据《南方日报》报道，“幸福叮咚”和“瑞卡租车”等共享租车平台经营陷入异常，迟迟不退还每人千元以上的押金，涉及用户几万人。记者调查发现，因成本高、利润少、盈利模式单一，部分曾受资本追捧的共享汽车平台在缺乏持续资金注入后陷入关停、跑路境地。
“幸福叮咚”有用户称退押金排到3万多名
从网经社“企业库”了解，“幸福叮咚”是广东幸福叮咚出行科技有限公司旗下一个基于互联网技术的新能源汽车共享平台。在企查查企业动态一栏中，公司多次被法院列为被执行人。并且，公司的股东谢向东、胡春艳均被列为限制高消费的失信人士。
事实上，广东省消委会曾提醒过“幸福叮咚”存在退还押金难的问题，而黑猫投诉关于“幸福叮咚”出行的投诉也已经多达6600多条，其中大部分投诉均涉及退还押金问题。其中，根据黑猫投诉内一名匿名投诉者投诉称：2020年申请退款，排队人数达到了3万多人，一个月就退了100多个。
资金链断开，平台又无法盈利，如此一来更没有新的投资进入，恶性循环，中国的共享出行行业中不少企业均面临类似问题。
共享汽车业内较为头部平台的“Gofun出行”身陷裁员传闻
“瑞卡租车”线下门店多已关门租车APP里无车可租
（网经社注：图片截自瑞卡租车手机APP）
据《南方日报》报道，2020年9月，瑞卡租车在广深佛莞注册的几十家门店多已注销，一些则进入存续状态。
从企查查了解，广州瑞致租车有限公司旗下“瑞卡租车”是一个O2O模式的租车服务商，主打“租车便利店”概念，经营短租、自驾租车业务。因未履行判决该公司，有多项被执行人标签，执行标的超过2800万元。
事实上，在国内知名网络消费纠纷调解平台“电诉宝”披露的2020年移动交通出行平台五大典型案例中可以看出，退款问题、发票问题、网络欺诈、冻结商家资金等问题是2020年全年移动交通出行电商投诉的主要问题。
“易到用车”App如今也无法打开余额无法提现和使用
（网经社注：图片截自易到用车官网）
“一号专车”软件停用用户余额无处退款
2020年11月，“电诉宝”接到广东省的马女士的投诉，马女士称自己在一号专车上线服务期间，参加了充值100送50活动，如今充值金还在，软件停用了，没有发送任何信息与退款金额。马女士觉得商家存在欺瞒客户的行为，既然系统能充值，那为什么就不能自动退款呢，马女士的诉求是平台退回充值金额。
（网经社注：图片截自网络）
政策监管
对于共享汽车等新式消费出行模式，其实早在2019年，多部门联合就共享汽车押金等问题就已经印发了《交通运输新业态用户资金管理办法（试行）》开始执行，其中明确了平台收取押金应当提供运营企业专用存款账户和用户个人银行结算账户两种资金存管方式供用户选择。并且强调指出押金属于用户，运营平台不得私自挪用。