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继2022年9月比亚迪新能源汽车月销量首次突破20万辆大关之后，2023年10月，首次突破30万辆大关。
2022年1月至今的月销量数据如图1-1所示。
如图1-1所示，一年内的月销量几乎处于单边上涨趋势，跨年之后有一段调整和恢复期。
经过2023年1月到4月的调整，2023年5月终于超过2022年12月，继续上行趋势。
年度的环比数据解读将留在第3节继续。
一年内的季度销量，处于单边上涨趋势。
跨年后，第一季度有调整和恢复。
2023年第四季度目前只有10月的数据。
10月份同比数据的增量和增速趋势如下图所示。
第一次爆发在2021年10月，增速达到惊人的249.05%。
第二次爆发在2022年10月，增量达到峰值136776万辆，增速依然是可观的168.78%。
今年的数据，尽管有突破30万辆大关的成绩，也蕴含了增量下降，增速仅38.57%，或许预示着后续可能增长乏力。
以2020年10月为基数，比亚迪10月月销量实现了一年3.5倍，两年9.4倍，三年13倍的超快速增长，创造了奇迹。
1月-10月同比数据的增量和增速趋势如下图所示。
增量方面，2023年数据几乎与2022年同期持平，接近百万辆。
增速方面，2021年和2022年超过200%，2023年仍保持较高的70%，（几乎达到10月单月增速的两倍）。
倍数方面，比亚迪1月到10月累计销量实现了一年3.12倍，两年10.42倍，三年17.75倍的超快速增长。
由于基数以及同比月增速的关系，同比增速贡献主要在2023年上半年，一二季度保持高位，三季度下行，四季度压力更大。
2023年比亚迪新能源汽车的销售目标是300万辆，基于该目标推算出第四季度季度的销售目标，并预测11月和12月的销量。
2023年度目标相比2022年的数据，增幅为61%。
由于上半年已经分担了大部分的增幅指标，为完成年度目标，第四季度仅需要34.67%的增幅即可。
基于同比增速下降趋势的11月和12月数据预测，如下图所示。在此预测中，全年销量为3000703，年度同比增速为61.03%。