自贸区管委会要搬去临港，媒体上说临港房价炒翻了天，真相到底如何？昨天是星期天，有媒体人士直接去了临港进行实地探访。总的感觉是：“过去政府花力气，现在临港没人气，未来新城很洋气”。要说临港楼市“火爆”，恐怕还是言过其实了。
临港的未来无疑是美好的，但买房这件事，还是要理性，咱老百姓口袋里的钱，都是挣出来的不是印出来的，对于媒体上的起哄和房产商的忽悠，直通车君为您一一甄别。
谎言一：抢滩临港，这里将来能成为“未来香港”
直通车君：这家房产商也太大胆了，一点也不讲政治，临港能与香港比吗，上海政府在自贸区这件事上，提到香港，还得小心翼翼呢。
未来跟香港比？先比过外高桥再说。
目前，外高桥新房市场以中高端住宅为主，而临港新城的则以低价段的刚需房源为主。
据21世纪不动产上海区域市场研究部统计显示，2013年至今，临港新城板块新房成交26.6万/平方米，均价为1.2万元/平方米，甚至不足同期外高桥新房均价的4成，为34.6%。
从价格段来看，2013年至今，外高桥板块均价高于3万元/平方米中高端房源的成交面积为19.4万/平方米，占整体新房成交的74.1%，而临港新城该价格段新房市场成交占比则仅为0.2%。
除了价格段，从产品面积段也同样可以反映两个板块新房市场之间的差异。
据21世纪不动产研究，2013年至今外高桥板块140㎡以上的大户型房源成交1009套，占整个新房市场的66.6%，而临港新城板块该面积段房源的占比则仅为14.5%，
相反，同期90㎡以下的小户型房源在临港新城板块新房市场的占比则为60.9%，外高桥板块仅为2.2%。
谎言二：去年9月底自贸区成立之后，房价大涨，交投活跃
直通车君：临港房价涨得快是真的，但交易一点不活跃，好不容易找到一家中介，还是由房产商售楼处代劳的，这表明新房好卖，二手房几乎没有成交。
去临港新城之前，直通车君致电中原地产、德佑地产、21世纪不动产等品牌中介，得到的回答都是：在临港没开门店。
不设门店的理由，有两条：一是临港地区的楼市“还不太成熟”，二手房挂牌量有限。二是临港的房子主要以投资为主，大部分人买了之后会“捂”着，转手率不高。
开车转了几圈，直通车君好不容易找到了一家由宜浩公馆售楼中心“兼职”开出的房地产经纪门店，结果还是大门紧闭，玻璃窗上只贴着几张房源租售单。
价格是上去了，交投却不活跃，属于典型的“有价无市”。
谎言三：目前临港的房价很合理，一点都不高
直通车君：临港房价一年之内涨了那么多，一位住在临港新城附近的农家乐老板对直通车君说，“我看有点泡沫”，她指的是，保利湖畔林语开出每平方米2万的价格，还被抢空了。
确实，临港新城地区一手商品住宅均价已由去年一季度的10430元/平方米，涨到了四季度的15002元/平方米。
在售楼中心，直通车君碰到了一位在谈租房的女士，她说自己在新区政府工作，2007年买到了一套配套房，每平方米5000元左右，现已涨到了1.7万元，五年的禁售期过去了，但现在不会卖，过几年也不会卖。因为“看好临港的发展，未来肯定会大大升值”。
觉得临港目前房价不高的，是准备“捂”房的，想买了现在住的，还是另找地儿吧，毕竟临港目前的人气也太差了点。
谎言四：这两年在临港投资房地产，马上就赚钱
直通车君：临港地区开发已提了多年，基础设施投了大量的钱，早期投资商也看好这片热土，但任何一个新城建设，都有个漫长的过程，无论是投资商还是投资客，比的是耐心。
最近到临港来买房的，确实多了。保利湖畔林语卖得火，原因之一是，“单价2万元的精装修房在上海找不到了”。
售楼处小伙子强调说，这是临港地区目前唯一开盘的商品房小区，上个月，他们刚推出了一栋小高层的52套房子，面积99平方米，全装修，都是一房一价。现在，只剩下了两三套房子了，都在一楼和二楼，单价也达到了2.1万元。
真的“只剩几套房”？小伙子说，还有两栋小高层也建好了，但还不知何时开盘。
而申港大道、环湖西二路口的商办楼“领港银座”，原本总共推出了280多套写字楼办公室，如今也号称只剩下了“十几套办公室”，单价在2.9万元到3.3万元。他们都表示，春节后售价将会更高。
这很容易让人揣测：会不会是捂着一批房源，等价格炒得更高再卖？非理性一时炒上去的价格，买房客还是得小心点。
谎言五：地铁通了，临港新城目前适合市区的人买房居住了
直通车君：中国的事，被投资客一搅和就变味了。最近买房人多，都是买了作投资的，这个趋势未来会造成“空城”、“睡城”现象。
一条通往滴水湖的小路，竟难得出现了人来人往的景象。直通车君向小路深处走去，只见尽头是一片芦苇地，弯角竖着一块地铁指示牌，不远处是围在工地内的16号线的滴水湖站点。
地铁站外，来来往往的，大多是结对的花白头发的老年人，站点附近，不时还可见到成群的农民工迎面走来……
临港新城目前的居住主力人群是教职工和外来人口，海洋大学、海事大学、市六医院东院等大单位的配套房，很多都在出租。一些小区，现在入住率只有30%多。
显然，临港新城目前面临人口导入、生活配套等方面的掣肘，如何“产城融合”，将是摆在新区政府面前的一道难题，不过政府是下了大决心的，“挥师南下、决战临港”，今年临港的变化会很大吧。