2018年，为提升长城的品牌价值，强化旗下各品牌的品牌价值，长城在市场营销和企业宣传层面曾一度引入宁述勇、柳燕、刘智丰、文飞四位“外来”职业经理人高管。
彼时，原沃尔沃汽车中国销售公司首席运营官柳燕负责高端品牌WEY；原观致汽车市场与传播执行副总裁宁述勇负责新能源品牌欧拉和皮卡；原北京现代常务副总经理刘智丰任长城汽车股份有限公司专项副总裁兼哈弗品牌营销总经理；原英菲尼迪市场战略传播总监及公关总监文飞则担任哈弗品牌总经理一职。
高管调度的失利，令魏建军一度在接受媒体采访时发出感慨：“有的职业经理人，看起来履历很光鲜，但缺乏实战经验和真才实干”。
不过，回望如今相继离职的王凤英、文飞等人，二者均是魏建军手下的得力干将，其中前者曾主导哈弗品牌的“大单品战略”，为神车哈弗H6的经久不衰做出了不可磨灭的贡献；后者则在长城上一轮的营销变革中带来了F系、猫、狗系产品的多变营销玩法。
但对于如今的长城汽车而言，更需要的或许不是单一或过于扩张的营销策略，而是在全新的组织架构下，更好地将长城品牌资源整合，集中力量应对更加激烈的市场竞争。
350余位专家高管联名警告：AI堪比疫情和核战，有灭绝人类的风险
联名签署人包括OpenAI首席执行官山姆·阿尔特曼、谷歌DeepMind首席执行官德米斯·哈萨比斯和Anthropic首席执行官达里奥·阿莫迪三大AI企业高管，“深度学习三剑客”中的两人、图灵奖得主杰弗里·辛顿与约书亚·本吉奥，微软首席技术官凯文·斯科特、OpenAI首席技术官米拉·穆拉蒂与谷歌负责技术和社会事务的高级副总裁詹姆斯·马尼卡，清华大学智能产业研究院（AIR）院长张亚勤以及中国科学院自动化研究所研究员、人工智能伦理与治理研究中心主任曾毅也参与联名。
公开信截图
解读：AI风头正盛的背后，公众的担忧也越来越多。自去年ChatGPT发布以来，科技行业掀起了一场竞争激烈的AI竞赛，同时也引发公众对于这项未知技术的恐惧。
5月初，深度学习泰斗、人工智能教父GeoffreyHinton突然宣布离职谷歌，终于可以畅所欲言地谈论AI的风险了。
正是对人工智能风险深深地担忧，让这位深度学习巨佬直言：“我对自己的毕生工作，感到非常后悔。”在媒体报道中，Hinton直接警示世人：注意，前方有危险，前方有危险，前方有危险！在一次采访中，Hinton表示“我们几乎已经让学会计算机如何自我改进了，这很危险，我们必须认真考虑，如何控制它。”
他曾指出，谷歌和微软，以及其他公司之间的竞争，将升级为一场全球性竞赛。如果没有某种全球性的监管，这场竞赛将不会停止！他表示自己很担忧，GPT-4迭代会对人类构成威胁，强AI从大量数据中能够学到意想不到的行为。他担心有一天真正的自主武器乕乕撨嵄杀恖婘婍恖乕乕会成为现实。
其实在更早以前，霍金就曾向BBC表示：“我认为人工智能的完全发展可能预示着人类的终结。”
目前，针对人工智能的态度整体上可以分为“暂停半年派”、“拥抱未来派”和“彻底封禁派”三派，但关于共同加强AI监管、预防潜在性危险发生的观点，社会各界的看法几乎都是一致的。
事实上，没有人能断定AI未来的发展，我们只能谨小慎微地推测AI可能带来的风险并加以预防。这点可以参考一下新技术历史，在人类的历史长河中，有不少新技术的出现都伴随着争议。
比如，核能发现之后，给人类生活带来了双重影响。一方面，核能可以用少量的核燃料产生大量的能量、低污染、运输方便，成本低廉。另一方面，核电厂的反应器内有大量的放射性物质，如果发生核泄漏事故，会对生态及民众造成严重伤害，并且与其他可再生能源相比，核能并不是一种绝对安全的能源。
AI技术迅猛发展已经是不争的事实，但AI技术是否会对人类造成毁灭性影响，我想，每个人都有自己的看法。
技术没有对和错，错的只可能是人心。
快播公司正式宣告破产
解读：提及快播，仍能唤起不少人十余年前的记忆。作为曾在中国视频领域红极一时的头部播放器，快播曾有过“高光时刻”，也在势头正盛时因涉嫌传播淫秽信息被调查。
梳理视频内容过去十年的脉络，快播称得上是一个“分水岭”。在快播出现之前，暴风、土豆、迅雷、乐视等当时主流的播放软件已经诞生，虽各个软件本质上并无不同，但快播却在诞生后凭借视频品类全、更新快、播放快等便捷属性迅速蹿红，成功获得大量用户。
有公开资料显示，截至2012年9月，快播总安装量已超过3亿，当年中国网民总数才5.38亿。巅峰时期，快播用户规模在4亿～5亿之间，相当于国内同类播放器的用户之和。
事实上，在快播凭借侵权盗版与色情视频发家那一刻起，监管的重锤便悬于头顶，快播的结局早已注定。哪怕是在庭审时，王欣那一句“我们只是一家技术研发公司，就算用户不用我们的技术，也会用其他公司的技术”，也无法洗脱根植于快播血液中的不合规烙印。
上述分析师补充道，“以快播为代表的视频播放器的黯然退场是互联网行业健康发展的必然结果，也揭示了业务合规和战略谋划对于企业发展的重要性。”
对于如今快播的命运，不少网友表示，虽然代表了一代人的回忆，但是无论如何，诚信经营、遵纪守法都是第一位！
ofo创始人戴威美国二次创业项目陷入困境：资金链受阻，扩张彻底停滞
ofo创始人戴威的美国咖啡创业项目AboutTimeCoffee最近受到了海外内媒体热议。记者从多方独立信源获悉，AboutTimeCoffee目前的运营已经陷入困境，资金链遇到瓶颈，整个项目接近停营边缘。一位接近该项目的知情人士告诉记者，目前AboutTimeCoffee在纽约已经开始关店，“这个项目起初策略很明确，就是集中在美国东海岸人口密度高的超大城市布局，现在除纽约之外，其他大城市开店事宜根本推不动，整个美东选址都停了。”这位知情人士表示。
解读：戴威进军咖啡赛道重新创业的消息于今年5月在国内大范围传播，但其实AboutTimeCoffee早在去年2月就已经在美国纽约落地。凭借相对亲民的定价，AboutTimeCoffee在社交媒体上俘获了一批消费者。
值得注意的是，虽然AboutTimeCoffee目前仅在美国开设有门店，但其目前已在国内的社交平台小红书上注册了官方账号。而在AboutTimeCoffee官方小红书账号发布的帖子下方，也聚集了大量追讨押金的网友。
在不少业内人士看来，AboutTimeCoffee效仿的正是国产品牌瑞幸咖啡的模式，比如线上下单到店取走、通过补贴拉新等手段都似曾相识。
因此在国内跑得通的模式不一定在美国可以通吃，而新品牌想要在高手林立的战场中杀出重围更是十分困难。靠补贴换用户的方式，也让AboutTimeCoffee在成本方面承受巨大压力。
有互联网观察人士认为，戴威此前失败的经历和十多亿元待退的押金，让国内消费者和部分投资方对其失去了信任，这进一步限制了其在国内重新创业的可能性，因此戴威最近的两个创业项目均将海外市场作为全新的起点。
由于海外市场的消费者对于戴威的过往不如国内的消费者熟悉，戴威赴美创业在海外面对的舆论压力会相对较小，但中国品牌想在海外站稳脚跟也并非易事。即便戴威撂下国内的“烂摊子”投身美国创业，但其想要在咖啡行业已经发展十分成熟的美国掀起新的风云仍存在巨大的挑战。
TO人物/观点
马斯克：中国的航天计划比大多数人意识到的更加超前
小鹏汽车创始人何小鹏身价缩水75%至14亿美元
45岁的小鹏汽车创始人、董事长兼首席执行官何小鹏身价大缩水，其财富已从2021年的高峰缩水了75%，至14亿美元。尽管财富大缩水，净资产只是其2021年55亿美元财富的四分之一，但何小鹏目前仍然是世界上第2048位最富有的人。
李彦宏相中华为“天才少年”，或布局人工智能领域
5月28日，智元机器人关联公司上海智元新创技术有限公司新增股东包括：李彦宏旗下三亚百川致新私募股权投资基金合伙企业(有限合伙)等。智元机器人是稚晖君参与的创业项目，致力于AI和机器人深度融合。2020年，稚晖君参加华为“天才少年”项目，2022年12月从华为离职称，计划开启一段新事业。李彦宏入股智元新创，还是在布局人工智能领域。
任泽平微博推销生发产品，网红经济学家为卖货铺垫了4个月
失联的河南前首富朱文臣已找到
5月30日，辅仁药业证券事务部工作人员向记者确认，实控人朱文臣在经过“失联”风波后，公司已于5月22日联系到朱文臣，并接到朱文臣本人通知，于当日签收了中国证监会的《立案告知书》。辅仁药业即日进入退市整理期，预计最后交易日期为6月19日。另外，退市整理期届满后5个交易日内，上交所将对辅仁药业股票予以摘牌，终止上市。
理想汽车CEO李想：年初供应量目标设定得有点低
5月30日，理想汽车CEO李想在微博发文称，“无论是订单量还是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提升供应链的供应量，因为年初的供应目标设定的有点低了。”
TO公司动向
英伟达成为全球首家市值突破万亿美元的芯片制造商
英伟达成为全球首家市值达到1万亿美元的芯片制造商，加入了美股会员数仅5家的万亿美元市值俱乐部。该股周二在纽约上涨4.3%，市值达到1.02万亿美元，加入了AlphabetInc．、亚马逊、苹果公司和微软这类公司所组成的万亿美元市值阵营。全球只有不到10家公司到过这一水平。
特斯拉逾百万辆召回边界模糊化，不用到店仅靠远程技术引争议
山姆回应同款蛋糕杭州卖165上海卖95
近日，有网友在社交平台上发帖“同样的蛋糕杭州比上海贵这么多”，内容为在山姆超市app内，一款名为“TheCheesecakeFactory美国进口原味干酪蛋糕1.7kg”在杭州地区售卖价格为165.9元，而同产品在上海地区的价格为95.1元。山姆对此回应，在商品实际的销售过程中，不同城市由于受到成本、当地市场情况、以及优惠活动等多种因素影响，价格策略会有所调整，会存在些许的差异。截至5月29日，上海、杭州、北京等地的山姆APP已经无法检索这一产品。
恒驰汽车天津工厂已全面复产
据恒驰官微30日消息，恒驰汽车天津工厂已于5月23日全面复产。恒驰汽车总裁刘永灼表示，公司将全力加快恒驰5的生产及交付，并持续推进后续车型的研发生产，将企业做大做强。
美团：王慧文已放弃超级投票权，将所持全部A类股转为B类股
美团5月29日晚间在港交所公告，该公司获悉非执行董事王慧文已放弃他的超级投票权，并完成将他所持有的全部A类股份转换为B类股份。所有其他股东于该公司就有关若干保留事项以外的股东决议案中的投票权权益比例因该转换而增加。特别是，该公司控股股东、执行董事及超级投票权受益人之一王兴就有关若干保留事项以外的股东决议案于该公司持有的投票权介乎30%至50%。
iPhone16Pro史上最大屏幕6.9英寸
5月29日，记者古尔曼在其最新一期《PowerOn》栏目撰文称，确认iPhone16Pro/ProMax两款机型将采用更大屏幕，新的屏幕尺寸将为iPhone有史以来最大。根据古尔曼的说法，iPhone16Pro/ProMax的屏幕尺寸预计分别为6.3英寸和6.9英寸。这比之前的机型分别增加了大约0.2英寸。屏幕尺寸的增加可为潜望式镜头及更大容量的电池等硬件创造更多的内部空间。
媒体：小米将在印度生产无线音响产品
雷丁汽车所持野马汽车1.2亿元股权被冻结
5月25日，雷丁汽车集团有限公司一则股权冻结信息公示，股权被执行企业为四川野马汽车股份有限公司，冻结股权数额1.2亿元人民币，冻结期限自2023年5月29日至2026年5月28日，执行法院为山东省潍坊市奎文区人民法院。
理想汽车已在全国建设25座理想超级充电站
5月29日消息，理想汽车表示，截至目前，公司已在全国建设25座理想超级充电站，接入第三方充电桩超过534000根。
贤合庄北京门店全部关闭
近日，由艺人陈赫创建的贤合庄卤味火锅（以下简称“贤合庄”）北京门店已全部关闭。这也是继加盟商维权、陈赫退出股东等事件后，再现一城市门店收缩。记者通过第三方平台大众点评搜索北京地区“贤合庄”门店发现，页面已经没有贤合庄门店信息。随后，北京商报记者实地走访了此前经营的北京贤合庄门店，已经全部关闭。
印尼最大出租车运营商称新电动车采购中将有80%来自比亚迪
印尼最大的出租车运营商BlueBird将向比亚迪采购占其新增车队80%数量的电动车。由于低成本车型更受青睐，BlueBird正在重新评估特斯拉的订单。BlueBird总裁SigitPriawanDjokosoetono在接受采访时说，今年将交付给BlueBird的500辆电动车中，大部分将由比亚迪生产，尤其是E6和T3车型，因为这些车辆更适合印尼市场。
你的汽车电瓶只能用3年，老司机却能用8年，修车工告诉你如何做！
开车上高速跑长途，一定要检查车上这3个地方，真的是太重要了
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自动挡就一定适合新手吗？这3种方式开自动挡，会马上毁掉你的车
自动挡变速箱隐藏的这个功能，很多人汽车开报废，都没有使用过！
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使用了20年的车，跑了30万公里如此完美车况！车主是怎么做到的？
建议大家不要买这款合资车，油耗高，发动机质量更是差到顶点
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