大多数人买车的第一心理就是这个车到底能不能耐用，能不能开上个八年十年的不修，这才是好车。
反过来说，谁家也不想买个小毛病杂生的车。现在市场上合资车多得是，可是哪几款车能真做到耐用，开了不坏呢？
以下八款车型，口碑相当不错。
1.本田雅阁
本田雅阁的动力系统设计简直堪称经典，发动机每年做个简单保养，车主说开个十年没问题。再说了，这车皮实，刹车系统、悬挂系统啥的都是按部就班，随便怎么开都不容易出故障。
根据有些朋友的反馈，很多开了五六年还没出过大问题的雅阁，开了十年以后依旧没啥大毛病，继续服务车主，省心又省力。
2.丰田凯美瑞
凯美瑞的发动机几乎没有什么“高难度”的保养，开了十年，正常情况下只要做常规保养，发动机和变速箱的耐用度是没问题的。加上丰田有着严格的质量把控，很多车主说“我开凯美瑞，基本上就没出过什么大问题。”
并且凯美瑞的二手车市场也非常活跃，很多人买了凯美瑞后，即便车龄已久，卖二手车的时候，依然能卖个好价钱。
3.大众帕萨特
帕萨特的动力系统非常耐操，发动机和变速箱经过多年技术沉淀，耐用性非常强。再加上车身稳重，底盘坚实，很多车主反映，帕萨特开个十年都不带出故障的。
并且和凯美瑞一样，帕萨特的二手车市场也很强，二手车贬值慢，十年后的价格也不至于掉得太离谱，基本还能保持住一定的价值。
4.福特福克斯
说到福特福克斯，可能很多人都知道，它在国内一度可是非常火爆的车型。这款车设计感十足，动力也很强，最重要的就是它特别适合城市驾驶，轻巧灵活、操作简单，而且维修保养也不贵，深得车主们的喜爱。
福克斯的发动机技术比较成熟，开起来省油且平稳，车辆本身的耐久性也很好，很多车主反映，车子用了好多年，动力系统和悬挂系统都没有问题。
福克斯虽然不算豪华车，但它的性价比很高，开了几年后，有些车主反映车子依旧“如新”，这就证明了它的耐用性。
5.别克君威
别克君威的发动机和变速箱都相当靠谱，经过多年的使用，基本上没啥大问题。加上别克的售后服务也不错，定期保养后，车主几乎不用担心车辆出问题。
6.日产天籁
像天籁这种老品牌车，发动机和车身结构自然不用多说，开过的车友都能深切体会到。
而且，日系车很多车型保值率高，这也是它在二手市场卖的不错的一大因素。