伴随6月最新交付数据揭晓，中国造车新势力的销量座次重新排定。
造车新势力和造车新二代交付新车数据
“蔚小理”表现各异
近期港股股价表现强劲的理想汽车6月交付新车32575辆，月度交付量首次突破3万辆，同比增长150.1%。2023年第二季度，理想汽车累计交付量达86533辆，同比增长201.6%；2023年上半年的总交付量已经超过2022年全年。
“第三季度，理想L8和理想L9的交付目标是每月过万辆；理想L7挑战1.5万辆月交付目标；今年四季度挑战4万辆的月度交付目标。此外，理想汽车MEGA将于第四季度发布，我们有信心该车将成为50万元以上乘用车销量第一的新爆品。”理想汽车董事长李想说。他近期还表示，2025年理想汽车要做到豪华品牌（20万元以上乘用车）销量第一、交付达到160万辆的目标。
值得注意的是，李想近期还强调新能源汽车企业要追求毛利率，“达到千亿级别的收入规模后，15%-25%的产品毛利率是一个健康生存的汽车企业的基准要求，销量领先的比亚迪、特斯拉都是如此。”
在“价格战”压力下，6月12日，蔚来宣布调整全系新车的价格及首任车主用车权益，降低了用户购车门槛，让用户以更灵活的方式体验蔚来的服务。
降价效果立竿见影。蔚来汽车6月交付新车10707辆，再次重返“1万辆俱乐部”，环比增长74.0%；上半年累计交付54561辆。“全新ES6已于6月完成产能爬坡，7月交付将加速。”蔚来用户运营高级副总裁魏健介绍。
6月，在“蔚小理”三家中销量垫底的小鹏汽车当月共交付新车8620辆，同比下降43.64%，环比增长15%，不及友商增速。不过，小鹏6月29日发布的新车G6订单数量已突破3.5万辆，并将在7月开启交付。小鹏汽车董事长何小鹏表示，有信心在两个月内将小鹏G6卖到25万元级SUV的销量冠军。“现在的‘战争’只是个开局，我认为才刚刚开始。”何小鹏说。
和“蔚小理”同在港股上市的零跑汽车在6月交付13209辆新车，创交付历史新高。其中，C系列交付量超过11600辆，占比超87%，C11车系交付超过了8900辆。在公布交付量的同时，零跑还调侃称，“零跑是一家很简单的企业，我们不太会讲故事，我们不造手机、不造飞行器，面对激荡的市场挑战，我们始终只专注一件事：坚持全域自研，打造极致品价比的产品。”
新能源造车“几家欢喜几家愁”
传统车企集团旗下新能源造车“新二代”的成绩单并不逊色于造车新势力。作为广汽集团“新二代”的广汽埃安在10万元-20万元级别的纯电动市场增长迅速。广汽埃安6月交付45013辆新车，同比增长86.7%。而从2023年前6个月销量表现来看，广汽埃安2023年累计销量已达20.93万辆，同比增长109%。按照规划，广汽埃安的年销目标是保50万辆、争60万辆，目标增长率达84.5%以上，按50万辆计算，上半年广汽埃安的完成率为41.87%。
吉利汽车旗下的极氪汽车6月交付新车10620辆，同比增长146.9%，环比增长22.4%，截至6月底累计交付120581辆。极氪CEO安聪慧此前透露，2023年极氪全年确保14万辆的交付目标，2024年、2025年极氪将累计新增4款车，2025年实现8款车支撑全年65万辆的销量目标。
东风公司旗下岚图汽车6月交付新车3007辆，同比增长150%。岚图汽车自3月份以来连续四个月保持月销量超过3000辆。岚图汽车CEO卢放表示，“岚图销量连续四个月保持月销3000辆以上，证明岚图的品牌力、产品力、技术力和服务能力受到越来越多的用户充分认可。下一步，岚图汽车将继续坚持提高效率，坚持科技创新，坚持锻造体系，构建更强的核心竞争力。”
6月27日，东安动力发布公告称，2023年3月14日，公司向哈尔滨市平房区人民法院提起诉讼，要求天际汽车支付公司欠款，起诉后，公司向一审法院提出财产保全的申请。目前，一审法院已对天际汽车的相应资产采取了保全措施，公司决定公告该诉讼。
除爱驰、天际外，威马汽车等新能源汽车公司目前也处于停产等困境。7月1日，继上半年掀起降价潮后，特斯拉又打响了下半年新能源车降价第一枪。特斯拉宣布，用户购买全新ModelS/X两款车型现车，即可享受3.5万至4.5万元不等的优惠福利。有汽车行业分析师对记者表示，特斯拉发挥其成本控制力竞争力，要把降价进行到底，新能源汽车产业将进入新一轮激烈竞争和残酷淘汰周期。
摘要：展望2025，国内经济或在政策推动下渐进式复苏，部分行业或率先完成供给侧出清、走出“通缩”。海外层面，美国经济整体预期或好于欧洲，库存周期维持弱向上；但同时不确定性尚存，关税潜在冲击，日本加息不及预期等值得注意。总量分析外，我们还希望捕捉2025年的潜在的结构性机会，为投资者提供超额收益。系列
投资要点：展望2025，国内经济或在政策推动下渐进式复苏，部分行业或率先完成供给侧出清、走出“通缩”。海外层面，美国经济整体预期或好于欧洲，库存周期维持弱向上；但同时不确定性尚存，关税潜在冲击，日本加息不及预期等值得注意。总量分析外，我们还希望捕捉2025年的潜在的结构性机会，为投资者提供超额收益。
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对零售行业来说，2024年无疑是传统零售经历巨变、挑战重重、认知不断被颠覆与创新的一年。零售业态与渠道结构动态调整，渠道间的竞争愈发激烈；消费者真实需求产生深刻变迁，企业维持消费者良好关系的难度提升；大促爆发式增长的盛况难再，企业需要在日常经营中找到科学提升回报确定性的新解法。暴利机会再难寻觅，取而
牛肉酱产品凭借食用便捷、营养价值高等优势广受消费者好评。随着健康化膳食理念的持续深入人心，中国牛肉酱行业市场规模预计将稳步扩容，市场规模预计从2019年的47.3亿元增长至2028年的73.6亿元，期间年复合增长率达5%。从竞争格局上看，中国牛肉酱行业竞争激烈程度或将持续上升，市场份额预计向新锐牛肉
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