2024年车联网市场行情分析与趋势预测中国车联网市场现状调研与发展前景分析报告(20242030年)

三、2024年中国全社会固定资产投资分析

二、《信息产业十三五规划》

一、2024年中国汽车保有量情况分析

二、2024年中国汽车产销总体情况分析

三、2024年中国汽车行业经济运行情况

四、2024年中国汽车企业经济效益情况分析

五、2024年中国行业进出口总体情况

一、中国物联网产业链分析

二、中国物联网“感知中国”进展分析

三、中国物联网国际标准制定进展分析

一、Telematics(车载信息服务)简介

二、全球专业Telematics服务商分析

三、全球Telematics研发应用现状分析

四、全球Telematics产业规模及发展趋势预测分析

一、韩国Telematics市场及其产业化分析

二、美国通用On-Star和福特“Wingcast”服务分析

三、欧洲奔驰Comand和BMW“IDrive”系统分析

四、日本汽车Telematics服务特点分析

一、美国智能交通制度变迁分析

二、日本智能交通框架及其发展分析

三、德国不来梅的公共交通拼车工程

四、瑞典斯德哥尔摩的电子收费系统

一、智能交通系统简介

二、智能交通系统构成

三、智能交通系统的社会经济效益分析

四、车联网技术促进智能交通系统发展

一、交通信息服务系统(ATIS)

二、交通管理系统(ATMS)

三、公共交通系统(APTS)

四、车辆控制系统(AVCS)

六、紧急救援系统(EMS)

七、货运管理系统

二、中国城市交通智能化发展现状分析

三、2024年中国智能交通市场规模分析

四、2024年智能交通产业正成为投资热点

五、2024年中国城市交通业IT产品应用规模分析

六、中国电子不停车收费(ETC)应用现状分析

七、智能交通成“十三五”规划重点

一、北京奥运智能交通管理系统建设应用

二、上海世博智能交通系统总体框架

三、上海世博智能交通系统框架分析

一、车联网产业链各环分析

二、车联网产业链各环盈利模式分析

三、车联网产业链各环盈利能力预测分析

一、车联网的主要应用场景汇总

二、车联网在我国的发展

三、2024年中国Telematics总体应用现状及市场特点

四、2024年广东成立车主服务联盟

五、电信运营商Telematics模式分析

ResearchReportontheCurrentSituationandDevelopmentProspectsofChina'sInternetofVehiclesMarket(2024-2030)

六、2024年我国车联网产业有望提速发展

七、2024年Telematics主流服务全解析

八、2024年上海车联网产业联盟成立

九、2024年四部委强标催热车联网

一、2024年中国联通智能汽车发展规模分析

二、2024年中国联通车联网终端用户市场分析

四、中国联通车载通讯市场拓展建议

一、中国汽车工业与物联网的融合分析

二、传感器在现代汽车中的应用分析

三、汽车传感器的智能化研发现状分析

四、中国汽车传感器市场发展现状分析

五、2024年国内车企竞相布局智能汽车

六、2024年两巨头联合开拓车联网合作新模式

一、公司简介

二、通用汽车Onstar(安吉星)系统介绍

三、2024年安吉星中国用户需求分析

二、2024年韩国SK电讯与伊爱的合作分析

二、2024年车音网“特马”服务运营模式分析

三、2024年车音网与中国联通3G合作分析

四、2024年车音网推出安卓版车联网服务平台

五、2024年车音网携手蓝星共迎3G车联网时代

二、2024年公司经营收入分析

三、2024年公司业务发展动态分析

二、高德导航及位置服务业务现状分析

……

四、公司发展优势分析

四、对公司未来发展的展望

二、公司导航电子地图业务和产品分析

四、2024年四维图新上海发布Telematics车联网业务

一、公司基本情况

二、公司汽车电子业务发展情况分析

三、2024年公司经营状况分析

五、启明信息公司发展战略分析

二、公司发展优势分析

三、2024年公司发展情况分析

中國車聯網市場現狀調研與發展前景分析報告(2024-2030年)

四、航盛电子SWOT分析

五、航盛电子未来发展规划

一、襄阳瑞德车联科技股份公司

二、广东车联网信息科技服务有限公司

三、深圳市赛格导航科技股份有限公司

四、北京世纪高通科技有限公司

一、中国城市交通现状亟待车联网的发展

二、车联网将推动物联网的发展

三、汽车电子以及信息传输网络发展成熟

一、车联网发展阶段的划分

二、车联网各阶段的实现技术分析

三、“十三五”中国Telematics服务将有大发展

四、未来车联网应用系统自动驾驶ASV分析

一、中国车联网投资机会分析

二、中国车联网投资领域分析

一、企业转型升级的需要

二、企业做强做大的需要

三、企业可持续发展需要

一、科学性

二、实践性

三、前瞻性

四、创新性

五、全面性

六、动态性

一、国家产业政策

二、行业发展规律

三、企业资源与能力

四、可预期的战略定位

一、PEST分析

二、SCP模型

三、SWOT分析

四、波特五力模型

五、价值链分析

六、7S分析

七、波士顿矩阵分析

八、战略群体分析法

九、核心竞争力分析

十、层面论分析

十一、行业生命周期分析

十二、委托代理理论

图表目录

图表M2M运营体系结构

图表物联网参考业务体系架构

图表物联网4大关键领域

图表Telematics综合服务示意图

图表VICS的4个领域

图表丰田G-BOOK的服务内容

图表日本VICS发展情况

图表车联网的基本要素:各类传感器

ZhongGuoCheLianWangShiChangXianZhuangDiaoYanYuFaZhanQianJingFenXiBaoGao(2024-2030Nian)

图表车联网颠覆传统交通概念

图表2019-2024年国内生产总值及其增长速度

图表2019-2024年农村居民人均纯收入及其增长速度

图表2019-2024年城镇居民人均纯收入及其增长速度

图表2024年社会消费品零售总额增长速度(月度同比)

图表2019-2024年社会消费品零售总额及其增长速度

图表2024年城镇固定资产投资增长速度(月度同比)

图表2019-2024年全社会固定资产投资及其增长速度

图表2019-2024年汽车产销量

图表2019-2024年汽车产销走势图

图表2019-2024年乘用车产销量

图表2019-2024年乘用车产销走势图

图表2024年乘用车整体市场情况

图表2019-2024年乘用车分车型销售情况(1)

图表2019-2024年基本型乘用车(轿车)销售走势图

图表2019-2024年SUV、MPV、交叉型汽车销售走势图

图表2019-2024年商用车产销量

图表2019-2024年商用车产销走势图

图表2019-2024年货车分车型销售情况(1)

图表2019-2024年货车分车型销售走势图

图表2019-2024年汽车行业重点企业工业总产值、工业销售值增速变动走势

图表中国物联网产业链

图表2019-2024年全球Telematics产业规模发展及预测图

图表美国智能交通政策变迁

图表2019-2024年美国ITS领域收入增长率

图表巴黎的显示行程时问系统

图表伦敦的公交车站实时信息系统

图表智能交通系统构成

图表智能交通产业链

图表智能交通系统的重要意义

图表北京市动态交通信息服务示范平台

图表海尔智能公交系统

图表ETC不停车收费系统

图表中国智能交通系统的发展阶段

图表2024年中国智能交通的投资领域分布

图表2024年城市智能交通千万级项目金额区间分布

图表2019-2024年中国交通行业信息化投资规模及预测分析

图表奥运交通指挥调度中心

图表预案化、可视化的应急指挥调度

图表交通信号区域控制系统界面

图表奥运中心区区域交通信号控制系统

图表快速路出、入口信号控制

图表公交优先信号控制路口

图表多样化的交通信息服务形式

图表交通信息发布中心

图表世博智能交通系统应用框架

图表基于Agent的世博会交通决策支持系统框架

图表世博会交通决策支持系统具体功能图

图表telematics产业链

图表车联网的整体架构

图表应用分析一:车况分析终端

图表应用分析二:新型维修保养系统

图表应用分析三:新型救援服务系统

图表应用分析四:远程监控诊断控制系统

中国自動車ネットワーク市場の現状調査研究と発展見通し分析報告(2024-2030年)

图表应用分析五:道路事故处理系统

图表2024年中国Telematics应用市场销售份额分布

图表2019-2024年中国智能交通系统(控股)有限公司分业务收益统计

图表2019-2024年中国智能交通系统(控股)有限公司业务综合收益表

图表2019-2024年高德软件与四维图新车载导航营收对比

图表2019-2024年高德控股有限公司利润表

图表2019-2024年高德控股有限公司资产负债统计

图表2024年银江股份有限公司主营业务分行业情况表

图表2024年银江股份有限公司主营业务分地区情况表

图表2024年北京四维图新科技股份有限公司主营业务分行业情况表

图表2024年启明信息公司主要业务分行业或分产品情况

图表2024年中国启明信息公司营业收入分地区情况

图表各城市居民上下班拥堵经济成本比较(元月)

图表车联网行业不同发展阶段及特征

图表AHS效果图

图表中国、美国以及日本汽车电子产业收入及预测分析

图表2019-2024年全球Telematics产业规模及发展趋势(亿美元)

THE END
1.车联网系统架构:未来智能交通的引擎车联网架构总结:车联网系统架构作为未来智能交通的引擎,将在智能导航、智能驾驶、智能交通管理等多个领域发挥重要作用。面对数据安全和网络延迟等挑战,我们需要采取有效措施加以解决。展望未来,随着技术的不断进步和创新应用的涌现,车联网系统架构将助力智能交通实现更加安全、高效、便捷的目标。https://blog.csdn.net/Happy_Jiyanyan/article/details/137498859
2.车联网架构分几种车联网结构图在车联网中,D2D 通信模式提供了一个网状网络,N 个OBU 构成的最大链路数为N(N-1)。另一方面,OBU 的D2D 通信链路为定位直接交换所需数据,可进一步加快局部决策,改进位置估计过程的收敛时间。 基于D2D 的协作定位系统,车载终端OBU1 从基站2 接收的信号为https://blog.51cto.com/u_16099316/8889955
3.车联网与自动驾驶高精度地图与定位:车联网技术中的高精度地图和定位系统为自动驾驶车辆提供了精确的位置信息和道路信息,有助于车辆实现精确的路径规划和行驶控制。 云端支持与数据处理:车联网技术还可以将车辆数据上传到云端,通过云计算和大数据分析技术,对车辆状态、驾驶行为等进行实时监控和分析,为自动驾驶系统的优化和改进提供数据支持https://maimai.cn/article/detail?fid=1840605813&efid=v3UtbjL1uuc3YVWsJPMPEQ
4.车联网基础设施该怎么建?科技IMT-2020(5G)推进组C-V2X工作组推出《车联网基础设施参考技术指南1.0》,对车联网基础设施,从C-V2X RSU、路侧感知与计算设备及系统、道路交通信号控制机设备、回传网络、应用服务平台、安全证书管理系统和定位服务等方面给出了参考性技术要求。本指南适用于车联网基础设施的产品研发、规划设计。 https://www.ceconline.com/it/ma/8800115227/01/
5.中国联通车联网技术路线及布署策略1车联网系统架构 为满足车联网的业务需求,未来网络将采用“终端—网络—平台—应用”的统一架构,打造“多模通信+人车路协同+车云同步”的云网协同一体化网络,如图1所示。 图1:云网协同一体化网络架构 (1)立体化通信网络 支撑未来车联网发展必然是一个立体化通信网络架构,通过横向和纵向两个方面实现多模接入、车车https://www.12365auto.com/news/20171031/309726.shtml
6.车联网技术(精选十篇)它可以通过车与车、车与人、车与路互联互通实现信息共享, 收集车辆、道路和环境的信息, 并在信息网络平台上对多源采集的信息进行加工、计算、共享和安全发布。车联网系统架构[2]可分为感知层、网络层和应用层等三个层次。 1) 感知层:负责信息采集与发布, 信息的采集主要利用汽车配备的车载信息系统通过CAN总线https://www.360wenmi.com/f/cnkeykbx6cqc.html
7.万字详解5G车联网技术5G行业应用5G车联网技术主要涉及车载设备、路侧设施、网络、云平台、安全和高精度定位。车联网车载设备有前装和后装不同的产品形态;路侧设施包括4G/5G蜂窝基站通信基础设备、C-V2X专用通信基础设施、路侧智能设施、MEC(多接入边缘计算/移动边缘计算)设备;网络层面在5G时代会重点部署网络切片;云平台考虑分级部署,并建设云控平台https://www.shangyexinzhi.com/article/4483185.html
8.汽车UWB研究:未来5年或超百万级装车量CCC3.0 数字钥匙架构 来源:CCC联盟 目前,国内外多家主机厂已开始布局UWB技术。路虎揽胜为确保被动进入系统的安全,已从2018年起开始应用UWB技术;2022年初陆续交付的蔚来ET7车型全系支持UWB钥匙定位功能(采用UWB+蓝牙+NFC融合技术),即将交付的蔚来ET5也计划搭载UWB技术。 https://www.dongchedi.com/article/7086019829815247391
9.卫星互联网行业深度报告:掘金产业链新机遇新浪财经Starlink 星座采用的是网状组网架构,将卫星 作为网络传输节点,通过星间链路建立高速带宽通信网络,用户可直接接入卫星互联网网 络,不需要经过地面系统。采用星间链路(网状组网)可以有效减少时延,“星-地-星”时延 约为 15 毫秒,而同类低轨卫星“星-地-星”时延为 50 秒左右。https://finance.sina.com.cn/stock/stockzmt/2020-07-07/doc-iircuyvk2542951.shtml
10.苏标ADAS协议,JT808协议,JT809协议,JT1078协议的车联网数据车联网数据交换中间件采用netty/mina作为底层架构,是一个基于《JT/T809-2011 中华人民共和国交通运输行业标准》的数据交换中间件,采用MQ以json消息(支持RabbitMQ/Kafka)与业务平台进行交互,能够无缝接入各种异构系统,连接企业之间的车辆监控系统,实现数据互通。本网关应用已历经并通过多次交通部部标的检测,性能稳定,适用https://www.legaoyi.com/elink-data-exchange.html
11.网安产业观:打造新型网络安全产业生态的四大核心驱动力① 网络空间体系架构 网络空间安全(Cyberspace Security) 是指作为信息环境中的一个整体域的网络空间(Cyberspace)的安全性。保证由独立且互相依存的信息基础设施和网络组成,包括互联网、电信网、计算机系统、嵌入式处理器和控制器系统的这一网络空间中方方面面的安全。 https://www.secrss.com/articles/48170
12.工信部:信息通信行业发展规划物联网分册(20162020年)制造业成为物联网的重要应用领域,相关国家纷纷提出发展“工业互联网”和“工业4.0”,我国提出建设制造强国、网络强国,推进供给侧结构性改革,以信息物理系统(CPS)为代表的物联网智能信息技术将在制造业智能化、网络化、服务化等转型升级方面发挥重要作用。车联网、健康、家居、智能硬件、可穿戴设备等消费市场需求更加http://gxj.ordos.gov.cn/ywgz/201907/t20190730_2435252.html
13.6G超低轨卫星网络未来,汽车将能够连接到地面网络。但是,对于偏远地区用户来说,地面网络可能无法提供高质量的车联网(Vehicle- to-Everything,V2X)服务。一体化网络将定位精度从米级提升至厘米级,实现高精导航定位,从而满足自动驾驶导航、精准农业导航、机械施工导航、高精度用户定位等服务的要求。 https://www.showaysys.com/index.php?s=/Mobile/Show/index/cid/10/id/84.html
14.车载电子电器架构——智能座舱技术范围(万字精讲)通讯终端:用于车辆与外界的通信,如车联网(V2X)、手机蓝牙连接等。 环境终端:如空调、座椅加热/通风、车窗等,用于调节车内环境。 -> 基础技术: 云服务:提供数据存储、处理和分析的云端服务,支持远程车辆管理和升级。 网络传输:确保车辆内部各系统之间以及车辆与外界之间的高效通信。 http://www.360doc.com/content/24/0603/08/78548535_1125172516.shtml