这款型号HFC7001E1AEV的江淮大众纯电动轿车与江淮此前推出的一款iEV7S几乎一模一样，连长宽高都分毫不差。这就是一辆江淮电动车的“换标”产品，江淮大众的诚意可见一斑。
江淮大众旗下首款电动车近日出现在中华人民共和国工业和信息化部网站发布的第306批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中。
公告显示，这款型号HFC7001E1AEV的纯电动轿车将采用“思皓”品牌，英文名称为“SOL”，申报企业则显示为“安徽江淮汽车集团股份有限公司”。“江淮大众”系上述汽车制造商与德国大众汽车的第三家在华合资企业。
关于品牌名称，“思皓”及其英文名称的含义目前尚不明确。此前有媒体称，江淮大众将采用大众汽车旗下西班牙品牌西雅特（SEAT）应用于其电动车产品。但发改委否认江淮大众曾申请提出使用西雅特品牌，且指出使用大众汽车旗下品牌不符合政策规定。
相比大众车型，新车的外观更接近江淮产品。新车前脸采用封闭式设计，前格栅部分由面板替代，突出其纯电动车的身份。面板上嵌有S形车标，头灯则设计成三角形状。
车辆尾部，可清晰辨认出“江淮大众”以及“SOL”字样，尾灯采用时下流行的一体贯穿式设计。车身多处采用熏黑处理，以营造悬浮及立体感。
上述公告同时披露了新车的一些参数细节，其车身长宽高分别为4135毫米、1750毫米及1560毫米，轴距为2490毫米，整备质量达1460公斤。车内采用5座布局，配备博世汽部件（苏州）有限公司生产的ABS9EA5010防抱死制动系统。此外，360°全景影像功能的外后视镜作为选装配置出现在公示中。新车搭载的三元锂离子电池则由安徽江淮华霆电池系统有限公司生产。
目前，新车的正式型号名称未得到披露。但有迹象显示，首款采用“思皓”品牌的江淮大众纯电动车并非一款真正意义上的新车，其实质更接近于江淮iEV7S的翻版。后者是江淮汽车最近推出的一款纯电动车型，最大续航里程据称可达350公里，综合工况续航里程则达到280公里。
相比江淮产品，这款采用“思皓”品牌的纯电动车或将因为在尾标中拥有“大众”字样而更昂贵。另外，114马力的动力输出以及130公里的最高时速也是其亮点。我们暂时无法通过上述公告获取其续航里程信息，但预计不会与江淮iEV7S有太大区别。
新车将通过一部代号为TZ200XSJH6的电机提供动力，后者由安徽巨一自动化装备有限公司生产。
一个有趣的细节是，在中机中心（CVTSC）网站今年1月30日发布的《关于暂停《公告》内部分新能源车型的通知》中，同样搭载TZ200XSJH6电机的江淮HFC7001EA1EV型纯电动轿车因不符合《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》（工业和信息化部令第39号）要求，而出现在被暂停公告的列表中。
中机中心全称为“中机车辆技术服务中心”，是由中国汽车技术研究中心、中国农业机械化科学研究院、天津摩托车技术研究中心共同出资组建的第三方机构，主要接受中华人民共和国工业和信息化部的委托，从事行政许可项目“车辆生产企业及产品公告”管理过程中的有关技术审查和技术服务工作。