27.如果全球变暖导致海平面大幅上升，和其他国家一样，中国将要_____被海水淹没地区的人口特别是长江下游河段,或者建造大坝保护地处低洼地区的沿海城市,这些都需要巨大的花费,中国和其他国家面临的挑战是限制二氧化碳的排放,从而_____全球变暖所导致的最坏结果的发生,这在未来20年里更加重要.依次填入划横线部分最恰当的一项是:
A.转移阻止
B.控制避免
C.延缓减少
D.安置改变
80关于海水及其运动，下列说法错误的是：
A.海水的冰点温度比淡水低
B.北海道渔场位于寒流与暖流的交汇处
C.波罗的海是世界上盐度最高的海域
D.波浪、潮汐和洋流是海水运动的主要形式
101研究人员在正常的海水和包含两倍二氧化碳浓度的海水中分别培育了某种鱼苗。鱼苗长大后被放入一个迷宫。每当遇到障碍物时，在正常海水中孵化的鱼都会选择正确的方向避开。然而那些在高二氧化碳浓度下孵化的鱼却会随机地选择向左转或向右转，这样，这种鱼遇到天敌时生存机会减少。因此，研究人员认为在高二氧化碳环境中孵化的鱼，生存的能力将会减弱。以下哪项如果为真，不能支持该项结论()
A.人类燃烧化石燃料产生的二氧化碳大约有三分之一都被地球上的海洋吸收了，这使得海水逐渐酸化，会软化海洋生物的外壳和骨骼
B.在二氧化碳含量高的海洋区域，氧气含量较低。氧气少使海洋生物呼吸困难，觅食、躲避掠食者以及繁衍后代也变得更加困难
C.二氧化碳是很多海洋植物的重要营养物质，它们在日光照射下把叶子吸收的二氧化碳和根部输送来的水分转变为糖、淀粉以及氧气
D.将小丑鱼幼鱼放在二氧化碳浓度较高的海水中饲养，并播放天敌发出的声音，结果这组小鱼听不到声音
10“春江潮水连海平，海上明月共潮生。”关于海水涨落，下列说法不正确的是（）《》
A.地球对海水的引力最大，它使海水有涨有落
B.海水的涨落受太阳、地球和月球引力的影响
C.由于距离地球遥远，太阳对海水的引力没有月球大
D.太阳、月球和地球处在一条线上时，潮汐的潮差最大
28“海水稻”是耐盐碱水稻的俗称，并非直接生长在海水里，而是在海水经过的土地种植，具有不需施肥、抗病虫、耐盐碱三大特性，因此可让荒地变为良田。2017年10月，在袁隆平的带领下，山东省青岛海水稻研发中心培育出的最新一批“海水稻”获得丰收。这主要表明()。
A.人们的主观意识对事物发展起决定作用
B.人们能够能动地创造规律造福人类
C.人们的活动受到客观物质条件的制约
D.人们能够根据事物的固有联系建立新的具体联系
112海水温度升高导致珊瑚白化，正威胁着澳大利亚的大堡礁；冰川不断退化，加重了中国长江水资源短缺的危险，从海龟到老虎，从奇华华荒漠到亚马逊河，这些自然奇观都由于温度的升高而面临险境，虽然应对气候变暖的适应战略可以拯救部分自然奇观，但只有政府采取更严格的措施，减少温室气体的排放，才能使其免遭毁灭的厄运。对这段文字概括最恰当的是
A.减少温室气体的排放，才能使其免遭毁灭的厄运。
B.全球变暖威胁着世界各国的自然奇观
C.政府对温室气体的排放必须采取严格措施
D.亟待制定气候变暖适应战略保护世界自然奇观
14拉尼娜现象就是太平洋中东部海水异常变冷的情况，东南信风将表面被太阳晒热的海水吹向太平洋西部，致使西部比东部海平面增高将近60厘米，西部海水温度增高，气压下降，潮湿空气积累形成台风和热带风暴，东部底层海水上翻，致使东太平洋海水变冷。拉尼娜现象总是出现在厄尔尼诺现象之后，是厄尔尼诺现象的反向，也称为“反厄尔尼诺”或“冷事件”，对于拉尼娜现象可能带来的影响，下列说法错误的是：
A.拉尼娜现象出现时，我国易出现冷冬热夏
B.登陆我国的热带气旋个数比常年多，洪涝灾害更易发生
C.印度尼西亚等东南亚地区降雨偏多
D.美国西南部和南美洲西岸将有更充沛的降水
31大海：海水
A.空气：氧气
B.河流：河水
C.歌声：音乐
D.土地：庄稼
44目前海水淡化技术主要有（）。
A.脱硫法
B.反渗透膜法
C.蒸馏法
D.硫化法
A.3—1—5—4—2
B.2—4—3—5—1
C.5—3—1—4—2
D.4—2—3—1—5
110当前，海水温度上升引发一系列白化事件，研究人员非常担心全球珊瑚的命运。研究人员发现，虫黄藻能够利用光合作用产生自己及其寄主所需的养分。当温度较高的海水导致珊瑚礁排出名为虫黄藻的共生藻类时，失去彩色藻类的珊瑚逐渐变为白色，白化现象便发生了。如果白化现象持续下去，等待珊瑚礁的便只有死亡。由此我们可以推出：
B.全球气侯变暖致使近海珊瑚礁系统越来越缓慢地钙化
C.气温持续上升将会导致发生白化事件的间隔越来越长
D.气温升高压力导致浅水珊瑚要到更深的水域寻求庇护
81一般来说，海水会从密度大的地方向密度小的地方流动，而海水的密度主要受到温度和盐度的影响。则以下判断正确的是（）。
A.越热越咸的海水，密度越大
B.越冷越咸的海水，密度越大
C.越冷越淡的海水，密度越大
D.越热越淡的海水，密度越大
73海水经过海水淡化技术的处理可变成淡水，而海水的量是及其巨大的。因此，无须节约使用淡水资源。最能质疑上述结论的是（）
A.近海海水的污染比较严重
B.海水淡化成本高昂
C.冰川水储量巨大，可替代海水淡化
D.地球上的水资源总量是恒定的
53大海：海水
72海冰是海水冻结而成的咸水冰，在南极、北极都有大量分布。随着全球变暖，北极海冰急剧减少，而南极海冰不仅没有减少，还缓慢增加。研究表明，当南极海冰在生长季早期形成并积累起来时，它们会在风力作用下，往北漂远离海岸，形成了一个由较老较厚的冰构成的环南极洲的冰带，而北极并没有这样的情况。研究人员由此推测，正是这一冰带的出现让海冰的数量不断增加。以下哪项如果为真，最能支持上述结论
B.受南极大陆的地形影响，冰带会不断向大陆方向移动，使得海冰分散漂流
C.一般过高的盐度会抑制海水成冰，而近年来南极冰架开始融水，但海水盐度并没有降低
D.冰带将新形成的薄冰封在后部的流冰群中，防止其受到风浪侵蚀，有助于海冰生长
95海冰是海水冻结而成的咸水冰，在南极、北极都有大量分布。随着全球变暖，北极海冰急剧减少，而南极海冰不仅没有减少，还缓慢增加。研究表明，当南极海冰在生长季早期形成并积累起来时，它们会在风力作用下，往北漂远离海岸，形成了一个由较老较厚的冰构成的环南极洲的冰带，而北极并没有这样的情况。研究人员由此推测，正是这一冰带的出现让海冰的数量不断增加。以下哪项如果为真，最能支持上述结论
81赤潮是指在特定的环境条件下，海水中某些浮游生物爆发性增殖，引起水体变色的一种生态现象。下列关于赤潮的说法中，正确的是：
A.海水富营养化是赤潮爆发的基础
B.赤潮爆发与人类活动关系不大
C.多数赤潮对环境没有危害
D.所有的赤潮都是红色的
101近几十年来，由于气候变化而导致的冰原融化和冰川融化正在使海洋的海水量增加，导致全球海平面上升。不过最近科学家又发现了一个新的意想不到的结果——额外海水的重量正压迫海底，使它下沉。所以，自1993年以来对海平面上升值的预测是不准确的，因为在此之前一直低估了由于海洋底部下陷而增长的容量。下列哪项如果为真，最能支持题干论点？
A.地球的地壳是有弹性的，早期的研究揭露了地壳如何因为海洋的潮汐运动而变形；2017年的飓风哈维在德克萨斯倾倒了大量的水，导致海底下降了2毫米
B.海底地壳深度的监测是一个复杂的过程，目前科学观测存在难度
C.地壳表面是由坚硬的大陆板块组成，不可能因为环境因素发生形变
D.额外海水对海底的长期影响在不同的区域会有所差别
100研究人员在正常的海水和包含两倍二氧化碳浓度的海水中分别培育了某种鱼苗。鱼苗长大后被放入一个迷宫。每当遇到障碍物时，在正常海水中孵化的鱼都会选择正确的方向避开。然而那些在高二氧化碳浓度下孵化的鱼却会随机地选择向左转或向右转，这样，这种鱼遇到天敌时生存机会减少。因此，研究人员认为在高二氧化碳环境中孵化的鱼，生存的能力将会减弱。以下哪项如果为真，不能支持该项结论()
26.如果全球变暖导致海平面大幅上升，和其他国家一样，中国将要_____被海水淹没地区的人口特别是长江下游河段,或者建造大坝保护地处低洼地区的沿海城市,这些都需要巨大的花费,中国和其他国家面临的挑战是限制二氧化碳的排放,从而_____全球变暖所导致的最坏结果的发生,这在未来20年里更加重要.依次填入划横线部分最恰当的一项是:
55当我们望向大海，很多时候发现海水呈现蓝、绿色。可是，当你把海水捞起时，你却只能看到它像往日的水般，透明无色。海水看上去呈现蓝、绿色的原因是（）。
A.海上的天空特别蓝，天空的蓝色映照在海面上，海水看上去就成蓝绿色了
B.海水对不同波长的光的吸收、放射和散射程度不同，海水对绿光、蓝光吸收较弱，放射、散射较强，所以多呈蓝色或绿色
C.海底有一种能发蓝光的矿物质，水越深，海水看上去越蓝，水浅一点看上去就成绿色
D.海底有很多的绿色植物，这些植物颜色的光线通过海水这射到人的眼睛里就会呈现蓝色或者绿色
89船只在海上发生事故后，饮用水缺乏常常是幸存者面临的首要问题。海水不可以饮用的原因是（）。
A.海水中含有大量电解质，与人体的电解质构成有很大差异，海水进入人体后会造成人体电解质紊乱，甚至造成死亡
B.海水中含有大量电解质，渗透压远远大于人体细胞内液，海水进入人体会造成人体细胞脱水，甚至造成死亡
C.海水中含有大量电解质，某些电解质对于人体而言是有毒的，海水进入人体后会造成中毒，甚至造成死亡
D.海水中含有大量电解质，味道又咸又涩，难以下咽
68(1)海滩上海鸟开始死亡(2)原油泄漏(3)海水污染(4)油轮触礁(5)志愿者赶赴海滩
A.4—3—5—3—1
B.4—1—2—3—5
C.4—2—3—1—5
D.4—2—3—5—1
109台风是大自然最具破坏性的灾害之一，有研究表明：通过向空中喷洒海水水滴，增加台风形成区域上空云层对日光的反射，那么台风将不能聚集足够的能量，这一做法将有效阻止台风的前进，从而避免更大程度的破坏。上述结论的成立需要补充以下哪项作为前提？
A.喷洒到空中的水滴能够在云层之上重新聚集
B.人工制造的云层将会对邻近区域的降雨产生影响
C.台风经过时，常伴随着大风和暴雨等强对流天气
21铁是所有有机体必需的基本营养物质，海洋浮游植物必须要从海水中汲取铁质。海水中生成的铁通常很少，因此对于广大的海洋地区来说，铁的有限性限制了浮游植物的生长。海水中的铁主要来自河流中的悬浮质，然而这些含铁悬浮质大多都在近海地区沉积下来，因此风尘的输送成为远离大陆的海洋中铁的主要补给形式，尤其是对铁量较少的地区(如高纬度海域)来说，这种补给对于浮游植物的生长具有很大的促进作用。下列说法与原文相符的是：
A.深海浮游植物的主要功能是分解含铁悬浮质
C.风尘输送的含铁物质对海洋浮游植物很重要
D.深海地区的铁主要以河流悬浮质的形式存在
100台风是大自然最具破坏性的灾害之一。有研究表明：通过向空中喷洒海水水滴，增加台风形成区域上空云层对日光的反射，那么台风将不能聚集足够的能量，这一做法将有效阻止台风的前进，从而避免更大程度的破坏。上述结论的成立需要补充以下哪项作为前提：
50铁是所有有机体必需的基本营养物质，海洋浮游植物必须要从海水中汲取铁质。海水中生成的铁通常很少，因此对于广大的海洋地区来说，铁的有限性限制了浮游植物的生长。海水中的铁主要来自河流中的悬浮质，然而这些含铁悬浮质大多都在近海地区沉积下来，因此风尘的输送成为远离大陆的海洋中铁的主要补给形式，尤其是对铁量较少的地区(如高纬度海域)来说，这种补给对于浮游植物的生长具有很大的促进作用。下列说法与原文相符的是：
17在南极海域冰冷的海水中，有一种独特的鱼类，它们的血液和体液中具有一种防冻蛋白，因为该蛋白它们才得以存活并演化至今。但时至今日，该种鱼类的生存却面临巨大挑战。有人认为这是海水升温导致的。以下哪项如果为真，最能支持上述观点？（）
A.防冻蛋白能够防止水分子凝结，从而保证南极鱼类正常的活动，气候变暖使得该蛋白变得可有可无
B.南极鱼类在低温稳定的海水中能够持续的演化，而温暖的海水不利于南极鱼类的多样性
C.南极海水中的含氧量随气温上升而下降，缺氧导致防冻蛋白变性，易沉积于血管，导致供血不足，从而缩短鱼的寿命
D.并非所有南极物种都具有防冻蛋白，某些生活于副极地的物种并没有这种蛋白
14具有良好的低温性能，可作为低温材料，常温下具有极好的抗蚀性能，在大气、海水、硝酸和碱溶液等介质中十分稳定，多用于化工行业，如500℃以下的热交换器。此种金属材料为（）。
A.铝及铝合金
B.钛及钛合金
C.镍及镍合金
D.铅及铅合金
80某男工海水下作业，由于出水过快，出现头晕、耳鸣、皮肤奇痒、出汗，医院确诊为急性减压病，其最有效处理原则为
A.及时加压治疗
B.保证水电解质平衡
C.实施减压舱治疗
D.防止高原肺水肿
E.给予皮质类固醇激素
11施工简单，价格便宜，具有良好的耐水性、耐油性、耐溶剂性及耐干湿交替的盐雾，适用于海水、清水、海洋大气、工业大气和油类等介质，在酸碱腐蚀性介质中使用时，一般须涂上相应的面漆，这种涂料为（）。
A.过氯乙烯漆
B.无机富锌漆
C.聚氨酯漆
D.三聚乙烯漆
28某有色金属材料在大气、淡水、海水中很稳定，对硫酸、磷酸、亚硫酸、铬酸和氢氟酸等有良好的耐蚀性。但不耐硝酸的腐蚀，在盐酸中也不稳定。此种有色金属材料是（）。
A.镍合金
B.铅合金
C.镁合金
D.铝合金
具有良好的低温性能，可作为低温材料，常温下具有极好的抗蚀性能，在大气、海水、硝酸和碱溶液等介质中十分稳定，多用于化工行业，如500℃以下的热交换器。此种金属材料为（）。
11在大气、淡水、海水中很稳定，对硫酸、磷酸、亚硫酸、铬酸和氢氟酸等则有良好的耐蚀性，但不耐硝酸的腐蚀，在盐酸中也不稳定，此金属材料为（）
B.铜及铜合金
13在大气、淡水、海水中很稳定，对硫酸、磷酸、亚硫酸、铬酸和氢氟酸等则有良好的耐蚀性，与硫酸作用时，在其表面会产生一层不溶解的化合物，可以保护内部不再被继续腐蚀，此金属材料为（）。
40具有较高的强度、硬度和耐磨性。通常用在弱腐蚀性介质，如海水、淡水和水蒸气等中，使用温度小于或等于580℃、也可作为受力较大的零件和工具的制作材料，由于此钢焊接性能不好，故一般不用作焊接件的不锈钢是（）。
A.沉淀硬化型不锈钢
B.铁素体-奥氏体型不锈钢
C.奥氏体型不锈钢
D.马氏体型不锈钢
70下列水泥中不宜用于大体积混凝土、化学侵蚀及海水侵蚀工程的有（）。
A.硅酸盐水泥
B.矿渣水泥
C.普通硅酸盐水泥
D.火山灰质水泥
E.粉煤灰水泥
7受海水、盐雾作用的混凝土宜选用（）。
A.低热硅酸盐水泥
B.中热硅酸盐水泥
C.矿渣硅酸盐水泥
D.抗硫酸盐硅酸盐水泥
20适用于给水排水、海水、温水、油、气体等介质的输送的是（）
A.聚乙烯塑料管
B.环氧树脂涂塑钢管
C.ABS工程塑料管
D.聚丙烯管
29海水环境中对钢结构进行防腐保护时，结构表面必须进行涂层防腐的部位有（）。
A.泥下区
B.水下区
C.水位变动区
D.浪溅区
E.大气区
6海水环境施工中，对钢管桩采用涂层保护措施，涂层应伸入桩帽(或横梁)混凝土内（）mm。
A.0～50
B.50～100
C.100～150
D.150～200
20海水环境中港航工程混凝土结构的()受海水氯离子渗透最严重。
A.大气区
B.浪溅区
D.水下区
10《水运工程混凝土质量控制标准》对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定，其中南方海港钢筋混凝土的水灰比限值最小的区域是()。
18《水运工程混凝土质量控制标准》规定：海水环境下南方水位变动区钢筋混凝土最小保护层厚度为()。(注：箍筋直径为6ram时主钢筋的保护层厚度)
A.30mm
B.40mm
C.50mm
D.60mm
海水环境中港航工程混凝土结构的（）受海水氯离子渗透最严重。
B.水位变动区
C.浪溅区
25海水环境港口与航道工程混凝土的部位可分为()。
A.水上区
D.水位变动区
海水环境中，港航工程按耐久性要求，混凝土的水位变动区是指（）。
A.设计高水位至设计低水位间的区域
B.设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域
C.设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域
D.设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域
14《水运工程混凝土质量控制标准》JTS202—2—2011对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定，其中南方海港钢筋混凝土的水胶比值最小的区域是（）。
12海水环境中有掩护港口与航道工程混凝土的水位变动区是指（）。
A.设计高水位至设计低水位问的区域
9《水运工程混凝土质量控制标准》(JTS202—2—2011)中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝土保护层厚度是指（）。
A.主筋表面与混凝土表面的最小距离
B.箍筋表面与混凝土表面的最小距离
C.主筋中心与混凝土表面的距离
D.箍筋中心与混凝土表面的距离
15《水运工程混凝土质量控制标准》(JTS202—2—2011)中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝土保护层厚度系指（）。
11《水运工程混凝土质量控制标准》(JTS202—2—2011)中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝土保护层厚度是指（）。
8海水环境港口与航道工程钢筋混凝土保护层的最小厚度，按建筑物所在地是南方和北方而不同。这里的南方是指最冷月月平均气温高于（）℃的地区。
A.-8
B.-4
C.0
D.5
港口与航道工程在受冻地区海水环境中，水位变动区钢筋混凝土及预应力混凝土的抗冻融等级应为（）。
A.F200
B.F250
C.F300
D.F350
18海水环境港口与航道工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对（）有最小值的限制。
A.胶凝材料用量
B.用水量
C.水胶比
D.细骨料用量
16港口与航道工程在受冻地区海水环境中，水位变动区钢筋混凝土及预应力混凝土的抗冻融等级应为（）。
17《水运工程混凝土质量控制标准》规定：海水环境下南方水位变动区钢筋混凝土最小保护层厚度为（）。（注：箍筋直径为6mm时主筋的保护层厚度）
16《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-96)对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度值作了规定，混凝土保护层厚度系指（）。
A.主筋表面与混凝土表面间的最小距离
B.箍筋表面与混凝土表面间的最小距离
C.主筋中心与混凝土表面间的距离
D.箍筋中心与混凝土表面间的最小距离
15《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-96)对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定，其中南方海港钢筋混凝土的水灰比限值最小的区域是（）。
6海水环境中，港航工程混凝土结构的水位变动区是指（）。
A.设计高水位至设计低水位之间的区域
23海水环境港口与航道工程混凝土部位可分为（）。
20海水环境港口与航道工程钢筋混凝土保护层的最小厚度，按建筑物所在地是南方和北方而不同。这里的南方是指最冷月月平均气温高于（）℃的地区。
港口与航道工程混凝土建筑物按不同标高划分为不同区域，其中海水环境中的水位变动区是指（）的部位。
A.设计高水位至设计低水位之间
B.设计高水位至设计低水位以下1.0m之间
C.设计高水位以下1.0m至设计低水位之间
D.设计高水位以下1.0m至设计低水位以下1.0m之间
26海水环境港口与航道工程钢筋混凝土保护层最小厚度大于等于50mm的分区有（）。
E.泥下区
南方海水环境浪溅区部位混凝土宜采用下列（）硅酸盐水泥。
A.普通硅酸盐水泥
B.矿渣硅酸盐水泥
C.火山灰质硅酸盐水泥
D.粉煤灰质硅酸盐水泥
6受冻地区（最冷月月平均气温在-4~-8℃之间），海水环境港口与航道工程钢筋混凝土的抗冻等级为（）。
A.F250
B.F300
C.F360
D.F400
海水环境港口与航道工程，箍筋直径8mm，水位变动区钢筋混凝土保护层最小厚度为（）。
A.50mm
B.55mm
C.60mm
D.65mm
某海水环境港口与航道工程，最冷月月平均气温为-5℃，钢筋混凝土沉箱所用混凝土强度等级为C40，所用砂的泥块含量为0.48%，其总含泥量的限制应小于等于（）？
A.1.0%
B.1.5%
C.2.5%
D.3.0%
23海水环境中对钢结构进行防腐保护时，结构表面必须进行涂层防腐的部位有（）。
D.浪贱区
海港码头工程的混凝土由于处于海水、波浪等特殊环境，其性能要求有别于陆上普通混凝土，特别突出了()要求。
A.抗渗性
B.耐久性
C.抗裂性
D.抗冻性
在海水环境中，引起混凝土结构中钢筋锈蚀的关键因素是()。
A.氯盐
B.溶蚀
C.冻融
D.碳化
13下列港口与航道工程混凝土结构部位划分的区域中，不属于海水环境划分区域的是（）。
17混凝土拌合及养护时，在无法获得水源的情况下，海水可用于（）。
A.钢筋混凝土
B.预应力混凝土
C.素混凝土
D.装饰混凝土
30有一艘装载皮革与烟叶的船舶，遭遇海难，大量海水浸入船舱，皮革腐烂。海水虽未直接接触包装烟叶的捆包，但由于腐烂皮革的恶臭，使烟叶完全变质。当时被保险人以海难为近因要求保险人全部赔付，但保险人却以烟叶包装没有水渍的痕迹为由而拒赔。最后交由法院判决。根据以上资料，回答下列问题。案例的前因后果可以表述为（）。
A.连续发生的原因中，前因为非保危险，后因为被保危险，且是前因直接、必然的结果
B.连续发生的原因中，前因为被保危险，后因为非保危险，且是前因直接、必然的结果
C.连续发生的原因都不是被保危险
D.连续发生的原因都是被保危险
29有一艘装载皮革与烟叶的船舶，遭遇海难，大量海水浸入船舱，皮革腐烂。海水虽未直接接触包装烟叶的捆包，但由于腐烂皮革的恶臭，使烟叶完全变质。当时被保险人以海难为近因要求保险人全部赔付，但保险人却以烟叶包装没有水渍的痕迹为由而拒赔。最后交由法院判决。根据以上资料，回答下列问题。此案例中，近因的认定与保险责任确定的关系，可根据（）来确定。
A.间断发生的多项原因
B.连续发生的多项原因
C.同时发生的多项原因
D.单一原因
28有一艘装载皮革与烟叶的船舶，遭遇海难，大量海水浸入船舱，皮革腐烂。海水虽未直接接触包装烟叶的捆包，但由于腐烂皮革的恶臭，使烟叶完全变质。当时被保险人以海难为近因要求保险人全部赔付，但保险人却以烟叶包装没有水渍的痕迹为由而拒赔。最后交由法院判决。根据以上资料，回答下列问题。此案例的正确判决主要基于保险的基本原则当中的（）原则。
A.补偿
B.近因
C.最大诚信
D.保险利益
27有一艘装载皮革与烟叶的船舶，遭遇海难，大量海水浸入船舱，皮革腐烂。海水虽未直接接触包装烟叶的捆包，但由于腐烂皮革的恶臭，使烟叶完全变质。当时被保险人以海难为近因要求保险人全部赔付，但保险人却以烟叶包装没有水渍的痕迹为由而拒赔。最后交由法院判决。根据以上资料，回答下列问题。你认为本案烟叶全损最直接、最有效、起决定作用的原因是（）。
A.烟叶包装不良
B.皮革腐烂
C.皮革与烟叶同船
D.海难
35有一艘装载皮革与烟叶的船舶，遭遇海难，大量海水浸入船舱，皮革腐烂。海水虽未直接接触包装烟叶的捆包，但由于腐烂皮革的恶臭，使烟叶完全变质。当时被保险人以海难为近因要求保险人全部赔付，但保险人却以烟叶包装没有水渍的痕迹为由而拒赔。最后交由法院判决。根据以上资料，回答下列问题。案例的前因后果可以表述为（）。
34有一艘装载皮革与烟叶的船舶，遭遇海难，大量海水浸入船舱，皮革腐烂。海水虽未直接接触包装烟叶的捆包，但由于腐烂皮革的恶臭，使烟叶完全变质。当时被保险人以海难为近因要求保险人全部赔付，但保险人却以烟叶包装没有水渍的痕迹为由而拒赔。最后交由法院判决。根据以上资料，回答下列问题。此案例中，近因的认定与保险责任确定的关系，可根据（）来确定。
33有一艘装载皮革与烟叶的船舶，遭遇海难，大量海水浸入船舱，皮革腐烂。海水虽未直接接触包装烟叶的捆包，但由于腐烂皮革的恶臭，使烟叶完全变质。当时被保险人以海难为近因要求保险人全部赔付，但保险人却以烟叶包装没有水渍的痕迹为由而拒赔。最后交由法院判决。根据以上资料，回答下列问题。此案例的正确判决主要基于保险的基本原则当中的（）原则。
32有一艘装载皮革与烟叶的船舶，遭遇海难，大量海水浸入船舱，皮革腐烂。海水虽未直接接触包装烟叶的捆包，但由于腐烂皮革的恶臭，使烟叶完全变质。当时被保险人以海难为近因要求保险人全部赔付，但保险人却以烟叶包装没有水渍的痕迹为由而拒赔。最后交由法院判决。根据以上资料，回答下列问题。你认为本案烟叶全损最直接、最有效、起决定作用的原因是（）。
33有一艘装载皮革与烟叶的船舶，遭遇海难，大量海水浸入船舱，皮革腐烂。海水虽未直接接触包装烟叶的捆包，但由于腐烂皮革的恶臭，使烟叶完全变质。当时被保险人以海难为近因要求保险人全部赔付，但保险人却以烟叶包装没有水渍的痕迹为由而拒赔。最后交由法院判决。根据以上资料，回答下列问题。案例的前因后果可以表述为（）。
32有一艘装载皮革与烟叶的船舶，遭遇海难，大量海水浸入船舱，皮革腐烂。海水虽未直接接触包装烟叶的捆包，但由于腐烂皮革的恶臭，使烟叶完全变质。当时被保险人以海难为近因要求保险人全部赔付，但保险人却以烟叶包装没有水渍的痕迹为由而拒赔。最后交由法院判决。根据以上资料，回答下列问题。此案例中，近因的认定与保险责任确定的关系，可根据（）来确定。
31有一艘装载皮革与烟叶的船舶，遭遇海难，大量海水浸入船舱，皮革腐烂。海水虽未直接接触包装烟叶的捆包，但由于腐烂皮革的恶臭，使烟叶完全变质。当时被保险人以海难为近因要求保险人全部赔付，但保险人却以烟叶包装没有水渍的痕迹为由而拒赔。最后交由法院判决。根据以上资料，回答下列问题。此案例的正确判决主要基于保险的基本原则当中的（）原则。
30有一艘装载皮革与烟叶的船舶，遭遇海难，大量海水浸入船舱，皮革腐烂。海水虽未直接接触包装烟叶的捆包，但由于腐烂皮革的恶臭，使烟叶完全变质。当时被保险人以海难为近因要求保险人全部赔付，但保险人却以烟叶包装没有水渍的痕迹为由而拒赔。最后交由法院判决。根据以上资料，回答下列问题。你认为本案烟叶全损最直接、最有效、起决定作用的原因是（）。
34有一艘装载皮革与烟叶的船舶，遭遇海难，大量海水浸入船舱，皮革腐烂。海水虽未直接接触包装烟叶的捆包，但由于腐烂皮革的恶臭，使烟叶完全变质。当时被保险人以海难为近因要求保险人全部赔付，但保险人却以烟叶包装没有水渍的痕迹为由而拒赔。最后交由法院判决。根据以上资料，回答下列问题。案例的前因后果可以表述为（）。
33有一艘装载皮革与烟叶的船舶，遭遇海难，大量海水浸入船舱，皮革腐烂。海水虽未直接接触包装烟叶的捆包，但由于腐烂皮革的恶臭，使烟叶完全变质。当时被保险人以海难为近因要求保险人全部赔付，但保险人却以烟叶包装没有水渍的痕迹为由而拒赔。最后交由法院判决。根据以上资料，回答下列问题。此案例中，近因的认定与保险责任确定的关系，可根据（）来确定。
32有一艘装载皮革与烟叶的船舶，遭遇海难，大量海水浸入船舱，皮革腐烂。海水虽未直接接触包装烟叶的捆包，但由于腐烂皮革的恶臭，使烟叶完全变质。当时被保险人以海难为近因要求保险人全部赔付，但保险人却以烟叶包装没有水渍的痕迹为由而拒赔。最后交由法院判决。根据以上资料，回答下列问题。此案例的正确判决主要基于保险的基本原则当中的（）原则。
29有一艘装载皮革与烟叶的船舶，遭遇海难，大量海水浸入船舱，皮革腐烂。海水虽未直接接触包装烟叶的捆包，但由于腐烂皮革的恶臭，使烟叶完全变质。当时被保险人以海难为近因要求保险人全部赔付，但保险人却以烟叶包装没有水渍的痕迹为由而拒赔。最后交由法院判决。根据以上资料，回答下列问题。你认为本案烟叶全损最直接、最有效、起决定作用的原因是（）。
18如果船舶搁浅，船底被划破，海水进入船舱，导致底层货物损失，该损失属于（）。
A.全部损失
B.部分损失
C.实际全损
D.推定全损
49如果船舶搁浅，船底被划破，海水进入船舱，导致底层货物损失，该损失属于（）。
79为保护轮船不被海水腐蚀，可作阳极牺牲的金属是（）。
A.Zn
B.Na
C.Cu
D.Pb
28为保护轮船不被海水腐蚀，可作阳极牺牲的金属是（）。
16某填海造地工程对软土地基拟采用堆载预压法进行加固，已知海水深1.0m，下卧淤泥层厚度10.0m，天然密度ρ=1.5g/cm3，室内固结试验测得各级压力下的孔隙比如表1所示。如果淤泥上覆填土的附加压力P0取125kPa，按《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）计算该淤泥的最终沉降量，取经验修正系数为1.2，将10m厚的淤泥层按一层计算，则最终沉降量最接近以下哪个数值？
A.1.46m
B.1.82m
C.1.96m
D.2.64m
57某海提采用抛石挤淤法进行填筑，已知海提范围多年平均海水深约1.0m，其下为淤泥层厚8.0m，淤泥层下部是粗砾砂层，再下面是砾质粘性土，为保证海堤着底（即抛石海堤底到达粗砾砂）以下哪些选项有利（）
A.加大抛石提高度
B.加大抛石堤宽度
C.增加堤头和提侧爆破
D.增加高能级强夯
31某大面积填海造地工程，平均海水深约2.0m，淤泥层平均厚度为10.0m，重度为15kN/m3，采用e-lgp曲线计算该淤泥层固结沉降，已知该淤泥属正常固结土，压缩指数C.c＝0.8，天然孔隙比e0=2.33，上覆填土在淤泥层中产生的附加应力按120kPa计算，则该淤泥层最终固结沉降量最接近()。
A.1.85m
B.1.95m
C.2.05m
D.2.20m
15大面积填海造地工程平均海水深约2.0m，淤泥层平均厚度为10.0m，重度为15kN/m3，采用e-lgP曲线计算该淤泥层固结沉降，已知该淤泥层属正常固结土，压缩指数Cc=0.8，天然孔隙比e0=2.33，上覆填土在淤泥层中产生的附加应力按120kPa计算，该淤泥层固结沉降量取以下哪个选项中的值（）
D.2.2m
24某大面积填海造地工程，平均海水深约2.0m，淤泥层平均厚度为10.0m，重度为15kN/m3，采用e-lgp曲线计算该淤泥层固结沉降，已知该淤泥属正常固结土，压缩指数C.c＝0.8，天然孔隙比e0=2.33，上覆填土在淤泥层中产生的附加应力按120kPa计算，则该淤泥层最终固结沉降量最接近()。
9如图所示，潜水员正潜没在海水中，他携带的气瓶可以对身上的背心进行充气或放气，以改变背心的体积大小来实现浮沉。下列对潜水员分析正确的是
A.向海底下潜过程中,受到海水的压强变大
B.海水中水平游动时，受到海水的压强变小
C.对背心进行放气后，受到海水的浮力变大
D.对背心进行充气后,受到海水的浮力变小
基本救生器材包里的水净化药片可以用来净化海水。
A、对
B、错
海水蒸发矿物的形成序列为
A.碳酸盐（）石膏阶段→石盐沉积阶段→硫酸钠、镁盐阶段→钾、镁盐沉积阶段→光卤石沉积阶段→水氯镁石沉积阶段B.硫酸钠、镁盐阶段→钾、镁盐沉积阶段→碳酸盐（）石膏阶段→石盐沉积阶段→光卤石沉积阶段→水氯镁石沉积阶段C.石盐沉积阶段→硫酸钠、镁盐阶段→碳酸盐（）石膏阶段→钾、镁盐沉积阶段→光卤石沉积阶段→水氯镁石沉积阶段D.碳酸盐（）石膏阶段→石盐沉积阶段→硫酸钠、镁盐阶段→钾、镁盐沉积阶段→水氯镁石沉积阶段→光卤石沉积阶段正确答案碳酸盐（）石膏阶段→石盐沉积阶段→硫酸钠、镁盐阶段→钾、镁盐沉积阶段→光卤石沉积阶段→水氯镁石沉积阶段
羽状交错层理是海水波浪作用的一个有力证据。
A.正确B.错误
全球大洋的海水平均盐度是多少？
A.33‰B.34‰C.35‰D.36‰正确答案35‰
在地球的向月端引力大于离心力，合力指向月球，海水鼓起，发生（）；在地球的背月端离心力大于引力，合力背向月球，海水鼓起，发生（）。
A.涨潮；落潮B.落潮；涨潮C.落潮；落潮D.涨潮；涨潮正确答案涨潮；涨潮
著名的太平洋北赤道洋流流程16000公里以上，海水由南美洲西岸沿北纬10－20度间向西流，到亚洲东部菲律宾向北转向台湾，经日本一直流向阿拉斯加，为（）。
A.湾流B.暖流C.上升流D.寒流正确答案暖流
湖水与海水一样，处于不断运动中。湖水也有波浪、潮流、湖流及浊流等作用。
从海水中可凝聚形成浑圆形或团块的CaCO3碎屑粒径3mm，内部无特殊构造的不规则形者，称（）。
A.球粒B.团块C.鲕粒D.豆粒正确答案团块
潮汐属于海水运动形式之一。
沙嘴属于海水横向流沉积。
2.3.191.第191题海洋能包括。
A、波浪能
B、潮汐能
C、地热能
D、海水温差能
190、病人,男,20岁,在海边游玩时不慎卷入海水中,被他人救起后,神志不清,急送附近医院,该病人可输入哪种溶液()
A、10%葡萄糖溶液
B、5%葡萄糖盐水
C、林格液
D、0.9%生理盐水
E、5%葡萄糖溶液
86、病人,男,20岁,在海边游玩时不慎卷入海水中,被他人救起后,神志不清,急送附近医院,该病人可输入哪种溶液()
D、5%葡萄糖溶液
Lb1A2121冷却水含盐量大于2000mg/L的海水，凝汽器铜管管材宜选用）
A、普通黄铜
B、加砷的铝黄铜
C、锡黄铜
D、海军黄铜。
49、在沿海地区,为节约资源,可直接将海水用于结构混凝土的拌制。
2259、厄尔尼诺是指赤道中、东部太平洋海域的海水温度的现象。
A、异常增暖
B、异常变冷
C、大幅震荡
4064、海水尝起来之所以发“涩”、发“苦”,是因为其中含有二价的。
A、氯化钠
B、镁离子和钙离子
A、汽车尾气
B、工业生产
C、海水蒸发
D、火力发电
7、以下不属于秦山核电二级高风险作业的是:。
A、高空作业(作业高度≥15米)
B、有水淹风险的海水系统内部作业
C、带压堵漏作业
D、一般有限空间作业
（）48.由于海洋资源丰富，活动空间大，可以自主选择环境，因此食用海水鱼虾贝藻比淡水的鱼虾贝藻更安全。
A、正确
B、错误
22.当船舶由海水水域驶入淡水水域时,。
A、排水量增加
B、排水体积不变
C、吃水增大
D、吃水减小
5.船舶在冰区航行时,海水中存在大量浮冰,可能导致主海底滤器被冰块堵塞、主机冷却水温度高自动降速、主海底阀被冰块卡阻等危险事件发生,采取的防范措施包括。①开启主海水循环阀,尽量避免主海底滤器被冰块堵塞;②考虑到主海底阀可能被卡阻的情况,将主海底滤器清洗列为关键应急操作;③安排专人值守检查主海水泵压力;④安排专人值守检查主机淡水温度
A、①②③④
B、①②④
C、②③④
D、①②③
4.船舶在冰区航行时,海水中存在大量浮冰,因此可能导致的最危险的事件为。
A、主海底滤器进入大量冰块,导致主海水泵压力低、主机淡水温度高
B、主机淡水温度过高,导致主机降速
C、冰块卡阻在主海底滤器进口阀,滤器无法清洗
D、主海底门进口阀被冰块卡住,盲目打开滤器上盖进行清洗,导致机舱大量进水
35.双层底的作用有。①万一船底破损,内底板可以防止海水进入舱内;②增加船底强度;③可以设计用作压载舱和淡水舱;④可以设计用作燃油舱来存储燃油;⑤大型油船设双层底可以防止海洋油污染
A、①④⑤
B、②③⑤
C、①②③④
D、①②③④⑤
13.真菌性肠炎的粪便性状为
A、蛋花汤样便
B、粘液脓血便
C、海水样粪便
D、豆腐渣样便
E、果酱样粪便
80.混凝土拌合物及养护用水宜采纳().
A、饮用水
B、海水
C、生活污水
D、地下水
285.铝合金阳极在中应用效果不理想。
A、土壤
C、淡水
D、大气
1、知识点:5(藻类)难易度:适中认知度:认知可形成“红潮”或“藻花”而使局部海水呈现红色、黄色或棕色的藻类是()。选项
A、绿藻选项
B、裸藻选项
C、金藻选项
D、甲藻
82.以下关于赤潮的说法错误的是()。
A、海水富营养化是赤潮发生的物质基础和首要条件
B、水文、气象和海水理化因子的变化是赤潮发生的重要原因
C、海水养殖的自身污染也是诱发赤潮的因素之一
D、目前国内外对大范围赤潮的防治技术已经成熟
34.在海水中c()≈10-5mol/L,c()≈2.2×10-13mol/L,此时加入AgN03试剂,先沉淀。已知:Ksp()=1.8×10-10,Ksp()=8.3×10-17。