透过现象看雷军造小米汽车SU7的本质:用划时代的产品,致敬时代精英

归纳总结最本质的哲学,更有利于帮助我们正确认识世界和改变世界。

雷总发布会开篇就向所有中国新能源汽车先行者致敬,紧接着就把汽车工业划分为了三个时代:第一个时代是出行载具;

第二个时代是可移动的计算终端;

第三个时代是先进的智能移动空间。

伟大的人物总是重新制定划分时代的标准,商业竞争的本质就是标准之争,根据自己的能力重新制定为人民服务的标准。

雷总直接与头部车企正面硬刚,说出了小米汽车的目标:

造“媲美保时捷和特斯拉”的DreamCar,打造汽车工业新时代的梦想之车,做好看、好开、舒适、安全的移动智能空间。

雷总提出小米汽车“通过15年到20年的努力,成为全球前五的汽车厂商,为中国汽车工业全面崛起而奋斗”。

你们看到背后的思想本质了吗?

现在回过头来重新回顾整场小米汽车技术发布会,它的多项技术都已经遥遥领先了,为何还要努力15到20年?这就是小米汽车的量变,唯有保持努力才能引发质变,超越更多的同行,雷总是懂哲学的。

大家对【崛起】两字是否感到熟悉?有所感悟?我想到的就是周恩来总理少年时代那句【为中华之崛起而读书】,那是一代伟人的时代使命。小米汽车立下了【为中国汽车工业全面崛起而奋斗】,这就是雷总的时代使命,所以他压上人生积累的全部经验和声誉为小米汽车而战,这就是他人生最后一次重大创业旅程的时代使命。

雷总解析了小米首款车型不是SUV而是轿车背后的思想,给小米SU7进行了思想定义——轿车,是汽车工业的时代精神。

雷总在发布会上没有说为何叫“SU(中文苏)”,我在此大胆联想这个“苏”应该代表的是汽车工业灵魂的【苏醒】,让中国汽车工业走进第三个时代,如春天般迎来科技万物智能互联空间的【复苏】,所以,雷总所造的就不再局限于一辆轿车了,而是重塑汽车工业的时代精神信仰!

“与时代精英同行”阐述了小米汽车的用户群体定位,已经和”年轻人的第一部手机、电视“的对象不一样了,唯有成为了时代精英才配得上这一部汽车工业的时代精神,也预示了SU7售价25万是不可能了。

小米汽车服务的方向就是“为驾驶者造一辆好车,造一辆承载所有向往的梦想之车”,所以打造出来一键炫耀尾翼和车身升降、弹射起步、自动代客泊车、高转速电机等一系列的软硬件产品。

最后给出了一个购买的理由——“自信人生永远宽广,不断向前的成就,就是对自己最好的奖励”。伟大的思想家售卖的从来不是商品,而是梦想和使命,所以你买的就是一辆小米汽车,而是对自信人生与取得时代精英成就的奖励,正所谓“千里马要配得上一副好鞍”。

这就是雷总的初心,这就是雷总的【知行合一】,这就是雷总的【哲学观】,我们在36Kr的账号【甄东家1号服务员】个人简介里也有一句座右铭“当你的梦想足够强烈,全世界都会为你让路”,这正呼应了“念念不忘,必有回响”、“心不唤物,物将不至”。

启示录:

我们不是一个吃瓜人,我们只想做改变贫穷命运的行动者。

甄东家的使命就应该是帮助人民找到自己的灵魂觉悟时刻,把一半利润分用户,创造愉悦的交易模式,为共同富裕而来;另一半利润用于天使投资和承担社会责任,投资不以追求经济回报为目标,让人民改变时代命运的梦想从想法到照进现实,这就是我们的时代使命。

雷总的小米汽车对汽车工业划分了时代,这一次,我们又在小米技术发布会之前就对人生划分了两个时代(详情可搜索:《人类前半生和后半生的分界线:是一言点醒梦中人,把人生划为两个时代》)。

伟大的思想家总是先人一步看见未来,在2023年8月12日甄东家就发布了一篇关于伟大企业标准的推文(详情可搜索:《伟大的企业就是一根火柴,点亮员工梦想的未来:活少钱多还热情似火》),两天后,雷军在2023年度演讲开头就提到了他大一的时候希望建立一个伟大企业的梦想。但是关于他心中伟大企业的标准没有说,我们直接提前制定好了新标准。

从这个角度看,我们在思想远见上经过了2次与雷总保持了一致,先人一步看见了未来,并且躬身入局去推动社会走进【二手房直租直售AI服务新时代】。

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4.小米首台汽车不是轿车就是SUV,最高售价30万雷军和主持人还调侃道,小米首款汽车有小米汽车1、小米汽车1 Pro、小米汽车1 Ultra,重要的是还有小米汽车1青春版。 车型也是投票决定,不是轿车就是SUV 至于第一款小米汽车是轿车还是SUV,会再作讨论。雷军表示,投票中希望小米汽车第一辆车是轿车(45%)的人数稍大于SUV(40%)。 https://www.esmchina.com/news/7707.html
5.我心目中的小米汽车是一辆suv,车机也是一块15.6的大屏幕,但相比特斯小米汽车Mi小米铁粉 Redmi Note 11 Pro · V12.5.18.0稳定版 #你心目中的小米汽车# 我心目中的小米汽车是一辆suv,车机也是一块15.6的大屏幕,但相比特斯拉极简风格,还是希望能有个仪表盘,也希望后排座椅能放平,变成一张床,并增加露营模式,可以为我们这种出差人省点宾馆的费用。其实我更希望小米使用纯视觉模式自动https://web.vip.miui.com/page/info/mio/mio/detail?app_version=dev.20051&postId=38080638
6.小米的第二辆车,雷军放手一搏根据乘联会的数据,2024年1-2月,在新能源市场中纯电C级轿车的市场份额仅为3.7%,而混动C级SUV的市场份额则达到了6.6%。 ▲图源:乘联会 然而,小米汽车在进军汽车行业后,其首款车型却是一款高性能电动轿车。在一次访谈中,雷军对此进行了回应。 他解释说,小米之所以选择从轿车开始,一是因为从研发的角度来看,轿车http://www.bianews.com/news/details?id=193571
7.小米汽车价格30万,还是19万?从车型配置来分析小米最终的选择据工信部官网11月15日消息,工信部发布关于《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第377批)和《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》(第五十六批)拟发布内容的公示,两款小米牌纯电动轿车在列。 小米汽车产品商标为小米牌,为纯电动轿车,生产企业为北京汽车集团越野车有限公司。 https://www.dongchedi.com/article/7302735452702802470
8.小米第一辆车定名XIAOMISU7雷军:目标客户是时代精英十年后也好看上证报中国证券网讯(记者 俞立严 温婷)12月28日,小米汽车技术发布会在北京举行。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军表示,轿车是汽车工业的“时代精神”,做轿车比做SUV难,所以小米迎难而上,第一辆车就做轿车。小米第一辆车定名XIAOMI SU7,定位C级高性能生态科技轿车。 https://news.cnstock.com/news,bwkx-202312-5169721.htm