"倒了共享经济开始退潮?新闻频道比如,共享单车生命力还在继续,共享汽车却很难真正铺开。相同的模式,不一样的命运,恰恰折射出:并非一“共享”就能行。 共享汽车比之共享单车,最突出的特点的重资产,共享经济的一个要件恰恰是规模经济。资本不足、牌照不足,别说长远的盈利预期,连起步都非常艰难,没有充分的市场占有率,最终的结果很可能是“谢谢惠顾https://news.cctv.com/2017/10/28/ARTIG7JCjRtjTvVHalQo4zF6171028.shtml
17.共享单车pest分析6篇(全文)PEST分析案例-共享单车 PEST分析定义 PEST分析指的是宏观外部环境分析,指一般不受企业掌控的、一切能影响行业或者企业发展的巨大的社会力量,具体PEST 模型包括政治、经济、社会和技术这四个方面。对行业进行PEST 模型宏观环境分析可以更好地认识行业环境,企业也可以根据自身特点和经营需要做出适合的影响活动来适应社会环境https://www.99xueshu.com/w/filerv143cpi.html