小编收集了几种古代通信的方式，让我们就来了解一下，在通信技术不发达的古代，人们传递消息的最高时速可以达到多少呢？
“烽火”是我国古代边防军事通讯的重要手段，烽火的燃起表示国家战事的出现。之所以叫“狼烟”，是因为古时候中原人有着许多与狼有关的边境游牧民族的传言，目的是告诉后方的军队“狼来了”。春秋战国时期，诸侯国陆续在边疆修建烽火台传递军情。秦统一中原后，长城上遍布烽火台，一直延续到汉代。
当遇有敌情时，则有专人负责燃火以报警，通过山峰之间的烽火迅速传达讯息，通过不同的示警信号来体现敌人的规模、是步兵还是骑兵等具体敌情，又或是告知相邻的城寨（军士）采取何种联防措施，形成一套成熟的敌情传递系统。
专家们研究汉简后得知，烽火信息1时约行99里。汉代实行1日（1个昼夜）18时制，即1日可行1782里。由于汉代的1里约相当于今天的325米，所以这个速度相当于今天的1昼夜1158里。而敦煌距长安约为1725公里即3450里，所以依此推算，从发现敌情立刻释放烽火，到传到都城长安，最多只需3个昼夜。
飞鸽传书，又被称为“鸿雁传书”，指的是将信件系在信鸽的脚上然后传递给要传递的人。公元前3000年左右，古埃及人就开始用信鸽传递书信了。我国也是养鸽古国，有着悠久的历史，隋唐时期，在我国南方广州等地，已开始用信鸽传递书信。
飞鸽传书，利用的是信鸽对地球磁场的感应和“归巢性”。信鸽对地球磁场的感觉很灵敏，因此不会迷路。“倦鸟归巢”说的就是信鸽"归巢"的生理习性，信鸽们特别恋家，这是它们先天具备的优势。但由于信鸽往往只有一个家，只能在固定的人员以及固定的地点进行传送，送信人需要出发前带上信鸽，送信的地方也只能是出发点所在的地方。因此，信鸽只能单方面进行送信，信鸽送完信后，是没有办法再飞回到送信处的。
训练后的信鸽平均速度可以达到每小时48公里。但动物需要饮食和休息，信鸽飞行期间没法接力，一只最顶级的鸽子一天至多只能飞8小时，也就是300多公里。
驿站，是古代供传递军事情报的官员中途食宿、换马的场所。汉代开始就设有“驿传”制度，在元代时开始普及。到明初，朱元璋于洪武元年将通用的“站”字改称“驿”。驿站担负着各种政治、经济、文化、军事等方面的信息传递任务，在一定程度上也是物流信息的一部分。驿站分陆驿，水驿和水陆兼并三种方式，各驿站都设有驿舍，驿丁，驿马，驿驴，驿船及驿田等。
唐代对邮驿的行程也有明文规定，陆驿快马一天走6驿即180里，再快要日行300里，最快要求日驰500里；步行人员日行50里；逆水行船时，河行40里，江行50里，其它60里；顺水时一律规定100到150里。
清朝时期的“六百里加急”、“八百里加急”：
“六百里”不是传输距离，而是要求的传输速度。书信通过驿站传递，每隔20里一个驿站，要求信使通过日行六百里，来传输紧急文件。途中经过驿站来换马不换人二十四小时不间断的传送。但是考虑到古代交通运输问题，快马加鞭日行能否达到六百里还是个问题。
八百里加急，通常是有重大军情需要禀报的时候，才会启动。一旦需要传递的公文上注明“马上飞递”的字样，就必须按规定以每天300里的速度传递。如果遇到紧急情况，传送的速度可达到每天400里、600里、最快达到800里。传递紧急文件时，每个驿站都用快马，这样，虽然不是千里马，但每匹马都拼命跑，也可以一日千里，“八百里加急”专用来表示紧急情况下的信息传递。清朝时期1里为576米，也就是说八百里约为460公里。
总结上述内容，我们可以发现，无论是烽火狼烟、飞鸽传书，还是八百里加急，都各有“用武之处”。
除了烽火台、飞鸽、驿站，古时的通信方式还有鱼传尺素、风筝、竹筒传书等等，我国古代人民不断地尝试将自然力与自然媒介完美的结合，这些无不体现了他们超凡的智慧。