据中国之声《新闻纵横》报道，“京津冀一体化”绝对是近一个多月来网络搜索的热词，先是中央领导强调京津冀要抱团发展，再到上个月河北拿出疏解首都功能的初步思路，三地协同发展进入快车道。
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实际上，追溯“京津冀”的概念，最早提出s是在80年代初，30年来，这一概念不断调整，北京、天津、河北的合作却一直没有热络起来。近年，北京城市病加重，人口过多，交通拥堵，雾霾严重等等问题，使得京津冀一体化概念走上顶层议事日程。
三地中河北最先提出想法，保定、廊坊、石家庄、唐山，甚至邢台、衡水等城市都要在京津冀一体化中承担不同的角色。围绕河北的意见思路，中国之声将推出系列报道《畅想京津冀一体化之河北季》，梳理河北在为一体化做着哪些准备，北京又能给河北带来些什么。
记者：现在还有房吗？
销售顾问：现在不剩什么户型了，期房现在也就还剩三个单元就没了。
记者：多少钱一平啊？
销售顾问：七千多吧。户型南北通透，没有限购。现在看房的人太多了。
保定要疏解首都部分功能的消息先引爆了楼市，近三四年，保定的房价稳定在每平米5000块钱左右，而记者在保定采访一周，房价每平米涨了近两千，几个品质不错的楼盘都已售罄。面对突然涌入的炒房团和一日三涨的房价，当地市民和售楼人员都说“保定从未有过这样的场面”。就在两天前，保定市市长马誉峰针对房价召开专题会议，房价不能狂飙，得先打好预防针。抛开政策利好对房价的影响，保定人对北京功能疏解的态度是“保定欢迎你。”
市民刘先生：我觉着第一反应，应该算是好事。给老百姓带来的直接的影响就是楼价上涨，对于普通百姓来说可能会带了一定的影响，但是总体来说，我认为是好事。
和刘先生有着相似观点的保定民众不在少数。未来将被委以重任的保定，在加速发展的同时，与之伴生的还有对其慢节奏生活的冲击。
市民何女士：我觉得会把保定这边的消费水平肯定会带上去吧。假如我们现在的工资水平不涨的话，对我来说就有点更吃力了。
在保定市区，上班族的基本月收入大约在3000元上下。根据媒体报道，在去年河北省各市GDP总值的排名中，保定仅排名第五，人均GDP则倒数第二。这样一组并不显眼的数据，也反映在不少当地人的不自信。他们在自问：保定够好吗？人家肯来吗？
在从北京赶来看房的赵先生看来，眼前这座刚刚经历重度污染天气预警的城市，买房投资或许还行，不过安家居住似乎还为时尚早。
赵先生：您说我是住的话，就算有高铁这也不是全天都有，晚上来回也不方便，更多还是投资，过来住的可能性不大。
保定够好吗？人家肯来吗？作为华北地区除了北京、天津以外，最大的城市，拥有1200万人口的保定，历史上就是北京的南大门，不论过去二者的关系多么密切，现在看，保定似乎并不自信。承接首都部分行政事业单位、高等院校、科研院所和医疗养老等功能疏解，这仅仅是规划的安排，又怎么落到实处？保定现在是不是已经有了想法？
如果早上8点从北京出租，花上三四十块钱，9点多钟，您一准儿就能出现在保定市区。交通的便利，已经使得保定和北京足够近。承接首都功能，这是优势，也是前提。不过，把北京和保定之间系上纽带，协同发展，可不像高铁提速，只要硬件具备，短期就能实现。在近期的记者会上，保定市政府新闻发言人刘峰曾表示：改革开放以来，河北一直在推进京津冀地区一体化发展，却始终停留在“一厢情愿”、被动承接的状态。多年从事保定城市规划的规划局总工办主任侯铮也说，保定目前只能低调地准备。
侯铮：我们积极，北京不积极的情况下，我们是干着急，因为我们毕竟是我们地位处的比较低。当得到这一消息的时候，真是很亢奋。我们首先做的工作，要积极地把我们的优势展现给决策层，然后影响他们，把一些功能放在保定。下一步马上就是围绕这些功能，整个城市空间怎么去配，现代化的这种交通网络怎么去搭。
一周以来，记者多次尝试联系保定市市长、政府新闻发言人，试图采访保定市规划局、发改委、科技局等多个部门，大家的态度一致，用两个字概括就是谨慎。保定市政府部门工作人员谈的最多的还是，服务首都，响应政策，等待国家的顶层设计，目前把准备工作做足。在侯铮看来，北京要疏解功能，治疗“大城市病”，保定不仅是良方，并且还要有足够的免疫力，不成为“睡城、鬼城”。
目前保定理想的城市规划模式是：结合区县特点，进行组团式发展。
侯铮：避免摊大饼式的一圈一圈的往外摊。做为组团去发展的话，每个组团是产城融合的那种，就是我在这上班、我在这生活，一种社会组合的这么一种单元。
在过去十年，对于保定乃至河北，北京、天津有着强大的黑洞效应，将优质的资源、人才吸引过去，这种“大树底下不长草”的模式如何才能顺利的向“协同发展”转变？保定市发改委副主任杨军说，目前对于保定是一个千载难逢的机遇，现在的工作是要将保定的优势展现出来。
杨军：抓紧的完成我们的全域规划，就是说北京现在有什么需求？我们有我们什么的优势？对原有的规划进行全面的审视更好的去对接。另外我们规划了三十四个承接的园区，我们想着要把这个平台做实、做优。另外就是要抓紧启动环境生态过渡带的建设，同时加紧推动综合交通网络的建设。
从现实经济发展情况来看，保定在河北省的排名仅为中等。“打铁还需自身硬”，保定市发改委副主任杨军说，发展哪些优势产业，保定有自己的思路。
杨军：有这么五大产业作为我们的主导产业，汽车、新能源、纺织服装、建材、食品。结合对接北京，我们在产业定位上，一个是从高端装备制造业、新能源、节能、环保、创新产业和我们现在的物流，将会是我们的主攻方向和我们的定位。
在采访中，也有不少人表示希望国家的政策能“快马加鞭”，能让期盼已久的京津冀一体化顺利推进。