低速电动车一直给人有一个印象，就是品质太差，质量很粗糙，还存在安全隐患，用户驾驶体验感和舒适度简直一言难尽，但是，随着一批有实力的低速电动车品牌出现，低速电动四轮车品质升级，尤其是向汽车看齐，成为一种趋势，今天就来看2款高品质低速电动车。
雷丁是低速电动车行业大品牌之一，从上它和比德文、宝路达是“兄弟”品牌，同属一家公司，从品牌，雷丁还有已经属于真正汽车的芒果系列车型，而低速车型中，D80是雷丁主打高品质、高性价比车型。
车辆秉承安全性设计理念，汽车工艺一体化车身，金属钣金材质，采用人机工程学方法，汽车级自动档位，开起来更舒适，更安全。
该车整车拥有3453×1568×1570mm，在低速电动车数据SUV车型，整车大气稳重，适合50岁~60岁的中老年人使用，车辆采用V型贯穿格栅，连接LED大灯，灯光凝聚力强劲，照的远，雨雪天拥有更好的穿透力。
车辆在内饰上，中控台灰橘搭配，圈铝合金打造，精美喷漆，耐用又时尚，空间宽敞，五门四座大空间，拥有汽车级驾乘，配置9寸倒车影像一体机，车辆的数据可以清晰显示，采用电动玻璃窗，拒绝转动摇柄升降玻璃，更便捷，车辆配置的皮质高弹座椅，冷暖空调，舒适度更出色。
动力方面，该车搭载的是3500W高能效电机，最高时速50公里/小时，搭载磷酸铁锂电池，拥有2000次以上的充放电次数，按照每年150次充放电，电池可用15年，在72V100AH容量加持下，车辆可续航150公里。
海全较早把低速四轮车从造型汽车化，从配置靠拢汽车的低速电动车品牌，海全I7是重点打造的高品质车辆，车辆拥有汽车设计语言，前脸金属多格栅设计，分体式组合灯视觉效果绚丽，满满的现代都市造型设计。
车辆整车的尺寸为3520×1550×1500mm，五门四座设计，车辆配置全开幅一体式后背门，储物空间大增，满足家庭出行载物需求，采用的皮质座椅，如同沙发级别，乘坐舒适度有保障。
在内饰上，车辆秉承品质内饰，豪华装配原则，内饰色调是低调奢华大气，配置9寸悬浮式大屏，支持手机互联，倒车影像，并且车辆，还有主副驾驶安全带，自动落锁功能，车辆还配置冷暖空调，保障出行的舒适性。
动力方面，该车配置的是4000W大功率电机，最高60公里/小时的时速，而搭载的电池是目前汽车主流应用的三元锂电池，拥有2000＋充放电次数，按每年150次计算，电池轻松能用15年，搭载72V150AH容量，最大可续航230公里。
总结：
这两款车在工艺品质上，虽然不能说对标汽车，但也有较高品质，搭载的电池也都是具有长寿面的锂电池，让整车的耐用性更强悍，而且，车辆的续航、舒适性，都有不错的表现，相比较粗制滥造的低速电动车，它们可以说是“很突出”。