1、宝马汽车以278,732辆的销量数据再度荣登美国豪车品牌销量榜的冠军宝座，与前一年相比，宝马的销量下跌了15%，在榜单中，除了沃尔沃实现了销量增长外，其他豪车品牌均呈现下滑趋势，紧随其后的是雷克萨斯，作为美国媒体质量排行榜上的常客，雷克萨斯常年稳居前三甲。
3、位列第五的宝马3系，累计销量达到110,156辆，宝马3系曾是宝马家族中最畅销的豪华轿车，但新款宝马3系换代后入门级价格相对较高，导致销量受到较大影响，随着后期推出的320版本，销量有所回升，但仍不及奔驰C级。
4、以597,866辆的年销量，宝马5系一举夺得了2017年中国豪华车销售市场的冠军，尽管12月份销量输给了奥迪，但宝马5系仍以全年不到3000辆的微弱优势排名第二，在二线阵容中，凯迪拉克位居全球第一，而路虎捷豹凭借下半年的出色表现位居第二，2017年豪华车销量排名中，奔驰、奥迪、宝马五系成为中坚力量。
5、2021年11月豪车汽车销量排行榜显示：宝马7系以11月份销量1767辆的成绩，凭借自身优异的市场表现，连续两个月夺得国内D级车的销量冠军，第二名是保时捷帕拉梅拉，11月份销量为1348辆，有消费者认为帕拉梅拉是这个级别中最完美的一辆车。
1、作为比亚迪旗下高端品牌仰望的首款车型，仰望U8如何支撑起百万级的价格？答案是极致的技术创新，仰望U8搭载了自研的“易四方”驱动平台和云辇-P智能液压车身控制系统。
2、从设计角度来看，仰望U8豪华版的基底扎实，细节丰富，完全符合一辆百万豪车的高标准，在乘坐舒适感方面，仰望U8豪华版首次搭载了自研智能随动座椅，当车辆在转弯或颠簸路面行驶时，座椅可以自动调整侧翼，为主副驾提供主动支撑，提升驾乘舒适性。
3、服务至上：仰望品牌能否跟上高端化的步伐？百万级新能源车的高溢价挑战巨大，写在最后：理性看待比亚迪的品牌升级，服务至上，几年前，自主品牌突破百万售价几乎是不可能的任务，但近年来，自主品牌在电池、电驱、电控三大技术领域领先全球，为自主品牌打造高端豪华新能源车打开了一扇新的大门。
2、奥迪在中国的销量一直位居第一，领先于其他德国汽车品牌，从去年开始，宝马和奔驰逐渐追近，奥迪也需要更加努力，宝马品牌近年来逐渐呈现出强劲的增长趋势。
3、豪车排名还包括法拉利、兰博基尼、宝马、莲花、保时捷、布加迪、福特、玛莎拉蒂、帕格尼、阿斯顿·马丁等品牌，法拉利作为世界上首屈一指的超级跑车品牌，自1929年创立以来，大部分采用手工制造，年产量仅4000辆左右。
1、二线豪华汽车品牌销量数据显示，凯迪拉克以年销售量23万辆位居第一，其次是年销量23万辆的雷克萨斯，以及年销量29万的红旗，对于二线豪车品牌而言，前三名基本为凯迪拉克、雷克萨斯和沃尔沃。
2、沃尔沃2021年上半年销量为40,688辆，同比增长3%，在中国市场的主要功臣是专为国内市场打造的S60L，另外XC60的累计销量为17,721辆，保时捷2021年上半年销量为30,440辆，同比增长0%，英菲尼迪2021年上半年销量为18,603辆，同比增长-0%。
3、凯迪拉克XT5在11月份的销量排名位于沃尔沃XC60之后，凯迪拉克XT5在豪华中型车市场中以其高性价比而著称，不仅价格更具优势，而且配置也非常丰富。
4、上个月销售最好的高端轿车第一名是奥迪A6，第二名是奥迪A4，在前8名中，奥迪共售出33,291辆，排在第三的是宝马5系，之后是两款奔驰轿车，第七名是唯一一款国产轿车红旗H9。
1、本田CR-V销量小幅增长了3%，总销量达到384,168辆CR-V，丰田RAV4在紧凑型SUV市场中排名靠前，具有可靠的预计可靠性等级、出色的燃油经济性和稳定的操控性，Ram1500/2500/3500Ram系列皮卡车在美国5个州的销量冠军，2019年销量猛增了18%。
2、2020年4月全球汽车市场销量速览：欧洲市场销量腰斩，韩国市场反弹，印度市场竟然为零，北美地区美国新车销量为63万辆，同比下降55%，根据美国汽车行业研究机构Edmunds的分析数据，4月份美国新车销量仅达到633,260辆，同比降幅达到55%，环比降幅为32%，是自1990年以来的最低水平。
3、雪佛兰汽车也是美国本土三大汽车品牌之一，销量和综合口碑表现都很不错，在中国市场，雪佛兰汽车的表现也很出色，雪佛兰科鲁泽、雪佛兰科沃兹和雪佛兰探界者的销量都不错，宝马汽车排名第八。
4、红旗品牌在汽车市场低迷和疫情冲击下，销量却出现大幅增长，据了解，红旗品牌9月累计销量达到15万辆，同比增长86%，今年1-9月，红旗品牌累计销量突破13万辆，同比大涨104%，令人对这个涅槃重生的中国豪华品牌刮目相看。
2、讴歌（Acura）是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌，于1986年在美国创立，其名称Acura源于拉丁语Accuracy（精确），标志为一个用于工程测量的卡钳形象，反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。
3、作为日本本田汽车公司的高端子品牌，讴歌RDX定位为中型SUV，前脸采用家族式设计语言，中网蜂窝状设计非常运动，大灯造型凶悍，下格栅网状设计，前脸处理精致，侧面线条硬朗大气，腰线流畅自然，熏黑的轮毂造型动感，尾部线条硬朗，扰流板设计运动，尾灯造型时尚细腻，双边共两出的排气设计运动。