财联社汽车早报12月29日

乘联会:12月第四周乘用车市场零售63.3万辆同比增长13%

12月28日,乘联会数据显示,12月19-25日,乘用车市场零售63.3万辆,同比增长13%,环比上周增长17%,较上月同期增长70%;乘用车市场批发46.8万辆,同比下降20%,环比上周下降2%,较上月同期增长3%。12月1-25日,乘用车市场零售167.4万辆,同比去年增长9%,较上月同期增长47%;全国乘用车厂商批发141.4万辆,同比去年下降17%,较上月同期增长11%。

乘联会:“新十条”改变了车市的封控状态,市场回升明显,部分有购买力的消费者希望尽快提车。

比亚迪公布”聚合物保护膜、金属锂负极、锂电池及车辆“专利

12月28日,天眼查显示,比亚迪、上海比亚迪“聚合物保护膜、金属锂负极、锂电池及车辆”专利公布。摘要显示,所述聚合物保护膜由聚合物A和聚合物B的组合物组成,其中,聚合物B为导电聚合物,聚合物A的结构式如下:或该申请的聚合物保护膜中聚合物A能够有效传导锂离子,促进锂离子传输,抑制锂枝晶的形成,同时还有能够改善聚合物保护膜的柔性,有利于适应锂金属的膨胀;聚合物B有利于锂离子分布均匀,进而提高电池的安全性能和循环性能。

财联社汽车:比亚迪在动力电池技术上不断突破。

赛力斯:公司问界系列产品订单充足

财联社汽车:依靠华为背书,问界得到了市场的认可。

三六零:哪吒汽车股份公司预计于12月31日完成设立

12月28日,三六零公告,合众新能源汽车有限公司(哪吒汽车)的股改基准日为2022年10月31日,股份公司预计于2022年12月31日完成设立。为支持哪吒汽车股份制改造等工作,公司于近日与标的公司各股东方签署了股东协议,同意统一放弃包括赎回权、优先收购权、追加投资权、清算权(附条件生效)等特殊权利。因放弃赎回权,公司投资收益预计减少7119万元,上述投资收益变动金额预计使公司当期净利润减少7119万元。

财联社汽车:哪吒上市在即。

孚能科技:明年开始会有一些钠电池产品出货

财联社汽车:钠电池已经逐渐走向量产。

亿华通:与宇通集团控股子公司签订2023年度销售合同

财联社汽车:“氢能第一股”亿华通正在加强氢能产业大规模发展,以攻克盈利难题。

全新逸达、概念车VIIA首次亮相长安汽车发布全新设计理念

12月28日,2022首届长安汽车设计日正式启幕。长安汽车正式发布全新设计理念“纵横万象”。同时,基于这一理念打造的首款量产产品横之境——逸达和全球首发概念车纵之力——VIIA也随之发布。逸达采用同级最大尺寸“双智能大屏”,仪表尺寸10.25寸,中控屏尺寸13.2寸;纵之力VIIA采用三人座布局,由三种模式构成,即驾驶模式、无人机模式、游戏模式。

财联社汽车:这次设计理念的升级,使得长安汽车品牌得到更新迭代,整体形象将愈发国际化。

别克首款奥特能平台大五座SUVElectraE5试装车下线2023年一季度上市

12月28日,上汽通用别克首款奥特能平台大五座智能纯电SUV——ElectraE5试装车在上汽通用武汉基地正式下线。新车搭载全新一代VCS智能座舱以及全新一代SuperCruise超级辅助驾驶系统,将于2023年一季度上市,并于明年上半年开启交付。

财联社汽车:主流合资品牌正在吹响电动化的反击号角。

日产、三菱宣布上调22年新款纯电汽车售价

据NHK报道,日产汽车和三菱汽车近日宣布,将上调2022年最新发售的纯电汽车售价。从12月22日起,日产微型纯电汽车“樱花”的售价上调了10至16万日元左右,涨幅为3%至6%左右;日产主力车型“聆风”的售价上调了37万至102万日元左右,涨幅为9%至24%。从2023年2月起,三菱微型纯电汽车“eKXEV”的售价将上调14万日元左右,主力车型插电式混合动力车“欧蓝德”将上调22万日元,涨幅均为5%左右。

财联社汽车:面对上游原材料价格高企,几乎没有车企能幸免。

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1.302万辆,增长61.8%!比亚迪公布2023年销量成绩比亚迪公布2023年销量成绩 近期,比亚迪汽车公司公布了其2023年度的销售数据,其中12月份单月销售量达到341043辆,而整个2023年的累计销售量则高达3024417辆,同比激增61.8%,成功实现了年初设定的300万辆销售目标。 详细来看,比亚迪在12月份的销售中,乘用车销量为340178辆,同比增长了45%。而在全年的销售数据中,乘用车累计https://www.yoojia.com/article/9076099678248464083.html
2.动作/千亿半导体龙头预增47%~64%/比亚迪超越特斯拉/央行重启PSL各家新能源车企相继公布2023年12月销售或交付数据,去年全年成绩也随之揭晓。其中,比亚迪实现302.44万辆销量,顺利完成全年目标。理想则在最后一个月突破单月五万交付大关。乘联会秘书长崔东树预计,2024年新能源车的市场增长预计相对乐观,新能源乘用车批发预计达到1100万辆,净增量230万辆,同比增长22%,渗透率达到40%,新https://www.dahecube.com/article.html?artid=186282
3.2023年10月比亚迪D1销量多少?在自主车中排名怎么样?在2023年10月的15-20万车型销量排名中,比亚迪D1销量位列第50名,与第1名朗逸的销量差距为31300辆。 10月份比亚迪D1在15-20万新能源车型中销量第19名,占比0.06% 在2023年10月的同价位新能源车型销量,排名中,比亚迪D1销量位列第19名,与第1名Aion S Plus的销量差距为11576辆。https://m.zhongche.com/news/372382.html
4.2023年19月比亚迪汽车销量207.96万辆,全球第四9月销售287454辆,同比增长42.8% 2023年比亚迪汽车销量数据图 1-9月份共销量207.96万辆,相比去年增长76.23%,销售总量仅次于大众集团、丰田集团、现代起亚集团,排名全球第四位,成功超越福特集团和本田集团。 距离2023年结束还有3个月的时间,300万辆的目标不是梦,拭目以待吧!https://www.dongchedi.com/article/7294694617386533426
5.乘联会:2023年1内容摘要近日消息,乘联会发布2023年最新的全国新能源市场深度分析报告,其中包含今年前11月份的新能源厂商零售排名。 据其显示,今年前11月中,国内新能源狭义乘用车长零售销量排名中,比亚迪以240.6万辆的成绩排名第一,同比增长52.6%,国内市场份额为35.3%。 特斯拉以52.8万辆的成绩排名第二,同比增幅32.7%,国内市场 http://www.31dou.net/news/show-187994.html
6.2020三、排名:比亚迪何时超过丰田大众? 2026年比亚迪将首次成为世界排名第一的汽车企业。2023年10、11月实质上比亚迪的世界单月销量排名估计是第3名左右。随着订造的10艘滚装船下水,海运能力快速上升,成本快速下降,未来三年将是比亚迪出口的飞跃年,凭成本与性能优势取得世界市场的超能竞争能力。 https://xueqiu.com/7451349454/270238216
7.比亚迪2023年6月销量较上年同期增长近一倍【环球网科技综合报道】7月4日消息,比亚迪发布2023年6月产销快报,新能源汽车销量253,046辆,去年同期销量134,036辆,同比增长88.79%;1-6月,新能源汽车累计销量1,255,637辆,累计同比增长95.78%。 此外,快报显示公司 2023 年 6 月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为 11.816GWh,2023 年累计装机总量约为 60.2https://tech.huanqiu.com/article/4DZPmBaHZET