2024年全球汽车品牌销量统计:丰田稳居第一,比亚迪销量增长迅猛

2024-11-3011:07:26发布浏览14次信息编号:204269

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2024年全球汽车品牌销量统计:丰田稳居第一,比亚迪销量增长迅猛

不知不觉,2024年已经过去了。像往常一样,我们将统计全球汽车品牌的销量。虽然年还没过,但今年1-9月全球十大汽车品牌的销量还是很有意义的,最终的排名应该不会有太大变化。相信大家都猜到了,第一名依然是丰田,而大众则稳坐亚军的位置。值得一提的是,比亚迪汽车虽然目前仅排名第6,但销量增速却遥遥领先,今年闯入全球销量前五是没有问题的。即便最近两个月表现出色,三战三胜也不是没有可能。悬念即将揭晓。我们来看看吧!

第一名:丰田汽车

1-9月全球销量:624.27万辆

丰田夺得第一毫无悬念。毕竟没有哪家车企能比得上其超过600万辆的销量。尽管丰田在中国市场的表现不尽如人意,但在全球范围内仍然非常强劲。毕竟传统油车仍是主流。因为新能源汽车虽然好,但中国最强品牌还没有完全走出去,其次充电桩等配套基础设施还没有那么完善。

第二名:大众汽车

1-9月全球销量:355万辆

大众汽车和丰田一样,也是全球巨头汽车公司,在多个市场的表现自然也不差。9个月累计销量超过355万台,成功守住第二名,而按照目前的趋势,其全年销量预计将达到500万台。其最重要的基础市场是中国和欧洲,其中我国的市场份额约占40%,因此大众汽车能够取得的成绩很大程度上取决于中国市场的表现。

第三名:福特汽车公司

1-9月全球销量:280.6万辆

福特虽然名气很大,但其在国内的销量其实比较平庸。目前最畅销的车型是蒙迪欧,月销量基本徘徊在5000辆左右。事实上,它的车很好,开起来好,配置高,用料充足,但一直没能转化为可观的销量。您认为原因是什么?

第四名:本田

1-9月全球销量:268.22万辆

本田在中国市场的表现比福特好一点,但也好不了多少,因为其销量持续下滑。不过,由于有雅阁思域等经典车型支撑,所以目前还没有出现大的危机。与福特一样,主要销量由北美市场贡献,占比约40%。

第5名:现代汽车

1-9月全球销量:257.46万辆

我们先不说现代汽车。它在中国的知名度很高,但销量却与之不成正比。每个人都知道原因。不过其在国内韩国和美国市场的表现还算不错。9个月超过250万台的销量足以证明其实力。

第6名:比亚迪

1-9月全球销量:250.23万辆

第7名:铃木汽车

1-9月全球销量:234.38万辆

虽然铃木已经退出中国,但作为一个专门生产经济耐用汽车的品牌,它在世界大部分地区都很受欢迎。尤其以印度为主的东南亚市场是目前其销售的基地,因为经济和基础设施不发达的地区对汽车没有那么高的附加要求。中国市场以前还挺喜欢的,后来不是铃木的车不够好,而是消费者的要求更高了,最主要的问题就是空间小。

第8名:日产

1-9月全球销量:226.44万辆

其实日系车型的主要优点都是一样的,省油、耐用、质量稳定,但影响整体销量的是产品丰富程度。丰田能够夺得第一,是因为它拥有最全面的车型,并且能够适应全球主要市场。即使在新能源蓬勃发展的中国,它的表现也非常出色。日产也是如此。仅凭轩逸一款车,就常年稳居排行榜前茅。

第9名:起亚汽车

1-9月全球销量:201.87万辆

和现代一样,起亚在中国市场的知名度也并不高。它主要扎根于欧美市场,大部分销售额均由那里贡献。不过,起亚这两年在中国表现得非常活跃。其许多重磅新车已经推出或即将推出。其中,EV系列车型还是很有吸引力的。你认为它还有卷土重来的机会吗?

第10名:雪佛兰

1-9月全球销量:187.23万辆

雪佛兰也是一个曾经站在顶峰的品牌。当时它控制了中国和美国两大市场,可以与最畅销的日本品牌竞争。曾经,迈锐宝和科鲁兹是无数年轻人的梦想之车。雪佛兰之所以在中国衰落,就是因为它动作太慢,跟不上时代的发展。这其实是一件很悲哀的事。

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12.中汽协:2024年4月汽车销量为235.9万辆,同比增长9.3%,新能源4月,汽车国内销量 185.5 万辆,环比下降 15.4%,同比增长 4.1%;汽车出口 50.4 万辆,环比增长 0.4%,同比增长 34%。 1-4 月,汽车国内销量 725.2 万辆,同比增长 5.6%;汽车出口 182.7 万辆,同比增长 33.4%。 4月,新能源汽车产销分别完成 87 万辆和 85 万辆,同比分别增长 35.9% 和 33.5%,市场占有率达到 https://www.ithome.com/0/767/242.htm
13.高新产业链观察全国汽车工业经济形势分析目前,业内针对汽车市场的预判趋于一致:2024年国内汽车需求仍将保持小幅增长,全年汽车销量增速很大程度上将取决于出口的增长情况。汽车内销的增长势能可能偏弱,主要是出于两方面原因:一是居民收入预期仍然偏弱;二是房地产开发投资额有所下降,固定资产投资不具备大幅反弹的基础条件,商用车增速预计将出现回落。从区域市场来看https://wap.eastmoney.com/a/202404173048182889.html
14.中国汽车出口市场强劲增长:20212024年销量与出口额持续攀升由于世界疫情和特斯拉国内生产的影响,2021年至2023年中国汽车出口实现了销量和单价的巨大突破。2023年中国汽车出口将达到522万辆,出口增速持续高速增长54%。 2024年1月至2月,我国汽车出口83万辆,同比增长22%。只要国际上有稳定的市场环境,未来中国汽车出口仍有巨大的发展空间。 http://www.qichelingyu.com/h-nd-370396.html