2、为香港口身的一些调整和改善措施。年香港进口加快同时国际中转的量增加较多上要是东南亚的国际中转集装箱葵涌码头保持的增长其至岛于深圳全港的速度。广州港集团年实现总吞吐暈和集装箱吞吐量的增长速度这一速度在全国沿海港口中显得特别突出得益丁南沙港区为上的新的能力的产生对吞吐皐的推动每丿增加万和多万吨的吞吐屋。随着南沙二期的个泊位于年月份投产个泊位于年月份投产南沙港区的集装箱吞吐量还将冇进一步的发展空间。广州港集装箱的特点是内贸为主外贸集装箱所占比例很小英比例大约为内贸外贸为而外贸集装箱里面驳运至港澳和d接上班轮航线集装箱的比例差不多也是：o随着南沙投产积极拓展外贸
3、航线这两个比例逐渐趋近于：。二、深圳港与主要竞争对手优劣势分析深圳港的优势在于幷先与港商合作建设港口的先发优劳。多年來深圳市建设港口的资金约亿元英中外资投资占这其中来自香港投资。目前深圳港的盐田、蛇口、赤湾港区三个集装箱码头公同均以香港企业为上建设和经营。香港企业来深圳发展一方面带来了投资提供了资金保证另一方面提高了深圳集装箱码头经营管理水平基础设施的水平较国内If他港口要萬而且流程化的管理保证装卸效率的人幅度提升达到国际先进水平。其次相比于香港的区位优势和价格优势。深圳是珠三角中心城市Z离箱源比香港更近同时深圳港靠近国际上航道其区位优势比较优越。对比Z下香港
4、的劳动力价格平均是深圳的倍建港费用是深圳的倍因此在码头企业进行定价时具有更好的竟争性能以鮫优质的服务和低廉的价格吸引船公司的挂靠。深圳港的劣势上要是口前政策环境还不够宽松海关等政府部门相对低效、物流业发展水平低、港口作业效率有待进一步捉禹以及作为特区的政策优势逐步丧失等。作为全球为数不多的口山港香港拥有世界15大的船东纽织之香港船东会其拥有的船舶总吨位占全球商船的世界排名第五年设立的船舶注册处使香港成为全球上要船舶拥冇及管理中心口前船舶注册总吨位达多万吨从而有效的保证了香港密集的航班。香港作为全球航运、金融中心之一法律、金融服务业发达已冇上r家与航运业
5、冇关的公司在港经营为集装箱运输提供融资、保险、仲裁及船舶服务此外香港发达的通讯业冇效的保证了集装箱货运业信息、资讯的通畅。香港港口后方服务设施完善。现位于葵涌码头后方的两个世界上最大的建筑物亚洲货柜中心和香港国际货运中心为货运公司提供了便利的仓储设施以供开展拆、装及拼箱业务而且通过互联网等将冇关信息传至世界务地收集冇关单证以快邮送至客户指定收货站。吞港的主要劣势在于其港口集疏运由于深港间公路口岸两侧备fl路网的能力均在万辆H以上而连接两地间的公路口岸通行能力仅为万辆H严重削弱了公路的运输效率难以适应两地快速增长的客货运输需要。相对于香港和深圳广州港集装箱发展的优
6、势是腹地经济中心的优势。广州是珠三角中心城市经济发展迅速广州市、珠三角西部地区强大的经济腹地和广州港良好的地域优势为广州港集装箱运输发展提供良好的契机。水上集疏运优势。以通八达的珠江三角洲内河航道网为广州港集疏运捉供r良好的水上运输条件。综合运输费川优势。广州港离箱源地较近从广州港出口到欧美的集装箱运输每个集装箱平均综合运输费用比从香港、深圳出I节省约美元。广州港的劣势上要是港口自然条件差泥沙易淤积、国际航运环境和人才的缺乏等。综合三港口的港口竞争条件如下表乔港、深圳、广州南沙港综介比较指标香港探圳南沙竝道水深来11靠泊能力万吨级万吨级万吨级综件迄输费川中低垃卸、仓储等设
7、施发达完井初步具备海f失联运能力不具备具备将具备务信息化程度发达良好一-般淞口费用岛中低桂您航线口岸坏境海关、检疫等优秀良好-般金融及物流配令服务水平发达良好建设中上接第页利时机因势利导在左岸九导流工程促进水流右移在右侧河家洲挖椚加快水流右移的工程效果使洲头前主流提前向右汉平顺过渡既可冇效控制庄汉的发展又能开发人工矶头至号泵房的深水岸线并使洲头过渡上下平顺衔接航道顺畅工程方案应通过河工模醴试验和数学模旳计算进行论证优化完善.四、结束语马鞍山港港区主要的深水岸线和以上的吞吐鼠都布局在小黄洲汉道右汉一线另加上深水岸线很短成为该港布局的垂要特征。集I装|箱|运|输三
8、、未来竞争力变化悄况现阶段三港定位Hiitj珠江三角洲港I基本上由香港港口企业参与且以和记黄埔港I为主的构架现状和经背模式保持了香港和深圳介作分的现状同时广州港由于自身条件和货源结构也融合到这一合作分工中来。主要的分工如下香港依需自由港政策以国际线进口为主主要的国际中转港。深圳辂近腹地以国际线出口为主同时东部港区盐出港以欧美线为上阿部港区蛇口、赤湾以地中海线、亚洲线等为主。广州由于条杵限制以内贸航线为主随着南沙的投产国际线逐渐增多。主耍竟7*港发熾I标和经莒策略发展总体口标存自主耍发展目标经莒策略亚太地区国际航运中心、集装箱枢纽港发展远洋干支线集披箱转口.外支
9、线网络追求经济效益.如期内ilf场份额M有相对优势深圳区域国际航运中心.集装箱枢纽港发展远洋F线、集装箱运输R处济效乂逍求币场份额广州地区航运中心、内外罚集装箱枢纽港发展内贸集製箱运输.近洋集装箱运输、远洋集装箱运输南沙短期内追求市场份额未來的预计期间深圳市将增加亿元投资新增泊位个万吨级以上泊位个集装箱$用泊位个新增货物吞吐能力万不含集装箱集装箱吞吐能力万o预测年亿吞吐量万。广州港随着南沙港区个泊位的建成预测到年全港集装箱吞吐星力争达到万O作者单位上海海事犬学、上海海事职业技术学院、交通部水运所交替这足影响汉道内港口稳定的上要因素。小黄洲汉道左汉为支汉但年代以來的冲刷发展成为威胁右汉港