摘要：目前，在我国的能源结构组成中，以煤炭为燃料的火力发电依旧占有极大比例，仅仅依靠燃烧对煤炭的利用率极低，这无疑是对煤炭资源的极大浪费，引发了业界广泛的对提高煤炭利用率的研究与探讨。在此背景下，煤气化工艺逐渐走向成熟，开始大范围推广普及。对目前常见煤气化工艺进行了简要的概述，并分析了煤气化工艺过程中的清洁生产以及环境保护措施。
关键词：环境保护；煤气化工艺；清洁生产；分析
1、前言
2、煤气化工艺介绍
2.1固定床气化
2.2流化床气化
通常，流化床气化工艺的操作温度为800~1000℃，操作压力从常压到2.5MPa，常采用6mm左右的煤粒作为气化原料。流化床气化工艺的炉内温度分布十分均匀且气化介质流速较快，煤粒在气化过程中停留数分钟并始终处于悬浮状态，气化介质之间保持相对运动状态。流化床气化工艺对原料煤种的活性、灰熔点要求相对较高。其代表工艺有常压温克勒炉、HTW、KRW等工艺。
2.3气流床气化
气流床工艺是煤气化工业中最为重要的工艺之一，气流床气化的操作温度为1300~1700℃，操作压力从最高可达6.5MPa，炉内气体流速极大使得煤粒在固定床气化过程中与气流呈同向运动，且全过程仅在炉内停留数秒钟。气流床气化工艺对煤种不高，有很强的适应性。其最典型的代表工艺即为壳牌粉煤气化工艺与德士古水煤浆气化工艺：德士古公司在利用天然气及重油、渣油为原料进行合成气的生产的基础上研发出了水煤浆气化技术。水煤浆气化工艺采用浓度60%左右的水煤浆为原料，除褐煤不能作为原料外还要求煤中灰分含量要求不超过20%，产生的合成气中有效成分含量可达80%以上；壳牌公司在渣油气化技术的基础上研发出了一种先进的、独具特色的洁净煤气化技术。
3、煤气化工艺清洁生产
3.1灰水系统
3.2加压固定床鲁奇炉废气
加压固定床鲁奇炉气化过程中所产生的废气包含有很多有毒有害的有机物，焦油含量较高，且含有氨、氰等有害物质。在对这些污染物质进行处理时，目前通常采用办法是通过对废气中的酚、氨等物质进行回收，加之汽水分离的方式将焦油、氰等有害物质进行分离，将其作为冷却水的一部分并最终输送到污水处理站进行处理。
3.3固定床气化工艺废气处理
固定床气化工艺中存在大量的废气排放，其主要是煤气水处理汽提气、煤气水分离膨胀气、及一些泄压排气等。对于固定床气化废气，普遍采用氮气吹出及气柜收集的方法进行有效处理。
4、环境保护分析
5、结束语
参考文献
[1]郭森,周学双,杜啸岩.煤气化工艺清洁生产及环境保护分析[J].煤化工,2008,(06):13-16.
[2]高海庆.煤气化工艺清洁生产及环境保护分析[J].化工管理,2016,(03):217-219.
关键词：环境科学论文
1、环境检测的概述
2、环境监测在保护环境中的作用
2.1对环境的标准制定
在我国环境保护的大趋势下，制定相应的环境标准是非常有必要的，根据针对不同地域、不同因素，监测相应的环境指标，以及污染状况，得出相应的数据，从而确定相应的整改措施[2]，以及制定环境的标准，为该地区解决环境问题，提供整改环境的合理方向，并提供合理有据的环境标准，使其对该地区具有指导意义，让该地区能够科学治理，维护生态环境，维护生态平衡，创建和谐美好、绿色新家园。
2.2遏制环境的污染
2.3环境污染处理的作用
3、提高检测质量的措施
3.1加强环境监测数据分析
3.2加强数据的质量
数据分析关系到数据质量，以及最终结果，而数据质量则是关系整个环境的处理工作。数据的出错将会直接影响以后针对环境的工作，因此在数据管理方面应加强管理措施，加强数据的准确性，防治数据的丢失，以及数据失误，对数据进行合理备份，若发现情况的发生数据的丢失，应及时弥补错误，挽回损失。与此同时也应保证数据的准确性，按时采集样本，进行分析，掌握环境的污染变化情况，如果在治理过程中有所改善，应保持相应措施，如果环境仍然未发现好转或者更加严重，应及时提供合理建议，该换思路，从而解决环境问题。
3.3提高对环境监测的认识
4、结束语
生态环境的好坏直接关乎人们生活质量，在污染严重的环境中，人们的身体健康遭到严重的损害，环境监测在治理环境，保护环境中起到非常重要的作用，环境监测的质量直接关系到保护环境的力度，因此我们应加强对环境监测的质量，加强环境保护。目前我国环境问题依然严重，如何彻底有效的解决环境问题的困扰，已是阻碍我国建设新社会的重要问题，因此我们应大力发展先进技术，加强对环境的监督，努力保护环境，改善环境。
[1]赵菊芳,张宁.环境监测在环境保护中的重要性与具体措施分析[J].科技资讯,2016,(33):65-66.
[2]王惠.环境监测质量在环境保护中的重要作用及相应措施探析[J].中国市场,2016,(47):165+173.
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关键词：发达国家；低碳经济；环保立法；经验借鉴
一、发展低碳经济的经济效应分析
发展低碳经济的社会经济效应，可以从产业结构优化和升级、创新能力和技术进步水平的提高两个层面理解。
1.有助于实现产业结构优化和升级。我国目前的产业结构关系依然以第一产业和第二产业为主体，而具有较高经济增加值和较低能耗及污染的第三产业对我国经济的贡献尚不显著。以汽车产业为例，目前中国的汽车年产量已经达到约2000万辆，汽车销量占世界的比例超过20%。但是，中国的汽车产业，一方面暴露出技术水平较低，自主品牌汽车市场竞争力薄弱等问题；另一方面，过大的汽车产量和保有量造成了严重的汽车尾气排放，汽车产业亟须进行整体性的产业优化和升级。低碳经济模式为实现其优化和升级提供了可能，以特斯拉为代表的新能源汽车在汽车产业界的异军突起，展示了纯电动汽车技术的成熟和可行、重构了低碳经济模式下的汽车产业链。因此，低碳经济模式为产业和产业结构的优化和升级提供可能性。
2.有助于创新能力和技术进步水平的提高。在知识经济的历史背景下，知识作为一种重要的经济要素贡献于经济产出，不断实施和加速技术创新的速度，提高技术创新的能力成为各经济体获得和保持竞争优势的关键。技术创新战略已经上升到中国国家战略的层面，“十二五”期间我国提出了研发创新投入强度达到GDP的2.5%的硬性指标要求。经济的低碳化发展路径能够为我国技术创新战略提供动力支持。从低碳经济的实现路径上，需要通过不断发展清洁能源技术、节能材料技术、新能源汽车技术和工业节能减排等关键技术来实现能源利用效率的提高和温室气体排放量的减少，在通过引进、消化、吸收、自主研发等路径来突破和产业化上述技术的过程中，必然为中国创新能力和技术进步水平的提高提供充分的市场激励。
二、发达国家发展低碳经济过程中的环境保护法律体系分析
1.加强低碳经济环保立法的顶层体系建设。英国在2007年推出了全球第一部《气候变化法案》，从而成为世界上第一个拥有气候变化法的国家；2008年，日本政府资助的研究小组发布了《面向低碳社会的十二大行动》；2009年，日本又公布了名为《绿色经济与社会变革》的改革政策草案；德国通过的《欧盟生态农业条例》和制定与2003年的《生态农业法》是德国发展低碳农业的顶层法律体系，该法律体系详细规定了低碳农业的执行机构及其职能、农业化肥的使用准则，而且对违反上述法律体系的法则进行了详细规定；美国于2007年颁布的《低碳经济法案》和2009年实施的《美国复苏与再投资法案》等都是低碳经济的顶层立法体系。
2.加强低碳经济环保立法的激励体系建设。法律体系建设在市场化主体的经济活动中能够发挥显著的导向性和激励性功能，碳税就是一种具有激励功能的低碳经济环保立法实践。碳税是一种针对二氧化碳排放征收的定向税种，旨在通过降低二氧化碳的排放达到环境保护的目的。碳税征收在世界主要发达国家得到了较为广泛的应用。荷兰早在1988年就启动了分布式能源计划，通过计划实施，荷兰的分布式能源为电力增长做出巨大贡献，热电联产装机容量由1987年的2700MW猛增到1998年的7000MW，占总发电量的48.2％。同时，荷兰新的《电力法》赋予分布式能源（热电联产）特别的地位，规定政府对其售电仅征收最低税率。
3.加强低碳经济环保立法的支撑体系建设。实现发展低碳经济过程中环境保护的目标，技术创新是关键，而实现技术创新以及技术装备的更新，必须建立在完备的金融支持的基础上。因此，在低碳经济环保立法的过程中，金融法律法规等配套政策体系的支撑作用非常显著。例如，澳大利亚采取了通过金融支持的`形式促进低碳农业的发展，于2011年颁布的《低碳农业倡议法》为其实施低碳农业战略提供了法律保障。在《低碳农业倡议法》的体系下，农户享有碳排放的交易权以及碳排放的收益权。同时，政府获得的碳排放收益用于低碳农业的技术研发投入和技术推广服务。通过金融支持的模式，澳大利亚有效形成了低碳农业发展的市场激励机制。
三、发达国家低碳经济环境保护法律体系对我国的经验启示
1.建立低碳经济环保政策的全方位覆盖体系。发达国家在促进低碳经济发展的过程中高度重视环境保护体系建设，我国在发展低碳经济的过程中也出现了忽视环境保护的问题，例如在发展低碳海洋经济中海洋牧场往往被视为海洋水产品的生产系统，对产量和经济效益的追求导致海洋牧场在提供生态廊道、调节流场和物质输运等方面的生态作用往往被忽视。因此，在制定低碳经济的环境保护政策体系方面必须坚持生态优先的观点，实现法律体系全方位覆盖环境监测、生境修复、资源养护等领域。
2.建立激励与约束相容的低碳经济环保政策。纵观美国、日本等发达在低碳经济环保政策方面的宝贵经验，采取激励与约束相融的低碳经济环保政策成为发达国家发展低碳经济的普遍选择。建立激励与约束相容的低碳经济环保政策：一方面，在低碳经济环保政策的激励政策方面，对企业低碳设备的固定资产投资、技术研发支出等给予支持，例如固定资产可以采用加速折旧法，研发经费支出可以采用加计扣除等方法；另一方面，在低碳经济环保政策的约束政策方面，提高碳税征收的税率，或者可以采取在碳税征收基础税率实行低税率的基础上，采取累进制高税率形式提高企业生产成本。
4.建立低碳经济环保政策实施绩效评估体系。通过上述分析可以看出，低碳经济的环保政策在实施过程中对于市场化主体具有激励功能和约束功能，能够在很大程度上引导市场化主体的行为特征并对经济发展产生重要影响。因此，应开展低碳经济环保政策实施绩效评估体系，综合构建低碳经济环保政策实施绩效的经济效益、社会效益（包括环境保护效益）等绩效的定量化评价体系，并通过数据监测和收集对低碳经济环保政策实施绩效进行定量化评价，从而为政策的持续改进和优化奠定提供依据。
四、结语
参考文献：
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关键词：环保理念;交通工程;施工;应用
1.交通工程施工存在的环保问题
1.1大气污染
首先，在交通工程的施工过程中，路基开挖及开发土地等施工都会造成大气污染，尤其是在大风天气中，粉尘污染会严重影响人们的生活;其次，在水泥、混凝土的应用过程中也会造成大气污染。例如：在水泥及混凝土的装载和运输过程中，会出现泄露的危险，造成大气粉尘污染。另外，在水泥的使用过程中，搅拌、加工等操作会产生大量的灰尘，造成大气污染;最后，在交通工程施工过程中所运用的散装材料也会造成大气污染。例如，砂石、土方的泄漏会加重粉尘污染。同时，机器设备在运行过程中也会排出大量废弃，污染大气环境。
1.2噪声污染
交通工程施工过程中，由于机械设备在运行过程中会产生大量的噪音，影响人们的正常生活;其次，在施工过程中，装载施工材料等也会造成噪声污染。
1.3垃圾污染
施工过程中需要对砂石、钢筋等建筑材料进行加工和清洗，并且还要浇筑和养护施工。这不仅造成了大量废水，污染了周围的环境，而且还造成了水资源的浪费;其次，在交通工程施工过程中，许多剩余的施工材料会被丢弃，造成环境污染。同时，施工人员产生的生活垃圾等也会污染周围的环境;最后，在施工过程中，由于开挖路基等会产生大量的弃土及废旧建筑物，如果施工队伍不能够及时清理，会造成严重的'垃圾污染。
2.交通工程施工中的环保策略
加强环保理念在交通工程施工中的应用必须建立健全的环保施工管理体制，设立环保施工监督机构，加强施工环保监测，充分发挥施工管理人员在交通工程施工中的作用，促进环保施工的良好发展。
2.1建立健全的环保施工管理体制
在施工过程中，交通工程施工单位应注重建立健全的施工管理体制，完善管理组织机构，确保交通工程施工的进度和施工质量，着重强调环保施工。同时，施工单位应加大环保施工投入，并对环保施工投资进行落实，保证施工队伍真正落实环保投资。另外，施工单位要加强对施工人员的管理，引导施工人员树立环保施工的理念，在施工过程中，自觉做到保护环境，确保施工的合理性和可持续性，避免对周围环境造成污染和破坏。健全的环保施工管理体制是交通工程环保施工的前提。
2.2设立环保施工监督管理机构
在交通工程环保施工的过程中，施工单位应积极重视对环保施工的监督。为此，施工单位要积极加强与环保部门的联系与合作，共同设立一个环保监督管理机构，对施工过程中的环保问题进行监督和管理，并对施工单位的环保施工加以引导，定期检查交通工程施工的环保性，及时发现施工过程中的环境污染、资源浪费等现象，并加以针对性教育出发，提高施工人员的环保意识，促进环保施工的顺利发展。环保施工监督管理是交通工程环保施工良好发展的重要保障。
2.3加强施工环保监测
在交通工程的施工过程中，环保部门和行政管理部门应加强对施工队伍土地开发、噪声污染、资源浪费、大气污染等方面的监测管理。对于施工过程中出现的污染问题加以严肃处理，及时控制交通工程施工过程中的大气污染、水污染、噪声污染及垃圾污染等环境污染，提高施工的环保性。另外，环保部门和行政管理部门应对造成严重污染的施工单位进行调整控制，强制性要求停止施工进行队伍整改，保证交通工程施工队伍的环保施工。
2.4发挥施工管理人员作用
3.交通工程施工环保问题的解决措施
3.1大气污染的解决措施
首先，在交通工程施工的过程中，必须要对施工现场粉尘垃圾的清理，并且还要洒适量的水，保持地面湿润，减少粉尘污染;其次，施工队伍在施工的过程中要对临时性的施工工程加以适量的混凝土、沥青、砂石等作业，减少施工过程中的扬尘现象;最后，在大风天气中，交通工程施工队伍应考虑暂缓停工，将砂石、水泥粉等粉状原料进行封闭式遮盖，避免水泥粉等被大风卷入空气中，造成大气污染。同时，在建筑材料的搬运及使用过程中要轻拿轻放，避免扬尘现象。另外，在机械设备进行搅拌的过程中，要在设备周围安装封闭式围挡并进行喷雾除尘，避免粉尘的大范围扩散。
3.2垃圾污染的解决措施
在施工之前，要对工地上残留的建筑垃圾、废土、枯树枝及生活垃圾进行清理，为交通工程施工提供清洁的环境;其次，在施工过程中，要重视对施工环境的保护，及时清理剩余的建筑材料和生活垃圾，避免建筑材料和生活垃圾影响施工进程;最后，在交通工程施工结束之后，施工队伍要对施工场地进行清洁，对废旧的建筑材料进行分类清理或再利用。同时，还要注重清理施工人员的生活垃圾，保证施工现场的清洁。
3.2水污染的解决措施
在交通工程的施工过程中，针对混凝土和砂石的搅拌工作，施工单位应设置沉淀池，将施工过程中产生的废水排到沉淀池中，经过多次沉淀之后再向河沟及管道中排放，减轻对其他水资源的污染程度。并且，对于没有加工处理的废水，不能直接排进河流之中。同时，在道路淤泥处理的过程中应寻找合适的排放地点，不能随意堆放，以免堵塞河道。另外，施工单位应重视处理施工人员的生活污水，在施工人员生活场地中设立简易隔油池，对生活污水进行过滤再排入河流，减缓水质污染。
4结论
摘要:
如何协调好道路发展与环境保护的关系，实现社会的可持续发展，是保护自然环境、协调公路建设与社会经济发展的一个重要任务。本文结合公路行业中普遍存在的环保现状，就公路设计、施工和环境保护对公路建设的要求等进行分析与探讨。
关键词:
公路建设环保技术
0引言
随着人们环境意识的增强，高等级公路不断增加，公路不仅要绿化美化，还要承担防止水土流失，满足视线引导、缓冲、强调目标、标志等作用，它需要一整套技术，这是一种以植被恢复为代表的生态工程技术。公路建设工程对于自然环境的影响，突出表现在生态破坏、水土流失等方面。公路工程的路堤、路堑边坡及其它开挖面等，将受到水土流失的威胁。人类要设法走出目前所面临的严重生态危机，就必须重建地球上已被破坏的生态环境，由征服、掠夺自然转为保护、建设自然，谋求人与自然和谐统一的共生关系。
1生态公路的主要意义
生态公路是在公路的设计、建设中与自然环境相融合，在公路建设项目整个生命周期里综合运用各种工程措施，尽量减少对环境的破坏与污染，形成行车安全舒适、运输高效便利、景观完整和谐的带状公路交通生态系统和区域交通生态系统，实现在现有条件下的最大生态化。近年来，公路大规模发展导致生态负效应，如气候热岛、环境污染、能量耗散、景观割裂、生物多样性减少、廊道效应等，对生态环境产生了巨大的破坏作用。主要因为公路建设中，大量的挖填，破坏了原有的地质环境;施工的影响导致了环境污染;失控的取弃土，造成了人为的地质病害;对地形的过多切割和阻碍，改变了水文的平衡状态;最严重的是，由于植被和地表土的损失，自然植被的恢复十分困难。
公路环境问题的根源是单纯追求经济效益，对环境的重视不够，对公路所产生的环境问题估计不足。因此，公路建设在一定程度上加剧了资源、环境和人口之间的矛盾，使生态环境问题突出。人类与自然环境之间应该协调发展，而不是一味索取与征服。在公路建设中坚持走可持续发展的道路，不仅是向社会作出承诺，更重要的是对后代子孙的高度负责。如何协调好交通发展与环境保护的关系，实现社会的可持续发展，既是保护自然环境、协调公路建设与社会经济发展的一个重要任务。
2环境保护对公路建设的要求
公路的外在形式是公路的网络结构、线形等技术指标，而其内涵是公路环境总体对人类运输活动的服务和支持，把环境与公路割裂开来考虑是不全面的。尽量减少土地占用和拆迁道路在规划和确定方案过程中，应注意环境保护，尽量减少耕地占用和电力电讯、村镇居民点、厂矿企业等设施的拆迁，从而减少对现有社会环境的影响。防止水土流失和植被破坏工程应根据有关规范要求，并针对建设项目所在地区气候、地形、地质情况，采用合理的排水与防护方式，可以有效地防止道路在施工期和运营期的水土流失，保护植被。
注重道路美化、绿化在道路两侧种植花草树木，营造防噪性卫生防护林，搞绿化美化工程，既能美化路容、防止水土流失，又可减噪、吸收汽车尾气及粉尘，净化空气，减轻汽车尾气和噪声对沿线环境的污染，特别是营造乔、灌、草多层次复合结构林带，防噪减污效果更佳。科学设计，精心施工公路规划中环境保护措施的制定应以费用最小、社会代价最小为目的，采取“最佳可能性方案、中级可能性方案，初级可能性方案”多层次的设计，力求在宏观目标上与经济总体发展趋势相符合，在环境标准上与居民生活要求相一致，在财政的保证上与国民经济的发展水平相适应，在实施的序列上与公路建设所取得的成果相联系。科学的路、桥设计，精良的施工，快捷、通畅的'路网，可以缓解交通压力，降低污染程度。
3公路生态工程技术
在工程可行性研究阶段，结合主体工程，综合考虑生态工程的交通安全、工程防护、景观、视线诱导、线性预告、防眩、缓冲、遮蔽和标志等目的，使主体工程与绿化美化恢复生态环境有机地结合起来。由于受景观、生态、交通安全及施工管理等因素限制，公路生态工程设计既不同于传统园林的景观设计又不同于都市中互通立交桥的景观设计，它首先应将防止水土流失，确保交通安全等放在首位，在植被恢复的设计方面应以景观优美、生态系统长期稳定和养护管理粗放为宗旨，这是一种取代传统设计的新途径，其目的就是要创造更自然的景观，提倡用种群多样、结构复杂和竞争自由的植被类型，发挥其交通安全和环境保护的双重功能。生态工程设计应因地制宜。
一般公路路线较长，地形、地貌等环境条件变化较大，设计前应明确各环境单元的设计目的和要求，做到目的性、整体性、稳定性、艺术性兼顾，体现地方风格，创造公路景观个性。公路生态工程技术是把公路征地范围的生物和非生物看作一个整体，是整个公路工程的一个有机组成部分，以提高安全和舒适性以及美化、减噪、净化空气、生态恢复和优化等为目的，最大范围地采用生物材料，减少公路对周围环境的影响所实施的植被恢复工程技术。
它与以往的单纯绿化不同，作为公路的一个组成部分与主体工程同时设计，同时施工，同时交工验收，并针对修筑的公路特点，因地制宜，采用多种材料，实施植被恢复计划。公路生态工程的范围，包括公路征地范围内的用地，有中央分隔带、土路肩、上下边坡、排水沟、隔离栅、桥梁等构造物，以及立交区、服务区、管理所等，还有取、弃土场地等需要恢复植被的土地。
4道路的生态建设
道路建设与运输会给周围地区造成多方面的生态学影响和生态环境问题，因此，在道路规划、建设和管理过程中，要尊重生态学原理，建设“生态道路”，做到经济效益、生态效益和社会效益的统在道路规划过程中，要充分考虑地质地貌条件、水文条件、气候以及社会经济条件的要求。道路选址时要尽量避开滑坡、泥石流、悬崖、多年冻土、岩溶等不利的地质地段，必要时应采取相应的工程措施。道路宽度、曲度、密度及空间结构要根据实际需要进行合理规划，要因地制宜，不应造成大的生态破坏。道路干线应避免直接穿过城市，应规划建设外环公路或近郊公路。并应与医院、学校、风景旅游地等保持一定距离，以减少干扰。道路建设要与周围环境相和谐，要进行山、水、田、林、路综合治理。加强道路两旁的行道树、防护林、绿地建设，使道路成为“绿色走廊”。道路行道树、防护林宜选择一些抗性强和吸收净化能力强的常绿树种，以便终年发挥作用。
适当配置一些敏感指示植物，还可为环境监测服务。树木的高度和密度要根据实际情况而定，过高和过密也会造成不良影响。路旁沟渠建设也十分重要，以保持必要的水流畅通。另外，加强道路的配套设施建设，如交通标志、通讯线路、垃圾桶等的建设，完善道路功能。加强道路的生态管理和环境保护，要使修路、用路、养路相结合。改善道路条件，健全交通法规，加强环境保护，建设“货畅其流”，“人便于行”，环境优美的“生态道路”。
生态公路的提出唤起了公路建设中新的生态意识，即把维护生态平衡、保护人类生存环境视为同发展经济、增加财富同等重要。将生态环境保护工作纳入到公路工程项目中来，将公路建设与环境保护融为一体，合理的生态公路工程建设将使人类赖以生存和发展的自然环境变得更加美好。
摘要：在不断发展的当今社会中，采矿事业为社会进步做出了重大贡献，但是在采矿过后环境的治理也成为了一个难题，为了实现我国的可持续发展策略，切实改善矿山人民的生活环境，国家应当加大对矿山环境治理的力度。在治理矿山的过程中应用最多的方法就是采用化学技术进行环境整治，虽然这种化学方法可以有效的改善矿山环境，但是这种方法却也存在着众多的弊端[1]。
关键词：化学技术；矿山环境治理；存在的问题；解决对策
1化学技术在矿山环境保护应用中存在的问题
1.1在进行矿山治理时不了解具体情况影响治理效果
人们在进行矿山环境的治理时，通常会有急于求成的心理，这种心理的存在会使人们在对矿山环境不了解的情况下就直接应用化学技术进行治理，这种错误的做法会使矿山受到二次污染，加重矿山治理的难度[2]。在对矿山环境进行治理时应当在一开始就对环境污染的种类进行分析，选择适当的方法进行治理。即使人们对化学试剂的特性及其化学性质有所了解，但依然不能完全的去控制化学试剂的作用范围，使用的化学试剂可能会污染当地的水资源，并且使污染随着水资源的流动传递到各个地方。
1.2化学处理技术众多无法选择适合的化学技术
科学家在进行矿山环境的治理时采用的化学技术，是通过将空气和水资源中的污染物分离出来，并且对分离后的水和空气进行进一步的净化，再次回放到矿山环境中，在这种处理过程中，化学处理技术和化学试剂的选择是关键所在[3]，但是随着现在技术的不断发展，新的污染物也在不断的出现，新出现的`污染物具有种类繁多、结构复杂的特点，这为污染的消除带来了一定的难度。想要消除新的污染，应该对这种新的污染物进行研究分析，找出相应的处理方式，尽量减轻因使用化学物质而造成的矿山环境的再次污染。
1.3在化学反映上存在长期反应和短期反应
2解决化学技术在矿山环境治理中的不足
2.1在技术的选择上要进行合理选择
在当今的社会中我国的轻重工业飞速发展，为我国经济实力的不断提高做出了巨大的贡献，但是轻重工业在进行生产的同时也会释放出大量污染环境的有害气体和有毒液体。在采用化学技术对这种现象进行处理时要注意根据环境和污染物的类型进行科学的选择，在对化学试剂进行投放时一定要做到准确适量，控制住投放各种化学试剂的比例，使各种化学反应在能够在控制之中准确进行，从而治理矿山的环境污染。经过精确控制用量和使用前污染物种类的确定，即使在经过化学技术的处理后无法将污染全部消除，也不会造成更大范围内的污染。污染治理人员在研究污染种类后，应该制定出详细的策略方案，使工作的进行更加具有针对性，达到治理环境的最大效益。
2.2在技术上通过研究解决问题
2.3在矿山的治理过程中应当注意绿色化学的使用
3结语
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