距离阳光527经营惨淡离场近2年之际，淮海中路527号再度向购物中心发起“挑战”。
不同的是，这一次它将联手“邻居”淮海中路523号（原第一百货淮海店），进行整体开发，共同打造淮海路中路最大商业体。
这次“联姻”，能否助力彼此走出困境？RET睿意德租赁业务部总经理杜斌在接受赢商网采访时坦言，从地段上来看，它仍旧面临不小的挑战。
淮海路中段最大商业体呼之欲出
公开报道显示，未来百联集团与锦江国际集团将携手对淮海中路523号与淮海中路527号进行改造升级，包括近7000平方米的原第一百货淮海店和近18000平方米的锦江国际购物中心商场，并对后续周边商业氛围进行通盘考虑。
从目前释放的信息来看，无论是建筑外观还是商业业态都将有较大的改变。如在建筑方面，两幢物业将整体创造出协调统一的外观空间，局部打开外立面，增加绿色植物，形成非常突出的临街店面形象；还将打造空中花园，将废弃平台包装成景点，并对车流动线进行调整，实现前后广场的贯通开放；内部商业空间改造将以体育、科技、生态、艺术、时尚为基本要素，辅以更为丰富的体验性业态，向消费者展示多维立体的全新零售空间。
对此，杜斌分析称，百联集团来操盘的话理论上招商应该不会有太大问题，但他同时也指出，随着消费方式的改变，“它现在这个体量对于购物中心来说还是有点小”，从业态方面来看，“可能生意好的会是餐饮业态，其他的业态和品牌，要看它的辐射范围是不是更远”。
不过，该项目是否会用新的名称以及何时开业等信息还未对外公布。
“抱团取暖”能否改变中路商业现状？
赢商网近期走访这一项目发现调整似乎还未启动，淮海中路523号正在进行收藏品展示，淮海中路527号则是大门紧锁。
此次淮海中路523号与527号联合开发能否改变早前各自的尴尬商业局面？
赢商网查阅公开资料发现，原是第一百货淮海店所在地的淮海中路523号，自2012年第一百货关店后，曾一度是宝马展示店；而淮海中路527号自1993年起，历经华亭伊势丹百货、万得城的败走后，2015年，“新主人”阳光新业携手锦江集团“操盘”打造的阳光527，未能逃脱“困境”，2016年赢商网曾实地踩盘发现仅剩3家商户营业，随后阳光新业退出，该商业项目走向再度成谜。
而这两个项目所在的淮海路商圈，也是上海四大核心商圈之一，其中东西两段已聚集十多家国内外优秀品牌，但淮海中路523号及527号所处的中段商业却一直面临困境，赢商网在实地踩盘中发现，整个中段目前商业仅几家老字号门店排长队，部分沿街品牌店关门。
2016年起，黄浦区政府提出协调各方对该区块进行整体打造的战略构想，近日，上海又明确了“四大品牌”行动方案。
在此背景下，百联集团、锦江国际集团联手，欲通过打造淮海路中段最大商业体，并对后续周边商业氛围进行通盘考虑，以此带动整条街区的商业特性，逐渐推动淮海路中段商业街向年轻时尚化转型，以此提升淮海路的商业地位及市场影响力。
至于淮海中路523号与527号“合体”打造商业未来能否顺利突围淮海路中段商业现状，杜斌则持中立态度，“一方面它的位置和体量相对来说，商业会比较难做，但也不排除有好的操盘手将它打造成功”。