PDI(PreDeliveryInspection出厂前检查)即车辆的售前检验记录，该项检测能保证新车的安全性和原厂特性，多出现在合资以及豪华车。
根据《消费者权益保护法》第二十三条：经营者应当保证在正常使用商品或者接受服务的情况下，其提供的商品或者服务应当具有的质量、性能。
实际上
这项检测是4S店的必须履行的义务
对此情况
销售员给出了这样的答复
对于规定
该销售员始终充耳不闻
而除了PDI检测费外
后面还有项保险费等着你
2
保险费
大家都知道在外面买车险
都会有很大的优惠和返利
但4S店强制购买的车险
是没有任何优惠的
根据《汽车销售管理办法》第十四条规定：供应商、经销商不得对消费者限定汽车配件、用品、金融、保险、救援等产品的提供商和售后服务商。由此来看，该销售员的做法，已经涉嫌违规。
随后
特攻记者又暗访了
其他家几家4S店
在所有收费项目中
这位销售员就给特攻记者计算出了
3500元的代办费
3
上牌、装潢费
上牌服务费也是4S店赚钱的一个“利器”，一般4S店会向消费者收取800-2000元不等。但实际上，牌照完全可以自行处理，而且过程并非4S店所说的那般复杂，毕竟自己上牌也就200元左右。
除此之外
该销售员还称
购车后如果不在4S店做保养
将享受不到相应的质保服务
4
汽车保养
4S店在与消费者沟通的过程中，往往会以专业、技术以及可靠等字眼去迷惑消费者，但很多情况下没必要的保养套餐都会被4S强加在消费者身上，这对于消费者而言非常不利。
根据《机动车维修管理规定》第五条：除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量"三包"责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。
在东风本田致胜特约销售服务店
特攻记者遭遇的情况基本一样
除去强制要求购买保险外
该销售员强调按揭贷款买车
还需强制缴纳一项GPS收费
该销售员毫不避讳的称
这种情况并非个例
小编有话说
相信很多消费者都会发现，谈好新车价格后，在4S店的重重套路之下，等到真正付款的时候，才发现多出一大笔钱，特攻记者深入调查，奥迪、本田4S店涉嫌违规盈利的内幕。