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猎鹰2000S是2000系列飞机的一款,也是响应猎鹰客户的要求所设计的一款全能型喷气机。它拥有超过3000海里的航程,在使用成本以及性能表现上具有小型飞机的优势,而在舒适豪华程度上却达到了大型飞机的要求。
2000S在以下四个方面引领了宽体客机的潮流:着陆过程更平稳,更安全;可连续飞行,无需中途加油;可以适应任何类型机场:在高原、短跑道以及炎热地区机场均可安全起飞和着陆;节省50%~60%燃油消耗,大幅减少碳排放。
2000S最令人刮目相看的功能性进步就是内侧缝翼的使用,它改善了起飞性能和进近速度从而使其成为能在最具挑战性的机场上着陆的理想之选。以伦敦的机场为例,进入这一机场的飞机必须能以5.5的大角度进近并在短跑道上快速着陆,同时还必须遵守当地的消减噪音程序。猎鹰2000S能够以仅为108节的航速以标准重量进近。此外,机上标准的自动制动功能使其能够在正常进近时缩短150英尺并在大角度进近时缩短300英尺的着陆距离。
2000S有直飞3350海里无需加油的续航能力,有无与伦比的飞行速度和灵活性。同时,猎鹰2000S具有47000英尺的认证高度,直接爬升41000英尺,不费吹灰之力。猎鹰2000S能带领乘客穿云破雾,突破各种航行和气候条件限制。加上完美的小场地操控性能,可更好地起飞降落各类机场。
作为在中型公务机的预算范围内能购买到的宽体式公务机,拥有6200公里(3350海里)航程的猎鹰2000S堪称独树一帜。猎鹰2000S飞机拥有大型客舱,却没有大型飞机所需的高昂成本,在小飞机的运行成本范围内提供了更多的选择。达索的EASy驾驶舱系统极大的提升了直观飞行和驾驶舱情境感知意识的行业标准。现在全新的猎鹰2000S飞机更是配备了全新一代的操纵系统。第二代EASyII驾驶舱系统结合了战斗机驾驶舱的直观性以及先进的航空电子设备和电脑备份系统。新一代的驾驶舱系统极大地降低了飞行员的工作量,简化了重复性的、压力大的或者会让飞行员分心的工作。
猎鹰2000S飞机在各个高度都能进行高效率的飞行。机翼进行了优化以降低阻力和油耗。高马赫数的融合式翼梢小翼不仅美观,还能降低5%的燃油消耗。全跨度前缘缝翼以及富勒襟翼进一步提高了整个航程中的飞行效率。配备两台加拿大普惠公司生产的同级别中最清洁的发动机,猎鹰2000S飞机轻松兑现其高效和高性能的承诺。
猎鹰2000S飞机拥有卓越的起降性能,这主要得益于其全跨度前缘缝翼优化设计,而您则能在起飞到着陆的整个飞行过程中体验到这项性能带来的好处。卓越的起降性能保证了猎鹰2000S飞机能在跑道较短或进近坡度较陡的机场运行,例如伦敦城市机场。事实上,猎鹰2000S飞机能以6度的大下滑角度完成舒适的进近,是其竞争机型的进近角度的两倍。此外,猎鹰2000S还能在炎热气候下在高海拔短跑道机场运行,并且能带来更低速、更安全和更自信的着陆体验。
猎鹰2000S飞机拥有2.34米(7英尺8英寸)宽的客舱,这是真正意义上的宽体客舱。比其竞争机型更宽敞和优雅,即使搭载10名乘客进行6小时的飞行,也能让每位乘客都感到舒适。1.88米(6英尺2英寸)的客舱高度可以让您保持直立并随意的来回走动。无论是在您即将参与重大会议之前,还是在回家路上,都能满足您的各项需求。
达索猎鹰2000S公务机侧面图
达索猎鹰2000S公务机内饰图
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