解锁纯电汽车新乐趣好开又好玩的小鹏P5来了小鹏汽车P5导购信息

“纯电”与“智能”给汽车生态带来的,不应该只是能源方式的改变或是缺乏实用意义的“未来”概念,更应该是将切实的技术进步和先进的设计理念,回响时代声音,落地用户生活的创变与引领。

小鹏P5即是如此。定位于“百变舒适智能家轿”,其反映了小鹏汽车对家用汽车的理解不仅是汽车,更是一个百变舒适智能空间,不仅是A点到B点的移动,更是来自用户、设计师洞察、大数据的应用场景。它不仅改变了纯电汽车的现状,也拓宽了家用轿车的定义,以传统家轿颠覆者的角色,为用户解锁更多生活乐趣。

好开:同级最强感知硬件,带来更多智驾乐趣

对于“好开”的汽车,现在人们都有了全新的理解和共识:不只是要动力强,驾控好,还要求更高阶的智能辅助驾驶以释放驾驶压力,以及更高标准的安全性作为保障。

但在智能驾驶方面的现实是,很多用户仍然担心系统的可靠性,并且很多系统在使用场景和功能性上并未达到他们的期望,所以使用频率并不高。而小鹏P5搭载XPILOT3.5/3.0智能辅助驾驶系统实现技术性的突破,能够很好的改变这一现状。

作为全球首款量产激光雷达智能汽车,小鹏P5搭载的XPILOT3.5智能辅助驾驶系统拥有双激光雷达在内的同级最强感知硬件,对于20万级别的智能轿车而言具有颠覆性意味,可带来更多高阶智能辅助驾驶功能、智驾乐趣。

XPILOT3.5智能辅助驾驶系统是中国首家全栈自研系统,具备全面可控的特性优势。系统具备32个传感器及1套亚米级高精定位单元,实现对环境的视觉+雷达的360°双重融合感知,对行人、静态障碍物、细小物体的检测能力全面提升,覆盖黑夜、弱光、逆光、隧道明暗交替等更多复杂场景,提升安全冗余。

功能性方面,XPILOT3.5智能辅助驾驶系统该系统拥有高速NGP-L智能导航辅助驾驶功能增强版,并新增城市NGP(NavigationGuidedPilot)智能导航辅助驾驶功能。后者在高级驾驶辅助地图覆盖的与高速连接的城市快速路和城市主干道和次干道,可根据导航路线,实现红绿灯路口智能辅助通行、城市路况定制化跟车、城市路况智能辅助超车、智能辅助限速调节,环岛智能辅助通行等驾驶辅助功能。

VPA-L跨楼层停车场记忆泊车同样体现了极致的智能化程度,系统可实现车辆在驾驶员监控下,可从停车场入口智能辅助驾驶至停车位附近并完成泊车入库。记忆泊车可以应对出入库车辆、对向来车、行人穿梭、连续直角弯等复杂场景,并可实现跨楼层停车场记忆泊车。

另外,ACC-L全速自适应续航系统增强版、LCC-L车道居中控制增强版等功能同样得到优化。加塞车辆识别更早,静止车辆识别更准,小物体感知能力更强。

而除了更高阶的智能驾驶辅助系统之外,小鹏P5在主被动安全方面也进行了针对性的强化,以保证更高的驾驶安全和更多的驾驶乐趣。

其中包括了自动紧急制动、盲区监测预警、开门预警、大货车规避、SCM二级碰撞减缓等主动安全功能。被动安全方面,基于C-NCAP和C-IASI双重安全标准开发的高刚性车身、标配6安全气囊等保障了基础安全可靠性。电池安全也执行力更高的安全防护标准,包括IP68超强防尘防水,即使雨天车辆浸泡48小时电池包仍可正常工作。

回归到传统意义的驾驶乐趣层面,小鹏P5平衡并同步强化了舒适性和运动性,将“好开”提升到了更高水准。

底盘方面,小鹏P5针对国人驾驶、乘坐习惯以及城市道路特点精心调校,以实现底盘扎实紧凑,富有高级质感,同时强调车身动作的平稳舒适,以及多工况城市路面过滤优秀。加上轻柔、标准和运动三挡转向助力模式,提升操控的精准度和质感,并可适应不同人群的需求。

虽然小鹏P5强调驾驶舒适性,但实际上性能表现也相当出彩。其百公里制动距离达到36.5m(18寸轮胎)和38.7m(17寸轮胎),远超行业平均水平。麋鹿测试成绩75km/h、18米蛇形绕桩成绩55km/h、高速双移线成绩113km/h,也证明了其出众的运动性能。

好玩:电动轿车休旅化,百变空间应用多元场景

纯电轿车在人们的传统认知里,就是城市代步工具。续航不够长、充电不方便、空间不灵活等等,让纯电轿车基本上告别诗与远方。

但现在连A0级轿车都能进藏了,小鹏P5为什么就不能向往远方?小鹏P5目前推出三种续航里程,最高600km,直流快充(30%-80%)只要大约30分钟,充电10分钟续航最多可增加138km,而且全国遍布小鹏超充站。里程不再成为焦虑,远行不再是个问题。

作为传统家轿颠覆者,小鹏P5有着浓郁的电动轿车休旅化意味,它甚至对新家轿做了全新的诠释——不止于车,更创造出场景化全新体验,是移动影院、移动起居室,是百变智能空间,是家庭伙伴、生活全能助手。

扩大用户的生活半径,小鹏P5让纯电轿车拥有了更多可能性。其在同级别内首次搭载第三代高通骁龙旗舰级数字座舱平台(SA8155P芯片),以XmartOS3.0全新车载智能系统为核心,实现了全场景语音等高阶智能交互功能,打造出同级别最有料、最有趣的智能互联生态。

以此为依托,结合智能软硬件系统、丰富的科技娱乐配置以及可变的车内空间,小鹏P5打造了一个连接更多场景的百变智能空间,让智能汽车生活真正融入到用户的玩乐休闲生活当中。

睡眠场景中,设计师考量了场景应用的安全性,便利性,让用户做到10-15min进入睡眠空间:一键/语音进入睡眠空间(座椅放倒打平,电动遮阳帘关闭,助眠轻音乐响起),安装私密帘,展开抱枕被,即可进入睡眠场景。

娱乐场景中的观影/球赛场景,小鹏P5车里配备了舒适的“沙发”、空调、酒水、香氛,带来舒适惬意的视觉体验。游戏场景则通过百余款丰富的车载应用、海量内存空间,更好满足家庭不同的成员对人机交互的需求。

户外场景下,配合诸多前装设计的科技精品选装,以及官方商城涵盖衣食住行的露营套装,让小鹏P5成为“Glamping宿营车”。

而DIY场景,则允许用户可发挥创意想法,打开空间利用想象力,打造属于自己的智能百变空间。

舒适:大空间高配置,豪华属性满足品质生活需求

延续小鹏P7的高品质感,小鹏P5依然有着高档轿车的豪华属性,凭借大空间高配置带来的舒适体验,满足着用户的品质生活需求。

小鹏P5采用星轨环抱式座舱设计,形成空间自成一体的包裹感,全系标配全景天幕,视野通透。采用航空头枕、体量感门板、品质感出风口设计,极致细节中呈现豪华调性。Nappa真皮座椅设计为人体接触面提供舒适的贴合感,并且集成了许多高级舒适性配置,包括主驾座椅带记忆6向电动调节和加热/通风配置等。

空间感加成让小鹏P5获得开阔的舒适感。前后排头部、腿部、膝部空间得以舒展,其中第二排腿部有效空间991mm、膝部有效空间167mm傲视同级。

小鹏P5还优化了整车NVH表现,将舒适性进行到极致。采用低噪声车身结构、声学包装、风噪源控制、低噪声电驱系统等,静音性优于同级主流竞品。

除此之外,守护型智能香氛通过香氛展现用户的个性化品味,让它真正融入整车系统,成为高品质车内体验的一部分。

小鹏P5共有460G、460E、550G、550E、550P、600P六种配置版本,满足用户对于个性和不同需求的追求。其中,460E/550E车型配备XPILOT3.0硬件,而550P/600P车型配备XPILOT3.5硬件,智能辅助驾驶功能更强大。

小鹏P5还提供了一系列的选装包,以满足用户个性化的用车需求。其中双色车身为全系可选,价格为3000元。智能睡眠空间则为600P车型标配,550P、550E、460E车型选配,包含有Nappa座椅、8扬声器、守护型智能香氛、睡眠套装等舒适性装备,配置更豪华,体现出顶配车型的高价值感。而智能生活空间则包含有智能睡眠空间所有功能,以及车载美食智能冰箱、小鹏X极米车载定制超清投影仪、45英寸车载幕布等,为600P、550P、550E、460E车型可选,价格为20000元(600P车型为8000元)。

结合智能辅助驾驶、续航里程以及配置区隔来看,小鹏P5600P、550P将凭借更高的整体价值体现将成为主销车型。而550E、460E车型由于拥有较高的选配自由度,也将会得到更多用户的青睐。

写在最后:

作为传统家轿颠覆者,小鹏P5区隔于目前主流的纯电家轿和燃油家轿,智能技术进化突破,空间设计大放异彩,在高规格地满足用户基础诉求的同时,对用户用车生活进行了深度的拓展。这是对消费升级环境下用户需求痛点的深刻洞察,也是对细分市场的潮流引领,具有开创性的意义。对于用户来说,小鹏P5打破已有认知,解锁纯电汽车新乐趣,真正通过创新变革实现“好开、好玩”的差异化价值提升,为用户筑建起了具有现实意义的智能汽车生活。

THE END
1.一口气看完20万空间最大十大轿车排行榜有驾为您提供一口气看完20万空间最大十大轿车排行榜相关视频。有驾,真车评,懂行情!https://www.yoojia.com/video/16545277895572643832.html
2.#20万以内首选大空间智驾轿跑#本人对车内来自盐狸#20万以内首选大空间智驾轿跑# 本人对车内空间要求比较敏感,曾一度放弃轿车,只看SUV,奈何SUV的操控确实是没有轿车跟手,且备选车里各有一些自己纠结的点。结果在车展上无意中逛到了小鹏展台,进去试坐了一下p7+,这空间,感觉完全不输SUV啊,坐进去我头顶还有10cm,前排调到最后,后排也不觉得拥挤,这不就是我的梦https://weibo.com/1264459867/P1twB7kWB
3.20万级纯电轿车新秀对决,上市即爆款的比亚迪海豹能把零跑C01拉谁家空间更宽敞? 当然,对于花20来万买一款混动车型的消费者来说,空间表现也是他们关注的核心点之一。从车身尺寸上来看,零跑C01整体尺寸更占优势,不论长、宽、高、轴距都秒杀海豹。 而实际乘坐空间方面,由于暂时还没零跑C01的乘坐体验。所以,以下海豹的效果仅供参考。 https://auto.ifeng.com/quanmeiti/20220521/1744721.shtml
4.最新策略报告:机构一致买入1只龙头股而国IV标准的实施,将对各大轿车生产企业带来不同的影响,因国IV标准不再像原来的国III标准,仅仅加上一个简单的三元催化装置就可以完事,国IV标准要求生产企业必须对原有车型进行一系列技术改进,而升级后产品的制造成本将比以往要高出一大截,约3000-5000元不等,对在国外早就经历过技术升级改造的合资企业来说影响http://finance.ce.cn/stock/gushishouye/hangyefenxi/200801/08/t20080108_12783401.shtml
5.比亚迪e9对比汉EV,空间并无太大差异,但配置和续航稍差在20万级别的中大型轿车市场里,比亚迪也部署了不同的车型,而今天的主角就是20万级别的比亚迪e9(图片|配置|询价)和汉EV,师出同门,究竟谁会更值得入手呢,接下来进行配置对比,就拿相同指导价为22.98万的配置进行对比,也就是比亚迪e9 2021款 商务版(下称e9)和汉EV 2020款 超长续航版豪华型(下称汉EV)。 https://www.dongchedi.com/article/7053980198823526925
6.转两篇关于德国大众MSBMLBMQB平台的介绍纵置平台越来越少的第一大原因就在于:占用空间大。从图片上,我们就能明显地看出,MLB纵置平台的变速箱等部件先后延伸了不少,不利于增大车内空间。本田的MM理论提出: 汽车内机械的空间应最小化,乘员空间应最大化;MQB显然更加符合这样的趋势。所以,在普通家用车领域,横置平台还是最广泛的。https://www.douban.com/note/737666754/
7.58汽车58同城旗下汽车网可以预见的是,未来纯电轿车市场的竞争,将 昨天17:54 新车新闻 2025款皓极上市 指导价12.99-13.99万元 2024年11月25日,2025款皓极车型上市,指导价12.99-13.99万元,补贴后价格不到10万并且有多重购车好礼。作为马赫动力家族的明星产品,2025款皓极围绕“大空间 有大享法”的主题,通过打造星空大床房、温馨儿童http://58che.com/