汽车研发：整车开发阶段重量管理思路与方法

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大家都喜欢婀罗多姿、身材曼妙的女子，不仅看了给人美的感受，其实太胖了对身体也不好。其实汽车也是，太重了性能就会有很大的影响，比如说油耗增大、操纵性降低等，所以汽车减肥也很重要！

在新的汽车产品开发过程中，重量管理是一个持续的过程，重量关系到动力性、经济性、制动性等一系列整车性能，如果管理不好超重的话，甚至会导致项目严重延期，无法按时量产，从而错过最佳上市时机。同时汽车的轻量化，对整车性能的提升也特别重要。那么要保证在开发过程中不超重，同时还要在保证汽车的结构强度和各项性能的前提下，实现轻量化，提高汽车的制动性、通过性、安全性和环保性等性能，提升产品的竞争力，就需要对重量做好过程管理，在每一个环节上保证好。重量如此重要，该如何管理呢？一、重量管理流程在设计前期对竞争车型（内部和外部对标车）进行详细全面的重量分析，以此来制定新车型的整车重量目标，并将重量目标精细化到每个子系统或零部件。在整车项目开发期间，综合整车及各系统目标成本、供应商资源、整车性能指标和参考竞争车型先进的材料结构，对整车各个系统零部件进行轻量化设计，并通过在各虚拟评审阶段对重量状态进行评审，使设计数据严格控制在整车整备质量设定的目标内。汽车产品开发过程中重量管理工作的基本流程如下图所示。

二、重量管理流程解读1、竞争车型重量分析根据待开发产品的市场定位，搜集市场上销量较好的同类车型的信息进行对标和参考。通常会选择一款具有代表性的车进行对标，需要对对标车进行拆解、称重和分析，称重后，就可以获得竞争车型各系统、各总成和主要零件的重量信息，这些信息可以为新产品整车、系统、总成和主要零件的重量目标的设定提供有力的参考。

2、整车重量目标设定及分解在汽车研发初期，总布置依据对标车重量信息和自身产品配置，得出整车重量目标，同时也会根据整车的重量对各专业进行重量分配，各专业需要根据自己的重量依据车辆配置、整车技术规范（VTS）等文件进行重量评估，得出重量目标。详细来说，就是项目管理组织协调，总布置牵头与各专业负责人通过会议及其它形式对benchmark车进行初步的技术及亮点分析后，根据正在开发的车型的技术要求，制定初步的重量目标，并拆分到各专业，各专业负责人召开会议，与专业工程师进行技术分析，得出较为细分的质量目标。各专业负责人将各自部门的质量汇总到总布置，经过这样的几轮分析和评审，就能得到较为可靠的重量目标，由总布置重量管理工程师汇总出《重量目标设定报告》并发布。

3、减重小组成立随着项目的深入，整车的配置也会随着市场的需求进行一些修改和调整，往往增加配置，造型也会提出一些新的创意和想法，工程上也会不断使用新材料、新技术、新工艺、新思维，随着这些方案的引入，重量也会有一定的改变，往往会增加，使得整车超出了合理的重量。因为重量对整车的性能、成本、研发周期的影响特别大，所以通常需要在重量目标刚确定的时候，就成立减重小组，在每一个阶段对重量进行把控，防止重量失控，同时也能起到优化重量的作用。减重小组的架构如下：