原标题：飞行技术技能与非技术技能水平提升研究
摘要:飞行技术技能与非技术技能是飞行员必须掌握的基础技能与素养。本文以MPL中的飞行技术技能与非技术技能训练为案例,探究飞行技术技能与非技术技能的训练,旨在提高飞行员的飞行技术技能与非技术技能水平。
关键词:飞行技术技能;非技术技能;飞行员
一、MPL训练体系的构成
(一)技术技能训练体系
驾驶技术技能是指飞行员在特定的飞行环境下,对飞机运行状况的认识和反映。主要包括以下几个方面:1.对飞机的运行规律有全面的了解。2.具有对一种飞机进行空地、准确操纵的本领。3.训练基于最优运行安全性和有效性的可靠判定。
在总结已有的研究基础上,并根据作者自身的实际操作实践,将其归纳为:
1.倾斜控制
2.偏航控制
3.平衡控制
4.速度控制
5.升降控制
(二)非技术技能的体系
业界普遍将非技术性技巧归纳为四种:情境意识、决策能力、领导能力和管理能力
中高层次的训练则是在飞行员加入航空公司之后,才会参加,所以此处仅对核心和基础阶段的技术能力训练进行了说明。可以把基础的飞行技术和飞行技术的入门阶段统称为“基础”。
(二)非技术技能训练时机选择
在传统的飞行训练中,过分强调了技术能力的培养,忽视了非技术能力的训练,没有将非技术能力的训练概念进行有效的导入,没有对非技术能力进行有针对性的设计,导致飞行员在非技术性能力如机组协作、战场意识等方面表现得不尽如人意。可以看出,我校的教学水平如何,关系到航空运输的安全性。
(二)训练形式
1.地面授课
2.飞行实践
在课堂授课结束后,接下来就是在模拟器中进行仿真训练,其方式是:两个飞行员(在一个组里随意选择)进行仪器飞行、航路转移、软操作,老师在后排观看并做笔记。
3.飞行后反思和总结
在每一次航班结束后都要按时分配任务,并请同一名组员于当晚以组员的形式就此次航班出现的问题进行汇总。
4.集体讨论
选取每一次试飞中的典型个案,并由飞行员进行分组研讨,研讨方法以学员为主,导师只做指导老师,在最后的会议上进行评价。
(三)训练内容
1.技术技能训练内容
技术技能的训练内容主要包括四个模块:
M1:Ground-1—2+FTD1-5,
M-2:FTD6-13型,
M3:FTD14-21,
M4:LOFT,FTD22-26,CJ-1(15个小时)。
在上述四个模块中,倾斜控制、偏航控制、平衡控制、升降控制、速度控制
等驾驶术的训练应贯穿始终。
2.非技术技能训练内容
训练的焦点在于协同训练、情境意识两个层面。
(四)训练评分方式
按照MpL训练实施方案,飞行员在飞机上的技术能力和非技术能力训练成绩可以分为4个级别,在课程中,施训老师会按照四个级别给飞行员评分,见表2。
表1学员技术技能与非技术技能表现等级划分
将各种训练方式进行融合,让实验班成员在训练过程中获得非技术技能信息,积极参与到非技术技能训练当中,
2)科学地进行训练内容的设置。
3)飞导人员的介入对非技术性技术训练的顺利进行有显著影响。
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