2024理想汽车深度报告:组织架构升级,双能战略开启新成长周期202409新势力.docx

中国银河证券|CGS公司深度报告·汽车行业

组织架构升级,双能战略开启新成长周期

——理想汽车深度报告2024年8月20日

核心观点

●开创家庭豪华先河,成长为国内第一新势力车企:依托于出色的品牌与产品定义能力,公司率先从新势力车企中脱颖而出,销量与产品均价位居自主品牌前列,跃居自主品牌龙头。受公司双能战略深化影响,2024年公司渠道建设和智能化技术研发力度加大,费用率有所增长,影响短期财务表现,2024年Q1公司净利润同比下滑36%至6亿元,但依靠规模优势降本效果逐步显现,预计利润将从Q2进入恢复周期。长期来看公司销量增长潜力与高端品牌形象稳定性未发生改变,有望通过组织架构升级、新品上市、老款产品迭代升级、超充桩建设等措施提升综合竞争力,长期成长空间十足。

●组织架构升级助力公司持续成长:复盘公司组织架构升级之路,从垂直型组织架构到矩阵型组织架构1.0、1.5、2.0四个阶段,以创始人李想为核心的管

动力。2024年4月公司矩阵型组织架构2.0

的发展规划,提升纯电产品上市效益。

●增程:L6热销+智能化功能升级,销量逐月提升:公司L系列拥有4产品,覆盖25-45万元价格区间,均实现上市即热销。我们认为驱动公司销量爆发的核心在于公司独特品牌定位所形成的出色产品定义能力,形成B+级SUV+增程+智能化的产品核心竞争力。今年4月公司发布新品L6,上市后销售火爆,带动公司品牌影响力的进一步扩大,7月公司宣布向全量ADMAX用户推送无图NOA,智能驾驶能力进入行业第一梯队,提升公司产品技术竞争力,L系列产品新品上市与智能化迭代有望再次成为公司销量增长的核心驱动力,夯实公司行业龙头地位。

●纯电:超充站布局提速为高端纯电产品奠基:受到细分市场空间偏小与充电基础设施布局尚不完善两方面因素影响,MEGA上市后销量表现略显平淡,

但上半年已经位于50万元以上MPV市场零售排行榜第三,仅次于阿尔法和别克世纪,为奠定公司纯电产品高端品牌形象、贯彻公司过往的“自上而下”产品布局思路发挥重要作用。截止7月28日,公司达成700座超充站布局,

建设进展提速,高压快充基础设施的领先布局有望成为公司在纯电领域的核心竞争优势,后续纯电产品有望复刻L系列的成功,带来业绩第二增长极。

●投资建议:预计2024年~2026年公司将分别实现营收1512.79亿元、2216.79亿元、2894.11亿元,分别实现归母净利润77.43亿元、154.23亿元、225.45亿元,对应EPS分别为3.65元、7.27元、10.62元,维持公司“推荐”评级。

●风险提示:1、新能源汽车销量不及预期的风险;2、市场竞争加剧的风险;3、智能化技术研发不及预期的风险。

主要财务指标预测

2023A

2024E

2025E

2026E

营业收入(百万元)

123,851.33

151,279.19

221,678.50

289,411.19

收入增长率%

173.48%

22.15%

46.54%

30.55%

归母净利润(百万元)

11,704.13

7,742.52

15,423.16

22,545.07

利润增速%

681.65%

-33.85%

99.20%

46.18%

EPS(元)

5.95

3.65

7.27

10.62

PE

24.17

20.99

10.54

7.21

理想汽车(股票代码:2015.HK)

推荐维持评级

分析师

市场数据

2024-8-16

股票代码

2015.HK

港股收盘价(港元)

76.60

恒生科技指数

3,459.06

总股本(万股)

212,202.03

实际流通港股(万股)

176,620.82

流通港股市值(亿元)

1,352.92

相对恒生科技指数表现

20248-16

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THE END
1.理想车企前身理想车企前身 理想汽车是由中国企业家李想创立的新能源汽车制造商,前身可追溯到李想在创立理想汽车之前的相关经验和成就。https://news.yiche.com/baike/4607590.html
2.理想汽车:推出矩阵组织2.0,同时进行多个部门组织架构调整钛媒体App 4月3日消息,据报道,理想汽车发布全员公告,宣布开启矩阵型组织2.0升级,同时进行多个部门组织架构调整。“这次调整确实跟MEGA有关系。之前内部复盘下来,公司在用户价值、经营效率方面都没太想清楚,决策落地执行也不够到位。所以要通过升级来保持组织灵活性。”有接近此次变革的理想人士说道。具体来看,此次组织变https://m.tmtpost.com/nictation/7022020.html
3.理想汽车一夜巨变:总裁沈亚楠离职,组织架构大调整理想汽车刚公布了新一季财报,数据亮眼,但更大的人事变动随之公布: 理想汽车联合创始人、公司总裁、董事会成员——沈亚楠宣布离职。 理想创始人及CEO李想,也发出全员信,解释了沈亚楠相关的幕后原因,以及随即对理想汽车组织架构进行了一波大调整,“要为千亿、万亿规模营收做好准备”。 https://www.dongchedi.com/article/7175403014877233721
4.理想汽车组织架构调整助力决策提质增速股票频道理想汽车组织架构调整助力决策提质增速 快讯摘要 快讯正文 【理想汽车进行组织架构调整,旨在简化决策流程,提高决策质量和效率。】2023年4月3日,理想汽车针对有关其矩阵型组织2.0升级的报道作出回应,确认了该消息的真实性。此次调整将着重解决价值传递链条过长的问题,以避免复杂流程影响决策效率。据了解,这次组织升级是在https://stock.hexun.com/2024-04-03/212429524.html
5.理想汽车宣布调整组织架构,整合产品与商业汽车宣布启动矩阵型组织 2.0 升级,并进行多个部门的组织架构调整。CEO 办公室部门更名为 「产品与战略群组」,聚焦于产品和战略,减弱了供应链和商业销售职能。商业部更名为 「产品线」,负责理想车型的全生命周期,产品部的车型 PDT 团队也划入该部门。同时,公司新设立了 GTM 团队,负责新产品上市的操盘计划和市场结果https://readhub.cn/topic/8YU0YVxj2aW
6.理想汽车:推出矩阵组织2.0同时进行多个部门组织架构调整【理想汽车:推出矩阵组织2.0 同时进行多个部门组织架构调整】财联社4月3日电,理想汽车发布全员公告,宣布开启矩阵型组织2.0升级,同时进行多个部门组织架构调整。“这次调整确实跟MEGA有关系。之前内部复盘下来,公司在用户价值、经营效率方面都没太想清楚,决策落地执行也不够到位。所以要通过升级来保持组织灵活性。”有接近https://i.ifeng.com/c/8YU1CmDc7Rw
7.理想汽车公布新组织架构,范皓宇晋升首席架构师理想组织架构车控快讯(文/每日一CHEK)理想汽车组织架构升级,宣布成立“CFO办公室”和“销售与服务群组”,任命三位M11级别高管,其中范皓宇被认为是对理想产生重要影响力的第五号人物。范皓宇曾在阿里巴巴YunOS任职首席产品经理,2018年加入理想汽车,负责智能化团队,但他的智能化研发进展并不顺利。范皓宇最初负责自动驾驶团队和软件https://blog.csdn.net/CHEK_/article/details/130342630
8.小鹏汽车组织架构调整继理想、蔚来对智能驾驶业务的组织架构调整之后,近期小鹏也对组织架构进行了大调整。和理想、蔚来一样,小鹏这轮的调整也是根据智驾技术路线的变化,把组织架构拆散后再次重装,新的组织架构聚焦端到端模型。 小鹏这次调整的重心是技术开发部,技术开发部是小鹏的算法研发部门,涵盖感知、规划、控制、定位的算法研发。调整之http://www.bianews.com/news/details?id=191765
9.组织架构大调整技术路线大转变,智驾系统会成为蔚小理的第二增长团队调整还能加快市场响应速度,将直接加强公司产品的市场竞争力。如理想汽车组织架构调整完成后,推出的OTA 6.0.0体验版、无图NOA功能和红绿灯识别等高级功能,不仅彰显了其技术的成熟度,也可能对消费者选择何种品牌产生重要影响。 不约而同瞄准端到端技术 http://www.cnautonews.com/chengyongcar/2024/07/19/detail_20240719366664.html
10.那些离开传统车企的中年人,不想继续在老路上奔跑深度姜河此前曾接触过蔚来汽车,两家公司的业务主管都表现出极大的亲和力,他们都邀请姜河添加个人微信,称“任何问题可以随时沟通”。 加入小鹏汽车之后,姜河发现小鹏汽车组织架构非常灵活多变,小鹏汽车对于人才的驱动和管理也不是按照模块划分,而且是按照能力去评级、按照项目去使用。“只要能力强,他(小鹏汽车)可以招多个总https://www.yicai.com/news/101101016.html