网易汽车7月29日报道都说暑期是车市的淡季，刚刚过去的这个七月却是异常热火朝天，扎堆上市的新车遍布自主、合资、进口各个级别，霸占了车市的各级细分市场。身型火辣的雷凌一经登场便迅速席卷了整个夏天；宝马X4、保时捷Macan以傲然的姿态挺近豪华车市；这边厢，以宝骏730、英致G3、启辰R30、新帝豪为代表的自主军团同样在为消费者奉上诚意之作。
广汽丰田雷凌
10.78-15.98
宝马X4
55.2-77.4
保时捷Macan
55.8-98.8
宝马3系Li马年限量版
42.78-48.98
英菲尼迪Q502.0T
32.58-39.78
新款起亚K5混动版
25.98-28.98
2015款途观
19.98-31.58
东风风行CM7
12.99-14.79
众泰知豆电动车
长城C50升级版
8.58-10.08
宝骏610Cross
6.78-8.78
吉利新帝豪
6.98-10.08
宝骏730
6.98-8.18
潍柴英致G3
5.79-7.09
启辰R30
3.99-4.99
国产马自达CX-7
19.98-27.38
车型：广汽丰田雷凌
看点：1.时尚运动外观2.搭1.8L/1.6L动力3.CVT变速箱
售价：10.78-15.98万元
广汽丰田全新车型雷凌于7月28日在广州体育馆正式上市，全系推出2个排量8款车型，售价10.78-15.98万元。广汽丰田雷凌采用年轻动感化的设计，动力上搭载1.6L、1.8L发动机，配5速手动或8速S-CVT超智能无极变速器。
●外观：突出年轻动感元素
外观设计上，新车的前脸布局采用全新设计，其进气格栅呈正梯形设计，前大灯造型也更显修长，并在发动机罩下缘加入了镀铬边条，细节上做出了变化。
●平台：基于全新MC平台打造
广汽丰田雷凌基于丰田全新的MC平台打造，它的车身尺寸长宽高分别为4630/1775/1480mm，该车的轴距达到了2700mm。
●内饰：内饰用料做工不错
内饰上，新车采用了全新的三幅多功能方向盘，中控台也是非对称式设计，并配有尺寸不小的液晶屏。另外，新车的内饰用料、做工也有不错的表现。
以下为丰田雷凌实拍图解:
●动力：搭载1.6L、1.8L发动机
动力方面，雷凌搭载1.6L和1.8L发动机，传动系统方面则匹配5速手动或爱信的CVT变速器。
点评：为满足国内多极化市场需求，广汽丰田面向年轻家庭市场推出了充满个性的雷凌。身披时尚外衣，内藏传统高品质内饰的她，在驾乘舒适性、燃油经济性方面再次展现出丰田对家用轿车设计的准确把握，相信10.78万元的起售价格会迅速笼络到一大批准备购车的消费者，为丰田A+级车型阵营注入活力。
车型：宝马X4
看点：1.紧凑级多功能SUV2.
售价：55.2-77.4万元
7月29日晚，宝马X4在上海正式举行了上市发布会。新车共推出四款车型，分别搭载2.0T高、低功率版本，以及3.0T版本三种动力。新车的市场指导价为55.2-77.4万元。全新X4的推出填补了宝马在中型多功能SUV市场的空白。
外观设计：小号X6Coupe式混搭风格
宝马X4基于现款宝马X3平台打造而来，尾部借鉴了与X6相似的设计风格，远看俨然就是一台缩小版X6。外观部分，宝马X4采用了最新的家族式设计风格：包括开眼角式前大灯，双肾式进气格栅以及大量的镀铬装饰。在车身尺寸方面与X3基本相同，长宽高分别达到4671/1881/1624mm，结合其2810mm的轴距尺寸将会带来不错的空间表现。
侧面来看，溜背式的风格非常符合跨界车的特点，Coupe概念的设计让车顶线条十分动感，B柱后迅速下降的曲线设计明显区别于同平台的宝马X3车型。M套件大尺寸轮毂也彰显出了宝马品牌独特的运动风格。X4的尾部造型层次感分明，采用单边双出的排气设计。
内饰部分：家族式模块设计与新X3一致
X4在内饰方面延续了宝马家族式模块设计风格，与新款X3的内饰如出一辙，内饰部分以黑色为主色调，搭配金属拉丝饰条，豪华感及实用性都非常出色。
配置水平：中配车型表现丰富，顶配车型科技化更高
全系标配了自动氙气大灯、LED雾灯、自动雨刷、电动尾门、多功能方向盘、前排电动座椅、双区自动空调、前后驻车报警、倒车影像、BMW驾驶互联系统等。第三代iDrive系统在硬件方面最大的特点就是加入了手写板功能，并且在软件方面还增加了可随车联网实现的互联驾驶等人性化服务。
中配车型则增加了自动防眩目内/外后视镜、前排座椅加热、前排座椅电动腰部支撑等功能，而顶配车型则增加了随动控制LED前大灯、远光辅助系统、抬头辅助系统、全景摄像机等。
动力系统：搭2.0T高、低功率/3.0T发动机
宝马X4将引入的四款车型分别为xDrive20iX设计套装、xDrive28i领先型、xDrive28iM运动型以及xDrive35iM运动型。动力方面，xDrive20i搭载的是一台最大功率为150kW的2.0T低功率发动机，xDrive28i则搭载的是2.0T高功率引擎。作为旗舰版本，xDrive35i搭载的是3.0T发动机，最大功率达到250千瓦。与之匹配的是宝马经典的8速自动变速箱。
点评：
X4这款SUV车型的出现对于宝马的意义举足轻重，它所具备的特质足以向路虎揽胜极光以及保时捷Macan等车型分庭抗争抗衡。不过，要予以警示的一点是，虽然X6率先开创了这个细分市场的先河，将尺寸与灵活、运动与优雅等相对立的元素很好的结合在了一起。那么，作为宝马拥有Coupe造型的高端SUV，与目前宝马的先进技术相结合，再加上亲民的售价之后，宝马X4的竞争优势还是很明显的。
车型：保时捷Macan
看点：1.小号卡宴2.搭2.0T/3.0T/3.6T动力3.越野性能卓越
售价：55.8-98.8万元
7月1日，保时捷Macan于厦门正式上市，作为保时捷首款中型SUV，门槛的降低让许多消费者趋之若鹜。此次上市的新车共有3款，在动力上，有2.0T、3.0T和3.6T三种选择，起售价分别为55.8万元、68.8万元、98.8万元，并提供众多选装项供消费者定制化选择。
外观：延续卡宴的风格基础上，加入运动化元素
Macan的外形绝对会让你印象深刻，虽说外形设计同卡宴比较类似，但是你依旧会被其独特的气势所震撼。独特的蚌壳式发动机令人过目不忘，增加美观度的同时，中间向上的凸起，给隐藏在下面的发动机提供了更大的空间。
进气格栅的位置更加低矮，并且呈现一定的弧度，梯形的保险杠进气口显得更具动感。在进气格栅边缘的是两条独立的LED日间行车灯，这样的布局也是为了有效同卡宴进行差异化设计，同时两条式的设计也让整车的重心显得更加平衡，不会有卡宴那种过于高高在上的感觉。
车身线条部分来看，其前半部分同卡宴异曲同工，只是车顶的后部以及车尾部分的造型风格有所差异，Macan的车顶较为低矮，D柱的倾斜角度更大。这样的设计反而体现了Macan的灵动性。
Macan同奥迪Q5一样启用了大众的MLB平台，这个平台采用了模块化设计，加上大量采用轻质材质以带来良好的车重控制。Macan的轴距为2807毫米，车身长度达到了4709毫米，车身宽度1924毫米，比同轴距的Q5要显得更大一些，而较为低矮的车身高度则展现了其运动化的定位。
为了依旧提供良好的操控性，Macan继续坚持使用传统的钢制螺旋弹簧和防倾杆配搭可变阻尼减震筒，效率更为直接和高效。而如果是高配车型还可以选装空气悬架系统，空气悬架系统可以按照需求升降车身，相比普通版本可以额外提高40毫米的车身高度，这样一来其车身的离地间隙达到了230毫米，提供更为出色的通过能力。
内饰：风格依然豪华
内饰方面，Macan其内饰用料、开关和各种控制部件同新一代卡宴都非常类似，多功能方向盘的设计更接近于轿车水准，中控台比较高，座椅包裹性好，标准版采用了黑色钢琴烤漆面板和Alcantra座椅面料，高配的Turbo车型则采用了拉丝铝板配合顶级真皮布局，并提供了独有的18向调节电动座椅。
动力：将有2.0T/3.0T/3.6T三种选择
动力方面，保时捷Macan将有三种可选，入门级的Macan搭载的是一台2.0T发动机，而MacanS车型配置了3.0升V6双涡轮增压发动机，输出功率340马力，0-100公里/小时加速仅需5.2秒，最高车速250公里/小时。高配车型将搭载全新3.6升双涡轮增压V6发动机，峰值功率400马力，峰值扭矩可达550牛米，0-100公里/小时加速只需4.6秒，最高时速264公里/小时。
传动方面，Macan标配七速PDK双离合变速箱，暂时不提供手动变速箱。四驱系统部分来看，Macan均标配托森差速器的四驱系统，机械化的四驱系统让转换效率更高。配合PTM(保时捷牵引力控制系统)后可以实现100:0-0:100的前后轮扭矩分配，从而达到极佳的越野效率。
以下为海外试驾图集：
保时捷Macan的出现可算是填补了保时捷在入门级SUV的空白，同时凭借着保时捷的招牌以及相比卡宴而言更低的售价，我们相信它又将成为一款保时捷品牌的热卖车型，为国内的豪华品牌入门SUV市场投入了一枚重磅炸弹。
车型：宝马3系Li马年限量版
看点：1.两种车身色彩2.限量版配置套装3.限量600台
售价：42.78-48.98万元
日前官方宣布，华晨宝马3系长轴距马年限量版车型正式上市，此次共推出了两款车型，价格区间为42.78-48.98万元。此次上市的新车将在全国范围内限量发售600台。相比普通版车型，马年限量版车型在外观和内装方面均配置了一些特别版的装饰，更加彰显个性。
华晨宝马3系长轴距马年限量版采用了朱砂红和雪山白两种车身颜色。而在细节方面，新车前脸设计更加浓重，极具运动感的黑色高光保险杠内格栅与黑色高光进气格栅相呼应，左侧8条进气格栅中还装点了一条标志性的红色格栅，辨识度很高。外后视镜罩同样采用黑色高光设计。
另外，车门前方的限量版标识更显现了马年限量版的独特身份。新车型标配18英寸双辐轻质铝合金轮圈，其中朱砂红外观搭配熏黑红边设计轮毂，雪山白外观则搭配金属本色轮毂。
内装方面，3系长轴距马年限量版采用了黑色的配色方案，不过在中控台、方向盘、车门等多处用铝质饰条和红色饰条做装点。座椅、手枕、方向盘等真皮覆盖区域都采用红色缝线的对比色拼接工艺。座椅头枕上的象形中文“马”字刺绣极为醒目。配置的HarmanKardonLogic7高级环绕声音响系统配有16个高性能扬声器，600瓦D级数字功放，营造出7.2声道的环绕声效。
宝马3系长轴距马年限量版搭载2.0升双涡管涡轮增压发动机，配合8速运动型变速箱。两种动力配置分别具有135千瓦和180千瓦的最大功率，并且均能在1250转起获得峰值扭矩270牛·米和350牛·米。
点评：华晨宝马3系可算是宝马在国内最受欢迎的车款，马年限量版的推出对于BMW车迷来说无疑是一个惊喜，个性化的外观和内饰设计方案让3系在延续优异操控性能的同时，更具备收藏价值。当然，42.78万元的起售价格也只针对那些真正对它感兴趣的小众消费者。
车型：英菲尼迪Q502.0T
看点：1.最新家族式设计2.科技感内饰3.搭2.0T动力
售价：32.58-39.78万元
日前从官方获悉，英菲尼迪Q502.0T车型于近日正式上市，此次新车共推出三款车型，价格区间为32.58-39.78万。
外观：新的家族式设计首款车型
外形设计方面，英菲尼迪Q50给了我们一种全新的感觉，这也是其启用新的家族式设计语言之后的首款量产车。我们可以看到Q50开始启用全新的更富攻击性的保险杠，而这也远比现款G37要动感得多。
大尺寸的进气格栅则源自于英菲尼迪LE概念车，纺锤形的设计体现了豪华大气。全新的大灯则同LE概念车一样采用了鹰眼式的设计，比现有G系列车型要显得更加有神。而独特的LED灯眉相当秀气，突出了鹰眼式大灯的造型，而类似于宝马天使眼的半圆形LED行车灯则首次出现。
车身线条方面非常饱满和有质感，波浪形的腰线非常少见，配合其他方面的空气动力学设计，整车的风阻系数降至0.25左右，在同级别车型中算得上非常出色了。
车身尾部的设计同样显得很饱满，大尺寸的尾灯组同LE概念车几乎一致，突起的尾箱盖上设置了扰流板以提供高速时更高的稳定性。
内饰：新的细节设计更具新意
中控面板部分的变化也非常大，原先的按钮式导航屏幕被取消了，换用了大尺寸的触控屏幕，支持多点触控，使用更加方便；而多功能的中控台也取消了大部分按钮，状态设定等很多功能通过了导航屏幕下方的一个次屏幕的触控操作来完成，并且车辆状态等全部可以通过这个屏幕来控制或显示。此外，内饰部分的变化还不仅仅是这些，环形布局的驾驶舱、优化设计的车窗玻璃控制按钮等都不同于现款的G37。
以下为英菲尼迪Q50主动转向技术解读：
英菲尼迪还采用了世界首创DAS线控主动转向技术，给Q50车型带来了更加敏捷而富有活力的全新操控感受。
配置：整体水平较高顶配车型更注重安全性
其中豪华版和豪华运动版增配了InfinitiInTouch,配双LCD/VGA彩色显示屏、中文导航系统、RTIC实时道路交通信息系统、互动式车载信息通信系统、前排座椅加热、Bose音响系统、LED自动前大灯以及日间行车灯、无钥匙进入功能、智能车窗开闭控制、外后视镜记忆功能、主动车道控制系统。
动力：搭载2.0T发动机
英菲尼迪Q50搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率155千瓦/5500转，最大扭矩350牛·米/1250-3500转；与之匹配的是7速手自一体变速器。
点评：英菲尼迪Q50的出现为日渐年轻化的豪华轿车市场点亮了一道风景，新车在内饰和配置方面展现了日产多年来对豪华轿车的理解，轻量化、高性能的动力设计，使其具备精准的操控性能，精确而细腻的底盘调校，相对经济的油耗，让消费者看到了传统德系豪车之外的新选择。
车型：新款起亚K5混合动力版
看点：1.外观小幅升级2.油电混合动力3.配置丰富
售价：25.98-28.98万元
在7月11日的长春车展上，进口起亚正式推出了新款的K5混合动力版车型，新车共有两款可选，其价格区间为25.98-28.98万元。相比于老款车型，新车除了在设计上做了改进之外，其他方面变化不大，动力上也依然为2.0L发动机与电动机构成的混合动力系统。当然，新车较老款增加了一款25.98万元的车型，进一步拉低了混动车型的门槛。
新款起亚K5混合动力车型针对外观进行了改进，在延续起亚虎啸式家族前脸的同时，在中网样式、镀铬装饰的选用上进行了调整。底部格栅进行了重新设计，增加了双排LED雾灯元素，大灯组也进行了重新设计，使前脸的视觉效果更精致。
配置方面，新车配备了智能钥匙、一键启动系统、ECO主动节能驾驶、自动灯光控制系统、自动除雾系统、雨量感应雨刷、IMS驾驶座椅记忆系统等，而安全方面，还拥有ESC电子车身稳定系统、胎压监测、MDPS电动助力转向、HAC上坡辅助系统、碰撞自动解锁系统等。另外，舒适便利性方面还拥有Infinity豪华音响以及韩国原装进口导航系统。
以下为起亚K5混动版试驾图集：
动力方面，新款K5混动版搭载了由2.0L汽油发动机和永磁同步电动机组成的混合动力系统，最大功率199马力。传动方面，与之匹配的是6速手自一体变速器。
点评：上市一年之后，进口起亚推出了全新改进之后的K5混合动力车型，新车在外观、配置方面进行了优化，增加了25.98万元的入门车型。顺应K5汽油版在高性价比中级车市的良好战绩，这款混合动力车型对消费者而言，接受起来并不困难。
车型：2015款途观
看点：1.外观、动力沿用现款2.配置小幅升级
售价：19.98-31.58万元
上海大众2015款途观于日前正式上市，此次上市的新车共有9款，售价区间为19.98-31.58万元，详细售价请见下表。相比现款在售车型，新车在外观内饰以及动力上都没有太大的改动，只是在细节配置上做了少许升级。
相比现款在售车型，2015款途观在外观上基本没有任何变化，新车除蓝驱版车型外，增加了一种磐石灰的车身颜色可选。内饰方面，顶配车型增加了典雅红色内饰可供选择，顶配车型还增加了DLA智能远光灯会车跟车调节系统、智能疲劳监测功能以及全方位12探头全方位智能升级版自动泊车系统等配置。
动力方面，新途观依然提供1.8TSI、2.0TSI发动机。另外，蓝驱版本将提供一款1.4TSI发动机，其中1.4TSI发动机的最大输出功率131马力，峰值扭矩220牛·米；1.8TSI发动机最大输出功率为160马力，峰值扭矩为250牛·米；2.0TSI发动机的最大输出功率为200马力，峰值扭矩为280牛·米。传动方面与之匹配的是6速手动或6速自动变速箱。
点评：随着翼虎、新奇骏、昂科威等中型SUV的频频登场，老牌合资选手途观已经感受到来自市场的压力。凭借品牌和口碑的优势已经难以抵御积极寻求创新的竞争对手，加上过于坚挺的价格，途观想要保持畅销SUV前三的地位，需要时刻保持警惕并适时作出升级调整才行。
车型：东风风行CM7
看点：1.舒适型商务MPV2.搭载2.4L/2.0T动力
售价：12.99-14.79万元
近日从官方获悉，东风风行旗下全新MPV风行CM7正式上市，初期市场上仅提供2.4L排量的车型，官方指导价格12.99-14.79万元。2.0T版车型将稍后推出，预计售价比2.4L版本略高。
外观方面，新车借鉴了当下成熟高端MPV的设计理念，整体造型大气稳重，长宽高尺寸为5150/1920/1925mm，轴距3200mm。
内饰方面，东风风行CM7配备了第二排独立座椅，带有电动调节，满足商务用车的需要。
配置方面，新车装配有ABS+EBD+BA主动安全系统，倒车雷达、前后独立空调和电动外后视镜、后排液晶屏幕、360度车身全景摄像头等主流配置一应俱全。
风行CM7配备了前后盘式刹车，悬挂采用前麦弗逊式独立、后多连杆+螺旋弹簧及弹性稳定杆的形式。此外，2.0T车型还配备了ESP动态电子稳定系统和定速巡航。
动力方面，风行CM7备有2.4L自然吸气、2.0T涡轮增压两款动力，2.4L发动机来自三菱4G69系列，最大功率121千瓦/5250转，最大扭矩210牛·米/2100转，匹配5MT或6MT变速箱。
2.0T发动机来自三菱的4G63S4T系列，最大功率130千瓦/5550转，最大扭矩250牛·米/4800转。与之匹配的是6MT变速箱。
点评：在GL8、奥德赛树立起合资商务MPV标杆之后，自主企业也在不断学习和摸索中研发出具备舒适商务功能且性价比更高的产品。东风风行CM7便是其中较为成型的尝试。来自三菱的成熟动力系统，丰富多变的后排座椅布置方式，体现出自主企业长足的进步，未来2.0T动力和ESP功能的加入，让自主MPV向着更具科技性、运动功能的方向迈进。
车型：众泰知豆电动车
看点：1.微型电动车2.百公里耗电仅4元3.享受国家补贴
售价：10.88万元
日前，在2014第十届北京国际纯电动车、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会上，众泰知豆电动车亮相。据之前消息，新车官方售价在10.88万元，获得补贴后的实际售价或在4.88万元。
外形尺寸上，新车长宽高分别为2765/1540/1555mm，与smart接近，轴距则为1765mm，较smart短100mm左右，也可搭乘两人。外观方面，新车提供白色、冰雪蓝、红色、黄色、激情蓝以及银色六种车身颜色可选。
内饰设计上，这款亲民电动小车也颇有独到之处，大尺寸的电子仪表盘和中控液晶屏设计都显得很是时尚，中控台的布局则相对简洁明了.配置方面，新车配有倒车雷达、车载蓝牙、GPS和北斗双模导航系统等，另外还有全新的汽车互联技术，用户可以通过手机实现车辆定位、追踪、轨迹回放等功能。
知豆电动车登陆国内市场相对较晚，此前该车已在意大利、法国、西班牙、美国、英国、卢森堡、瑞士等多个海外市场推出，并还提供“分时租赁形式。新车目前的市场售价为10.88万元，而根据国家2014年新能源城市推广政策，知豆可享有3.325万补贴，如果地方政府按照1：1的补贴，则消费者仅需4.23万元（包牌费在4.88万元）。这样看来，该车的实际购车价格相当亲民。
动力方面，新车搭载永磁直流无刷电机，其最大功率24马力，峰值扭矩82牛·米。另外新车续航里程在120km左右，并采用了220V家用充电设计，6小时即可充满，快充20分钟充满80%，最高时速为80公里，百公里耗电仅需4元。
车型：长城C50升级版
看点：1.全新外观2.车长增加3.搭1.5T发动机
售价：8.58-10.08万元
长城官方日前正式宣布，C50升级版已正式上市，新车将有三款不同车型可选，价格区间为8.58-10.08万元。与普通版车型相比，C50升级版在外观和内装方面有一定调整，动力方面搭载1.5T发动机。
外观方面，长城C50升级版车型的前脸和尾部都进行了全新设计，融入了长城汽车最新的家族式风格，宽阔的中网带有镀铬装饰，带有透镜的灯组设计显示科技感。新车三款配置都标配LED日间行车灯，尾灯也增加了LED光源。
另外在车身尺寸上，长城C50升级版的数据为4669/1775/1455mm，轴距为2700mm，相比普通版车型，其长度增加了19mm。
配置方面，ABS+EBD是长城C50升级版标准配置，高配车型带有坡道辅助系统，全系标配儿童安全座椅插口、BOS刹车优先系统、全尺寸备胎等。此外，升级版车型在科技化配置方面亦有大幅升级，全系标配倒车影像与导航系统，此外，MP5多媒体功能、AUX等便捷接口也让升级版C50更符合年轻消费群体的使用需求。
动力方面，长城C50升级版配备1.5T涡轮增压发动机，匹配5速手动变速箱。悬架方面，新车依旧采用前麦弗逊式，后双横臂式独立悬架。
点评：可以明显感受到C50升级版在外观、内饰、配置方面都进行了实实在在的升级。外观设计看来愈发顺眼，借鉴了成功合资车型的设计经验。动力系统、底盘调教也进行了大胆尝试，只是8.58万的起售价格与同级合资车型过于接近，自主品牌的价格优势得不到充分体现。
车型：宝骏610Cross
看点：1.跨界设计2.七款时尚车身颜色3.6速手自一体变速箱
售价：6.78-8.78万元
日前，宝骏610Cross正式上市，新车基于宝骏610的设计，在原有车型基础上增加了一些外观和内装的时尚套件。此次新车共推出了四款车型，其价格区间为6.78-8.78万元，同时新车均满足国五的排放标准。
宝骏610Cross基于宝骏610而来，新车采用了熏黑前大灯、同时车顶还拥有黑色银色搭配的行李架以及黑色高亮鲨鱼鳍天线。此外，其还配有高亮黑色外后视镜、黑色运动裙边以及红色的刹车卡钳，这些细节将该车的跨界风气更好的突出出来。在车身色彩上，除了保留宝骏610炫彩橙、碧海蓝、糖果白、流沙金等7种车身色彩的基础上，CROSS版新增加了一款“星夜黑”，突出了酷感。
内饰方面，宝骏610CROSS增加酷黑内饰设计，加上磨砂银色元素，视觉效果更显动感。同时,该车提供了两种座椅选择，红色双缝线黑色皮革座椅以及银色双缝线黑色皮革织物拼搭座椅，配合人体工学腰部支撑型座椅，为驾乘者提供了最愉悦的驾驶享受。
以下为宝骏610试驾图集：
配置方面，宝骏610Cross配备了多功能液晶仪表盘、胎压监测报警系统、多功能方向盘、智能自动恒温空调等。此外，全系标配的EPS电子转向系统则为驾驶者带来更轻松的驾驭感。
动力方面，宝骏610Cross依然搭载那台1.5L发动机，最大输出功率82千瓦、最高扭矩146.5牛米，传动部分匹配GF6第二代6速手自一体变速箱。
点评：凭借上海通用的成熟生产技术，宝骏品牌推出后获得了较好的市场反馈，宝骏610Cross则面向年轻消费群体，增加了众多时尚跨界元素。第二代6速手自一体变速箱的加入，进一步增强的驾乘的便利性，丰富的配置也为该车赢得不少分数。
车型：吉利新帝豪
看点：1.两厢/三厢版2.更换新logo3.搭1.5L/1.3T
售价：6.98-10.08万元
●外观：全新设计风格，新的品牌Logo
新帝豪对前脸进行了较明显的调整，其中新样式的中网显得更加有立体感，融入透镜的熏黑式大灯也拥有更好的视觉效果。迎合中网的变化，保险杠样式也发生了改变，更流线型的设计与LED行车灯的加入，让这款车型紧跟潮流，显得更有活力。
另据悉，吉利新帝豪将提供云母红、墨玉黑、琥珀金、冰晶白、冰川蓝以及珊瑚红这六种车身颜色可选。
●内饰：风格更大气，细节做工不错
内装方面，新帝豪中控区域的变化算的上是其较明显的改动了，按键更加丰富。多功能方向盘换用新的4幅样式，中央也换上了吉利的新Logo，同时配色上的调整也提升了运动化的视觉感受。
动力：搭载1.3T发动机，同时延续1.5L动力
动力上，新帝豪首次搭载了1.3T涡轮增压发动机，最大功率98千瓦，峰值扭矩185牛米。传动系统方面，匹配6速手动或CVT变速箱。另外新车还将延续老款，继续推出1.5L动力车型。
点评：更换了全新logo的新帝豪对车辆外观、内饰设计的时尚美观度方面有长足的进步，清新淡雅的车身颜色和简洁明快的内饰一改帝豪以往的保守形象。首次搭载的小排量增压引擎与CVT变速箱的组合十分值得期待。
车型：宝骏730
看点：1.紧凑级MPV2.灵活的座椅布局3.搭1.5L/1/8L动力
售价：6.98-8.18万元
7月30日，上汽通用五菱宝骏730正式上市，此次新车共推出四款车型供选择，其价格区间为6.98-8.18万元。
外观：宝骏家族式设计
外观方面，宝骏730采用了类似宝骏630的家族式设计风格，其前脸也是加入了U型的镀铬装饰，并采用双幅格栅设计。另外新车还拥有LED日间行车灯以及LED侧转向灯设计，而前保险杠下部的银色护板也能够很好的保护漆面不受损伤。车身侧面，宝骏730造型修长且饱满，立体化的腰线以及外扩的轮眉也使其看起来不显单调。
车尾造型相对简洁，不过，两个大尺寸横置的双色尾灯组比较抢眼，同时后保险杠处也采用了黑色树脂件包围，并加入银色饰板，同样能够起到防护车漆不受刮擦的作用。在车身颜色方面，宝骏730拥有晴空银、糖果白、大漠金、暴风灰、流沙金、星夜黑、大地棕、琥珀金8种时尚颜色，供不同需求消费者选择。
尺寸：比宏光S略大
尺寸方面，宝骏730的长/宽/高分别为4568/1785/1735mm，轴距达到2750mm，相比五菱宏光S而言，宝骏730的尺寸更大一些。同时，内部的三排七座布局，也能很好的利用车内空间。
内饰：布局简洁，中控屏较大
宝骏730三叉戟浮动式方向盘集成了很多功能，左侧为音响按键，右侧是定速巡航，让驾驶者操控起来更便捷。
空间：扩展储物空间可达1680升
空间方面，除了中控台底端的暗格，宝骏730的前后车门都设计了储物格，在第一排中间的位置，还设计了杯架和储物格，方便乘客使用。宝骏730为第三排的乘客设计了杯架和储物格，虽然储物格空间不大，但是放个手机之类的小物品还是可以的，足以满足日常储物需求。
配置：提供多种座椅布局，舒适型配置实用周到
从车型配置看，宝骏730将推出1.5L和1.8L的4款手动挡车型，其中，最低配的标准型将提供5、7、8座三种布局形式，而其余车型均为7座布局。标准配置上，该车提供透镜大灯、LED高位刹车灯、前排双气囊、侧气囊等；舒适型以上增配无骨雨刷、后雨刷、车顶行李架、鲨鱼鳍天线、8寸高清触控液晶屏、倒车雷达、倒车影像、车载蓝牙等，并可选装车载导航和ESP系统等。
最高配车型则增加了日间行车灯、多功能方向盘、定速巡航系统以及电动天窗等，整体感觉车型配置周到合理，比较实用。
动力：搭1.5L/1.8L发动机
动力方面，宝骏730搭载1.5L和1.8L发动机，前者最大功率82kW，峰值扭矩146.5N·m；后者最大功率101kW，峰值扭矩186N·m。与发动机匹配的均为5速手动变速器。
点评：宝骏730是一款全新的紧凑MPV车型，它的出现进一步丰富了通用五菱宝骏的产品线，而通过已经曝光的配置信息来看，宝骏730也并没有让我们失望，同时，它还拥有着相对不错的做工水平。可以说，宝骏730算是为诸多家庭用户提供了一个新的选择，在市场上，宝骏730竞争对手指向骊威、NV200这样的对手。
车型：潍柴英致G3
看点：1.小型SUV2.搭载1.5L动力3.四轮盘式刹车
售价：5.79-7.09万元
潍柴英致G3于日前在山东临沂正式上市，英致G3定位于时尚小型SUV，全系推出四款车型，官方指导价格5.79-7.09万元。新车搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱。
英致G3是潍柴汽车装备制造集团涉足乘用车市场的首款产品，英致G3拥有原创度较高的外观设计，仿生学猎豹式前脸符合主流审美观念，LED日间行车灯、行李架、铝合金轮毂、鲨鱼鳍天线等时尚的细节配置一应俱全。
英致G3外观长宽高分别为4066/1737/1657mm,轴距2502mm，带来实用的内部驾乘空间。经测算，前排和后排乘客能分别拥有550-761mm和654-864mm的腿部空间，新车还配备了6向电动调节座椅，后排4/6分体座椅，保证了驾乘空间的舒适和储物的便捷。
配置方面，英致G3配备大尺寸MP5电阻式触摸显示屏、三幅式真皮多功能运动方向盘、遥控钥匙、中控门锁、儿童安全锁、6声道音箱、车载蓝牙等舒适性配置，全系配备了双安全气囊和预紧式安全带，ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统和BA刹车辅助和四轮盘式制动系统。
动力方面，英致G3搭载技术成熟的1.5L三菱4A91发动机(带MIVEC可变气门正时技术),最大功率83千瓦/6000转，最大扭矩141牛米/4000转；入门级车型搭载自主研发的1.5L4A15发动机，最大功率75千瓦/5600-6000转，最大扭矩135牛米/4000-4600转；与之匹配的是5速手动变速箱。新车的百公里综合油耗低于7L。
点评：近一段时期以来，以北汽、江淮为代表的自主企业都推出了高性价比的小型SUV，在这股风潮的带动下，潍柴集团推出了首款乘用车，英致G3的受众市场将会集中在三四线城市或城乡结合地区。而对于英致这个全新品牌，逐步建立销售网络，提升品牌认知度才是打开市场的关键。
车型：启辰R30
看点：1.沿用玛驰生产平台2.搭载1.2L动力3.匹配手动变速箱
售价：3.99-4.99万元
7月16日，启辰R30在广州正式上市，新车的市场指导价格3.99-4.99万元。此次上市的新车共推出了四款不同配置的车型供消费者选择，其动力上搭载了1.2L发动机，不过传动部分目前仅有手动变速箱匹配。
外观设计：秉承家族前脸体态与玛驰形似
外观设计在一定程度上借鉴了母品牌东风日产玛驰的设计，但不完全一样。启辰R30的前脸设计带有明显的启辰家族式风格，中网摒弃了千篇一律的镀铬装饰，采用与车身同色的设计，大灯样式平实而稳重，展示出国民经济型车的风格。车身颜色方面有5种可以选择，摩卡金，皓星蓝，暗香红，和玉白和月光银。
尺寸空间：轴距2450mm储物格丰富
启辰R30的车身尺寸为3775×1665×1530mm，轴距与玛驰相同为2450mm。在空间方面，我们能看到启辰R30除了副驾驶手套箱之外，其前门内侧以及中控面板下方都有储物格设计，水杯及手机都有地方放置，而在后排只是在前排座椅中央设计了水杯架。另外，R30与玛驰一样，后排座椅只能整体放倒，虽然对行李箱空间有一定拓展性，不过少了些灵活度，并且只有中高配车型才有这个功能。
配置水平：低配车型配置基本可以满足用户需求
不过，按这个价位来说，低配车型的配置项也基本可以满足用户的日常需求。不过，没有全系标配ABS＋EBD这个最基本的安全配置，有点儿遗憾，这个本应该是全系标配的基础安全配置。
动力系统：日产HR12DE1.2L发动机
动力方面，启辰R30将搭载日产HR12DE的1.2L发动机，与玛驰的发动机属于同一个系列，只不过排量不同。其最大输出功率为54千瓦（73马力），最大扭矩为104牛·米，传动部分配备5速手动变速箱。
点评：从3.99万起的预售价来看，启辰R30上市后主打价格亲情牌来吸引消费者。纵观汽车市场，这个价格区间的车也有不少，但大多数都是老款车，配置方面比较老套。而启辰R30，虽然配置不是很丰富，毕竟成本有限，但足够新兴主流，很适合现代消费者的口味。例如儿童座椅接口、USB和行车电脑等，这些以前都只会出现在价格较高的车型上，而R30这些是全系标配。因此，相信R30上市后还是会有不错的市场竞争力。
车型：一汽马自达CX-7
看点：1.设计风格与海外同步2.搭2.5L/2.3T动力3.两驱/四驱版本
售价：19.98-27.38万元
7月30日晚，一汽马自达于西安正式举行了国产CX-7的上市发布会。此次新车共推出五款车型，其价格区间为19.98-27.38万元。一汽马自达CX-7在外观上与进口版基本一致，动力上则搭载2.5L和2.3T发动机，并配备两驱和四驱系统。
外观：延续进口版的造型风格
在外观方面，一汽马自达CX-7依然延续了进口版的设计风格，当初该车的设计出自日本设计师IwaoKoizumi之手，其设计感强、线条流畅、车身比例平衡。不过它在市场上已经屹立已久，所以现在看来，它的造型及风格并没有太大亮点，仅是看起来比较饱满。当然，国产之后势必在价格上会更引人一些。
在车身颜色方面，一汽马自达CX-7提供了紫晶檀、玛瑙红、炫亮银、珠光黑、珠光白、极夜黑、流星灰等七种颜色，其中选择珠光白需要额外增加2000元，而在上市初期，极夜黑和流星灰这两种颜色暂不提供。
以下为一汽马自达CX-7试驾图集：
尺寸：2750mm轴距较优于同级对手
车型尺寸上，国产CX-7的轴距达到了2750mm，车身长度达到4705mm，车身宽度达到1872mm，高度为1645mm。CX-7是一款非常实用的SUV车型，它能满足中型家庭的生活需求。
内装：整体风格同样延续进口版，布局简洁
内饰上，国产新车也完全参照了海外版车型的设计布局，并采用纯黑色调，整体稳中深沉。多功能方向盘和丰富的中控按钮都提升了车内的科技感和时尚感。
配置：标配电子稳定系统及六气囊
此次一汽马自达共推出五款车型供消费者选择，其中2.3T车型配备了四驱系统。在配置上，DSC动态稳定系统、TCS牵引力控制系统、BOS刹车优先系统、前后通风盘式制动、全车六气囊、电动折叠/加热外后视镜等均为标配，而高配车型还将增加氙气大灯、BOSE音响、电动天窗、前排座椅加热、六碟CD系统等。
动力：搭载2.5L、2.3T发动机
动力方面，进口版CX-7搭载的是2.5L发动机和5速自动变速箱的动力组合，而在国产之后，这款动力系统将依然保留。同时还将增加2.3T发动机，其最大输出功率175kW，最大扭矩达350N·m，传动部分匹配的是6速手自一体变速箱，并且推出的两款2.3T车型也都将配备智能四驱系统。
点评：对于一汽马自达而言，产品线的匮乏确实是它的一大短板，新车的推出总是略慢一拍，在SUV如此火爆的今天，CX-7也是姗姗来迟。不过，它到底还是来了，保持着与海外车型一致的设计风格以及大尺寸身板儿，以及那不可忽视的新增2.3T发动机，似乎显示着它的确拥有一定市场竞争力的能力，当然，在这些基础之上还有那19.98-27.38万的预售价，或许CX-7能够对一汽马自达的市场销量进行一些加码。