本届论坛面向国际学术前沿，超前布局行业发展新方向，瞄准新的学科方向增长点，打造了一流的多学科交叉融合的学者合作交流的良好平台，探索跨学科人才培养新路径。同时，本届论坛也是学科建设对接“交通强国”“海洋强国”“数字中国”“双碳战略”等国家战略的重要举措，有助于增进跨学科领域的学术交流，推动传统学科应对数字化、绿色化、智能化趋势的转型发展。
开幕式于17日上午举行，上海交通大学研究生院副院长归琳致辞。归琳指出，需进一步凝聚共识、深化创新、加强合作，促进航运业实现数字化、绿色化、智能化的高质量发展。同时，归琳鼓励各院校、单位能够依托本次论坛，增进跨学科领域的学术交流，促进校企合作，为航运业的高质量发展提供智力资源保障。
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院副院长薛鸿祥致欢迎辞，介绍了上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院和交通运输工程学科的历史，表示学院将坚持面向世界科技前沿，紧跟海洋强国、交通强国等国家重大战略，致力于贡献世界一流大学和学科的力量。
主旨报告，赋能智慧绿色未来
特邀主旨报告部分由上海交通大学交通运输工程系系主任李朝阳研究员主持。四位专家分别作主旨报告。
周炜：可持续发展的智慧城市：新时代的城市物流规划
杨根科：可解释AI机遇与智造案例
杨忠振：海上船舶排放控制区下的中欧班列与中欧班轮的竞争力分析
易宏：智能赋能，引领未来——日照港数字航道及智能导引系统
ESCP欧洲管理学院教授、大数据分析专业主任、上海交通大学访问教授周炜介绍了新时代的城市物流规划，主要从智慧城市新挑战、智慧物流框架以及关键技术等方面展开。上海交通大学电子信息与电气工程学院自动化系长聘教授、上海交通大学宁波人工智能研究院执行院长杨根科从制造业面临的挑战与机遇谈起，详细讲解了“实验智能化-药物重定位”“认知自动化-智能判作业”“管控智能化-公路自洽能源”三个智造案例。宁波大学海运学院教授、博士生导师杨忠振讲述了海上船舶排放控制区背景下中欧班列与中欧班轮的竞争关系，同时分析了班轮公司转嫁额外燃油费对货物运输方式选择、硫排放以及碳排放等方面的影响。上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院教授、博士生导师易宏从日照港的生产作业瓶颈出发，对其提出的数字航道与智能导引系统作了全面阐述。
特邀主旨报告环节，腾讯线上会议室在线人数保持在350-400余人，寇享学术直播观看人数为2250人。
交流碰撞，迸发智慧火花
17日下午，研究生学术论坛6个分会场平行举行，主题涉及绿色航运、智慧航运与航运安全、航运大数据、港口调度与优化、智慧交通与共享交通、基础设施运维与管理。本届论坛最终共收到上海交通大学校内研究生投稿22篇、校外研究生投稿40篇，投稿来自18所高校（含上海交大）及中远海科公司，共进行54场内容丰富的研究交流汇报。与会者们展开了热烈的讨论和思维碰撞，6个分会场直播观看人数合计8698人。
学术报告，共享前沿成果
论坛落幕，开启航运新篇章
本次论坛特设评奖环节，针对征集论文及现场报告开展评奖活动，经优秀论文评选组评审，最终选出最佳论文奖2项、优秀论文奖4项、最佳汇报奖6项。上海交通大学交通运输工程系党支部书记倪安宁、系主任李朝阳为获奖者颁发证书。获奖者名单及其单位如下所示：
最佳论文奖获得者合影留念
交大要闻
上海交通大学
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