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曼谷港，俗称喀都营港，是一个在泰国首都曼谷空堤县湄南河的国际港口。由泰国港务局运作。从1947年开始，泰国是主要的国际港口，直到1991年被深海港拉哈班港（LaChChabang）所取代。
它主要是一个货物港口，尽管其内陆地区限制了12,000载重吨或更少的船只。港口处理11,936,855吨（13,158吨，2010年财政年度头8个月货运量130吨）约占全国国际港口总量的22％。
曼谷港是世界上最繁忙的100个集装箱港之一。该港口还提供常规码头装卸货物。
建于世行贷款之后，港口在五十年代兴旺发达。为了满足日益增长的交通，科隆东尼港在20世纪80年代初期大规模扩张。它处理了泰国98％的进口，60％的出口货物和40％的沿海交通。尽管改善港口基础设施，港口仍然不足。因此，LaemChabang港口建成，减少了曼谷港的吨位。虽然港口进口量下降了40％，但1995年后出口货物量仍然保持在令人满意的水平。
曼谷港（PortofBangkok,TH，港口代码：THBKK）泰国第一商港。位于该国中部湄南河下游，临曼谷湾。海路东南至是拉差港56海里，至拉姆恰斑港60海里，至萨塔希普港79海里，至柬埔寨磅逊港294海里，南至宋卡港400海里，至新加坡港831海里，东北至香港1503海里；后方，西南连马来半岛南北干线，东达泰柬边界亚兰镇，东南至新建集装箱中转港拉姆恰班；曼谷城北有廊曼国际机场。
港区分布在曼谷市西南的PHRABUDDHAYODFATH桥以下的河道两岸，计有87个海洋船岸壁泊位，包括距河口46公里处右岸的吞武里杂货进口港区2个泊位，能够停靠长26.2的船只；距河口39.5公里河道右岸TMU码头一个进口杂货泊位，可停靠长121.9米船只：特别是距河口26－29公里河道北曲处凹岸，即港务局所在的空堤(KLONGTOI)港区，这里是远洋杂货货船主要停靠港区，计有16个泊位，最大可停靠172.2米长船只。
该港区沿河岸分东西码头，西码头长1700米，沿边水深11.0－11.5米，码头上有良好的装卸和仓储设备；东码头在一河叉基础上扩建的浅水港池(两侧岸线总长1000米，沿边水深3.5－6.5米之间)之东南，东码头向下游顺延1240米，沿边水深11.5米，有6个集装箱泊位，码头上有6台32.5吨装卸桥，另有两台165吨吊机，码头面积16公顷8200个标志箱堆场，是该港区扩建以后的集装箱码头。
在该港区西码头的对岸还有7个墩式出口货泊位，由36个墩桩组成。在该港区的上下游左岸是埃索、壳牌等石油公司炼油厂码头，该港有国营和私营石油公司码头泊位14个，主要分布在空堤港区附近。在下游距河口5－7公里处的北榄，也有8个进出口货物泊位，由25个墩桩组成。此外，沿岸还有40个私营出口货泊位分布在河道沿岸。除此之外，沿河还有5处锚地、21个泊位，包括河口北榄下游的合作盐码头前锚地2个泊位，可系泊152.4米长船只。
北榄海关锚地，4个泊位，可系泊91.4米长船舶。北榄上游锚地3个泊位，其中一个可系泊152.4米长的船，另两个可系泊172.米长船。在距河口36－39公里的SATHUPRADIT河端，其南有6个浮筒可系泊5艘137.2米长船只，北段有3个泊位，可系泊121.9米长船。在KRUMJTHEP桥之北即吞武里河段，也有4个锚地泊位。全港百余岸壁和锚地泊位，80年代末以来港口的货物吞吐量都在3000万吨以上。
泰国国有的港口管理局（PAT）是中国和各地区港口管理和监督港口竞争力的主要机构。PAT与政府和私营部门的利益合作，促进商业活动，确保现代货物处理和运输，并促进物流和多式联运。
PAT监管和管理所有泰国港口，重点是该国的两个主要港口，曼谷港和LaChChabang港。PAT与和记港控股和PSA国际等私人公司合作运营港口。PAT总部设在曼谷港。
曼谷港占地约941亩，其中344座位于用于作业的海关区内。曼谷港包含码头，行政大楼，仓库，过境棚和露天仓库。曼谷海关地区以外的扩建面积为29英亩，通道76英亩，商业开发面积344英亩。曼谷港可方便前往泰国的公路和铁路系统
曼谷港包括一个约66公里（44英里）的沿海地区。通往曼谷港的方式是通过一个长达18公里（11.2英里）的酒吧通道，宽度为150至250米（492至820英尺），维持在8.5米（27.9英尺）的深度。曼谷港深达8.5至11米（27.9至36.1英尺）。
总码头长度为1528米（5013英尺），曼谷港东码头有八个泊位，其中七个可容纳长度为172.26米（565.2英尺）的船舶，最大吃水深度为8.23米（27英尺）可以处理长度为91.46米（300英尺）的船只，草稿为4.57米（15英尺）。
曼谷港的Klongtoey海豚拥有1400米（4593英尺）的码头，有36个泊位。它可以容纳七艘长度为172.26米（565英尺）的船只，草稿为8.23米（27英尺）。总长1520米（4987英尺），曼谷港的BangHuaSua海豚有25个泊位，可容纳8艘长度为172.26米，8.23米的船。曼谷在Sathupradit的停泊浮标港长1580米（5184英尺），有五个泊位。它可以容纳四艘船长长达137.19米（450英尺），草稿7.62米（25英尺）和一艘91.46米（300英尺）的船只，草稿七米（23英尺）。
曼谷港的船队包括11艘拖船，从1225年到2440年，曼谷港也有12艘绳船，七艘驳船驳船，五艘沿海拖船，五艘勘察船，三艘挖泥船，三艘拖拉式挖泥船，两艘浮标，两艘垃圾船，一艘供水船，以及一艘游艇和检验船。
曼谷港拥有广泛的货物装卸设备，包括14台32.5至40吨轨道式岸边龙门起重机，36台橡胶龙门起重机，3台10吨移动式起重机和7台50吨移动式起重机起重机。曼谷港集装箱处理设备包括57个30吨集装箱底盘，94个45吨集装箱底盘，25个7吨空集装箱堆垛机和154个30至40吨集装箱拖拉机。曼谷其他港口设备包括35台40吨装载机，14台拖拉机，35台40吨装载机，11台多功能拖车，222台叉车和45台5至7吨摩托车。曼谷港有九台拖车拖车：两个30吨，四个20吨和三个8吨。
曼谷港口的仓库包括仓库，过境棚和开放式场地。过境棚1至8层占地面积9.7公顷，内部面积3.7公顷，外围面积6公顷。曼谷港的9,11和13至17号班车总共13.1公顷，其中4.7公顷的内陆面积，7.4公顷的外围面积和4.1公顷的开放式场地。补充过境棚4和5覆盖一英亩。曼谷货柜码头1号港口拥有9.9公顷的货场，二号货柜码头的面积为4.9公顷。曼谷港拥有空置集装箱码头，容量为8520标准箱，开放场地堆满了2208标箱的集装箱。
曼谷港保税仓库包括占地面积1.6英亩的红楼和内部储存面积3120平方米（33.6万平方英尺）的新大楼。曼谷港的加时货物仓库提供2.2英亩的内部仓储和1120平方米（12000平方英尺）的外部储存空间。车辆仓库提供1.9英亩，一千平方米（10.7万平方英尺）内部和1.7英亩外面。曼谷港有两个危险货物仓库。一个有976平方米（10.4万平方英尺）的内部储存和4.2英亩的开放式场地。第二个有1.3英亩，内部存储2104平方米（22.6万平方英尺），开放场地3156平方米（近34000平方英尺）。
2011年，曼谷港迎接2906艘载有近1730万吨货物的船舶，其中集装箱货物为130万标准箱。2011年在曼谷港处理的货物包括近一千万吨的入库货物和730万吨的出港货物。近220万吨的常规货物包括200万吨入境和162.6万吨出境。集装箱货物包括790万吨（7.375万标准箱）入境和710多万吨（56.79万标准箱）出境。
曼谷港口进口服务包括卸货，卸货，储存和运送集装箱。全集装箱装载（FCL）集装箱存储在码头装卸码头，通常在离港或托运仓库剥离。入境不到满的集装箱装卸（LCL）集装箱临时存放在曼谷港口码头码头，然后搬到已分配的公交车棚。港口装卸员或私人经营人剥离LCL集装箱，然后将货物直接运送到客户或搬运到运输棚。进入的空集装箱存储在空集装箱庭院中，然后移动到填充区域或进口商的财产。冷藏集装箱立即插入曼谷港口冷藏场。
在曼谷港的出口服务包括接收和装载集装箱。在主要门口检查完整和空的集装箱，然后将其堆放在封闭场地等待装载。曼谷港也有一个填充区和设备，用于出口全集装箱。曼谷港有一个特殊的出口区，可以整合大量货物，以减少出口商的开支。这些货物包括大米，木薯，橡胶，服装，纸和塑料，以及各种农产品。曼谷特别出口区的港口位于TransitShed6后面，提供满载和集装箱不足的服务。
曼谷港在三个地区提供冷藏集装箱的设施。集装箱码头1有385个插头。集装箱码头2有180个插头。在TransitShed17附近的开放区域还有100个插头。
集装箱码头1和2位于曼谷东码头港口。集装箱码头1有四个泊位，总泊位距离为680米（2231英尺），深度为8.2米（26.9英尺），可容纳10至12万载重吨的船舶。曼谷港停泊二十二号的停泊距离为162米（531.5英尺）。泊位20AB的停泊距离为152米（498.7英尺）。泊位20B和20C各自的停泊距离为183米（600.4英尺）。
曼谷港的集装箱码头1有一个9.9公顷的封送场，2836个地面槽。块A，B，C和D的容量为6840TEU。有385个单位的冷藏插头。曼谷港务集装箱码头1号有8台轨道式龙门起重机，容量35.540吨。拥有22台橡胶龙门起重机，2台40吨装载机，2个空集装箱堆垛机，53个集装箱拖拉机和53个集装箱底盘。
曼谷货柜码头1号港口的员工人数为30人，每周工作24小时，每周7天。收货和出入口每天24小时开放。集装箱码头1有内部通关。
位于曼谷东码头港的集装箱码头2有四个泊位，总停泊距离为640.5米（英尺），深度为8.2米（英尺）。容纳10至12万载重吨的船舶，泊位20D，20E和20G各自的停泊距离为183米（英尺）。泊位20G的停泊距离为91.5米（英尺），深度为4.5米（英尺）。
曼谷货柜码头2号港口有一个五公顷的封路场地和1554个地面槽。E，F，G和H块的容量为6357TEU集装箱和1805冷藏插头。集装箱码头2配备了六台35.5至38吨的轨道式龙门起重机和12台橡胶龙门起重机。它有一个40吨的顶部装载机和一个空的集装箱到达堆垛机。曼谷港集装箱码头2有45台集装箱拖拉机和45个集装箱底盘。集装箱码头2的职员人数为237人，每周24小时开放，每周7天。收货通道全天24小时开放，并提供内部定制清关服务。
散货货物在曼谷西部码头停泊。在曼谷港有13公顷的散货货物存放区，包括仓库，运输棚和露天仓库。
曼谷港的码头长码头6160米（20.2万英尺）。泊位距离为115米（377.3英尺），客运泊位（泊位22A）可容纳一艘最长长度为172.26米（565.2英尺），最大吃水深度为8.23米（27英尺）的船只。九个常规泊位（泊位22B-22J）的总长度为1545米（5069英尺），可容纳9艘长度为172.26米，船长为8.23米的船只。
曼谷港有两个汽车专用区域。有一个1.7英亩的汽车开放区域，一个1.9英亩的覆盖面积更好的汽车。
所有在曼谷港入口与港口在河流上限之间航行的船只都需要提供领港服务。海事处提供飞行员。
曼谷港口设有一站式服务中心和保税仓库。保税仓库1是一座三层楼，占地约1.5英亩，货物不到一吨。保税仓库2是曼谷加时货物仓库港口的一部分。拥有3200平方米（34.4万平方英尺）的经营区域，可以保留多达五吨的重型货物。仓库2旁边有一个约三千平方米（32.3万平方英尺）的补充区。
曼谷港距湄南河与泰国湾约40公里。自1782年以来，它一直是泰国的首府（后来被称为暹罗）。自20世纪70年代初以来，曼谷港经历了无与伦比的发展。曼谷港是一个文化，政治和经济中心，不仅是泰国，而且在东南亚的大部分地区。一个受欢迎的旅游目的地，这个全球城市的游客可以找到霓虹灯，辣食物，藏红花僧侣，传统的泰国建筑，嘈杂的市场，交通拥堵以及繁华的热带生态。2000年，超过630万人住在曼谷港的大都会区。
在大城王国上台之前，曼谷港是一个小型的贸易镇和港口。从14世纪中叶到18世纪，暹罗的首府是大城府，城市欢迎外国人，允许他们在城外建立村庄。大城府（意为“国王之城”）由国王乌通在1351年在湄南河的一个岛屿上创立。
到十四世纪末，大城府是东南亚最强大的国家之一。然而，王国不是一个单一的国家。这是一个由曼德拉系统对国王效忠的自治实体网络。独立的国家由王室的成员统治，或是独立而不服从马来的国家。如果国王在没有继承人的情况下死亡，对手势力在首都游行，要求王位。
在十六世纪中期，缅甸王国Tounggoo成长并开始扩大。到1569年，大城府已经成为Tounggoo的附庸国，许多王子被带到Togogoo。当纳雷斯王子回到大城府时，王国再次上台。在国王纳雷斯打败了缅甸人之后，大城府开始扩大到南北，进入现代化的柬埔寨寻求对外贸易。
到十七世纪中叶，大城府是强大而丰富的国家。暹罗国王是人民的绝对君主和道德模范。刚果社会政治制度以外唯一的团体是任何人都可以加入的佛教僧侣。修道院成为暹罗的教育和文化中心。
当缅甸在1767烧毁城府，一般湄南河Chakkri，该公司的创始人Chakkri王朝，移动泰国首都曼谷港，并假定为国王拉玛一世他仿照曼谷的大城府的新港口的宝座，建立一个大皇宫复合体和WatPho寺在一个7公里长的城墙内。曼谷港在整个十九世纪成长，有很多新的学生作为学校，医院，图书馆和宗教中心。在此期间，河流和运河网络均为曼谷港的道路。
在十九世纪中叶，拉玛四世国王（被描绘在虚构作品中的国王Anna和暹罗王）进一步发展了曼谷。他改善了大皇宫，布置了几条新街道，修建了一座新的城市护城河，并建造了一条长运河，给小船更直接的路线和旁路。
在1868年至1910年的拉玛五世（朱拉隆功国王）统治期间，曼谷港经历了公共工程方案。皇家住宅得到改善，建成了现代化的道路桥梁。大部分旧港口的曼谷墙被拆毁修建道路。社会改革也发生了，公共行政大楼也出现了。包含翡翠佛像的伟大的佛寺寺庙被修建。连接曼谷和PhraHakhonSiAyutthaya的第一条国家铁路于1900年开业。
拉玛六世（1910-1925）继续执行公共工程计划，建立大学，创建一个大型公共娱乐区（LumphiniPark），并向曼谷水运港口增加一套锁定系统。拉玛七世（1925-1935）分散市政行政职能。1937年，曼谷的港口分为两个城市：KrungThep和ThonBuri。土地面积大致相同，大多数人口居住在KrungThep。
曼谷现代港口始建于1938年，提供大型远洋船只进入曼谷港。二战期间，日本人占领了曼谷港，曼谷港遭受了广泛的盟军轰炸。第二次世界大战中断港口建设，但曼谷港口在战争结束后完成。1951年，曼谷港疏浚河道加深港口购买现代装卸设备。同样在1951年，泰国港务局成立为交通运输部下属的自治机构。
在1961年，泰国皇家政府意识到需要一个深水港口来容纳不能进入曼谷港的较大的船只。1979年，曼谷港以南约76海里的Sattahip商业港开业。不过，曼谷港的水运交通运输业自1951年以来一直在增长，当时常规和散装货物在西码头处理。20世纪70年代，曼谷港现代化，东码头建有多功能泊位和集装箱处理设施。东区码头自1977年开始运作。
曼谷港的集装箱吞吐量自1977年以来每年都在增加。到八十年代后期，严重的挤迫事态使得东码头进一步发展，并扩大了泊位处理和仓储领域，曼谷港可以处理每年许多130万TEU的货物。采用计算机化系统提高效率。
到八十年代，曼谷港是一个国际化的中心，拥有着名的夜生活和繁忙的白天气氛。在整个十年间，曼谷港口迅速增长，经济在1990年代亚洲的经济危机中才被放缓。
1991年，新加坡咸水港开通了多功能码头，“Sattahip商业港”返回泰国皇家海军。意识到曼谷港的进一步增长潜力有限，在曼谷港限制了一百万标准箱，以鼓励船只使用LaemChabang港口的服务。1997年，LaemChabang港口成为泰国的主要港口，处理了一百万TEU集装箱货物。
曼谷（泰文：；英文：Bangkok），是泰国首都和最大城市，别名“天使之城”，位于昭披耶河东岸，南临暹罗湾，中南半岛最大城市，东南亚第二大城市，为泰国政治、经济、贸易、交通、文化、科技、教育、宗教与各方面中心。
曼谷是繁华的国际大都市，是贵金属和宝石的交易中心。经济占泰国总量的44%，曼谷港承担着泰国90%的外贸。曼谷旅游业十分发达，被评选为2013全球最受欢迎旅游城市。
曼谷是国际活动中心之一，每年有多达二、三百起的各种国际会议在此举行。城内设有联合国亚太经社委员会总部、世界银行、世界卫生组织、国际劳工组织以及20多个国际机构的区域办事处。曼谷被誉为“佛教之都”，是“世界佛教联谊会”总部及亚洲理工学院所在地。
曼谷原先是渔村，吞武里王朝兴起时，曼谷逐渐形成
1767年，旧都大城被缅甸军攻陷并彻底破坏，吞武里王朝于河西吞武里建都。
1782年，曼谷王朝帝王昭·披耶·却里克（拉玛一世）把都城从湄南河以西的吞武里迁至河东的曼谷。拉玛一世在此造宫殿、修城墙，大王宫和玉佛寺是其中最杰出的代表。拉玛一世并兴建了曼谷最早的九条街道，其中以唐人街的三聘街最为著名。拉玛二世和三世统治时期城内增建和维修了许多佛寺，其中以卧佛寺和金山寺为代表。拉玛五世时期曼谷的大部分城墙被拆除，新建了马路和桥梁。
1892年曼谷城里通了电车。1900年与大城市之间修通铁路。
1916年建立了第一所大学，朱拉隆功大学。
1937年以湄南河划分成曼谷和吞武里两市。第二次世界大战后，城市发展迅速，面积、人口大大增加。
1971年，曼谷和吞武里两市合并成曼谷-吞武里都市区，面积达290平方千米。
1972年，组成曼谷吞武里京都，又称大曼谷，面积2000平方千米。
曼谷
曼谷位于湄南河三角洲，昭披耶河东岸，南距暹罗湾40公里，离入海口15公里，城区总面积为1568.737平方公里，全市总面积为7761.50平方公里。中心位置坐标位于经度100°31′E、纬度13°45′N。
曼谷城市地跨湄南河两岸，地势低洼，平均海拔不足2米。
湄南河是曼谷人的母亲河，其源头最远可以追溯到青藏高原
曼谷属热带季风气候，终年炎热，一年有明
曼谷大京都的行政区域共分成三十八个县，分别为：拍那空县、律实
曼谷下辖24个县、150个区，主要部分在湄南河以东，共有六个主要工商业区，以挽叻区的是隆路最为繁荣；以王家田广场“最大”；以施乐姆街最为“洋气”；以中国城-华人街市场最为庞大繁华。湄南河沿岸地区，是泰国的政治中心，也是旅游景点密集区；达思特地区，则是泰国新的政治中心。
根据2007年人口普查，曼谷共有注册人口790万人
根据2010年人口普查，大曼谷总人口11971000人，其中城市注册人口达到980万，人口密度为5801/km2。
逾半数曼谷人有某种程度上的华人血统，每年都有大量移民及外国人涌入曼谷。2005年11月共有外国行政人员6.5万名，并以每月1800人的速度增加。长期居留的外国人中，有25万是中华人民共和国公民，4万是日本人，10万印度人（其中3.5万为锡克教徒），6000美国人，4.5万欧洲人（在亚洲地区中除香港和新加坡以外最多），1.5万中国台湾人，7000韩国人，6000尼日利亚人，8000阿拉伯人，2.5万马来人，4000新加坡人。另外约有40至60万非法入境者，来自柬埔寨、缅甸、俄罗斯、乌克兰、巴基斯坦、孟加拉、中国等。
曼谷工商业发达，是世界著名米市，拥有碾米、纺织、制糖、
泰国有536家上市公司，在泰国证券交易所（泰文：、英文：StockExchangeofThailand）上市，总资本约为10兆泰铢（约合3千亿美元）（2012年4月30日）。曼谷已经成为东南亚的重要经济支柱。1997年泰国经济疲弱，成为亚洲金融危机的导火索，因此泰国也是受影响最严重的国家之一。
曼谷是泰国的经济中心，也是贵金属和宝石的交易中心。湄南河允许曼谷有港口的功能有助贸易发展，另外旅游业亦是十分受欢迎，为重要的经济支柱，市内有大量高级酒店，设施齐全，一年接待近1500万的旅客，以马来西亚、日本、中国（包含香港、澳门）等国家最多。2013年5月27日，万事达卡国际组织宣布，曼谷超越英国伦敦成为全球最受游客欢迎旅游目的地。
泰国全国有90%的外贸货物通过曼谷港，而且老挝和柬埔寨部分进出口货物也经此转口，所以曼谷逐步启用曼谷湾东南岸的梭桃邑（SATTAHIP）港，以缓解曼谷港的拥挤状况。曼谷港1994年集装箱吞吐量达138.3万TEU，比1993年增长8.6%。主要出口货物为大米、烟草、橡胶、豆类、锡、柚木、水果、黄麻及手工业品等，进口货物主要有机械、钢铁、汽车、药品、纺织品、食品石油制品及化工品等。
曼谷集体运输系统公众公司（BangkokMassTransitSystem，简
（BangkokMassTransitSystem，简称：BTS）
1999年12月5日，开通了两条约55公里的独立路线，乘客可以在暹罗车站（Siam）进行两线互相换乘；而在沙拉铃车站（SalaDaeng），莫集车站（MoChit）及亚索车站（Asok），乘客可以换乘曼谷地下铁路。
2009年5月15日，开通了是隆线延线（郑皇桥—大箩圈）。
是隆线（设8个车站）国家运动场车站、暹罗车站、拉喃立车站、沙拉铃车站、冲暖诗车站、素拉刹车站、郑皇桥车站、大箩圈站。素坤逸线（设22个车站）慕七车站、水牛桥车站、阿里车站、打靶场车站、胜利纪念碑车站、披耶泰车站、叻差南蒂车站、暹罗车站、七隆车站、奔集车站、那那车站、阿速车站、鹏蓬车站、通罗车站、亿甲迈车站、拍昆仑车站、翁聿车站、挽节车站、布纳威提车站、乌东素车站、挽那车站及轴承车站。
第一条地铁（MRTA）于2004年7月启用，从城市北端连到城市中心
曼谷的主要火车站是华喃峰火车站，由此可乘车至国内各府、马来西亚、老挝、柬埔寨。
由于往北部（如古都阿育陀耶、清迈市）列车都经过廊曼机场站，所以乘国内航班游客可在二号场站走步行道至该站月台上候车前往北部各府，不需费时费事进入曼谷市区。或者搭乘短程出租车到莫集站（MoChit），然后由此乘车至泰北部与东北部各府。
曼谷港是泰国第一大商港，也是世界二十大集装箱港口之一。
位于泰国中部湄南河下游，濒临曼谷湾的北侧。海路东南至是拉差港56海里，至拉姆恰斑港60海里，至萨塔希普港79海里，至柬埔寨磅逊港294海里，南至宋卡港400海里，至新加坡港831海里，东北至香港1503海里；后方，西南连马来半岛南北干线，东达泰柬边界亚兰镇，东南至新建集装箱中转港拉姆恰班。曼谷码头沿湄南河两岸分布，年吞吐量约1500万吨，全国95%进口货和75%的出口货由此出入。
曾是东南亚最繁忙的机场之一，位于城市的北方25公里。新曼谷国际机场于2006年9月28日完工启用，当时廊曼机场终止使用六个月，但后来由于电脑故障等种种原因令新机场无法满足客流量而重开作国内机场使用。
曼谷新的素万那普国际机场取代了已连续使用80多年的廊曼国际机场，成为泰国新的国际航空港。位于曼谷以东约25公里沙没巴干府BangPhli区的素万那普国际机场耗资300亿美元，在2001年12月动工修建，预定在2005年9月29日启用，然而由于工程进度落后，延迟到2006年9月28日才正式启用，它的发展计划第一阶段，将提供两条飞机跑道，可在每小时提供76班航班，每年总载客量达4，500万人次，以及300万吨空运运货量，其客运大楼为现今全世界第二大之单栋航站大厦，整体为钢构玻璃帷幕建筑共7个楼层，有360个报到柜台、124个入国证照查验窗口及72个出国证照查验窗口；第二阶段则可提供高达四条跑道，可在每小时提供112班航班，每年总载客量可达1亿人次，以及640万吨空运运货量。将成为东南亚地区最大的空运转运中心。但个别国际航班仍在廊曼国际机场起降，特别是一些廉价航空公司的航班，国内航班选择廊曼机场的则更多。所以如需在曼谷转机，务必查清楚航班起降机场，以免耽误行程。
曼谷大学是一所实力强劲的私立大学，建立在泰国曼谷，是泰国建校最悠久、最有名气、规模最大的私立大学之一，建于1962年。在BUSINESSCOM（泰国商业界最著名的杂志）2009年6月第244期公布的泰国私立大学评比调查中，曼谷大学被评为最受学生欢迎的泰国私立大学。
朱拉隆功大学（泰语：）是泰国最古老
在1973－1977年期间诗琳通公主殿下正是这所大学的学生。
曼谷著名大学一览表暹罗大学玛希隆大学朱拉隆功大学班颂德皇家大学泰国皇太后大学四色菊皇家大学兰甘亨大学亚洲理工学院泰国艺术大学泰国华侨崇圣大学
1966年，曼谷举办第五届亚运会。1970年，由于汉城的退出，
2005年，曼谷举办了首届亚洲室内运动会。2007年，曼谷举办了世界大学生运动会。此外，诸如曼谷网球、高尔夫球、羽毛球、自行车公开赛和泰王杯足球赛等国际及地区赛事更是不胜枚举。
曼谷是国际大都市，虽然人口只有900多万，但经济却占全泰国经济总量的44%。曼谷人均GDP达到13000美元，是东南亚发达城市之一。但是泰国发展极度不平衡，大部分首都经济区外人生活水平较低。
曼谷的城市规划比较混乱，政府允许私人拥有土地，因此经常会看到
一般人只知道泰国首都名字为曼谷，原来曼谷正式名字是全世界最
曼谷佛教历史悠久，东方色彩浓厚，佛寺庙宇林立，建筑精致美观
综述
曼谷节日很多，如泼水节、水灯节、农耕节、国王诞
曼谷约92%人口信奉佛教，6%信奉伊斯兰教，1%信奉基督教，犹太
泰拳是泰国的传统徒手技击技巧，可以以拳、腿、肘、膝等身
泰式按摩蜚声全球，是泰国的宝贵文化遗产之一，既可治愈多种疾病
●在曼谷，国王和王室成员是非常受人尊重的，泰国法律有对王曼谷泰国人室不敬罪的处罚条例，即使外国人也不可触犯。不要随便谈论或议论王室。遇有王室成员出席的场合，最好是留意其他人的动作，跟着照做。
●人们视头部为神圣之地，因此不要随便触摸别人的头部。如果你无意中碰及他人的头部，应立即诚恳地道歉。特别忌讳外人抚摸小孩（尤其是小和尚）的头部，小孩子的头只允许国王、僧侣和自己的父母抚摸。
●公众场合不要做出过于亲昵的举动，如拥抱、亲吻等。仅在某些海滩允许裸体晒日光浴。
●避免使用暴力和粗鲁的语言，遇事要克制忍耐——这也是泰国人“乐天安命”的处世态度。
●人们不用红笔签名。因为泰国人死后要用红笔在棺材口写上其姓氏。
●泰历每年12月15日要举行水灯节，在观看水灯时一定要注意，无论那水灯节水灯多么精致美丽，都绝对不能拣起来。
●进入寺庙要脱鞋，服装应整齐、端庄，不能穿背心、短裤进入。女性避免碰触僧侣，如奉献财物，可请男士代劳，或直接放在桌上即可。
●曼谷禁赌，即使酒店房间也不能玩扑克或打麻将。
曼谷是许多国际银行和金融机构（包括美国银行、三菱
国家城市中国北京俄罗斯莫斯科美国华盛顿哥伦比亚特区
曼谷是继香港和上海之后第三座成立杜莎夫人蜡像馆的亚洲城市，默林娱乐集团斥资5亿打造的3千平方米东南亚第一家曼谷杜莎夫人蜡像馆，位于SiamDiscovery6层，Phathumwan拉玛一世路989号。安吉丽娜·朱莉，布拉德.皮特，迈克尔.杰克逊等蜡像都在此第一次展出。
曼谷杜莎夫人蜡像馆与其它馆一样也展出了超过70位国际及泰国知名的人物蜡像，在国王的赞助下，蜡像馆的泰国皇室厅还展出了哈里克王朝的MahitalaThibedAdulyadejVikromPhraBaromaRajajanok王子和Srinagarindra公主的蜡像。
曼谷北揽鳄鱼潭
鳄鱼潭位于曼谷以东30公里的北揽，面积约4万平方米，是全世界最大的鳄鱼饲养场。这里的驯鳄表演，是外国旅游者争相一睹的节目。鳄鱼潭创始于1950年，创始人和主人是华人杨海泉，从2条鳄鱼开始，非洲鳄，澳洲鳄及中国的扬子鳄等10多种，数量达十多万条的全球最大鳄鱼饲养场。
黎明寺（watarun）又称为破晓寺或郑王庙，大概是因为本寺与郑王关系密切的原故。黎明寺的故事得从大城时代开始讲起，正确的建寺年代已不得而知，只知道郑王驱逐缅军后，
大皇宫位于首都曼谷市中心，位于昭被耶河与湄南河交汇之
安帕瓦水上市场坐落于夜功府的小镇安帕瓦，距离泰国首都曼谷约一百公里，是泰国比较有名的水上市场之一，非商业化，主要还是泰国本土人去得多，也有很多外国游客，在这里可以体会到浓浓的泰国集市文化。市场属于晚上集市，每当夜幕降临的时候会有许多萤火虫出来作伴。
暹罗广场始建于1965年，地皮由朱拉隆功大学所有。初时，
拉差达慕拳击馆（RatchadamnoenBoxingStadium），位于民主纪念碑附近，比赛日为每周一、周三、周四及周日的傍晚时候，其中周四的比赛最精彩。
蓝吡尼拳击馆（LumphiniBoxingStadium），位于蓝吡尼公园附近，是泰国最著名拳击馆，比赛日为每周二、周五及周六的傍晚时候，其中周二的比赛最精彩，经常在电视中直播。普通车47路可到达。
泰国国家大剧院（NationalTheatre）：剧院位于国家博物馆以东约10分钟行程。国家剧院有表演“Khon”的传统，每月的最后一个周五和周六有演出。观赏泰国古典舞蹈是来曼谷旅游的游客所热衷的节目。其中最为著名的古典舞蹈为“Khon”，由带假面具的男性舞者演出。这原是一种宫廷舞蹈，演出时戴着面具，没有对话，以音乐、舞蹈和肢体表达。
SaxophonePub&Restaurant：这里是喜欢现场音乐的人必到之处。在酷似德国啤酒窖的室内飘荡着舒缓的雷鬼舞曲（reggae）、摇滚乐、蓝调和爵士乐。乘轻轨在胜利纪念碑站下就到。
曼谷是泰国菜的发源地之一。曼谷菜的主料多来自当地菜园
曼谷街头小贩提供各种美味而廉价的汤、米饭和面条，以及其他各种泰式美食。大量餐馆供应各式备受食客好评的全球各地风味美食，从法国的甜点烤布蕾（cremebrulee）、意大利的奶油培根面（carbonara）到拉丁风味海鲜沙拉（ceviche），都不一而足。泰国特式的美食冬荫功很辛辣，拥有独有的lemongrass及galanga香草烹调食物。
考山路及其附近：这几条街上的餐厅、酒吧数不胜数，而且口味
商业中心：在暹罗、是隆两大商业区，几乎所有大型百货公司的顶楼都是美食区，购物走累了随时可以坐下来休息休息。
湄南河：是最有泰国情调的区域，找家临河餐厅吃饭或喝杯咖啡都是很醉人的。如果坐在河边不够过瘾，还可以选择游船餐厅，一边夜游一边品尝美食。
大排档：大排档在晚上的时候才会出现在街头巷尾，那里才是泰国美食灵魂所在。尽管卫生状况不尽人意，但意想不到的美味和公道的价格仍吸引着无数的食客。
机场餐饮：素万纳普国际机场的三楼有很多餐厅、咖啡厅，环境和食物的味道都较为国际化，人均消费200-500泰铢不等。一楼八号门边的Magicfood的形式类似食堂，需要先买票再点餐，票花不完可以退。一客米粉或饭的价格35-50泰铢，量不是很大。
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