中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会

2、国家能源局:我国建成充电基础设施约400万台形成全球最大充电网络

3、宁德时代考虑将换电业务拓展至国际市场

4、高通:汽车业务订单估值增长至300亿美元

5、长城旗下蜂巢能源正式进入电池回收领域

6、燃料电池乘用车商业化提速首批常态化运营网约车落地上海

7、智能网联汽车进入产业布局关键期

8、储能与动力电池建设大年亿纬锂能挥师沈阳投建百亿级项目

9、总投资320亿!宁德时代邦普一体化新能源产业园又有新动态

10、截至2021年底上海累计推广新能源车67.7万辆

11、再投130亿元扩建产能,宁德时代新生产基地落地洛阳

12、上海已累计推广新能源汽车82万辆,建成各类充电桩58.8万根

13、赣锋锂业锂电池生产基地等多项目将落地宜春

14、武汉爱机新能源正式签约落户武汉经开区

15、二期项目正式签约,中创新航成都基地产能将达50GWh

16、1-8月北京免征新能源车辆购置税18.71亿元

二、政策信息

1、三部门:新能源汽车免征车辆购置税政策延续至2023年底

2、电动汽车传导充电连接装置系列国家标准通过审查

3、新型电力基建加码!能源局鼓励开展V2G应用虚拟电厂“藏电于车”提上议程

4、广东:加快实现电动汽车充电站“县县全覆盖”,充电桩“乡乡全覆盖”

5、车桩比达2.3:1,持续升温的充电赛道助力新能源汽车应用

6、充电桩两项国标发布助力“能源互联网”商业模式开发

7、上海:鼓励电动汽车充换电设施发展给予财政资金补贴

8、《2021中国电动汽车换电生态发展白皮书》正式发布

9、商务部:支持新能源汽车购买使用,加快活跃二手车市场

10、新能源汽车动力电池梯次利用认证新规向社会公开征求意见

三、企业信息

1、奥雅股份牵手蔚来开启战略合作

2、蔚来正式打通黑龙江镜泊湖充换电网络

3、丰田加速在中国推进氢能应用氢燃料电池车MIRAI应用场景扩大

4、赛力斯的新能源规划年产能达百万辆

5、上汽集团与小马智能开启合作:L4级无人驾驶概念车已亮相

6、比亚迪与约旦经销商达成合作将陆续发布多款新能源汽车

7、小鹏首批S4超快充站上线5城建设规划公布

8、比亚迪召开新能源乘用车欧洲发布会

9、理想L9第10000辆量产车在常州制造基地下线

10、正式进入中东市场哪吒汽车进军以色列市场

11、通用汽车与OneD电池公司将合作研发硅阳极技术,以增强电动汽车续航

12、蔚来打通浙江高速换电网络持续加密京津冀城市群换电网络

13、赛力斯:拟15亿元投建新能源汽车升级项目

四、新车信息

1、售7.18万元起新款大运悦虎正式上市

2、售39.99-43.99万元宝马新款iX3上市

3、售16.28万元起枫叶80vPRO正式上市

4、13.98万元睿蓝枫叶60sPRO正式上市

5、广汽埃安AIONYPLUS将于9月27日上市

6、补贴后28.99万元起飞凡R7正式上市

7、售27.28万起东风日产Ariya艾睿雅上市

8、8.1999万起小蚂蚁30万蚁粉款加糖上市

9、售价21.98万元起海马7X-E正式上市

10、售16.89万元小鹏G3i新增车型正式上市

11、售价19.38-28.68万元零跑C01正式上市

12、售15.98万起哈弗H6DHT-PHEV正式上市

瓜子二手车交易大数据显示,新能源汽车3年保值率趋势榜单中,主流TOP20车系的3年保值率区间为55.3%至73.4%,均值为59.7%,这一均值数据距离燃油车尚有不少提升空间,但整体上处于消费者可接受的范围。

据新浪科技报道,世界最大的电动汽车电池制造商宁德时代的一位高管表示,该公司正在评估是否将换电业务扩展至欧洲市场。

9月23日,高通公司在首届汽车投资者大会上宣布,得益于骁龙数字底盘解决方案在汽车行业的广泛采用,其汽车业务订单总估值已增长至300亿美元。这代表自高通公司公布2022财年第三季度财报以来,其汽车业务订单总估值实现了超过100亿美元的增长。高通技术公司正成为汽车行业打造下一代汽车的优选合作伙伴,持续增长的订单总估值是高通技术公司与汽车制造商和一级供应商达成重要合作的成果。

上海首批氢能源乘用车即将开启运营。据上海市经济信息化委消息,上海首批燃料电池网约车将于9月底前上路,80辆以虹桥机场为中心运行的车辆,每天将在上海石油青卫油氢合建站加注氢气后,上路运营。

随着数字经济加速融入,智能网联汽车已成为汽车产业创新发展的重要方向。工信部数据显示,今年上半年,具备组合驾驶辅助功能的乘用车销量达288万辆,渗透率升至32.4%,同比增长46.2%;17个测试示范区、16个“双智”试点城市完成3500多公里道路智能化升级改造,装配路侧网联设备4000余台。

9月27日,宁德时代邦普一体化新能源产业园邦普循环项目试产、邦普时代项目开工活动在湖北宜昌高新区白洋园区田家河片区举行。

据悉,本次试产的邦普循环项目,为废旧磷酸铁锂回收产线,属于电池循环利用关键环节。本次开工的邦普时代项目,是宁德时代邦普一体化新能源产业项目的重要组成部分,更是未来产能释放的突破口,将与邦普循环、邦普宜化三个项目实现一体化、集约化协同,建电池全生命周期的闭路循环。

据界面新闻报道,2022年9月27日,上海举行“奋进新征程建功新时代”党委专题系列第四场新闻发布会,介绍党的十八大以来上海生态环境工作的进展成效。

9月28日晚间,宁德时代发布公告称,公司拟在河南省洛阳市伊滨区投资建设洛阳新能源电池生产基地项目,项目总投资不超过人民币140亿元。

赣锋锂业9月28日晚间公告,公司近日与宜春市政府签署战略合作框架协议,双方将共同构建从锂资源开发到锂电材料、新型锂电池、电池应用的全产业链体系。

日前,武汉爱机新能源汽车零部件项目签约落户武汉经开区,中国车谷打造新能源与智能网联汽车产业新生态增添生力军。

日本H-one集团是汽车冲压技术头部企业,致力于提供轻量化、安全性、舒适性的高品质产品,是本田集团车身结构件的主要供应商。武汉爱机新能源汽车有限公司是日本H-one集团在武汉布局的第三家汽车零配件制造工厂,也是该集团进军新能源汽车领域的标志。

9月29日,中创新航动力及储能电池成都基地二期项目正式签约,中创新航成都基地产能将达到50GWh。

今年1至8月,北京新能源汽车免征车辆购置税18.71亿元,同比增长27.37%,其中8月份免征车辆购置税3.58亿元,同比增长37.69%。

9月26日,财政部、税务总局、工业和信息化部发布关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告,对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车,免征车辆购置税。

9月26日的新闻发布会上,国家能源局规划司副司长宋雯表示,加大新型电力基础设施建设力度,其中包括:

优化充电基础设施布局,推动新能源汽车与电力系统融合发展,鼓励开展有序充电、电动汽车向电网送电(V2G)等技术应用示范。

尽管截至目前,我国新能源汽车车桩比达到2.5:1,但离车桩比理想状态是1:1,还有较大差距。充电桩市场仍存在较大缺口,为了保障新能源汽车产业快速发展,国家和地方纷纷发布政策加快充电设施建设。

国家政策层面,《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》《加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案》要求:到2022年底前,全国除高寒高海拔以外区域的高速公路服务区能够提供基本充电服务;2023年底前,具备条件的普通国省干线公路服务区(站)能够提供基本充电服务;2025年底前,高速公路和普通国省干线公路服务区(站)充电基础设施进一步加密优化。

9月26日,工信部消息称,在全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会标准审查会上,审议通过了GB/T20234.1《电动汽车传导充电用连接装置第1部分:通用要求》和GB/T20234.3《电动汽车传导充电用连接装置第3部分:直流充电接口》两项国家标准。

9月29日,上海市发改委等10部门印发《上海市鼓励电动汽车充换电设施发展扶持办法》,其中指出,支持出租车充电示范站建设。2022年建成并经认定的示范站,给予充电设备金额30%的财政资金补贴。支持共享充电示范小区建设。2022年及之后建成经认定的A类示范小区,给予充电设备金额50%的财政资金补贴。

9月27-28日,“创新协同驱动,低碳高效发展”——2022年第八届中国国际电动汽车充换电产业大会圆满举办。《2021中国电动汽车换电生态发展白皮书》在本次大会正式发布。

《白皮书》立于行业层面,对换电发展目前面临的问题和障碍予以建言献策,为产业可持续健康发展总结了七项建议:

9月27-28日,近日,市场监管总局发布了《关于开展新能源汽车动力电池梯次利用产品认证工作的公告(征求意见稿)》,向社会公开征求意见。

9月23日,我们从官方了解到,蔚来正式打通黑龙江镜泊湖充换电网络。黑龙江镜泊湖线全程约400km,布局1座换电站、4座超充站、2座目充站。

9月26日消息,丰田中国宣布,计划通过广汽丰田将111台完成北京2022年冬奥会和冬残奥会服务工作的氢燃料电池车MIRAI投入社会化运营,继续在有需求的场景发挥作用。

此外,丰田中国计划在今年年末首批进口限量50台第二代MIRAI,并通过广汽丰田渠道在中国进行销售。

近日,赛力斯集团股份有限公司与重庆两江新区管委会签订战略合作协议。根据协议,赛力斯新能源汽车升级项目将入驻重庆两江新区龙兴智能网联新能源汽车产业园,助力重庆打造世界级智能网联新能源汽车产业集群。

新项目预计将于2023年四季度完成建设投产,一期设计产能为30JPH(JobsPerHour,每小时产量),未来可实现120JPH,年产量超70万辆,将是全球范围内产量最大的新能源汽车智能制造基地之一。

9月27日,小马智行与上汽集团人工智能实验室(上汽AILAB)宣布开启合作,共同探索自动驾驶技术研发及无人车运营服务落地等领域。

具体来说,双方将整合各自优势资源,共同推进全无人自动驾驶车辆的研发。目前,双方已经联合打造基于上汽Marvel-R车型的全无人自动驾驶概念车。除了此次推出的全无人自动驾驶概念车,双方还将联手打造适合规模化商业运营的无人驾驶车队,稳步扩大上汽集团及小马智行自动驾驶车队规模。

近日,我们从官方获悉,小鹏汽车首批S4超快充站上线,5城超快充建设规划公布,分别是北京、上海、广州、深圳和武汉。

小鹏汽车表示,到2022年年底,小鹏超充规划建成50多座S4超快充站,并且小鹏S4超快充站将覆盖北京、上海、广州、深圳、武汉五座城市的核心区域。

9月28日,我们从理想汽车官方公众号了解到,第10,000辆理想L9从理想汽车常州制造基地下线。伴随产能的持续提升,交付工作的全面展开,理想L9也将继续创造旗舰级全尺寸SUV的产销新纪录!

近日,从哪吒汽车官方了解到,其与以色列经销商集团公司BliliousGroup签约战略合作协议。这是哪吒汽车继亚洲泰国、尼泊尔等海外市场后,“出海”战略的进一步快速延申,标志着哪吒U和哪吒V车型将首次进入中东市场。

9月29日,蔚来官方宣布,目前已经打通浙江高速换电网络,同时还将持续加密京津冀城市群高速换电网络,满足用户在高速自驾途中的加电需求。

浙江高速换电网络共布局44座换电站,连接全省11座地级市,涵盖G25长深高速、G15沈海高速、G60沪昆高速、S26诸永高速等多条高速公路。

近日,重庆市政府印发了《重庆市建设世界级智能网联新能源汽车产业集群发展规划(2022-2030年)》,提出建成世界级智能网联新能源汽车产业集群的目标。

参数配置:

9月27日,东风日产全新纯电动车Ariya艾睿雅正式上市。新车共推出4款车型,售价区间为27.28-34.28万元。作为日产电气化转型道路上的一款力作,Ariya艾睿雅基于CMF-EV平台打造,定位紧凑型SUV,并将于10月开始交车。另外,厂家还为消费者带来了包括7000元置换补贴在内的诸多购车优惠政策。

车身尺寸方面,Ariya艾睿雅的长宽高分别为4603/1900/1654mm,轴距为2775mm,整个身材与奇骏比较接近,同属紧凑型SUV。

9月28日,奇瑞新能源官方正式公布了旗下微型纯电动车——小蚂蚁30万蚁粉款加糖售价,新车共推出1款车型,售价为8.1999万元。

9月28日,零跑汽车旗下零跑C01车型正式上市,新车共推出5款车型,补贴后售价区间为19.38-28.68万元。新车作为零跑汽车全新中大型纯电动轿车,是零跑汽车C平台继SUVC11后的第二款车型,采用CTC电池底盘一体化结构,代表了零跑全域自研的最新成果。

在车身尺寸方面,新车长宽高分别为5050/1902/1509mm,轴距为2930mm,官方表示,在轴距的支持下,可以实现319mm的后排空间。

9月28日,我们从哈弗品牌官方了解到,旗下紧凑型SUV——第三代哈弗H6DHT-PHEV正式上市,新车共推出3款配置,售价区间为15.98-17.38万元。针对老车主,推出“哈弗老友惠”增换购政策;11月30日前下订的哈弗老车主,可享受1万元置换补贴,增购可享2000元增购补贴。

THE END
1.易车:昔日王者能否摆脱“过时”标签,重振雄风?财经三剑客易车的崛起,得益于PC互联网时代的信息匮乏与用户对新鲜内容的渴望。然而,随着大数据科技时代的到来,“内容找人”的精准推送模式取代了传统的内容分发方式,而易车却似乎依然沉浸在过去的成功之中,未能及时转型。其商业模式仍然以“广告变现”为主,这不仅显得与时代脱节,更让易车在市场竞争中逐渐失去了优势。 https://www.shangyexinzhi.com/article/22733895.html
2.易车网专访四川智和诚汽车总经理朱毅易车网: 我们都注意到,4S店靠店面集客是不够的,网络推广的集客作用日渐明显,那我们智和诚在网络推广上有怎样的计划? 智和诚朱总: 我们的客户的年龄结构日渐年轻化,70后、80后逐渐增多,他们普遍都乐于使用网络,习惯于通过网络收集咨询、发布信息。在用车之后,也会把用车感受发布出去,给朋友、甚至是不认识的网友进https://news.yiche.com/vendorfangtan/20121114/1805916176.html
3.全球首款批量生产3D打印汽车下一个改变行业的革命者XEV商业模式 一个好的项目有好的Idea是第一步,背后更需要一个强有力的商业模式来支撑其运作和发展。XEV以3D打印为核心的生产方式,将数字化、互联网技术与工业4.0智能制造相结合,致力打造一个新的个性化定制汽车品牌。那他们又有怎样创新的商业模式呢? http://www.cheyun.com/content/19935
4.今传媒文章介绍了易车网商业模式调整的简要情况,并对各阶段商业模式转型原因进行分析。2016年09期 v.24 92-93页 [查看摘要][在线阅读][下载 137K] 在线视频用户付费的商业模式研究——以爱奇艺视频为例李思瑶; 移动互联网时代,视频网站付费模式开始逐渐被我国广大受众用户接受,会员制独家用户体验成为视频网站盈利的一大http://bkzy.cbpt.cnki.net/WKG/WebPublication/wkTextContent.aspx?colType=4&yt=2016&st=09
5.读懂李斌,读懂蔚来汽车之家的模式很简单,就是做内容,做大量内容,做大量优质内容,然后吸引更多的用户,自然也能吸引更多的汽车厂商。 和汽车之家不同的是,易车从一开始就决定根据客户需求走产品矩阵模式。 PC端: 买新车、看资讯,上易车网; 二手车买卖,上优卡网,后来改名为淘车网; https://www.dongchedi.com/article/7207637500838658594
6.轻资产企业范文12篇(全文)麦肯锡咨询公司曾给光明乳业公司战略规划时提出轻资产的商业模式:以很少的投入资金通过互联网等先进媒体首先迅速壮大起来。并且通过扔掉庞大的、笨重的上游制造业下游物流业专注于中间销售、产品质量和品牌建设等即为典型的轻资产商业模式。轻资产运营的模式可以降低公司资本投入,特别是生产领域内大量固定资产投入,以此提高资https://www.99xueshu.com/w/ikey8omniyr4.html
7.汽车之家案例分析(精选10篇)目前,汽车之家和易车网在汽车垂直网站中处于第一阵营,紧随其后的包括新浪、搜狐、爱卡等垂直网站或频道。 汽车之家是垂直门户的成功典型,它不仅仅是内容和社区,更是作为一个平台的成功。如果解构一下汽车之家,它的基本商业模式是,以内容和数据库带动用户量,并形成很高的社区活跃度,一方面,吸引汽车厂商投放品牌广告https://www.360wenmi.com/f/filexjq3z2ir.html
8.Yousearchedfor易车第7页/共8页沃尔沃进行线上销售这一策略其实是面对互联网时代下商业模式变化的一种顺势而为,当然一家历史悠久的车企肯定不会像特斯拉这样「 激进」,因为一方面这种线上销售的模式目前还不太成熟,主流汽车厂商都还没有着力于此,大刀阔斧地转变到网上销售对公司的管理以及创新运作成本有较高要求;二是,沃尔沃这样的车企在长年累月https://www.geekcar.com/search/%E6%98%93%E8%BD%A6/page/7
9.东哥解读电商:汽车之家将值100亿美金,你信不信?$汽车之家(ATHM)$汽车之家和易车网有什么不一样? 从商业模式看,汽车之家和易车网基本一致,垂直媒体平台+新车销售平台。不一样的是,易车的销售做得更好,这家公司更愿意在短期内通过百度等渠道获取大批流量,从而实现其营销价值。而汽车之家更擅长的是做内容,通过编辑原创和用户生成的内容吸引了汽车消费群体的关注,进而将服务延伸至选https://xueqiu.com/1363266695/26803181
10.蔚来换电被指「骗局」,市值一夜蒸发154亿证据链:蔚能商业模式是什么样的? 灰熊认为,蔚来故意向蔚能公司过度供应电池。 根据蔚能电池的ABN(绿色电池资产支持票据)发行文件,截至2021年9月,蔚能有40053个电池库存。 而截至2021年9月30日,只有19000名用户与蔚能签订电池租赁,这意味着有21053块过剩的电池。 https://www.pingwest.com/a/266196
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12.58同城商业模式.doc58同城商业模式.doc,同城商业模式 姚劲波坚信,在巨头中生存,你就要干的是他们不愿意干的苦活、 脏活。他更相信 58 同城可以将搬家公司、房产经纪人的工作场景从线下搬到线上。 他通过超过 3000 人的地推团队向并不富裕的城市游商收费。他花了 8 年时间试图证明 58 同城可https://max.book118.com/html/2020/1118/8055055104003016.shtm