上海汽车集团股份有限公司(上汽荣威Ei5、科莱威)
安徽江淮汽车集团股份有限公司(江淮IEV6E)
威马汽车科技集团有限公司(威尔马斯特EX5)
湖南的三四线城市、县区开展新一轮新能源汽车下乡活动
比亚迪S2、E1、E2、E3、全新元EV360、元EV535、全新秦EV
上汽通用五菱汽车股份有限公司宏光MINIEV、宝骏E100、宝骏E200、五菱荣光电动车、新宝骏E300、新宝骏E300Plus
上海汽车集团股份有限公司上汽荣威Ei5、科莱威
长城汽车股份有限公司欧拉IQ、欧拉R1、欧拉白猫
比亚迪股份有限公司：S2、E1、E2、E3、全新元EV360、元EV535、全新秦EV；
上汽通用五菱汽车股份有限公司：宏光MINIEV、宝骏E100、宝骏E200、五菱荣光电动车、新宝骏E300、新宝骏E300Plus；
上海汽车集团股份有限公司：上汽荣威Ei5、科莱威；
长城汽车股份有限公司：欧拉IQ、欧拉R1、欧拉白猫；
安徽江淮汽车集团股份有限公司：江淮IEV6E；
奇瑞汽车股份有限公司：小蚂蚁EQ1、开瑞K60EV、开瑞优优EV、开瑞优劲EV；
重庆长安汽车股份有限公司：奔奔E-star、欧尚A600EV、欧尚尼欧、长安睿行EM80、长安之星9EV、长安跨越X1EV、长安跨越V5EV、CS15E-pro；
浙江吉利控股集团有限公司：枫叶30X、帝豪EV500、帝豪Gse、帝豪EVPro、吉利远程E5L；
威马汽车科技集团有限公司：威尔马斯特EX5；
所以自主品牌里的越野标杆品牌应当是长城汽车，在长城汽车推出坦克品牌后，这个人设算是站稳了。
所以在极限越野车里的路虎已经有些“要出圈”了，极限最高的还是牧马人，因其使用了前后硬桥，强度要比坦克300的前双叉臂悬架更高；不过整体桥会影响驾驶品质，如果不是要参加越野比赛则双叉臂同样够用。路虎卫士是前双叉臂后多连杆，配合承载式车身实在不适合豁车了。
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