1.2024年汽车行业年度策略:政策托底,品牌求进,科技为攻行业折扣率稳定分化。其中,新能源品牌折扣率下降趋稳,近半年稳定在 4%-5%的区间, 而燃油品牌的平均折扣率继续提升至 10 月的 19.84 %。尤其合资品牌、豪华品牌燃油车其 折扣率在高位上继续攀升,10 月平均折扣率分别达到了 22%/30%。 24 年 1-10 月主流整车企业销量目标完成率普遍在 60-90%之间,比亚迪、吉https://m.vzkoo.com/read/202411295decdd530e12ceffdd19a084.html

2.10余家新能源车企2024年销量目标出炉跌宕起伏的2023年已经落下帷幕,在这一年里,仅有比亚迪、理想、吉利、岚图等几个品牌完成销量目标。2024刚刚开年,各大车企摩拳擦掌,纷纷明确了新一年的销量目标,准备大干一场。 截至目前,已经有10余家车企明确其2024年新能源车的销量目标,比如理想、埃安和吉利的销量目标均为80万辆,长安、五菱、问界销量目标分别https://m.12365auto.com/news/20240126/521360.shtml

3.2024年不足两月仅5家车企销量目标完成率超过80%新华财经统计了24家主流车企的2024年销售目标完成情况,从完成率和销售趋势来看,表现不容乐观,截至10月底,仅有小米、比亚迪、吉利等5家车企完成率超过80%,有望完成目标销量。 传统车企,走向两极分化 随着中国自主品牌认知度不断提升,新能源汽车在中国市场的渗透率逐渐走高,老牌传统车企们再一次站在了分化路口。目前https://wap.eastmoney.com/a/202411143239455038.html

4.2024中国车企出海报告东南亚篇:规划产能超百万,纯电最畅销为了能更精准地把握这一发展趋势,电车界新能源汽车研究团队凭借我们深刻的市场洞察力和深入的数据分析,为大家带来《2024中国车企出海系列报告》,以期为车企及从业者展现更多翔实数据及目标区域未来发展图景,助力中国车企扬帆全球车市。 本次带来本系列报告的开篇之作:东南亚篇。电车界由衷的希望,3-5年后,中国汽车集团http://www.bianews.com/news/details?id=197980

5.新能源车企2024年销量目标:奇瑞#2024目标400万(以下是部分主流新能源车企2024年销量目标: 奇瑞# 2024目标400万(含燃油车),2023年销量188万 #比比亚迪#2024目标450-500万(估),2023年销量302万 广汽# 2024目标275万(含燃油车),2023年销量未公布 #长安汽车#2024目标240万(23年自主200万,25年280万),2023年销量255万 https://xueqiu.com/4376577980/273810967

6.2022年5月新能源汽车国家与地方政策速览AET2)近地化构建“3+5+2”汽车产业园区新格局,将建设番禺埃安、花都启辰、黄埔小鹏等三个“智能网联与新能源汽车自主品牌创新基地”,支持黄埔、增城、花都、南沙、番禺等区建设高端汽车零部件产业园,并推动广清、广梅产业园积极对接粤港澳大湾区汽车整车和核心零部件企业。 http://m.chinaaet.com/article/3000150493

7.2024中国新能源汽车产业发展趋势——2023年,中国新能源汽车企业快速崛起,比亚迪全年销售302万辆,成为新能源乘用车领域全球销量最高的车企,前十位中中国企业占据5席,合计占比达43%; ——基于电动化产品、市场的突破,2024年国内企业将延续崛起势头,出现新的全球品牌,预计将新增1-2家企业进入全球新能源乘用车销量前十,份额提升至45%。 https://www.eet-china.com/mp/a333977.html

8.「固态电池」研究:半固态已来,全固态还远吗?@佐思汽研在动力电池装车逼近TWh的时代,更高能量密度的固态电池在政策鼓励和市场需求双重驱动下,供应商的产线进程开始加快。 在中国,国务院办公厅2020年11月2日印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》明确提出,要加快固态动力电池技术研发及产业化,首次将固态电池的研发上升到国家层面。中国动力电池产业化的目标是,到https://www.dongchedi.com/article/7235877099163189772

9.EV晨报央行等四部门集中回应中国经济形势;广州打响一线城市限购松绑第2023世界制造业大会在合肥开幕,这是国内规模最大的国际新能源汽车展,来自全球95个新能源汽车品牌的1000余辆车齐聚合肥。大会上,大众汽车集团(中国)董事长兼首席执行官贝瑞德在致辞中称,大众位于合肥的电动汽车工厂即将投产,最大年产能可达35万辆。(第一电动) https://www.d1ev.com/news/shichang/210387

10.2024年十大新能源汽车排行榜新能源汽车有哪些十大品牌网CNPP重磅推出2024新能源汽车十大品牌排行榜,新能源汽车品牌排行榜前十名有特斯拉、比亚迪、理想汽车、AITO、蔚来、极氪、小鹏、宝马汽车、埃安、零跑。十大新能源汽车品牌由品牌数据部门通过收集整理大数据分析研究得出,旨在告诉消费者新能源汽车什么牌子好。https://www.cnpp.cn/china/list_1517.html

11.2024电动汽车十大品牌排行榜电动汽车品牌前十名2024年电动汽车十大品牌,综合大数据评选出口碑较好的电动汽车十大品牌,电动汽车排行榜前十名分别是比亚迪BYD、Tesla特斯拉、宝马BMW、雷克萨斯LEXUS、丰田TOYOTA、沃尔沃Volvo、凯迪拉克Cadillac、蔚来NIO、奥迪Audi、WEYhttps://www.chinapp.com/best/diandongqiche.html

12.渗透率超过50%!2024年新能源汽车规模有望达到1300万辆南方+为何自主品牌能达成如此成就?抢夺传统合资车企“话语权”的关键在于,新能源领域的自研技术。 自主品牌新能源转型速度全面碾压。12月,自主品牌新能源车渗透率59.3%,而主流合资品牌新能源车渗透率仅为7.4%,前者是后者的8倍。 尤其是插混市场,自主品牌找到了精准的突破方向。乘联会数据显示,2023年插混累计批发275.1万https://static.nfapp.southcn.com/content/202401/12/c8496615.html

13.欧阳明高:在不确定的市场中探求确定性规律,新能源汽车发展的周期一是新能源汽车行业本身的优胜劣汰,另外就是新能源汽车跟燃油车的博弈到了决战阶段,自主品牌跟合资品牌的博弈也到了白热化的程度,这三个都是当前的特征。好在新能源汽车供应链紧张发展到了现在的供应链充足,为新能源汽车取胜奠定了基础。还有就是从轿车电动化发展到卡车电动化,2024年1月份新能源乘用车同比增长101%(https://www.svm.tsinghua.edu.cn/essay/9/2063.html

14.2024年上市的十款新能源汽车2024最新款新能源车型推荐→MAIGOO2024新能源汽车新车型TOP10 2024年上市的新能源汽车榜中榜,榜单主要依据AI大数据算法关于不同级别、不同细分市场的热销车型的“上市时间、话题热度、搜索热度、外形设计、内饰设计、动力总成、品牌知名度、售价区间、主题契合程度、网络十大排行情况”等因素综合判断得分系统自动生成而成,更新截止至2024年9月3日。本网站https://m.maigoo.com/top/440090.html