研究完比亚迪的半年报，我终于明白为什么我们要支持国产汽车了！
2024年上半年比亚迪汽车累计销售160.71万辆，营收和净利润稳居国内车企第一，但是平均到每一辆车的利润却很低！
经估算，比亚迪单车盈利仅8450元，对比合资品牌这样的利润可以用“寒酸”来形容，那么为什么比亚迪赚这么少？
原因之一是比亚迪坚持薄利多销，让大家都能买得起高品质低价位的新能源汽车。其二比亚迪把赚来的钱积极投入到了技术研发，大家可能没注意到，在A股超5300家上市公司中，2024年上半年研发费用排名第一的竟然是比亚迪，如此任性堪称A股“研发之王”。而且从2011年至今的14年里，比亚迪有13年研发投入高于净利润，这回理解比亚迪“技术为王创新为本”的经营理念了吧？
所以，比亚迪才是真正用技术来造福大众的民族企业，持续砸钱搞研发，一方面不断开发革命性的新能源技术引领行业发展方向。另一方面通过技术创新实现产品设计的优化、垂直一体化、规模化、高端化、出海等，来降本增效，让利消费者。
比亚迪用技术终结了合资品牌的暴利时代，以一己之力，打破了中国汽车市场利益分配格局，这才是真正的民族工业脊梁。
试问进口车企及合资品牌，这么多年你们的技术和用技术换来的利润为中国消费者创造了什么？
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