1、根据最新数据统计，2023年9月第四周，新能源汽车销量达到17万辆，较前一周增长4%，较上月增长33%，纯电动汽车销售量为4万辆，同比增长49%；插电式混合动力汽车销售量为3万辆，同比增长68%。
2、位居排行榜第二的是比亚迪海鸥，这款今年3月份上市的车型，月销量已突破3万辆，超越了朗逸和轩逸，成为当月销量亚军，在9月4日至9月10日的周销量榜单中，海鸥实现了6497辆的佳绩，紧随其后的是比亚迪海豚，尽管去年曾一度火爆，受喷粉事件影响有所波动，但每月仍保持较高销量。
3、2021年9月，我国轻卡市场销量为199万辆，同比下降24%，尽管轻卡市场连续五个月出现下滑，但得益于年初的销量激增，今年前九个月轻卡累计销量仍处于历史最高水平，总计达到1661万辆。
1、比亚迪汽车在该周销量突破17万辆，较第三周的83万辆增加了3400辆，稳居排行榜首位，并继续向年度300万辆的销售目标迈进，与其他新能源汽车品牌的差距进一步扩大，特斯拉在该周销量为69万辆，较第三周的38万辆增加了3100辆，其销量增长速度远超其他新兴造车企业。
2、今年第三季度，特斯拉总计交付了193万辆电动车，同比增长43%，环比增长超过53%，再次刷新历史新高，且这一成绩超过了分析师的平均预期，瑞信、高盛等金融机构持续看好特斯拉的销量表现，预计在第四季度，类似万丰奥威这样的“特斯拉”概念股票将继续受到市场热捧，市场表现令人期待。
3、2023年8月21日至8月27日，本月第四周，新能源汽车品牌的销量排名已确定，排名前十的品牌依次为比亚迪、特斯拉、埃安、五菱、理想、蔚来、大众、长安、小鹏和零跑，前三名始终由“BTA（BYD/Tesla/AION）”占据；我们将详细分析第四周的具体销量数据，并计算四周的总销量及大致排名。
1、2023年9月第四周新能源汽车销量排行榜新鲜出炉，共有11款车型上榜，特斯拉ModelY以9964辆的销量高居榜首，成为当周销量最高的车型，比亚迪海鸥和海豚分别以6497辆和4451辆的销量紧随其后，位列第二和第三名，比亚迪元PLUS和埃安S也分别以4451辆和4090辆的销量挤进前十。
2、令人振奋的是，智己LS7在3月份的市场表现一路上扬，连续数周稳居高端新能源SUV市场第一梯队，最大单周环比增长高达220%，人汽传媒注意到，3月第四周智己LS7的销量远超阿维塔1、蔚来ES7和小鹏G9，后三者销量集中在200+的水平线上，不仅如此，智己LS7的市场潜力仍在释放。
3、今年第三季度，特斯拉总计交付了193万辆电动车，同比增长43%，环比增长超过53%，再次创下新高，且这一成绩超过了分析师的平均预期，瑞信、高盛等金融机构持续看好特斯拉的销量，预示着第四季度市场中类似万丰奥威的“特斯拉”题材股票将继续受到追捧，市场表现值得期待。
4、2023年8月21日至8月27日，本月第四周，新能源汽车品牌的销量排名已确定，品牌前十名依次为比亚迪、特斯拉、埃安、五菱、理想、蔚来、大众、长安、小鹏和零跑，前三名始终由“BTA（BYD/Tesla/AION）”占据；下面我们将详细分析第四周的具体销量数据，并汇总四周的总销量及大致排名。
2、丰田海拉克斯、日产纳瓦拉、三菱L200、福特Ranger、雪佛兰科罗拉多、大众Amarok、五菱荣光小卡、长安神骐T20、江淮帅铃和福田奥铃等品牌构成的排行榜，是基于耐用性、可靠性、燃油经济性、承载能力及市场反馈等多方面因素综合评定的。
3、当月，轻卡市场有七家企业销量超过万辆，分别是福田、长城、江淮、江铃、东风、长安和重汽，福田和长城的销量超过两万辆，位居前两位，江淮排名第三，较上月前进一位，销量18999辆；江铃排名第四，较上月前进两位，销量17182辆；东风排名第五，较上月下降两位，销量16753辆。