小米汽车确认SU7标准版不支持城市NOA功能,车机配备16GB运存

其中,对于小米SU7标准版的智驾方案,后期可能升级支持城市NOA吗?小米明确表示,SU7标准版不支持城市NOA功能(城市领航辅助)。如用户需要使用城市NOA,建议选择小米SU7Pro或Max版。

据IT之家了解,小米SU7标准版搭载XiaomiPilotPro智能驾驶操作系统,配备1颗NVIDIADRIVEOrin芯片(Orin-N),算力为84TOPS。此外,该车还配备1颗毫米波雷达、11颗车外摄像头、12颗超声波雷达,但是没有配备激光雷达。

SU7Pro/Max车型升级搭载XiaomiPilotMax智能驾驶操作系统,配备2颗NVIDIADRIVEOrin芯片(OrinX),算力为508TOPS。此外,该车还配备1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、11颗车外摄像头、12颗超声波雷达。

硬件上的差异让小米SU7标准版仅支持高速领航辅助、代客泊车辅助,不支持城市领航辅助。SU7Pro/Max车型则支持全部三种辅助驾驶功能。

IT之家附小米公告如下:

小米SU7命名有什么来由吗?

SU,是SpeedUltra的缩写。高性能是小米的基因,小米SU7的出色性能相信大家在看过那么多评测后已经不会有所质疑。至于如何念,我们内部也认真讨论过,最后大家都觉得,还是叫“苏七”,就像叫一个朋友的名字一样,更加亲切。

小米SU7创始版方向盘上的专属编号铭牌,有网友说是贴纸,这是真的吗?

专属铭牌是我们精心为创始版用户打造的。采用镍基镀铬金属板,编号则是用激光镭雕,质感非常好,当然不是贴纸。

为了给用户最大用车自由度,我们没有将编号激光镌刻于方向盘上,而是采用专属铭牌随车附送的方式,大家可以自主贴附或收藏保存。

小米SU7保险费用和50多万油车接近,这是为什么?

新能源车和燃油车商业险条款不同,新能源车专属《条款》既为“三电”系统提供保障,又全面涵盖新能源汽车行驶、停放、充电及作业的使用场景。且还会根据新车/旧车、品牌、车型、上户类型、险种、保额等多种因素综合计算,保费价格也不尽相同,不能简单只通过车价进行比较。

不采用小米官方合作保险,在提车时是否会被区别对待?

小米提供官方合作保险服务,但用户可以自由选择保险公司,不会被区别对待。

小米SU7创始版为什么在App上还是显示“待生产”状态?

我们的交付同学正在紧锣密鼓地为大家的车辆协调发运资源,待车辆到达交付中心以后,大家就能看到自己的车辆状态更新了。

小米汽车App是否有电子说明书,能提供快速功能查询?

当然,遇到用车疑问时,问问小爱同学会更加方便直接。并且针对一些车控开关,使用小爱同学还能自动跳转到相应控制页,箭头高亮指示,操作直观方便。

小米智驾的代客泊车功能,支持跨越几层停车?

小米的代客泊车功能支持创建最长2km的停车场路线,泊车路线的创建与长度有关,与地下停车场层数无关,即路线只要在2km以内,无论跨越几层皆可支持。

小米汽车App是否支持在车外用手机控制进出车位?

小米SU7标准版的智驾方案,后期可能升级支持城市NOA吗?

小米SU7标准版不支持城市NOA功能。如您需要使用城市NOA,建议选择小米SU7Pro或Max版。

小米SU7一键Boost,20秒扭矩峰值输出是否能连续使用?

可以。小米SU7Max版具备高效的热管理系统,搭载的小米超级电机V6s为全油冷却技术,小米CTB一体化电池具备双大面主动冷却技术,强大的冷却能力为持续的峰值输出提供了强大的支撑。

在媒体实测中,小米SU7Max连续十次以上的一键Boost都未出现加速衰减的情况。

小米SU7设置了多少种车内模式?

除了丰富的驾驶模式及相应的自定义能力,小米SU7还提供了应对多种特殊场景的功能设定组合。例如洗车模式、牵引模式、换胎模式、雨刮维护模式等。除此之外,还有保护车外隐私的“一键隐私”模式、最大化续航能力的“超级省电模式”等等。同时,更多的场景化模式与功能也即将通过OTA与用户见面。

在车上使用小爱同学的时候,车机、手机或平板会同时回答我吗?

在车内呼唤小爱同学时,车载小爱会优先应答。这是因为小爱同学提供了智能“协同唤醒”功能,以达到最佳的用户体验。请确保您的手机已经更新到最新的XiaomiHyperOS系统,同时手机小爱设置项中的“多设备协同唤醒”处于打开状态。

车机的内存和存储多大,屏幕刷新率多少?

小米澎湃智能座舱,搭载骁龙8295旗舰座舱芯片,具备16GB运行内存、256GB存储空间。搭载先进的XiaomiHyperOS系统,中控屏刷新率达60Hz,软硬件深度协同,车机操作更流畅,响应更顺滑。

所有CarIoT都是通过Pin点连接吗?

大多数CarIoT都需要Pin点连接,比如中控屏四周的中控屏物理按键、拾音氛围灯、智能双表盘、无线充手机支架,都需要Pin点连接,从而为设备供电及通讯。当然,还有螺丝对生态件进行紧固,以确保安全性。

而智能香氛机-杯托版、多功能强光手电筒、车载K歌麦克风、儿童安全座椅等,均不需要Pin点进行供电及通讯。

我们将持续为大家提供更多的CarIoT车载智能设备,为大家的用车生活提供无限想象力。

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1.终于明白为什么特斯拉的系统明明很流畅,却车家号比如说车规级芯片,一般可以在零下40摄氏度到零上85摄氏度的环境工作,而这个环境要用消费级芯片就容易出问题。看明白了吧?特斯拉虽然芯片性能好,车机系统不卡,但它的可靠性还真不如那些用骁龙芯片的车。而且这事有个最神奇的地方,可靠性越高的芯片,往往性能越差,比如说最牛的航天级,它芯片的算力可能还不如十年https://chejiahao.autohome.com.cn/info/18296877
2.显然是有的。因为燃油车也需要芯片,要放音乐,有显示屏。显然这事一、为什么燃油车在智能化上会输给电动车?1、智能化要OTA升级,需要车的结构越简单零部件越少越好,燃油车机械机构多,零配件多。2、智能化要处理很多传感器,芯片算力很高,电池容量也要有足够冗余。传统燃油车的那点电池可能满足不了这个冗余要求。3、安全性。电动控制的响应速度和机械传动的响应速度差了几个数量级,https://xueqiu.com/1311733867/171721010?page=8
3.一本书读懂新能源汽车(一本书读懂新能源汽车)书评新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进,具有新技术、新结构的汽车。 非常规的车用燃料指除汽油、柴油、天然气、液化石油气、乙醇汽油、甲醇、二甲醚之外的燃料。新型车载动力装置主要是指以电机为驱https://book.douban.com/review/14099570/
4.新能源汽车之电驱动系统篇:产业链重构,千亿赛道群雄逐鹿汇川技术在国内电驱动总成市场排名第三方供应商第二名,在国内电控系统市场第三方供应商排名第一,客户覆盖小鹏、理想和威马等新势力车企。中车时代依靠IGBT芯片和功率模块优势,在电驱动系统市场取得巨大进步,在国内电驱动总成第三方供应商中排名第三,在A00/A0市场中凭借哪吒V和长安奔奔取得重要突破,A级以上市场中在哪吒https://www.esmchina.com/marketnews/41752.html
5.电动车还是油车?中美商业政治历史的大分野所以,三大车企积极投入上千亿美元的转型电动车,并预计在转型过程中蒙受大额亏损。这就相当于:金融危机以来,经过十多年艰苦奋斗,好不容易储了点余粮,还没分给工人,就又要用来打下一仗。 而电动车有许多新的特点,例如: ——组件比油车要少,不需要那么多工人,对应的就是减员。UAW非常清楚这一点。 http://www.bianews.com/news/details?id=166028
6.你身边有没有那些执着于燃油车的人?或许并不是单纯的“怀旧”那些还在油车里感受“轰鸣”的人,难道不觉得自己像是在坐时光机,停留在了过去吗?https://go.cqmmgo.com/forum-198-thread-173831725258015496-1-1.html