坚持电动化网联化智能化发展方向推动新能源和智能网联汽车产业高质量发展

为深入贯彻落实习近平总书记视察天津重要讲话精神,学习借鉴先进城市在产业发展方面的理念思路和经验做法,坚定不移发展新质生产力,加快推动制造业高端化、智能化、绿色化发展,4月22日至4月23日,区委副书记、区长单泽峰带队赴重庆学习考察,副区长师继军陪同。

重庆渝江压铸股份有限公司是我国压铸行业龙头企业之一,在新能源汽车关键零部件和汽车轻量化领域取得突破性进展。单泽峰一行与公司董事长周道学座谈交流,希望渝江压铸继续支持天津分公司发展,充分用好现有资源适时启动二期工厂建设,不断提升轻合金压铸产品的研发制造能力,有效带动汽车关键核心零部件产业链优化提升。

北斗智联科技有限公司是专业从事汽车智能网联产品研发、生产和销售的国家级专精特新“小巨人”企业。单泽峰一行来到企业展厅,详细了解企业发展历程、产品研发和智能应用等情况,并与重庆公司总经理谭正座谈,希望公司发挥软件能力的领先优势,积极开拓北方市场,探索设立京津冀区域产业研究中心,在智能网联方面为本地车企赋能增智。

赛力斯股份有限公司是一家以新能源汽车为核心业务的科技型制造业企业,在三电技术、增程技术、电子电气架构和超级电驱智能技术平台等方面处于领先地位。在赛力斯汽车超级工厂,单泽峰一行实地参观了自冲铆、热熔流钻、激光飞行焊以及质量自动化视觉检测等世界级高端化车型智造全过程,并与公司董事、副总裁尹先知座谈交流,希望加强与公司在新能源和智能网联汽车产业方面的对接合作,推动新区汽车产业加快向新能源化、智能网联化、高端化转型升级。

重庆忽米网络科技有限公司是深耕工业场景的产业数字化赋能平台,专门针对传统制造业企业转型升级需求提供数字化解决方案。单泽峰一行认真听取企业关于跨行业跨领域工业互联网平台的典型案例介绍,并与宗申集团战略投资总监王瑶、忽米网高级副总裁王艺谚座谈,希望企业积极参与新区中小企业数字化转型、技改试点城市等项目,加速产业数字化在各行业领域落地。

单泽峰一行还来到重庆富民银行总行、瀚华金控股份有限公司,与富民银行创始人、瀚华金控董事长张国祥座谈,希望公司立足北京、重庆双总部,加快开发布局天津市场,为广大中小微企业提供综合金融服务,实现长期共同发展。

在重庆学习考察期间,单泽峰指出,汽车产业是新区的优势产业、支柱产业,是推动高质量发展的重要因素和形成新质生产力的重要支撑。要深入学习贯彻习近平总书记视察天津重要讲话精神,以推进京津冀协同发展为战略牵引,加强与北京的科技创新协同和产业体系融合,合力建设智能网联新能源汽车等世界级先进制造业集群。要坚持电动化、网联化、智能化发展方向,大力发展新能源整车,抢占智能网联汽车产业新赛道,优化提升关键核心零部件产业链,重塑汽车制造业版图,加快打造北方重要的新能源汽车生产基地和智能网联汽车示范应用城市。要解放思想、对标先进、奋发进取,紧盯先进地区、先进城市的经验做法,结合新区实际,进一步明确目标、理清思路,细化措施、真抓实干,切实把考察学习成果转化为推进工作的实际行动,以新气象新作为推动新区高质量发展不断取得新成效。

区政府党组成员、政府办公室主任程印波,经开区、保税区、生态城管委会分管负责同志,区工业和信息化局主要负责同志,新港海关及天津港集团有关负责同志参加。

THE END
1.智能网联汽车技术与产业发展态势及展望智能化网联化融合发展路径涉及到汽车、交通、通信等多个领域,需求多元交叉,技术体系复杂,利益相关方繁多,需要以系统工程思路整体推进。 各国积极推动复杂系统架构整体设计,凝聚跨行业发展共识,形成推进合力。 美国交通部制定与发布车联网参考应用架构(ARC-IT),现推荐为https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=Mzk0NzE4MTQwMg==&mid=2247535947&idx=1&sn=191fda59a71b9f0a7b1c9b6e23ee92ce&chksm=c378cf7ef40f46680f552b8d6f83df5f88a28f8bac97192844466cc44f37c5096602453644d2&scene=27
2.汽车新四化(电动化智能化网联化共享化)的正确发展逻辑是什么汽车“新四化”(电动化、智能化、网联化、共享化)概念的提出,给汽车未来的发展指明了方向,电动化是指汽车向着以动力电池作为驱动能源的发展模式;智能化是指在汽车上加装毫米波雷达、车载摄像头、激光雷达等硬件设备,搭配软件系统,通过高级辅助系统的加持,实现自动驾驶下的单车智能发展;网联化是指通过物联网等技术,将https://www.elecfans.com/d/1828675.html
3.“智能网联”全新智能化教学教具介绍随着新一轮科技革命和产业变革推动下,新一代信息技术与制造技术深度融合,汽车正由典型的机械产品逐步演变成机电一体化、智能化和网联化的高科技产品,呈现出与电子、信息等相关产业紧密相连、协同发展的新趋势。 智能网联汽车将搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,并融合现代通信与网络技术,实现人与车、路、人http://www.baitongkexin.cn/h-nd-62.html
4.智能网联汽车发展现状与趋势分析目前在全球范围内,基于ADAS技术的产品已经开始大规模产业化,网联化技术的应用已经进入大规模测试和产业化前期准备阶段,而自动驾驶正处于样车开发与小规模测试阶段。 ADAS技术的发展与应用现状 ADAS技术是汽车智能化的基础性技术,也是目前已经得到大规模产业化发展的技术,主要可分为预警技术与控制技术两类。其中常见的预警http://www.360doc.com/content/17/0724/09/17689625_673683906.shtml
5.智能网联汽车关键零部件产业研究分析市场【导读】智能网联汽车是当前汽车工业发展的必然趋势,其核心零部件产业发展是决定汽车实现无人驾驶的关键因素,突破核心技术瓶颈也是国内外企业面临的重大难题。本文以汽车产业智能化、网联化趋势为背景,重点围绕环境感知系统、ADAS系统、高精度地图等智能网联汽车核心零部件,详细阐述了各领域产业发展现状及趋势,并提出我国零http://ep.cntronics.com/market/2350
6.封面故事汽车智能化下的网络安全,谁来保护?南方+其次,激烈的市场竞争导致各大汽车企业在网络安全上的相关投入不够。国内把智能网联汽车产业当作未来几年的重要抓手,无论是新势力,还是传统车厂,都在积极推进汽车产业的智能化、网联化。但同时也加剧了全行业的竞争态势,面临价格下行的巨大压力,导致部分OEM厂商在网络安全和数据安全方面投入有限。 https://static.nfapp.southcn.com/content/202306/30/c7844301.html