广州公交车年底前安装驾驶室隔离门有市民担心不利司乘应急

近日，羊城晚报记者发现广州部分线路的公交车辆上，司机驾驶区域安装了一米多高的玻璃隔离门，并配有门锁。

隔离门可保护司机全身

18日晚，记者在一辆194路公交车上看到，司机驾驶区域安装了一扇一米多高的玻璃隔离门(见上图)，门右侧配有门锁和保护罩，并附有紧急解锁说明。

记者观察到，此前广州公交车的司机驾驶区域多设有安全门或护栏，安全门为半封闭式，乘客伸手可以接触司机的肩膀和头部。而最近安装的隔离门，将司机与乘客几乎完全隔离。隔离门上半部分玻璃上设有5个小孔，或为司机与乘客对话使用。隔离门右侧还装有白色护栏，隔离门关闭时，乘客无法轻易接触司机。

隔离门可能影响视线

记者走访中，多位市民对此做法表示赞同。在越秀区工作的荣先生说：“这种隔离门保护司机全身，有效地保障司机安全，我觉得很有必要。”荣先生还表示，公交有时候会非常拥挤，乘客多了也会挤到司机，不利于驾驶操作。

“最近车辆才安装这种隔离门，就我而言，营运途中感到更安全，也未感觉到和乘客沟通不便。”一位777线路的公交司机告诉记者，目前部分777线路的公交车已安装了完全隔离门。

“司机若突发身体不适，乘客怎么救助他呢？驾驶区域应设置紧急报警按钮。”在国企工作的周女士表示。“我认为乘客攻击司机是少数行为，司机身旁的隔离门玻璃是否阻碍驾驶？我对此持保留意见。”广州市民吴先生担忧。

有司机认为，这种隔离门的玻璃可能会反光，影响视线，而且不利于司机及时获知和解决乘客的问题。