嘉定推出2.0版汽车“新四化”政策，到2025年氢能全产业链将突破千亿元

12月29日上午，嘉定区举行汽车“新四化”（电动化、智能化、网联化、共享化）产业政策及氢能与燃料电池产业发展行动方案发布会，《嘉定区关于持续推动汽车“新四化”产业发展的若干政策》和《嘉定区加快推动氢能与燃料电池汽车产业发展的行动方案（2021-2025）》正式发布。

近年来，“新四化”正重塑汽车产业格局，尤其是今年下半年，变革的脚步进一步加快——国家燃料电池汽车示范城市批准落地、《上海市智能网联汽车测试与示范实施办法》正式发布、市智能网联汽车示范应用创新项目开展申报，一系列有关汽车“新四化”的政策密集出台。嘉定区紧跟形势，抓住汽车“新四化”产业发展的机遇，在原有的汽车“新四化”产业政策基础上进行修订补充，推出了2.0版本。

俯瞰汽车城

新政策重点完善了智能网联汽车和燃料电池汽车两个方向的支持举措。比如，在支持智能网联汽车示范应用方面，增加定制小巴、智能重卡、智能转运、自动驾驶观光接驳车、无人零售车等场景的商业化示范应用支持，并提升了单个企业最高享受补贴额度。同时，新政策新增支持长三角地区智能网联汽车道路测试标准的互认、互补、互通，并明确市政环卫、公共交通、公务用车领域的新增车辆优先应用“新四化”整车。

在推动燃料电池汽车示范应用方面，嘉定将对关键核心零部件产业化、在重点领域开展规模化示范应用、加氢站建设、降低加氢成本、支持区内产业链协同发展等各个环节给予资金扶持。同时，产业配套政策力度也进一步加大，比如产业发展紧缺人才可优先落户，企业维护知识产权及建立产业创新联合体产生的费用，都能获得不同程度的补贴。

堀场仪器

此外，嘉定还围绕氢能与燃料电池汽车产业发展出台了专项行动方案。到2025年，嘉定区氢能及燃料电池汽车全产业链总产出力争突破1000亿元，实现燃料电池汽车产业总部企业、高新技术企业、企业技术中心超过100家，燃料电池示范应用车辆总数不少于3500辆，力争建成18座公共加氢站，引导氢气零售价格不超过35元/公斤。

“这两份政策的发布，将推动燃料电池企业抢抓汽车产业变革发展的新机遇，引导企业进一步加大技术创新、加快产品迭代，从而保障企业可持续发展并确保嘉定在全国燃料电池产业发展中的优势地位。”上海捷氢科技有限公司总经理卢兵兵说。

捷氢科技

发布会上，新一批汽车产业“新四化”项目在嘉定集中签约落地，总投资额超过37亿元，涵盖了氢储能发电、燃料电池电堆、新能源汽车电控电机、车规级芯片、智能传感器、汽车自动化生产等领域。

吸引这些企业入驻的原因，在于嘉定优质的产业载体和得天独厚的汽车产业生态。“我们之所以会选择嘉定，是因为嘉定既有贴心到位的政策支持，还有良好的产业环境——在这里，我们在方圆十公里范围内就能找到优质的上下游合作伙伴。”百度智行科技（上海）有限公司副总经理徐博告诉记者。一年前，嘉定区就和百度集团签约合作，百度智行将要在嘉定建设人工智能自动驾驶示范区运营项目。如今，公司内的ApolloPark科技园占地近1万平方米，室外设独立测试闭环道路，正打造智能网联云控指挥平台。