郭德雄东风柳州汽车有限公司信息系统首席师优秀CIO参评内容其他栏目文章e

东风柳州汽车有限公司是东风汽车集团股份有限公司（控股75%）和柳州市产业投资有限公司（持股25%）共同持股的有限责任公司，注册资金12.25亿元。现有员工总数7263人（含劳务工），其中：工程技术人员1177人。主要生产“乘龙”、“霸龙”、“风行菱智”、“风行景逸”四个品牌共200多个品种的重、中、轻型商用车、MPV、家庭轿车，品牌效应及销售量在国内商用车领域和乘用车领域都名列前茅。

近年来在自治区、柳州市和东风汽车公司的支持下，东风柳汽生产经营取得快速发展：霸龙重卡、乘龙汽车、风行汽车已成为国内知名自主品牌汽车；2016年产销汽车突破了30万辆大关，跨入了两百亿元汽车生产企业行列，标志着柳汽已跻身国内主流汽车制造商行列！2016年销售汽车302，915辆，其中商用车销售41，615辆，同比增长31.5%，销售收入突破224.6亿元，缴纳税金13.74亿元，屡创历史新高。2014年东风柳汽公司荣获首届中国十大汽车自主品牌称号（排名第7位）和全国质量先进、质量检验工作先进企业，自治区用户满意产品、满意企业称号。客户满意度从2012年行业第39位提升到2014年的第19位。2015首届中国自主品牌峰会中荣获十大汽车自主品牌领军企业。

图1东风柳州汽车有限公司

二、个人简介

图2东风柳州汽车有限公司信息系统首席师郭德雄

三、个人信息化从业经历及主要业绩

郭德雄同志通过多种途径全面掌握标杆企业的信息建设情况，认真分析公司信息化建设的基本现状，在公司战略目标的前提下，由总经办信息系统规划、开发、基建运维科组织各业务部门，以ISMTP/ISMP/PID三层次规划架构为导向，将公司各个业务领域零散的需求整合、统筹，并通过公司级组织信息委员会的指导来把握建设方向和整合过程，实现资金和资源的价值最大化。目前，东风柳汽信息化建设已实现了主业务信息化覆盖及数据统筹，完成研产销业务协同

对于新能源监控管理，已实现了对接入平台的新能源车辆运行数据的监控，新能源车辆下线前，通过诊断仪将车辆信息采集并同步至新能源监控平台后，将接收车载终端上送的数据并存储，对新能源车辆各项参数进行监管，并按照国标转发至国家监控平台。在运营过程中，出现的车辆预警、故障等信息，将同步至呼叫中心系统，由销售公司新能源汽车运营中心按照《运营中心管理办法》进行预警、保养、维修等问题处理，实现新能源车辆全生命周期信息管理。

除此之外，在研发、试制方面，技术中心使用的PLM、PDM、3D协同设计平台、竞品分析系统等关键系统构建了快速响应市场的现代协同研发体系，并通过由新品协同工作流平台，衔接研发、制造领域系统，通过获取研发部门试制单，到编制试制计划、工艺指令到采购系统，到LN生产排程，保障生产数据一致性。

四、近2年在企业主要推进的智能制造项目

1）乘龙V+车联网平台（研发、营销领域）

通过车联网平台升级，加强对车况、油耗、驾驶、安全、运营管理等数据收集、监控与分析，扩大行业应用，满足客户个性化需求，创造新卖点，从而打造更切合客户运营需求的车联网应用服务平台标杆。同时，通过整合营销服务网络资源，以车联网数据为基础，结合售前、售后、车联网、配件服务，实现客户移动化服务，提升客户服务效率。

图3乘龙V+车联网平台

表1乘龙V+车联网平台项目内容

本人负责项目需求分析审核、信息系统平台选型评审、信息类设备设计选型评审、信息系统平台技术设计、信息系统建设实施项目管理，信息系统上线过程管理。